外媒:脱欧谈判未取得突破 英国或不能如期脱欧

2019-10-14 16:27:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)眯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍添泪捎,所以在这篇文章中诫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汕。作为整个车系当中的中配车型雷,MacanS绝对是性价比最高的一款泪。只需要多付出13万浩伐糖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萝娜惜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庐:10.9万 车辆总价(含增值税)夕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腊纷段,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大榷困,当然这些选装件也个个价值不菲颠。毫无疑问齿,我测试的MacanS同样选装了不少配置寒报艇,加上所有的选装件之后僵合碘,车辆的总价也达到了79.79万适茅繁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蘑痴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm排胚,比中低配车型长了18mm屡艰仕。从数据上看如,MacanS除了高度和轴距之外颓,都要比Q5大一些踏卵兑,但是由于MacanS车身足够低矮誊姜焕,所以从视觉效果上来说忌称号,MacanS的车身显得更加紧凑淘螺,也更加运动杆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯管鹤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狸巫痘。如果光看前脸的话豢半谢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涂肋扔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带判令,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脓慑睡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冠虐膳。如果不选装的话彤勃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颠。   MacanS紧凑褪寞坊、简洁的尾部设计规擅督,充分体现出了它的运动风格司,简单的尾部线条用最平实的设计语言寒搔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寸。同样运动的还有它的尾灯扮,狭长全武、扁平的尾灯造型肮堵快,与尾部线条搭配极为和谐绍仿,起到了画龙点睛的作用巾。   内饰方面详祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氮篮,运动中不失豪华感媳系。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搬净孺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欠喂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你癌屉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绊。但是有些遗憾的是桓桨韭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬门豌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滥李,感受并不算太好祥。   Sport Chrono组件睦,包含了中控台最上方的计时钟恍抢检、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闲。只有选装了Sport Chrono组件露辛,车辆才可以进行弹射起步枯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少须,但就算是为了那个做工精致的计时钟驼,选装Sport Chrono组件也是值得的酒踌,毕竟1.8万元的价格检,对于保时捷车主来说也并不算贵锰椭库。   换挡杆周围密密麻麻的按键冀,对于接触Macan时间不长的人来说陆妊,绝对是个噩梦圭,想要记清楚它们的准确位置测发飘,真的不是件简单的事情泌。起码在我开Macan的一段时间里鲸晃,每次操作我都要低头确定按键的位置扭,真的不太方便吵败。" "  在国内提到奥迪砍怕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灸帝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岔挛萝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坡魔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉丁,这其中就包含SUV以及小型车祁忿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢噬炯驳?   在外观方面撩石窃,奥迪A3延续了家族外观设计娇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脸喝,用在这样一款小车上显得更有气势丁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恢塘巍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些高撮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刃池城,辨识度非常高局喂,同时大灯下部还带有清洗器融,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能廓腔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矗脾狭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多几库,至少看起来没那么晃眼农,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讼谴清,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拖日棵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炼,起到了很好的效果鲁。侧面的造型上在A柱位置最高恕忿控,整个车型几乎以平直收尾讳亨埂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证福碗抱,同时让整车侧面看起来更大一些关。   A3的车顶采用了黑白色的设计硕荡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大户楞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间割,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捂夕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唬,轮胎尺寸为225/45R17齐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滔弘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蹄可渴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现司络。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉既群臀,整体呈现梯形结构绩撕,尾窗底部与腰线持平师,尾窗面积最大化保证后方的视野钒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虹琶,不过内部也采用了普通灯泡光源掏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬筒模好粕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合型葡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桨诽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铃烂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奉馅四。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疤连空,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寇矢骂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型械湾,S80L自进入中国之后磁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酣膊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堕群渐,但它所具备的那种低调内敛的气质撵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寡。   2014款S80L通过对细节设计的改变薪廉尸,让自身在没有经历换代的前提下龚申把,进一步提升了性价比被断敝。面对强手如云的豪华C级车市撤ネ只拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脯,想要抢占主流豪华车的市呈∶肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勾授,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力副。   新款S80L对前部进行了细微的整容碉涛把,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奶度娇,同时也紧随时代的脚步汉圃率。相对保守的前大灯设计巾绒,已经不再能够满足时代的需求脊度,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯将罚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亢,但至少与时代接上了轨弊吉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变散请亩,近5米的车长和近3米的轴距表现璃葛逞,让它在尺寸上并不会有劣势笆藤眯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烤。外后视镜新加入的镀铬设计芯静,虽然是新款S80L最显著的改变之一掠儡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芒芒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谐鹅,沃尔沃式的家族化尾灯造型弗竞,成为S80L尾部最显著的标志性设计莎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解请,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型目久,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力突解。   本文导航   分享到帘侮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梁笺瞪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勒落,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佃项,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣鞠馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乃。不过旗下的产品线也过于单一浓泼惟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碴剃棘,所以便下探市吵颓坡稀,推出了紧凑级的GA3车型卵炕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹲肯茫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帆魄森,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伎捣年,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呛挡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别檄,也可以看作是GA3的升级版车型清漓稠,依旧主攻家用紧凑级车型市场苦。但是作为升级版车型窟漏道,GA3S在外观设计方面有所升级涛墩临,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屏榔匹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型封,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敞激沦,使整车显得稳重而不失时尚感夏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上握赦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舞祥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屯兢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庙。此外毁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剩,为双五幅铝合金轮毂蠢席努。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大错搞柿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调崔冠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长难浚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型楞皋,传祺GA3S的造型设计并不落后漠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手栋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车等,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华当殿酱,12万出头的价格或许已经超出你的预算惺粪,但是无论是从配置还是动力来说椭,值得去掏这个钱纪乾阜。可能我这些话有些官方措辞孩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刮官。   1.0T嘉年华外观碘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致详旗怀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慕。为了搭配这台发动机膛躲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馁健。   内饰部分氮县:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剑盛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点德,这个级别的车型非常少见誊稼。但并没有设置外部开关栖谓,而是需要进入屏幕内关闭募。   本文导航   分享到焚堪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恃抱,与大众168万的海外销量相差无几拜囊们。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斧切密,依然凭着一款SUV车型拉潜,在国内获得了不低的曝光率烷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲项惠。今年4万台的预计年销量拦崔,相信有一大半都将由这款车完成食榷。虽然这个价位区间的SUV里去,无论国产进口都有不少车型可牙飧 ,但路遇科雷傲的几率依然不低妮骑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢莫加?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涸茬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怂窃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版箍楞。这款车的发动机及变速箱等核心技术忿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型褪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镭曹努,并保持了雷诺一贯的安全水准犯救。而今天我们试驾体验的稠叔,正是这款车的第二次改款昧卿农,已于2013年在成都车展上市戌晾。   外型上涛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格差白火,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨七,但家族化的微笑前脸配合大灯造型珐碘,倒是显得有些“萌萌哒”某。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媚毋缔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脚。   侧面造型上馈闭叫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时富滴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘船。虽然尺寸算不上大杏忿抚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诫解,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重草,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恫舒镜。另外侈菠,2.5L发动机搭配适时四驱系统菲栓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睫填。   尾部造型依然圆润厩凰七,和略显呆萌的前脸很相称傅垂谭。上下对开的尾门很实用艰煌孙,节省了上门开启需要的空间岁攻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惊旗墟,载货坐人两相宜毛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乱烤觅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性塑埂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纽笛拷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肝尚传。当然瞎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用举刀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溅教、大黄蜂狼、救护车等“老熟脸”们会出现惺沙辟,编剧还添入了不少新角色歪,比如老牌人物“探长”痢妊广,军械武器专家“十字线”枯谋,以及人造变形金刚“螫刺”等存奔。对于最后这一名小角色而言级武,它的“身价”并不算昂贵娄跑,并且在现实中施当,它的综合表现也算是可圈可点环盛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尖省,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惫响,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刮鳖靖,说到这里榔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麻。   言归正传脑盛财,牺牲自我傅鹿舒,从而使“大黄蜂”更加强大点,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舰韶省,想要拥有它并不难克,最低11.99万元就能圆你这个梦仇,只不过它不具备变形功能坪碉亢。   从设计以及尺寸上就不难看出惶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侗烁典,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娩汾灰,所以对于大部分人而言卢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些继扮剧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赡,具有相同的特质的车型还有福特翼博辈、标致2008炬。在对表面参数对比后篮赖胺,创酷的优势还是比较明显的络笑握,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茹磷唉,平和的尾部秃梆、延伸至后翼子板的尾灯组漆沉、向上提升视觉的包围等等漓虾铜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点超履昧,当然也没有明显的不和谐感颅碾抡。" "     对于英菲尼迪来说卧匿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌躲胳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人媒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期查窃,这最为主打的当属轿车Q系列贡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伶奢,在现在都在大搞涡轮增压的时代尚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伺狸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎史,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霜,而今天秋荷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伟戊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掸劲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的届海篓,就是英菲尼迪的G系列产品第窜,而随着采用新的命名方式氢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泰到犀,从之前曝光的一系列的概念车来看谋肝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格零架臣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象群伟遁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藤伍守,而带有这种印象而来的就是曝日荒:这车动力强么缎挟?怎么看就像是卖外形的呢妙?   首先在外观上场淑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格察涣,采用了更为吸引眼球的设计思路暮七湿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抛粒乱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氏权绣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滇盾奥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满话箱础,同时也充满了一种力量感撇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惕葛广,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雀。   在车身尺寸上献讼汰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哩开绣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磐瓦艘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穿晦逼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅告棺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桨挺蕾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俺瞄孰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鬼骨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸艾藕阔,在这个级别算是中规中矩媚串,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列订柔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橡绣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位七跨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娜膘氦,同时也保留了圆润的线条风格燃驮辉,尾灯的点亮效果依然印象深刻坪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准松。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岸龄疲,这样增加了尾部的层次感厕淳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菠立,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭播,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甭哇唤,并且入门售价也仅10.98万元棉繁侗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肌沉壕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宋寐浅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下系魏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表课峦翟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些攫史,但车身上的差距并没有售价来的明显仙竟,因为锋驭真的比它们便宜太多了糯囱。除了合资对手以外陕,它10万元起步的售价瘟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宿另劫。   铃木锋驭的外形设计上播,我听到最多的就是两种声音恍我,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泌挡芯,而另一种则是感觉外观不好接受缸,很少有介于中间位置的人痊,毕竟外观是一种很主观的感受蹲圣,仁者见仁智者见智巨纷硼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车番内,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些将。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仇邪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亩虱处,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钢林。接缝处体现最为明显藤,而且它在内饰配色上也相当讲究粗售,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氛莫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷省矗唉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型检泊,售价为15.48万元秽帅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比趣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值继撅,性价比有多高了闺腔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堵飘。况且肯忍秀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统湘,还是非炒剑厚道的伺。   本文导航   分享到胚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近累倘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把澎苦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升点,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吼漆匣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卑韧倦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万土撩蚕,这作风跟大哥卡宴如出一辙俯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岸巾:68.79万)在选配后价格逼近90万元写铝,而且市场上目前一车难求乾珐防。那么问题来了屉虑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嚎傅篱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韶,到底这两车有什么区别郎年拭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蛊,帮你捋捋思路立。   注斑釜: 实拍车型为MACAN 2.0T缚,为了让您一目了然登,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汕。   内饰岭虽沙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芒,可以说走在大街放眼望去到处可见屠。基于目前的消费理念妥,如果花20-30万去购买一辆SUV摧蓬矗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凯摩小、实用的内饰酸粳铣、以及良好的通过性玻,另外还要满足偶尔越野的需求瓣泄胁。面对人们如此苛刻的要求伍衔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测了司,看看这些车究竟能否满足众人的需求筹架。相比其他媒体的评测方式舍儡,我们易车选择了多人评测的模式烫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咸订。    此次我们挑选了7款SUV车型泼菇何,分别是帮辅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客起典,分别来对它们进行详细的测试效,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓢:25.28万元   市场优惠放:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V湾通渭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坦委离,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娇党,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陵盼蒋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道跨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足封,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛾响阀,看上去更加的协调铆讼。   至于尾部方面堂料豢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胺棠铝,乍看上去有些沃尔沃的影子芜,整体采用了立式的设计风格渴诫柬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诗挟部,尾窗位置比老款更直也更靠后骄诫驶。   小结损:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调列缆,前后不是很搭调班狭,尤其后部的立式设计饭垮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氓新省,但空间利用率上则会相对减心臃径濉,比较适合那些舒适一族革夸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侵册厦:25.28万元   市场优惠岭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狄尘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车幂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车供木,新车的整体造型十分具有张力台,五边形的进气格栅更具立体感衰复奋,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘁妨豌,大大增强了整个车头的时尚性队屏杰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合落抚风,但整体并不是LED的灯组设计冉渭沛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纤库碍,在视觉增加了整体感的同时邪卤,也大大提升了整车的运动性定。   小结泉花讥:马自达CX-5在几辆车中触嚼,我认为是最具动感的一款凑,整车前后比例十分协调巢,外加搭配蓝色车漆熔,使得自身更具个性驼寡膏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绊毙龄,详情请见后面的驾驶感受篇丰氰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啡:26.78万元   市场优惠胎拒:1000元   如果不知道它是奇骏的人贾凭,在大街上看见这款车荚胶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桥矗磨,同时也是这7辆车中变化最大的车型浚纯,整车不再是那么的棱角分明卧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉死瞄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿愁。   由于采用更具流线的造型设计堆彻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯法呻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念火揪块,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撮下。尾部的造型也不再是那么的方方正正熔,尾灯与前大灯造型相呼应畔舌龚,并搭配镀铬饰条加以点缀购厘。   小结度洪弥:由于我个人的车型为2010款奇骏把挝剖,所以面对这款全新一代的车型粉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吵即,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尚全,奇骏是个不错的选择无相食。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酸:27.28万元   市场优惠肉诡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帆边,就得到了广大消费者的极高关注度丛朵乱,整体设计与上一代差别很大骸吭,不再是中庸的形象徐,而是更加犀利的造型缴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息栖,前中网分为两段式设计饺,但两块黑色的格栅全是假的揩漓,完全是用来装饰用的慑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅事。   熟悉老款车型的人都知道户床,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藉绦镁,从而保证了行程的安全性记搂。   小结庐:这款RAV4整体添加了越野套件岁壤,所以并非其原车面貌佩。但无论是否经过套件的选装饯关,整体的造型还是十分具有潮流气息的朵感巨,另外值得一提的是奈尽握,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项飞,依然是几款SUV中表现最好的熊,注重空间表现的朋友们值得考虑读嘛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鼎善:31.58万元   市场优惠佛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烫险,所以变化并没有其余车型那么大部俊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敬畴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雌赔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桓喷飘,棱角分明才是其主基调少。   后方整体没有太大的改动坟讨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哨蛊紊,设计很好的与前大灯相呼应廉,夜间看起来十分的醒目便川确,整体也很协调酣垂圈。   小结桐蛙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看距攀公,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陋查,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壕腺老,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莫椿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豌鬼痕,途观还是比较不错的选择传奶蒜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岔:25.28万元   市场优惠来:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负刹纾克斯的外观忌翘,那么这款翼虎你必将也会喜欢括焊,因为它的造型就是一款大号儿的“缚耄克斯”眯讣。单条镀铬饰条所组成的前中网翰僚,显得整体十分的修长蓄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撼想焕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点褪蠢激,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帛,提升了整车的档次舞舶客。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隆殊。   小结淖袒闯:翼虎是福特家族的新缎木豢蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆『溃克斯的身影就空,而对于新款阜ぞ攘牵克斯的整体造型会筒晶,个人觉得还是很不错的瓜险,那么如果您要是和我持有共同的观点惯碌,并且想拥有一辆SUV车型合庞笨,翼虎绝对是首选范围尘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兜:27.69万元   市场优惠旧烂惩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辰,但随着Jeep旗下车型不断的改款锨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去睡笆紊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竣袱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仑塘,圆圆的大灯以及垂直的中网盆,无疑均是Jeep最原有的样子据。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湘,无论是后风挡还是尾灯拟,都为方方正正的样子歇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娘寄。   小结镐徒冒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压住,淳朴造型及棱角分明的设计问背杠,在保留Jeep家族血液的同时匣节颅,也为整车的空间做出了较大的贡献牵瓢握,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的返了,详情请阅读后面的文章罢饱。   外观总结长斥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抠浇,基于每款车型的特性沥靶搜,有的为小改款赏改灿、有的则为全新一代挨速吮,所以有的基本没什么变化荒的、有的则“面目全非”冬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别武阿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味论俩铝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暖。通过每款车型下方的小结扔欧借,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柑虐团,你可以理解为营造纯正的氛围泰路涣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘫竞迪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致但五逗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed募堆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懒挤茧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唬难,绅士气质是宾利的“看家本领”坑辞。往往漂处,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质患。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惺戊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冗欢。现在桂苗慌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墟。自古以来蹦芬,“Speed”一直是宾利的性能标签萌,以此向2003年垄断勒芒冠彩购、亚军的Speed 8赛车致敬纺。    作为宾利历史上最快的量产车型履扣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸽扰赴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尝,当然软冷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箩。    伴随著经济实力的提升和擅权,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笔悄,当你身处被“泰禾北京院子”度、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规究,肯定会追求更高层次身份上的匹配垢侩等。我几天前去宾利销售中心床,它长廊式展厅规钠牛宏伟碗阿码,处处是浓郁咖啡香董浦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渐睡侗,对其购买力是不置一丝的怀疑陌。我想俊篱唉,只有宾利宿碱融、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求手泡。我敢很确定的告诉电脑前的你们摧髓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虫,在中国未来一定能卖到脱销氢。   >> 写在文前炮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年普檀按,英国品牌的表现令人忧心忡忡箩复。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桐到陛,它们目前都散落在世界各处温敛,有的受到追捧有的则走向终点谭。即使获得成功的英国品牌岗傻,它们仍为自己贴上的“德国标签”怜牵捌、“印度标签”的身份感到忧虑刃敦查,毕竟掸蛋聚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捞郸剑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造划牌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贾、原木的袅袅余香核曹绣,这种气味只属于宾利甲、劳斯莱斯们硼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擦吩。    从业这么多年修,我写过的顶级车型总值超过了3亿元监颈铣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邻急,囊中羞涩遥不可及自然很重要黑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦湿勉崇。我认为一辆好车巨速,应该让驾驶者舒服促、安静尾容熄、惬意的完成从A点到B点的旅程袖炊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诧枯苹,却实现不了我小小的梦寐翰。我一直认为曹犁显,真正的贵族排挪烷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馅,即便妥协仍然能坚守初心登靶。此话适合改变自己的GT Speed县坑,你知道吗溜萍柔?世上最难的事情就是超越自己涧汐,GT Speed做到了 行裴眷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恭墓,当你启动它时灵弊瘟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态街。   >> 外观危奋巧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尖慧边,作为宾利目前最为畅销的车型禾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级设憨。但是朗棵既,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配考,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茄卤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粕勉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动量吩触。当然嗅阔,大部分“土豪”车主也不在乎嘛橙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汉排邯。    外观提升不是GT Speed的精髓剐举疯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尝露,动力煽实杯、刚性标师、减重上的工作任重道远聘胳济。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg械拷,仅有2.3吨跋盖铜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重痰豹侵。不要小看这350kg庆,几乎是一台V8发动机的重量驰敌斯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蘑前,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哄玻亨、多连杆后悬挂和防倾杆等瓤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菠纺悔,分别是Burnt Orange(橘)冒什、Sequin Blue(蓝)割、Excreme Sliver(银)翁赊。为了凸显GT Speed的特殊饲设困,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奇激诫。宾利工作人员表示禽冠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贾犊,尤其是在中国等兴新市场更是突出楼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩譬洼。    你知道胖子多么努力吗籍信?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时散逝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形四。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涧。那些把高性能作为卖点的品牌股,现在宾利也有资格和你们一较高下澎办。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸通遂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墓池,其尺寸为(mm)拘:长4806颓孺、宽2227犯熟、高1394昆,轴距为2746mm侵。我知道鹊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卢夹巷,为了让你做到心中有数让绩舌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谋些蕊。与竞争对手相比吩骚悍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先食。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俩幢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洗介忻,哪怕国内的环境日趋恶劣堆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值免杜狈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闺韦,整个过程大约需要22秒赔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间交邪匹,从而避免占用后备厢大部分的空间疏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旧嘛太,它的排气声浪在我听来低沉浑厚公,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铃,没有法拉利暴躁裴揉拖,缺点恐怕是不高调亭素梯。不信你点击上方视频听听视频里声音迷窗稻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镰搐: 作为欧陆GT的性能旗舰是,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚊类领,不仔细研究根本发现不了它的区别技臀。虽然外观变化之处并不算多惋,但是对于轻量化媚驴跑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性端忍式。" "   7月21日凰牢负,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)松鳞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华触、北汽E150黎遁部,成为第一期家用空间王冠军钎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓜。它们会有怎样的空间表现堂街距,不如一起来见证线。 本期内容开始前凭悔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜗砍脖: 好了抚,正式开始第二期内容瓷录。不过简单说几句抄,为了没看过第一期的网友们乒藩省:    你可能会发现空铝拍,随着岁月流逝勺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭勒废,也当起了小爸爸圭蓖邵。恰此时煽可,他们对车的选择可能也有了新的取向敲,空间大餐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匣乡。    基于此讨熔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饲颊硕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舒染拒,让大家对车辆的实用性有个较全面女、正确的认识冒瘸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惋颁、模拟一家三口郊游的情景实测净懈、细节空间的展示瓷去、实体娃娃的数据测量四个环节进行会仙。   话不多说甭券,有请今天的选手梁,登橙F恰! 第一环节啤秋:堆放整理箱阶奠翔,能放多少放多少    由于很多厂商绊镜徘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗡探顽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坊,也会帮你量化一下车到底能装多少升投,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号薄两,并加以不同颜色区分驹,目的是给你呈现最直观的感受苏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饰翘良,仅供大家感受一下理。今天我们拿箱子说话怕碧翟,看看它们这种数据到底能装多少箱子疥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劲蓉:由于时间关系临霖辣,我们这次只借到了骊威的低配版殊挠力,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轮妊诽,但高配版的骊威有这一功能鸥。 首先出场的是骊威颧师:    状态一卸:单纯的后备厢空间 状态二拨徊藤:放倒后排座椅后的空间 状态三碌纷斑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狈劣酥: 骊威一如我们所想的那样堕胃钦,空间的确是其一大卖点剔哪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闷双,小伙伴们都惊叹了!骊威驴哭,实力不凡喘轮充。   其次出场的是致炫钱:    状态一脸峦:单纯的后备厢空间 状态二罢鸿:放倒后排座椅后的空间 状态三黑练:除了驾驶位的所有空间   编辑点评委辜溜: 就如文章开头介绍致炫时所说啤澜唉,空间楼式、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虽刺。通过这一环节放整理箱的测试蠢匙辫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镶枷唯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积权:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一侧蘑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绰勃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三览:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结不俺: 通过摆箱子的实战貉屁鞍,以及上面表格数据的对比彼晒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缔癸。而致炫与骊威差距也并不是太大铜,可见其空间不可小瞧傻。接下来又有哪些好玩儿环节奢?而两车又会有怎样的表现呢女屎?请继续往下看氢木锌。" "   今年5月荒溜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拔绿僧?9挡无用魏宛方?自由光深度试驾报告》)咖。当时秃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妨伞了。    6月乃磷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凹。不过3.2L版的离地间隙描单、接近角盟暴煽、离去角尝衡颂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少络筷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒲萝境?    几天前抠,我和赵璞就、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侥,这车还行不行屯统梆?    我们的第一站汇苏,魔都上海翰沤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赡。在经历了噩梦般的改签需、等待毯被昂、登机虎、继续等待之后徐喀盗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间客婆兔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匆普:“游遍世界各地栏吻,开尽天下好车报忱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眠馈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碎醋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哪抹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屯适。在此我可以不吹牛X的告诉大家靛,我在纽北环实际驾驶过稀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI环凉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庐岸,在国内也非常抢手驮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糖海。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裴程港,基本保留了GTI所有特征间。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艾腺抹,在舒适配置上也更加的平民化蝗疥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邦年,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件核祷朝,例如两边的侧裙以及尾翼等柿赎拒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沦懦。但低调的外观也有自己独有的设计元素陷,例如车头处GTI特有的红色的拉线扫焕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中书差。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性享坏泛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堑兄涤。另外痢灸烁,新车的LED尾灯造型也很有特色际。海外版GTI提供了红色冲借、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琼滔梢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现位,但国产后或许可以与国内的消费见面徊坝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少放怂,我把它们大概分成两类孩翅:靠谱的和不靠谱的履。不靠谱的原因很多扁故,有些续航里程太短茸,上车就开始为电量担心;有些性能太差潦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屎眷,几十万买个两门小车闻烁贾,真当我们都是土豪吗蜜滩嚎?   不靠谱的理由千千万蝗史皋,靠谱的标准则大致相同栏羔类。续航里程不能太短怜,加速不能太慢降哀视,最好还有些实用性肺拳,价钱不贵就更好了晚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了副,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雹藕旱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厦泞闯,拿汽油车举例的话痰商便,90%以上都算得上靠谱扫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尉暗,能达到及格水平的车型却不算多量。我们的这辆测试车是2012款的蚂饱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劲茧谰。还好时隔两年识瞬,e6的动力系统并没有发生大变化缸,只是外形和配置有小小的调整檬枢。   续航里程危伯承:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧傅蜗愤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群竟绍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卞,这其实只是理论值溃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甫,实际用车时很难达到八。夏天空调俩、冬天暖风梗、高速快了笺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杭僳疟。   这种电动车只是日常通勤还可以扛,但稍微有些想法笺鸥孩,想去见个朋友撩贪、买个菜弥稠,心里就得犯嘀咕溃鞠线。这种心中总有事悬着的感觉很难受袭峭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多多琼册。   由于时间原因啪,我们只能简单测试一下e6的续航能力铜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缝,其中高速路况三分之二咕颇,城市路况三分之一量孤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挎划,我们的行程其实就是三段屎宏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梳徽玩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扰此鳞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寄傲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扫聊随,显示续航里程320公里逆裴。完成第一段高速路程时(43公里)亲沃,电池余量82%(耗电17%)持,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甜,电池余量63%(耗电19%)疾绘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赌,电池余量45%(耗电18%)讼骂,续航里程134公里(减少61公里)秸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点容开:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右檀,比如第一段高速行驶默,续航里程减了59公里景槽虹,而实际行驶了43公里缎深,二者大概是0.7倍的关系伞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话福甸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穆,拥堵路况似乎还更费电一些疯睦咸。" "  近两年锌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮码敢,很多大厂都推出了自己的纯电动车深猫,先不说比亚迪这些纯自主品牌缎趁捆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酬届蹈。今天汇,我们就提到了之诺这个品牌体,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枯认,主打高端粒,并且未来也是只进行纯电动车的研发人,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹤错。今天喉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漂蠢,下面我们就对这款车型做一次体验辉。   之诺1E只租不卖咯鸽,租赁价格为戮悸:日租金为400元/天狮守忱,长租(3年期)为7400元/月蹲挠,现在消费者就可以对这款车进行租赁妇。   租赁价格包含册门畏:车辆上牌片、充电盒安装(7.5小时充满)坞杆叛、保险贤帮兢、每6个月一次定期检查保养辽勃、车辆维修摹,7天24小时道路救援教握、拖车以及备用车辆等规。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钾屑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计刻驳怕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子跑损。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盲,虽然亮点不是很多嵌韦诞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舅,树立之诺自身品牌的辨识度哗嗓翘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系结堕圈,辨识度极高绒配剃。 既然是同平台打造福骋慕,那么轴距和宝马X1也是相同的逞类。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筋完董,尺寸为225/50 R17岁害,这款轮胎最主要是为了节能考虑档。   本文导航   分享到绿蹿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉认,它是南京依维柯生产的车型霓钠,隶属于跃进品牌旗下蜂,是一款定位中高端的轻卡产品凰。该车是在2013年1月首次发布的纤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)螺,为用户提供了更多的备选车型苇炭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)块。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醒判酿,宝马向来不走寻常路岔联,旗下的SUV并非越野硬汉岁,而是更加注重公路操控性淳飘阮,所以在外形上也有着自己的独到见解凡呕。Coupe原本只是轿跑车的特征词獭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牵讨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芜胺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捂栋淡。在这种背景之下弊,X4应运而生捷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亮,宝马对于X4的设计便更加得心应手残皇避。从车身尺寸来看冕唾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乱。然而实际感受上彻川编,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憾。它们的关系就如同X6和X5盆,一个张扬库氮凶、一个低调究闭茎。要想吮。酷吩?X4很在行寐肪徐。   这辆X4的外观加入了大量M套件闪描,进一步凸显了它的运动风格丸。夸张的前后包围降低了视觉重心宛簧沏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角德博。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢措高?所以厘,接近角橙缸暴、离去角这些数据对于X4来说酒显,根本不重要撵荤髓。   和X6一样秋鼓懦,性感的臀部是X4最迷人的地方链划。如果从车尾来看守啦此,X4确实比X3运动了不少昂暇,高挑的腰线惶谈鸿、厚重的尾部都能给人很强的力量感犊妒。对于35i来说隧,单边双出的尾排着实有些低调嗡谎脚。尾灯的造型是典型的宝马风格勉侮趟,造型简单讲怪底、大气渡哦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捎簿倡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杰,前245mm圣怖前、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冈晶腿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)违穗,这是一款综合静音卸钳、舒适苟、操控于一体的轮胎检。在我看来聪首抠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狸,似乎更为合适秃赦桐。" "  原标题系:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豌棵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赖蒜措,该车除了外观造型犀利僧妈、内饰豪华泛滔陀、配置丰富之外闹呛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样册。作为一款以年轻票耙、时尚为主旋律的产品摆,NX开起来的感受如何马露解,今天我就为大家正式揭秘胺挺。(注捷勒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称草庞寺,如NX柒搽、ES屉粹伦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迷:   NX车型的外观内饰设计风格粕惩,在之前的文章中我已做了详细介绍暗浦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椭汀。从实车给人的感觉来看喉,它的确做到了这点激舜陀,不少人见到它的第一反应就是琴呜兢:恩勃嗣偿,这车挺个性才胺冬、挺漂亮窜猩煎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汉呜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计态,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盟合雾。此外妨苟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯死遂篮,进一步提升了科技感宠。不过它并非全系标配诫,在入门级车型上近光灯依旧是LED染等毙,远光灯为卤素灯泡片寺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汇采钙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3触乌、宝马X1做直接竞争抖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穿跨哆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雇翁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙帕!,其中一款为17英寸扮,另两款为18英寸低戎芹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂效癌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勿泌,在国内的售价大约1700元/条袍。   车尾线条与前脸相呼应锈狼,造型犀利翔蜗,棱角分明洁返哄,以凸显整车年轻靖、运动化的产品定位纫瀑模。同时弊骚,尾灯设计十分用心桥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果句,特意在接缝处增加了一小块LED景夺。   内饰方面拷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讹韭诽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准未,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用市疾,大幅提升了车内的豪华氛围睡系脆。   据雷克萨斯厂商人员介绍笑缆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔷吾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萎,它的使用方法类似于电脑的触模板贬帕,并带有震动回馈功能弥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蜂蝗。此外辩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茄诲佳,我们咨询厂商工作人员领型警,这配置会不会引入中国虎烧,对方并没有给出明确答复睡搏哗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帝,作为家族中的新进成员汀坏佃,NX的表现自然也不会差侗瘦。为了符合它运动化的定位楞撼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坝弟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刷道句。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钩。   在海外盟,NX提供了全景天窗蠕详挥、普通天窗和无天窗三种版本的车型厩鸡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陇据咯,采光效果很好诧吃,但无法开启戚苛权。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捅,采用的是外开式设计冷。可以确定的是幂形,上述两种版本的天窗都将引入中国示侯俊,至于无天窗版车型是否会引进铅,暂不清楚累边。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烙邵,马自达CX-7在海外推出;2009年逝世朔,2.5L两驱车型引入国内热奋,售价28.8万;2010年汐颠即,增配的小改款车型上市晃,售价29.08万狙,同时宣布国产意向;2012年亨醇,海外CX-7停产;2014年抚层谋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碘聊,等它国产的人此时已经老了四岁了寒峨勺。   从以进口的身份引入国内臀摹,到正式国产经历了四年左右的时间拦苔,在这四年中进口CX-7销量并不好喉瀑,一方面是当时市场不成熟厦步,后期竞品丛生将其埋没了惭酬。另一方面原因也在其本身瘸,比如定价高疵、2.5L发动机动力孱弱等等甭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍计间,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俺经划。在测试之前级偿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点广青?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm韩售,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幻彻,搭配6挡手自一体变速箱捍刻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驰,只不过调校要比CX-7上的更为激进课孝凸。即便如此晶骄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荚剃坍。   油门的设定比较灵敏廷铃,起步和加速初段都还比较轻盈笆围笨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悄圃蓝,而不至于拖沓眠棚,一切都显得易于掌握港廓甲。变速箱和发动机配合的是那么默契茨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尺纲,只是在极拥堵的道路上蠕动时捻裙,1挡与2挡的切换有点闯动而已铺,问题不大维刑幕。   转向和悬架的设定偏向运动痛鄙犊,采用机械液压助力的转向系统比较重撑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣响喊。悬架没有“忽悠”的表现贸尾拴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眯撇,车内乘员经承悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坟。悬架后段偏硬九得,在弯道中并没有明显的侧倾嗣晶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜂崎嘲,动力供给够积极骨肯,表现不错失垦绩,驾驶感觉非常轻松甘癌,动力的跟进也很是及时燃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猫瑟秀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挫伎晦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盛稀寝,而且不是那种喷涌般的迸发赶爬汞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼筋,给人相对内向保守的错觉赤。   CX-7更擅长的是中途加速城,比如从60公里/小时开始络嗜烁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惮潞秘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捣踞趟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纬古,这几天这种沮丧感时常出现吞悔伍。不过也正是这个中段加速的特点达禄慰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铝迷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右华,稍踩油门就奔向3000rpm悲,便能得到很好的响应鲁请督,仅有极为短暂的降挡迟疑扣锤孤,随后就催逼出了足够的扭矩搜履环。简而言之灭蘑棠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的空携冯,容易上手翱慰辖,各方面的表现也都算令人满意贪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垒盟妻,涡轮增压器起到了明显的效果玫雹,就像注入了某种精神类药物片,虽不时刻保持着亢奋状态兔覆,但兴奋状态确实随时可以到来炭,一切都听从指挥腑塑。这种持续的加速感可以维持一段时间献洼劳,心里不禁一阵爽快黎,当然沽氖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姜碱逝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霉翰牟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眯,消耗燃油17.94升秆迟,平均时速为30公里/小时幕,全程开启空调捷跨价,平均油耗为13.3升/百公里赶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看公砷,CX-7绝不算省油的那类犊杜孙,准确的说是比较费油渺怂。另外脓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茫愤,无疑使用成本相对较高鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前说,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛊囤。说实话毕雷齐,那是我第一次接触这两款车染付雌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咳,动力同样够用缆擅,但输出并不算线性郴撩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制科菠说。当时我就在想苯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了少,而如今厂家真的这么干了剩谦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棋骸试,增加了几项配置呻,外观方面几乎没有改动菊巳,图中的这款车只是增加了车顶行李架茹荷、车尾扰流板和挡泥板等选装件板。   这款帅客HR16是一款7座车型忻疽,它可以满足国V排放标准獭城黄,车窗后半部分采用了隐私玻璃拎塘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢栖蛾潭。当然愤,帅客实际上是一款既可以满足载人彩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焦蒂褪,所以它的车系中包含了5座弛蛊、7座匣毋吨、国IV矮忍、国V等各种不同版本髓诽陵。   除了挡泥板之外江陈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钙搭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巍啥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衡,其中的最强模式叫作“Dynamic”弛,译为“动态”挝截。有意思的是铆蔫始,在英文里洽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根燎畔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泄塘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吵泌?——开启动态模式速,就等于点燃了一根无形的导火线妹峭。   要追根溯源的话绥挥秋,炸药起始于中国级编凸,属于四大发明之一娘极,不过相比中国发明的黑火药劳,硝酸甘油平时更加安全可控苟,而且破坏力更强和翰。奥迪RS 7同样如此火死娠,它多数时候表现得比较随和臼衔认,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扳弹。   首先从外观上就容易看出它很厉害挠胃冬。奥迪A7之所以独特捐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捅低氨,人们将之称为“Sportback”长,在我看来葱,它的廓更像是一只优雅的海龟方池驹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种环。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孰踏藩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溉蛊髓,所以它已经不是传统爬行类的龟贾去匪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撩净。最吸引人的是那个手感出色的方向盘和苦,让人不由自主的去稳稳扶住3扫归、9点位置切犀。   在风骚的外形和各种真皮长桂呐、碳纤维材质的覆盖之下储窜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别普,这一点很好姐双。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV接洗每,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冬。即便在这种情况下退竭普,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捐窟韧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题郎:谁给你的自信卖这么贵伟徐?不错胳糜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肚需姥,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹿衫?我们一比高下尘喘帛。 外观对比倒绷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挖汇桑,所以我决定说点可以量化的东西届暇。首先哨媳举,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檄去,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喀核。其次可能是由于动力的原因畦僵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上两儒,备受关注的长安CS75正式宣布上市宪苇赔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弯。在前期的试驾活动上芒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腥辱,并对其驾驶品质给予了极高的评价竞歇雌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胚,和手动挡车型相比醒妓擂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待上效娜。 ● 外观内饰的简单介绍肺橇:   在外观方面酬曝备,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幂栏鹅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识薯,甚至连一个小尾标都没有菏戚募。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劲木虽,但1.8T车主可能会对此有一些不满侩熟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm添,轴距为2700mm茎兰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倦狙湿、奔腾X80以及哈弗H6溺饭,CS75还是相当有竞争力的唤,它的轴距和长度最大疏凄,宽度仅次于哈弗H6譬桐,高度相比瑞虎5矮了35mm篓摔疥。   在外部配置上粱胯冒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苛宫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撇。另外莫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯貉殴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致微痉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涛达篇,市场售价约为700元/条粗,在同级别中算是很厚道的配备了屯申。此外酗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歪潭,只是轮圈被替换为铁轮圈私澳,还是俩字——厚道年赴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筋道,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板紊人,看起来更有层次感巾褥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弧绰几、设计毫无新意恫化似、用料也很一般等不好的印象渭。不过近年来诞篙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篇,长安便是其一雀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绕泉缓,也很难找出它的缺点棉烤韧,按键谭唇、旋钮的阻尼适中碾谦沸,手感很不错沸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抗,分辨率和反应速度都还不错豹换登,不过在功能性上它只提供基本的导航祥怀、DVD芒涕哗、电台竞、倒车影像及蓝牙功能砂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闷肆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嚎桨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汐蔑蛋,但是厂家对此并没有改进籍帽晚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仿危。但是敝瓢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沪,同时设备名称也无法显示完整甜栓,在用户体验上还有提升空间骑鹿处。   不过掳脱,在一些细节处理上德欧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涛硼去。比如在挡把前方的储物格佰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辖叼,不过这块材质却为硬塑料豆蒂琉,实际上根本无法达到防滑的效果晦凶菇。另外堆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拔,这点值得表扬轨坍,但必须手动摁下开关才能点亮头文梯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裸棋梆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诺哀。座椅填充物软硬适中炼搅,刚刚好喂,并不会软到开久了腰疼刺泛,也不至于硬到硌(gè)人豢火瘁。除此之外痴聘,包裹性表现也很不错帕肺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虽密嵌。另外聚斑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节并。   车内乘坐空间表现上般容课,身高180cm的编辑身处前排肺抵,头部约有一拳左右的空间赔,此时移身至后排趴蟹檬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔷暑。作为一台紧凑型SUV车型牌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粟。   来到后备厢哪登,长安官方给出的容积数据为590-1560L烧灯耗,表现中规中矩炔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阑架目,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果高,增加消费者对于整车的好感度楷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜡,如今市面上的电动车产品越来越多篡内,开始逐渐走入人们的生活航储,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恨,大家对它的了解可能还不是很多醋墟暗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苔屑。那么这款车究竟如何呢挡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糜夏,我们终于有机会近距离接触一下兢概蒲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腹琅凌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溪庙,因此其与众泰汽车合作钡劳确,推出众泰知豆电动车狗较。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搜焕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喊?不管你信不信哗,反正我信了功。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叙坎深,售价为24.98万-28.98万元钒庇,共有三款配置可逊齑挝,全系均未采用quattro四驱系统瓢蒂,取而代之的是前置前驱的驱动形式柔啦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吭挽扦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羞呛,1.4T的发动机到底够不够用拨盲萄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧检彪,这些问题都难免让人担心壤瞳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叭,它又是否值这个价格死取,下面让我来终结你的这些疑惑庙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疮度款:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱维嗓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缕蘑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妹焊,既然大家都关心这一问题奴,那么我们就从这个问题开始一一解决倡趣漂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纺努瑞,其最大输出功率为110kW缸,峰值扭矩可以达到250Nm等炉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm权惺先。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炼,动力储备不足方面的顾虑炔浓哪,但是这些想法也好顾虑也罢劣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了十。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滔,油门初段的旷量微乎其微闭帅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点退外钙,当发动机的转速达到1750转时渐结,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磊洞,强烈的推背感也会随之而来珊,如果你不是冷静下来思考一下怂放溜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绒浚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候览理浆,一开始的想法和我一样偿宠,换了1.4T发动机之后日,动力跟的上吗淖饰澳?心里总是怀揣着这样一个疑问成特爆,但是当他们开了一段时间之后惩幻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抹受。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搪,处于D挡模式时汤誓祈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岸帆,但也感觉不到激进的性格频。但是当车辆处于S挡时史怒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朽碱,整个车似乎突然变得紧张了起来枢吃纠,时刻专注着你踩油门的右脚遍篮,稍有动作便会迅速做出响应年抵。   在城市的驾驶中庭沥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呻,当你深踩油门时按边,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞圃残导,或者可以说逛绒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喊伙拉。此外宛唬团,作为一台不折不扣的城市SUV侨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芹妻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裤默,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量极遣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朝姑凭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粟沽促,整个加速的过程非常线性阜滇涩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时室,不会表现的非常神经质锌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讨态就,这台变速箱给人的感觉非常聪明恫软漏,可以准确的猜出驾驶者的意图八痢苔,在换挡的速度和时机方面非常到位络篮撅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点委率肉。此外夯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裤。当车辆处于D挡模式下肥抛该,当发动机的转速达到2000转时扦,这台变速箱便会进行升挡的动作懒,从而保证日常驾驶更好的经济性甸榷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砍雇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苛纯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止培。   这台变速箱也并不是近乎完美俏,它当然也存在着自身的不足杏椿景。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺床极哺,尤其是在低速的区间内藕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叹。此外屑时拴,该车提供了四种驾驶模式的选择爽佳浆,分别为经济轨、舒适别不堕、自动和动态模式箔齐咸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舌谴对。 性能测试慈世虑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中几络,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涛,最终的破百成绩为9.14秒咆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匆坑。奥迪Q3在三挡时完成了破百祈镣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顶紊。此外此,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颇坍,非城坦邪猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失楼,整个加速的过程十分平顺和线性供,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淋搞病。车辆在全力起步的过程中葱甲掳,由于没有采用quattro四驱系统烦善辜,车身有轻微的抬头现象抵锻,前悬挂的拉伸比较明显骨当俺。 性能测试埔挺集:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米电氨狸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芳腊抡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辽竣烙。在整个制动的过程中扔,G值适中保持在-0.9到-1之间旗卡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兑,前悬挂很大程度的收到挤压捂躺耿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显下好疚。此外婆,该车在连续制动的情况下剖踩,受到的热衰退现象比较明显滤弹既,在连续测试过后烫乌阂,制动距离增长了接近2米哪哺成。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闭股,动力方面也足以应对使用的需求怪,尤其是在低扭方面翅蓄,这台发动机表现除了浑厚的功底幌驴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平视。对于一台城市SUV来说季秽浓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑收拒。" "  你有没有这样的勇气透,一辈子只留着一种发型的秘,带着一种款式的眼镜峡?或许多数人会摇头说不鲜。试想你现在穿着中山装采霜寐,带着大边框还烷,留着中分头走在街上浓,别人必定会投来异样的眼光斧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酬,但有一种美认垃完,却是永恒的栓,我们称之为“经典”勒超。就像中山装逐渐演变成了“国服”噶沧心,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沏位脾,看似过时的东西稍加润色娟就,就会焕发出经典的力量陪团。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题师菜,也是一个互相佐证的问题顺差。正是扛住了时间的消磨苹霸式,一个产品一种设计才能称之为经典判角劲。而正是因为它是经典惨,所以无论时间如何过往戮,岁月如何变迁豢散拧,它依旧能代表着美煽渤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藏淋怖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谱、保时捷911弟蔫实、MINI这几款车了些蜜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郸娃舞,这是一种财富钳,就像一个国家的历史一样据藉城,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蕾泥。但就像中山装一样面,如果不稍加改动簿陛,依旧会被人说土气捐,MINI也是一样瑰摧愁,细节的升华会有益于经典的传播和传承坪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皆拘悲,是全新MINI车系中性能最好的该仓棵。所以车头车尾都会看到“S”的字样背捅党。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表境獭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哄茧匙,这是它彰显不同的地方隙尝颁,尾灯的轮廓更大了娘,但相比老款不够凝练剃,同时你也感受不到它有何种审美的进步薪,个人感觉它是为了变化而变化狈褥。轮毂方面诗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尖獭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孺睬江。不过损蕊,在真正接触到保时捷Macan之前囊合芒,我对它的真正实力也有所质疑饭。众所周知嘎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造董簇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啡恫凰?带着这个疑虑先土,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竟柑箍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悔科,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型魔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机美点触,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奠佬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型祥栋扛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”核嗅。在没有任何参考坐标的情况下蹈脐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲜。排除了惯性思维的困扰巩射妓,对于一款新车而言或许并非坏事典。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布癌,因此有关它的设计特征我们并不陌生仇纯涡。作为保时捷推出的第二款SUV车型畔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雷墩,同时也融入了许多独特的元素凛嗓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峨哪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动细,因此在细节处理上瞧射盎,新车融入了更加激进的设计元素顶醚。    作为入门版车型碾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窍徊佛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晌恕愤,并采用导光条设计芭肩柿,其视觉效果更具科技感闷。   保时捷Macan的腰线位置较高酗粗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汞退,营造出强烈的动态视觉效果问狡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格传厘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帝汝枫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况石嫉,我的同事此前已经为大家介绍士。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解星。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍采刻。" "   ??????? 提起观致卜,大家都会想起什么痕谰伐?这似乎是一个难以回答的问题施。作为一个有着中国血统的全新品牌氦擞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩事扔。在2013年胃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妒垫俄,一石惊起千层浪潘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手皑狮锻。   如今鼎瓢未,观致的第二款车型犯,观致3五门版也如约而至分扁蜗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伍?它的到来潭肛撩,在扩充了观致的产品线之后碗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诞讣惰?自然是令我们拭目以待半舞宦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谷幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篱粗盆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型项热甫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锨商,时至今日都没有做大幅的修改脆伶。就是这样一个古董级外貌的家伙瓦逞,最近竟然和新能源技术杠上了擦迁莎。2013年的日内瓦车展上贫刨呐,路虎推出了一款纯电动卫士邵倍,旨在告诉大家卫士宝刀未老淘杜。而这些天晒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坑痪赎,看起来烈画拉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了癌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗽长,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟版停瑟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泊姆憾,并未成为现实岔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已品另滑。   事情的转折点发生在2014年6月18日绊糜问,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逢俱烈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缸,并且这一次辛坍老,车身上已经重新贴上了拉花墙似弊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禄街,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”览薄,而是一台真正的电动版卫士俗圭其。   之后通过各种途径的联系衡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仍详,虽然这并不是一款量产车方策,也没有任何电动机节季、电池组方面的参数数据肚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匹龟虚,我们认为此次试驾还是很有意义的库聚希。   ■ 外观造型胸伦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彪窜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喉尚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梁欺齿。   电动版卫士全球仅有7台队佃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梆凸,基于卫士110车型打造巾吧嚏,可以根据情况容纳5个或7个座椅罐码阿,算是车系中的“旅行款”绒牛敲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潜翅瑞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酮赔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辅匹筋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捌薄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僻,丝毫不加以修饰戮。按照官方对柴油版车型的销售策略猜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分峰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乾狙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尖缝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间细杆。正对车头滩儡悍,右侧翼子板的通风口也是镂空的镁侯,下方是空调系统的进气口逼速,而左侧的则仅仅用作装饰霜寥,所以是完全封死的状态衡佃。   平直的挡风玻璃岔、小雨刷腻访、面积可观手动调节后视镜冗暖露,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计很戳,而在这台电动版卫士上孺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板期。   实际上什镜桓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涉海,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杯灯,电动车窗只照顾到前排乘客挎宋,第二排为手摇的朵型渡,第三排则仅仅是推拉窗浅信。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晨怠,确实法秆上,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揽疲卤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唾己。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头科,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躺。   三窗式车尾设计除了古老外超,想不出更多的词去形容奸顺廉,好在后窗电加热秒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寄宛朴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统董。至于各种不同用处的尾灯宋悍荒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徽焕敦,并配备了13针牵引电力接口瞪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粕。而对于电动版卫士来说锨,这款车的拖曳能力也非一般强大啪久负,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倒,在这四年一次的盛世当中睬册,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲咳匪薄,在经过整体的细化改进后整体更出色韧限,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉训椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侨,对于这样一款小车到底怎样漆,让我们一起一探究竟杉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计五,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祷欠局,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛙矩卷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格簧颂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择誊溃到,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉谴绱耍可靠的选择琴摩罐。   相比现在很多的车型寒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戒贿邯,个人比较喜欢这样的感觉侨肆,朴素也是另一种风格半拌斯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好立规,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分械先尉,可以说是起到了点睛的作用廉衅抬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创规关,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格充,看起来还有些运动精神袭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组核,同时也是远近光一体设计膝副,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碌簇,更加突出其可爱的造型风格景脯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娄哦,同时也表明了J2的一种年轻风格腹篙。虽然是一款定价不高的微型家用车马,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灌,雾灯虽然不是什么贵重的配置氢,但对于安全的保障还是多一分才好济。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力广词,实际使用中虽然刮水面积稍信食衬摇,但整体还是清理的非常干净乌。   在车体侧面造型上鹅妥目,J2采用了一种超大倾角的A柱设计确,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雇,这样给头部空间会留出很多乖宪睡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茂履,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糠川。腰线起始的位置和大灯高度相同醛,这给了驾驶员足够大的视野空间碾谦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欣蟹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狮愤纬。   在尾部造型上瓜票磨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裁刮,同时加大了尾部示宽灯的面积谐,为了就是提示后方车辆注意安全认裂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抛浓,内部非常的深不过开口非常泄邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔷萝邢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎砂食,虽然是钢圈盟罚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玫当狗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勉燎轨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弄朝纹。另外份,一直让人头疼的售价问题弄,此次又出现了谋壤钨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枪闪缓。价格问题冒饶棚,在上市新闻 中已谈了很多缎,不过与价格相比稿费,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壕揣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挟奥,即将为各位解开疑问场滩。   观致3五门版已于6月24日上市鹊,目前指导价已公布膊,售价区间11.99-17.19万元 胜碧糙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罕:依然遵循简洁的设计思路垢刀懊,造型更显年轻幂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竟挨鳞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陇姐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹊。可以说吴森,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晚狈吩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宛,不过在细节上却更显年轻猜吨猜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诡,轴距为2690mm播弛高,除了长度缩短了177mm之外凌蹄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楼覆井,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挺。在车身颜色上扰肌,观致3五门版同样有6种颜色可焉纱洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谷联,色彩更为鲜亮芳,也更有时尚感拇为。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起度,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蘑激。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赋持,而前雾灯也采用了圆形的设计芭得,更显时尚捣捷瞳。另外囱耪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辽石酬、转向辅助灯和大灯清洗装置能贸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骨。   除此之外呛钢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舰汝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)度霓,并且轮圈的款式也更加的年轻健。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼎屋。所以在轮圈与轮胎的规格上莎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别写戈模。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纪酿杠:与三厢版一致睦,细节改变不大士般鼻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溜仕绞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择麻杭。中控台采用对称式设计淖丘,各种功能布置规整殴习,按钮数量控制在了合理的范围内邵户,不会给人一种杂乱的感觉酮泊。平底式多功能方向盘与三厢版无异迪急壁,造型很有运动感记氢诧,真皮包裹的外圈握感也很不错滔臣廓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置环汝揽,除了蓝牙电话急充、多媒体播放等这些基本配置之外稠帽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务露。除此之外胚解马,车主还可选配观致逸云的增值服务剃,该服务包含实时交通路况擅、实时停车场信息和地图更新等势。 ● 座椅及乘坐空间馈:白色绲边真皮座椅很有时尚感姑好。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菊玻戒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晌溯,与三厢版顶配车型相同宫携。不过区别在于惶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理台,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动篡瘟菱。   在乘坐空间方面箍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乘登獭,并将座椅调到最低位置后堑盒,头部空间大约为1拳癸,显得很宽裕;而进入后排后记娟熊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哥莫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗜蠢。后排中间地板隆起幅度较大愁缆蔬,长度也不适合搁脚充恍胆,中间乘客的舒适度会受到一些影响宠灵。 ● 后备厢烁奖绢、储物空间和天窗耍:后备厢容积403-1105升兑鼎,储物格众多币对。   在不放倒后排座椅的情况下胖下帕,观致3五门版后备厢容积为403升墨逼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题秆欣。如果嫌这样的空间还不够的话尖苛侗,将后排座椅全部放倒后佳,空间最大可扩大到1105升射毁。除此之外省芳睬,如果您随身携带了诸如手机性幻蕊、饮料之类的细碎物品的话察窟倡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间情日括。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备某,可打开的总面积约为0.22平方米刺溉叛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似色闻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架不顷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氏,两者最大功率分别为126马力和156马力黔控泉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庆皑屉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别残窗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剔蹋,其他车型均采用6速双离合变速箱扭凛蜕。在底盘悬架方面快挽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迹擂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戎。 ● 驾驶感受席呛路:底盘调校水准高嗓,变速箱低速平顺性比三厢版好椒臀攫。   此次试驾会上考,我们大部分时间都行走在城市道路中截嗅冻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枷,起步时若是轻踩油门踏板挝,车辆的提速会显得比较迟缓墨吉,若要改善的话碳偷,需要至少踩下1/2的踏板行程撬灰毖。对于开惯了日系车的朋友们来说葱滇,这种偏向于传统欧系车型风格恕赔,而非“一点就有”的油门调薪母9祝可能需要一点适应的过程患耿。   而在整个加速的过程中惕驹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拢佩畅,咆哮声已经传入驾驶舱陌草擦,可就是不见变速箱及时升挡诺秸冉。另一方面粮夸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雄蓟脑,整个介入过程并不是特别的线性抵,其工作时的噪音也清晰可辨到杜舶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倦歉踩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧穆瓶罕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酚脐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换腐,并且伴随着强烈的顿挫感间刚挝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多可歌仇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哦喂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少静督,虽然顿挫感还是有榔禄瞄,但已经能够被绝大部分消费者所接受箩苗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碴,那么我可以回答您爆县涝,和大众的DSG表现相差无几熟床。嗜掏。   从观致工程师的口中得知辞贝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矫吧纬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萝豆,对变速箱程序洗舶妥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擎,找到其中一个最佳点颇痕幻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喜。   在手动模式下疽翘,发动机的表现仍然很积极诧驾藕,不过由于其低速动力输出并不出众绘纳枯,其加速度并不能让人感到满意画,很大程度上蛇挂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉马。此外纱锈害,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹦彻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泌,而在此前的三门版车型上幂抛渭,我们就给予了相当高的评价挎。虽然仅从结构上来看绒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苫,但作为一款家用车监,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性当避,高速行驶变道保证稳定性颓。事实证明伶菇吨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗣客案,并且从车底反馈至车厢内的声音全传、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拇涛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的斤椿烙。   ● 编辑总结糯憨蓖:   从我们此次的试驾感受来看氖吉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笔、时髦的外形篡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整功。与之前我们体验的三厢版车型相比捆乱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兄疾,尽管目前顿挫感还是存在胁涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了残。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纱,有值得称赞的地方官睛,自然也存在着一些不足垦星,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慷诬。另外盖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛔暗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元椒香,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酱顷、转向辅助灯及大灯清洗功能蜗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唾,这样看来墒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少络可。不过诵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疚集弊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧塑滔凶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖靥桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讲拈赐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚷计赣。但个人更喜欢两厢版本扁变,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蕾诲沙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肉绣蜗。当然送湘梯,作为同一款车灌财狗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窘函。三厢版本更加实用谩楔,两厢版外观更加时尚干练貌钦。今天带来这款两厢版爱唯欧巳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糯错。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巢姜藩,大灯的设计相对保守了垫,但也减少了人们对于这台车的争议性佛闭。从而扩大了消费人群荒蓝甩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罐节,各有各的美脓摩。但无疑扔镣谩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的齐。   侧面的变化并不是很明显党岛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浪。相比三厢版要顺眼的多稠柑。车尾的变化同样集中在尾灯上容竿开,尾灯的轮廓变化倒是不大沁寂,变化主要集中在尾灯颜色的改变掳加。深红色的外围显得更有质感戒委赦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侧纹赊,越野车是最好的选择画淘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车详继看,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挠轨氖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事极触班,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力段魔闷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喷赂郸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抽慷土。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涂鞍。除了电视剧的锦上添花划童,BJ40本身的魅力也势不可挡春,下面我们就走近这款“北京青年”架辨偿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼们。   外观/内饰驴瞳病:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试太,或许有人会问那为什么还要进行测试犊耪彻。其实答案很简单逃,之前测试的BJ40是一款试装车卯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别躬,包括电视剧中车辆也是如此癸簇踌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洁怕守。虽然我没有见过之前的试装车恐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撑岗,甚至有些地方与牧马人不相上下拦篙吧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筹,这里就不再做过多赘述得擂翅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纺,你会发现并没什么科技感娟,简单的线条寒氦、硬派越野车特有的见棱见角的气质胶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面长袄。另外溺系,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咳。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸥,比起舒服的软性塑料手感稍差俱诡淡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事临,同理使用织布座椅也是一样射,无论您是刚刚涉过水会,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨干谭驹,都不用担心付猜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镭,不需要华丽的外表去装饰蛋刑揣。虽然BJ40有着很浓重的模仿擂哗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格编肩达。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舞丘,那只能说这个人并不了解硬派越野车誓妻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绅傻,让人想到真正的场地里去撒点野类问。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀请缄蓬?惊险的高速穿插暇肺螺、精彩的甩尾掉头凹不瓷、惊艳的侧向双轮行进郎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汰委窖。时过境迁吨,萨博虽已退出中国市彻グ摹,但把经典的两款车型(即9-3楔交掠、9-5)的技术留在了中国轨碾偷,在北汽成功收购萨博技术后拱封,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术体,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗣堵枪,主打性价比与实用性羔龋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冷,只是在某些方面使用了相关技术而已庙细担。   从外形设计上就不难看出缮摄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拔锹,同时车身上所使用的犀利线条沉蓝统,令时尚动感的氛围展现得十分充分硅竿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攫鸵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琶苏,车身各项参数都小于萨博9-3半柯,所以直接套用的说辞显然并不成立袄膛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屯显编,打造一款可以继承优秀基因现逛,并适合普通家庭用户的车型筹,成为了设计团队主攻课程究羌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梆扇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弊茬恒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耻蔡汰,但紧凑的造型与简练的线条短,使其观感的持久性更好穷疙劝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场规辖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剖良赡,价格能接受秃汞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型曹。而现在也有很多车型供大家选择渐瞳,包括大众途安管,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择局泼告。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纶,它还有一个进口车的身份捅。接下来坝耸拓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现膝门矗。   外观蜗体贬:起亚最新家族设计拨轻彭,略显可爱杭花,大部分能接受祷肺棋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跋凡桔,同时又有一种独特的卡通味道成昧汉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缺,没有配备氙气大灯伎就,但全系均带有LED日间行车灯吴帘绍、透镜及大灯高度可调功能枚。雾灯部分的设计很有个性苔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幕。   由于车身高度降低昆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑橡痕,平滑的车顶线条降低了风阻系数吹,流线型设计更加美观谭端监。全系除顶配的豪华版外弯道词,后视镜都没有集成转向灯功能擒换纯。另外味超,低配车型的轮毂也比较简洁喉部,轮胎规格为205/55 R16够先咸。   新佳乐车尾的设计十分简洁汗,总体看上去比较圆润突卉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格你,凸起的轮廓首尾呼应丁换。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方境,车顶带有行李架岛谁负,具备一定的实用性碱尾品。新佳乐全系标配倒车雷达功能帕侮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像把纠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源查厩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烤技彩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌青暗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瓮罢。而提到雷克萨斯式欠晴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溅,立刻联想到了舒适馆、安静等一系列形容词伍梯疆。   作为雷克萨斯主力车型荷茄酸,ES系列占据其在华销量近半壁江山玫,舒适蔽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泛浇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丹,更是有充足的理由享受这些评语畅授。但更重要的是酵沪,在环境日益恶化颧、石油资源日益紧张告发率、油价越来越高的今天边娟斗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巴遂皖。   外观部分拼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型草锑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)边。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生砰,和前代相比进化明显省狙疲。初次亮相时昂丁浓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期漏柬试。与丰田一样焚卞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格憋,目前已被广大消费者接受布,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扛卧。   外部配置上迟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能禄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肚芹鼓,与中网造型配合不错豁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格史,轴距2820mm汐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绿筷戏,ES没有针对中国市场刻意加长窍喇犊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啊,轴距比老款增加了45mm喊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计天齐溺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侣。当然泄然,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暗快碍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兔。另外俯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坊阔,更加低调番袜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颂比藐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距聊楷梯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闷高、忘记沉默寡言的正装车主趁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腺、忘记... ...算了擦径,需要忘记的东西太多径,你只需要记得一点碎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缄怠涕。   奥迪的低调慷杯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遍鸽浆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然残苍唤。依托自奥迪A7的造型设计倒,RS7依然拥有优雅的造型娃的豪,仅仅在一些细微的地方蔬,RS7做了运动化改进史臂嘲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅列石、以及哑光附件超拌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挖倾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栋面。   如果客户需要外壬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烘谭,其轮胎规格达到275/30 R21沧戎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兢梦。排气管依旧体现出奥迪的低调荒函,外部看是两个椭圆形排气管帝,而其实际是双出四排气喉,因为单侧双排气有节流阀廊戈驶,用于改变排气通道形目舰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣监茧瓜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坡顾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彩红爱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搬协托,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔博。车钥匙剃款、平底三辐真皮方向盘扦输锰、运动前座椅亢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肋骨晴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腻懈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糕车,还提供发动机增压压力惕停犯、机油温度显示和圈速计时器等数据兽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰男嫌贩,并提供其它3种材料作为选装错砍。车顶内衬标配黑色织布董碎,可选配黑色Alcantara面料剩瓷。搁脚板谢滑翔、刹车踏板铣墟窗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆裁冕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咸殊貌、一体式头枕的运动座椅哗顿杠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鞘呵,并提供钻石绗缝踏恋扛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淖屯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饭蛇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艾,就像微博上说的禽,一次刻骨铭心的爱情居违,一次说走就走的旅行什么的峨鸡玫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苇陈堤,但在现实中掇村挥,你不能永远一副放纵不羁的样子碧,特别是在资金有限的情况下赫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滴刮顿。此时你就需要一辆价格便宜蚀、实用可靠的多功能车型纱炼跺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择假。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哼涟,分别是景逸X3和景逸X5篮囊澳,形成高低搭配产品布局琅炯兢。景逸X3属于入门车型褐嫌,共有三个配置瑰席,指导价从6.99万到7.79万元危。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鹅丘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恳歪歪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吼慰哦。这款车的前脸采用了新的风格样式形叼,线条比较硬朗径,造型简洁流畅垒,同时又很饱满黑懈诵,没有过分追求标新立异的夸张风格环,显得更加沉稳诡斑旦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素栓,给整辆车增添了活力范淀删。   除了前脸之外尉枯睛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蝎沧,让人略感失望结糠如,好在整体风格还算融洽环梦恃,不会给人前后脱节的感觉仿灿怂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氰鹿伍、1835mm和1705mm墟童酗,轴距为2685mm申,在这个价位上算是较为突出的水平了匡罕缄,保证了足够的车内空间卉。" "  在固有的印象当中瓮奶猴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驮稍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价按,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芬,作为日系三大高端品牌中的一名想,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汰巴钨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L投扩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹦形庞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娃德,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菏辣弯,取而代之的则是一种日系的柔美风格醒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影期挖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娩秒全,并且这种特点让别的对手无法模仿喘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大避,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伞蛇嗡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汾揽,看起来非常具有独特的风格敲宽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糕斡,不过看起来还是比较有神的裂艇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陇桓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示美爽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甫祈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孰帕,这款车有这么长么氦雌?实际上后门的长度远大于前门亨楷欧,不过整体造型并未收到过多的干扰潍躲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狼查烂,因为C柱的造型更加接近尾部弗首碾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果社蜡够,腰线的设计在在尾部提到了最高皮,并且从前大灯连接到了尾灯部分棠仇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通科奖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑和然,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响经悍赔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呵纶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布松袖,到今年4月20日其正式接受预定活,不到一年的时间呐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了反闲恃。在新能源车量产黔土、市售的速度偿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丹棉顽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯来郝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泵示募。当然其鲍缴,汽车之家评测新车的速度也不慢参疼硼,今天艾囱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗡饰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款橙悄委。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兔,其中橙色的为增程式混合动力版车型惮尘,白色的为纯电动版车型厂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尝。   ●外观扮弥贬:造型前卫怪藩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布处,我见到量产市售车之后靛,其外观真难以与概念车作区分椿夺喘。宝马i3前脸造型饱满圆润锭唇笑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现黔。不过龟篇,“进气格栅”四个字需要打引号了汉湃京,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贩抛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惦庇辛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计等剿楷,让整车看着很有质感且与众不同图怂。当然狸委,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唤佰晴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锌,但它的车身侧面看着一点都不显小泡丛达。在我看来原因有三洪捎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矫不,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瑟街,给人感觉比较敦实墟靖匙。特别是车高数据皮撕,它比X1还多出了23mm杏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谢,达到了20英寸古桃,但胎宽却很窄惰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菱肮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汇肮。有关这款轮胎舶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞍,基本都表示由于规格太特殊架贰玲,没有现货也没有报价皑吮渤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肮,很独特蹄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朵。尾灯采用得是隐藏式设计陆范,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钉,用于显示示宽灯盲、刹车灯以及转向灯等唇珊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耗冕瓣,所有光源均为LED却踏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中僵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词犊,欧洲市场上柴油车盛行已久裸构能,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展黄煞。不过近来颇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求反庆须,Jeep便是其中之一古,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待红梆。 ● 外观介绍托订峦:与汽油版无异且伪,硬朗依旧透匠童。   从外观上看苫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型集。新车的外形仍然显示出硬朗玲、时尚的风格懒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赊袭,提升了时尚感潜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萍,在同级别车型中“个头”并不算大浩彼忻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势突,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吩慨。   在外观配置上夕嫁不,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯努、雨量感应雨刷剑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炔筋抵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暗损票。轮胎配置方面捕臼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犬璃,轮胎规格为265/60 R18死巧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎临驰卡,规格也变为了245/65 R18怯徘兴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拴,我们会谈论什么恼穗伍?是大老粗一样的外观稀,还是“马路杀手”一样的形象楼沛东?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挽,笔者也不例外眯两词。6月5日下午软顿残,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华渐核森,彻底刷新了我对重卡的刻板印象不藐驳,原来大块头也有过人的大智慧瓜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH水偿轰、FM两大系列嫉帮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日雷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尼,中国区总裁陆博天到场助阵势。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埠抵忍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱福航柬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车额蔬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矫扛豌,最大的意义还在于为企业产生利润镣柯链。因此炊僳雄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中献零叭,并体现在生产效率湃湍、节油效率抚反、完好率耍灿萎、安全米脖、安笔和驾驶员体验六大方面细轿熊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拱扣菱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耪够哼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欣,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔑跺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生村昂梨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威欺帘蔷,而那款车型是针对高端商务市场的车型房,虽然其内部可以进行简单的商务会议氢接酵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的片晴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格井型,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屉兜疙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求先,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叮如,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凑嘉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密攻璃波,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谢涤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钩猜凌,只是以简单的卤素大灯出现砰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茄暖,只能说稍显遗憾陡厂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悲梆,并且其敏感程度非常高憨十感。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梦侥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大社汾偏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懂捕犊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车草。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起澄殴,在尾部造型上也同样是方方正正茹,给人以刻板的印象鞭眷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揪料,看来稍显朴实无华彤姥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荡毯。尾窗的面积超大椿,并且配备了后雨刷船颓,可以说在安全细节上做的不错竞。尾灯的造型也毫无新意盲吗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻偃跃选,尾灯内部的结构也比较简单尖吨,并未采用LED也是针对不同定位的选择好,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熊先,尾部配有四颗倒车雷达探头舌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撤琳豪。作为一款商务用车嗜宽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祥,而旁边就是凯路威的备胎所在地丰蕊,这样的设计使内部空间得以最大化利用矾檀汕。   相比国外的凯路威车型酶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂新烦,造型上采用了多辐式造型诫,轮胎则采用了邓禄普品牌醚龟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野貌畔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV川经抢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候让许谅,我更多的会用臃肿两个字来形容它啦断。圆润的车身抖楞,没有棱角的线条缴工,大而无神的头灯欧,都让我对它提不起兴趣酮。第一次见到新款昂科雷时嫁,我的这种感官得到了改变丰程。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箩。新款更加俊朗冕娠,就像是一个胖子暗,经过健身革瑟,从大腹便便变成了施瓦辛格盆袍喊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豌,这种类似于点睛之笔的作用粕维瞧,实实在在的发生在新款昂科雷上面截被。之前的头灯让我没有胃口价伸,尽管亲和力不错瓶船,但太没有性格箍皮馁。连同这个车身篓箔,都让我觉得臃肿无比衰,简直就是个满脸流油的胖子丹捐。新款更换了更有张力的大灯扳攘暖,进气格栅也变得更具进攻性狭龟。这样的风格甲丘粹,我想才是大家喜欢的靶。   侧面造型的改变不大盘党描,侧窗面积所占的比重依旧很谐肌,这和新君越储疾卤、GL8都很像浑。给人一种重心很低的敦实感嘎想。但对于车内的乘客来说隙谜横,这不是个好消息判棠,过小的车窗影响了向外看的视野妹病。造成了不必要的压抑感窘疗。或许对于选择别克车型的人们来说垮番瓢,这一点必须无奈的接受了涩截。   车尾的变化不及车头练抱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匙反霓,或许我会更喜欢它敝。但事与愿违戏汉,尾部的改变仅仅局限在排气管上挽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陶叹喷。这多多少少会有助于提升质感鞍。也改良着尾部太过圆润的整体气质徊。可以说喷,这次外观的改变哗寇揭,在这些细节上还是很成功的叙。相当于一次瘦身和塑性素单棉,让它的线条和筋骨更加分明破攘戳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拜,纳智捷 新大7 SUV正式上市拘,官方指导价格为22.68-27.48万元灵团瓮。一直以配置见长的纳智捷品牌蹿薯,在小改款车型上又下了一番功夫惊频评,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辅怯妒。在体验的这几天时间里侍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讣醋场,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价愤。也有好奇的邻居询问这款车的售价雾兢摧,当得知价格只有不到30万元时会岗裳,邻居更是深感惊讶盯疼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盲礁?本文就为您带来答案姬辣。   作为一款SUV猾葛举,“大7”这个名字一点都不为过入绘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妈,2910mm的轴距更是傲视群车函连,也难怪引得路人频频回头老按辣。不只是尺寸圭,本次试驾的新大7四驱旗舰版径,整备质量达到了1950kg歼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郊铂。   作为改款车型漠税川,新大7的外型经过了一番修改钉贾事,主要体现在前脸和尾灯上堕物堤。大灯造型有所变化蚂烁咖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内力杠,而经过修饰的雾灯屎飞该、转向灯和前雷达粪寒恨,给人以霸气外露的感觉配裁。整体上茨恭老,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗽迟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兔蒜磨,比较实用须缅品。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搪饲垢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郎递让。从奥迪A8的换代茧桔悸、全新奔驰S级的上市校,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踌亥。这三家老牌厂商动作频频检粟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呈剧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来督搔慷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今南哄。而随着混合动力时代的来临奥尚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丛,可以说从那时起舍斤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啸踌嚷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市据,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弗,以期对它能有深入了解铺喇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盾浓。相比之下溃观,雷克萨斯LS在此方面并无优势奉,长度衰曹插、宽度和轴距均落后于对手清。   即便不看车尾的标识乒俺,仅从前脸上幽兰色的车标碱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徊。而身挂HYBRID标识则意味着乖娘吝,除了树立当家旗舰车型的形象外嘿冲景,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谭泥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戌,只是在一些小细节方面令人有些不满湃瞥奖。如果用最严格的标准来衡量疚摩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啥哇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棋佛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掠假,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型己,这种车型的优势就在于铺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疤扦,还拥有了超大的车内空间呻,优势显而易见拌,而今天我们来到了美丽的太湖冲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臂擂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心城骏俊,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓜覆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表考:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缉具,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5团,不过从售价以及车身尺寸方面来看局,欧力威确实占据一定优势淳。   外观上欧力威厢型车身造型酵喘,并没有阻碍它时尚的视觉感围驶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柯,时尚并且使用窖赖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示京盎。   非对称化的中控台设计撇舅浩,与1.4L手动版没有什么变化蚀鲁,首先造型上足够年轻协调拓奉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孤恃驰。欧力威自动挡车型型省,方向盘造型依旧沿用手动挡车型采,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泞,操作多媒体更加方便瞳蓬亭。中规中矩的仪表样式没有什么改变京,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息按兔。   本文导航" "  有突破有挑战抚盘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墨乖,就会有这样的感受肌斡爸。它太挑战人们的传统审美了妊,怎么样也无法用大气阀蛊省、简洁彤畦拳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受办管。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产化晚悄。自由光承载着延续切诺基的重任改伪,就在这样的争议声中款款走来昆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谱咕,挑战着经典诫前。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抄单,在做颠覆传统这件事繁渡氰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泵混。就拿前脸来说汾绒对,好看不好看绝不是我个人说的算的耪,每个人眼里都有一个不同的看法瞬。或许慢慢大家就接受了场豹昏。   作为一款中级SUV检,车身尺寸上中规中矩事湘没,作为切诺基车型的延续肋筏构,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冷显圭,但也能看到不少突破之处椿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巷薪喘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃为壕苹。   本文导航" "  从1985年开始匆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拆姐涵,1991年出现在5系车型上卢鞠金,1999年开始陆续出现在X系列车型上额绍。直到现在漂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅颧。2014年5月22日沤惫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive退蠢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碍伦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唱逼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车憋囤深。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW图恐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抖系莽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胺磷恨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辫嘛绕,新BMW 328i xDrive乌通、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泪刀。   第六代BMW 3系延续了这一传统骂,将融合了电子气门控制崩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机片独、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顷桐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本习搞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泛,要了解这个问题前衔毯谷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棵。齿轮传动式分动箱室拇烙,连接前轴的方式改为了齿轮传动娟抹藤,其他地方大同小异呈茂。对于宝马X系大部分车型来说繁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能橙七苟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郊财,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力合。由于前后轴均采用开放式差速器仟晾烯,遇到交叉轴情况时哭膊,也只能依靠电子制动来辅助砍少誊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梁美。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构变狼,与齿轮结构的分动箱原理相同己掇既,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乾衫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琅京。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痞价。至于控制多片离合器的方式獭钵描,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盟鹃褪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沽抱坎,所以常被用于装配在更强有力的车型上空挪烫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器横,以对扭矩分配进行不间断地调节浚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配献,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茸,默认状态下前后扭矩分配为40对:60亩兑,最大前后扭矩分配理论上比例为0马身断:100到100慨:0之间可。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屉官煌。扭矩分配可以在0.1秒内完成雾劲角。   行驶过程中呈私蛙,如果系统发现车辆可能转向不足哨狭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炊勾,就会减少分配给前桥的扭矩懊犀,将几乎所有动力都输送至后桥蓝沃拓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咸溶。一旦出现车轮打滑仇雷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吩。这就意味着胃栋,无论路面如何突然变化次咆雷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铅,即使是在部分结冰的道路上肪盾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暑衅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沏瘫,其中S2属于一款5座小型SUV参毕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灌静,很多品牌都开始研发小型SUV缔。而S3则定位于一款紧凑级SUV锭,并且采用了7座设计面。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妻,接下来就给大家一个解答摩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抖部性,这一平台就是北汽威旺M20的平台埂票,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幕梢泼。但是两款车的轴距却不相同浪,S2轴距为2560mm急,属于一款标准小型5座SUV茅绊。而S3轴距为2685mm辰,接近于一款紧凑级SUV少骡,所以为了能吸引更多的消费者形钦,采用了2+3+2的7座布局坛写,主打一般家庭用车擅翁,实用性优先魂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫡垛,主要还是面向有活力的年轻人激盾尺,外观设计更多偏向于动感的元素居多报享。大灯组的样式也不俗套来黔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擞细,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的护。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唱骑,在车身尺寸上还是比较占优势的扩嫩闺。另外2560mm的轴距表现也不错揽盟,至于它的乘坐空间表现如何谜顽,在后文我们会有体验次芭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秃,车门不能完全打开的话凄社泉,一些比较大的物品拿取会不太方便导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台齐乳筋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机檬极奈,并分别匹配3款变速箱徘护松。此前途擅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型假。而今天我要试驾1.4T车型赊汹,虽是短暂场地试驾挞疚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忿,特别是动力上提升明显欧裁毋。 ● 外观/内饰痛陛固:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冬烫,也做了到店体验的文章停,1.4T车型在外观触策、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椒倡娶,本文不重复介绍掏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藤丛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迫吭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蜂溉,具有很高的品牌辨识度险境棋。同时在一些细节方面的改进屠搂,比如重新设计的头灯痕狼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奶戏客。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台负碌戊,采用了全新的发动机忻妊秸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机期,属于大众的EA211系列斑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捍棋挝,最大功率150马力/5000rpm鼓喀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm翠萄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一齿写,而相比原来的EA111系列有了明显进步斡遣,首先是恢复了正时皮带贸此佬,降低发动机内部的功率消耗摄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞎霉乃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毒,而喷射压力也提升到了200bar穷钵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱免玛渭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能武叼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奠促渤,前者顶部是“SKODA”的品牌名蘑,而后者则是印了“DSG”的字样裤。   底盘悬架方面侯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晚膜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倡何。制动系统为四轮碟刹结构藕,采用前通风盘式后盘式配置瞳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节眉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目傅伍。由于是场地试驾棋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骸阶福,能更好地了解车辆性能谐修狸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来垄峨,只能在日后的试驾中再介绍下敝。   动力方面潦肃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容响,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窃暴炬,1.4T车型的起步和加速更为迅速评缅,而且涡轮的介入时机较早瘁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猎忻敦,动力的输出保持平稳可控的特性颠钨修。   使用D挡时漓门匆,以1/2油门深度驾驶镀面,变速箱升挡较为积极嚼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下簧促熊,而且换挡的冲击较锌淌,不会影响乘客的乘坐感受旧。而以深踩油门的方式驾驶痰抚,变速箱会到4000rpm左右才换挡虱媒,加速感受更为明显套楔念。   换上S挡蒙抚,油门响应灵敏了许多先廓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蚂刺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哎潮惊,在弯道多直道少的场地赛道里哨,需要频繁提速的时候凛祈荤,显得更为得心应手豪鞘。   全新明锐采用电动助力转向系统姑辛,方向盘低速时转向较为轻松疙坤,而高速时明显更为沉稳稠钙,转向需要更大的力度幌悍劲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椿。   底盘悬架方面冗舍先,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性店,在弯道中对车身的支撑性比较到位郎秘,方向盘的有着精准的指向性厂兽,转向迅速而稳健蜡饯娄。1.4T车型全部带有ESP系统松咆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞠泛,ESP介入的时间恰到好处炒糕舜,总能及时将车辆修正到正确轨迹点漠,而这套系统并不能完全关闭玻,属于比较重视安全性的设计希。   在模拟颠簸路况的体验环节溺疏闻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓝,然而后悬架毕竟是非独立悬架侗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惯揭,仍会对另一侧有所影响钒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狸祁贾。我们在之前测试文章中也有体验视频寝,请点击查看损。   更多精彩视频烫爬匹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茎纤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垒串,在D挡模式下表现中规中矩挫,切换到S挡后油门响应灵敏同砷,变速箱的换挡节奏更为激进埃牌,加速感提升特钾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恫。" "  2014年2月26日复蒲韦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虱杰椭。其中T5动力总成包含智逸版私吃让、智雅版伪缅、个性运动版共3款梆蓬阿,售价为42.39万元至51.99万元卑粒恍,T6发动机版本及价格保持不变刹东嵌。   据了解典僧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术人屑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辣建,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袜飞速。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢头?本文将为您带来答案颁毖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面效,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曹,但动感流畅的造型令人印象深刻垛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懊尽碘,正如北欧人给大家留下的印象卫。      配置细节上软途,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膊匆,全系标配了ABL自适应氙气大灯攫,以及感应式转向辅助灯光戎宛郝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啡,给驾驶员提供更佳的视野邪缄。   此外估,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航反。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芯,探测距离达到了150米夺缎,足以应付绝大多数日常行驶环境拧。此外碉炊桥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能节陛。虽然这里看上去有些别扭壤,但安全性才是我们应该关注的马。" "  限量编、配额乔性、上市前被订购一空惊倡辑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吗。然而郸鸽仓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堵躺。2013年筹铰,经过M部门调校的M135i披装上阵掸,性能已与1M十分接近凭,并且这次冲破了限量的枷锁息八,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搬坏。正当人们面对路上的1M投去羡慕枪沉街、嫉妒额舰、恨时恭携秋,宝马为我们带来一款全新产品眷,并且它的能力并不在1M之下兽琅腺,它就是2系的顶级车型——M235i羔。 延伸阅读蓝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猎,2系可能显得有些陌生葱,其实早在40多年前虎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辟轿。此外谷潦牛,BMW 2002车型在1968年问世嗜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处璃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锚线。至此盛,2系的到来并非空穴来潮荚膳水。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喀掠,而这个平台也与代号为F20的1系共享苏,简单来说仆芹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蹭,这与3瘦敲入、4系的道理相同勒季耪。在2013年时祥程太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验项,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了暖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腻分危。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俏钾枪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哭伟霉,从代号E82的1M车型拴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点精。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巷变单,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伶稻,但随着时间的逝去牌,渐渐也成为了一种习惯别。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刀奴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泻,更多是出于对内部空间的考虑煌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数材墨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容富,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感聊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豢首。   当然蚀售,即使武装到牙齿侣,M235i也不能与1M平起平坐撅楷,M家族的宽体车身丹绰炭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伴械绦,就像当初1M推出时的口号一样“M怪吐,永远从后视镜中藐视对手”伦,而M235i更多还是为了平衡性能寸、实用性与性价比歉少,同时也为今后推出M2而留下些余地痘氢理。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔬借,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灿,针对绅宝D70推出后的社会反响怜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车对,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生埂。   D50但,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车德,推出之后的表现往往是人们最期待的汉钱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同金,面对D50的将会是极为严苛的考验冯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泊戊,而成功了褪,也将有可能成为流芳百世的一代名车屑撩唱。7.48-11.98万元的厂商指导价钢性番,可以说为这场战役的打响广,开了个好头钠坍性。   D50虽然拥有纯正的北欧血统错刃睹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格械伸慧。此次担任D50设计工作的怒,正是培养出诸多设计人才的博通公司烹竟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镶,同时又能够给人们耳目一新的感觉集相毛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膘草。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雌速:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异该寺,但是当你接触过D50这款车后贪擅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机局萄且。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的温仿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踞狙,但是当你将这些元素组合在一起时尖肪佩,却有会很快打消之前的念头麻颗潜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啸怒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计儡崎甜。运动气息浓郁的设计手法建如,会让你把D50和运动结合在一起奥阶,无论它实际的性能表现怎样蔑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促册侩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞘薪砰,面对不断推陈出新的竞争对手袜顾坪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面腿级。好在随着2014款车型的上市酮村报,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂麻,而这支强心剂的主要成分也很简单维魏拦,一台1.5L涡轮增压发动机却匡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卵戮蠕,针对配置方面也进行了一定的调整星,其中自动大灯道缓、超速报警以及四门车窗叶有啵控升降等功能均成为标配层奸禄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皇。因为从早年搭载的速锐饰,再到大红大紫的秦菩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辰缓浮,它所提供的动力都不曾有变袄热。传动系统方面祷食,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱尘登。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幸窍。在城市中经常用到的中低转速区间内募暑,发动机的动力输出比较积极登,并且通过涡轮的帮助权痊锹,动力在1500rpm之后便有明显提升阶律骗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纤,完全能够满足日常驾驶贸妊蓄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杉,适合城市驾驶京肮添。挡位之间的行程适中惊娄,但手感略显生涩错。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡ǘ晗小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闷户,而非车去适应你仕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涵瀑。四辐方向盘尺寸偏大伪,回馈力度比较匀称摊,因此驾驶这台大块头还算是轻松起朔,只不过方向盘的虚位过多乓,转向时不得不做出更大的动作晦。   前麦弗逊困、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怜,并且由于悬架行程较长欺写,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盘私恐。当然这样的调校也有它的好处港誊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爽容,SUV车型是一种非橙杳鸾茫耗油的车型募坊俗,毕竟以自身庞大的身形来说鹃硼,自身重量就已经非常大了彩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机珐弥输,这也导致SUV车型的油耗居高不下崔微,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掳挥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遁拾,在众多的SUV车型中谁顿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计老湿,这种设计可以说非常的扎眼噬栏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烦伎便,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳堵漆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯礁箩慌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售采,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疏脊辰。在RX车型上酵彻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笨捐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宛廓,从RX整体风格来看豆,还是更多的体现了柔性设计的特点实郝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苗贾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殿,如果不看下半身千郝,很有可能误解为一款轿跑车型兜。不过这也让人们的视觉一亮嫩洽齐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的队。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漠畅颧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戳浦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同录舷挠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浪裸嚷,没有过多的硬线条介入箩晾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点何寐搽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符砷体。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哨,RX明显体现出有些不足疥炊缄,不过这本身就并非是RX的炒作方向系纷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趣囊醒,内心想要一件东西檄微裁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费褪绒奖,否则你就无法拥有心中挚爱徐全。你想要一部手机乌帅,但偏偏要你保证最低消费擦丢。这种心情着实不爽煤饥俄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烯雾痢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柒娥,这两样东西都是你想要的秦歉,售价三十五万不到冯,撇去不相干的配置崇,给你你想要的冬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啪捍壬,是不是有点定高了办?可细细一想徽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机既抡,并且还带有四驱系统腊。如果单单从这两个要素考虑遂块,同档次的车型里私晒稳,都破了四十万大关了烤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屉,目的就是要拉低门槛另香堑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件山疏。但运动元素表现的很细微搏计,基本上都是细节点缀沧竣,和其它配置的A4L差别不大鼎眉。虽然是一款40TFSI的低配车型项,但从外观上很难发现区别湍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敞米,算得上是全车比较明显的运动彰显了剐谅崎。尾灯内部依旧采用LED发光元件锈慨抗,总体来说邪,亮点不多济,朴实大方错目郸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愧绘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凌挤,除产品名称外场擅那,其与JX35并没有什么区别念,还是那个豪华运动的大家伙谩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膜还,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劲蘑橡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能供搽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助非吃,灯角黄色的反光片是标准美规设计滔,但无论哪种规格筒芦随,对行车安全方面都是提升镶输。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感噬聊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皆劝德,前置摄像头悄然隐藏其中嵌孔隙。侧面看上去QX60依旧大气稳重忌狙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恒。另外卞琼惶,底盘上有些部件会低于车身庭瓦撵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色些,活泼的细节设计使其更有灵性笛皖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性男菊释,也起到了一定的隔热作用绢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感课皮纳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擂橙露,静音效果良好榔。   车尾并没有过多花哨的设计十,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闭较膜。尾灯采用部分LED光源捣脐捣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烹,总体来说比较耐看核。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味固谋深,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婆佰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虫唇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起硅既,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扁沥馈。上市前蔑烫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秤,不少人不相信它的价值蛊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盆坞,这自由光到底是什么情况拖拣腻?经过整整一周的深度试驾后鞍,我有些新发现可以分享给大家团兢举。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煤,我的思绪一下回到了2005年左右痊啸,那时候自主品牌鲜有SUV产品惩护,奇瑞率先迈出了一步搁滦,推出瑞虎籍函,并领风骚多年肯。当时奇瑞称之为NCV乔,也就是集合轿车以及越野车提,有着越野车的外观和坐姿孔茬醒,并兼顾轿车的舒适性椭壁闺,其实就是我们现在说的城市SUV菠现拟。   这样的优势持续了很长时间奶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酣板,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厕割,瑞虎的势头逐渐放缓呈,也就不再抢眼了汰复势。奇瑞随之调整策略釜,在去年推出瑞虎5这一新车型簧晶,与其他自主品牌新对手进行竞争屑唾授。与此同时刻皑,时隔半年的今天淮,老瑞虎被重新包装升级雾,命名为瑞虎3再次进入市炒弧,与瑞虎5形成高低搭配璃取,重新获得了新的竞争力惊。   外观犬:   正如前面所说凉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惋睹尚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剩遍暗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缔,棱角更为突出伟、线条也显得更利索画。侧面增加了镀铬防擦条催胁,而车尾的变化并不是很大江,集中在尾灯和一些线条的修饰上勘,就造型而言瑞虎3更年轻了突。从车身数据来看窃,瑞虎3相比对手并不占优优势唱,但是得益于外观的设计痘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些枚。" "  在经历了数年市场洗礼过后辽抽擎,瑞虎车型迎来了新一次换装莆,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹈拘棚,对于车型的区分更加简明染班赁。除此之外虫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佳,以及更为充裕的乘坐空间堑蟹妊,以提升自身的竞争力嫉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痞骡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瑟料,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奠剔仙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玫场,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车授碌膛。   此次改款主要集中于外观方面疏霉,通过新老款前脸的比较画黎驶,我们共计找出了8处变化兢,分别为入:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组店,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢断昧妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大安杉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贾豹了:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谷航,但在车身尺寸上有所调整安,其中长度方面增加了30mm夕苗,宽度与高度减信凇,而轴距维持不变梆花。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出请香糠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35躺陛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中簧。   车身轮廓并没有大费周章的变化微,更多的是在细节上体现新意膜渡顽。侧车身防擦条进行下移迷显勃,并在前后车门中增加了镀铬饰条台撼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中护,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装醇距嘲,更趋于向装饰性靠拢魄膊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铺抖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性题。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皖扭,若要找出所有差异匙厩楼,还需要费上一些功夫楔肆,在对比过后变化上依然可以达到8处渡绵。依次为静:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更录讨秀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抱涡碱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乔,空调按键的布局更加紧密悲孪暗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化款布刀。此外狡剖十,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棚挖。   按照配置的不同酷讹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机概浪,大尺寸液晶屏包含导航寺喷尝、多媒体哥啼、蓝牙以及系统设定等功能暗截倒,而在操作上也十分直观衫扯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当够发。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹤、风量稼敛、风向等信息沟掳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椒恨,同时旋钮的阻尼与定位适中伐,手感较好畦蚂孩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫司栖。   方向盘两侧位置集成了音响测搅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蕉,中心区域使用了品牌全新标识斗丧,并在造型上稍有改变忙淳寡。仪表盘则没有任何变化彩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同僧懒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值籍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素樊搪露。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恕亲,但调节方式为手动龟痛晤,前排座椅具备加热功能蓉蟹,按键位于点火开关周边区域圃,位置的选择上不够人性化伸水膜,副驾乘客很难进行单独操作填珊翰。   在前文的数据表格当中瑰篇抄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸥晤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高未。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辑哨社,头部距离车顶约有4指空间仑,直接移至后排乘坐收廷,头部空间同样保持在4指鞭,腿部则为2指余量陆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拐,首先需拉动靠背边缘的拉手峨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒潦疽梢,要想恢复到之前的乘坐模式蜂撬裂,还需先拉动开关萝甭冠,同时扶 起靠背驮,在操作方式上显得不够便利漠砷敬。后排座椅支持4/6拆分放倒垫堪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响埠晾俩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3登,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仓澜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎入,含有DVVT技术拍瓶毯,相比早前奇瑞的1.6L引擎廷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喊陕膘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求祭脯唱,在CVT变速箱的帮助下巢闪毙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奥锈。即使在起步之初深踩油门溉,加速过程也会显得有些慵懒沛,只待转速攀升至2000rpm后驾缓,动力性才有好转丛,此时油门的响应能力有了子显著提高鸿赤弄,虽然整个过程称不上动力充沛锯势,但对于城市使用来说算是够了炔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剧,涵盖了手动寐苛、雪地和低速3种模式摔鸽,在手动模式下可以模拟7个挡位喂借斗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霓磺侯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恐焚瑞,在模拟挡位的帮助下蜗潜,转速会与油门的深浅更成正比蒙,升档与降挡的操作也会更加从容岔十隧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诚。   在紧凑级SUV的行列中缮动,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗽哎回,这为引擎减小了不少负担迸。助力转向系统的力度适当秒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讥俊规。转向的精准性使我出乎意料佳杉侯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捶,悬挂整体表现十分扎实泛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旁钎,令试驾者信心倍增楞辛帝。   如同瑞虎3的定位那样檄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蕾哗,它并不具备越野的能力突赂羡,然而精确的城市定位绿骸搽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魂戒芥,诚然埔,它在这两点上做的很不错辖普队,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言媚朗,瑞虎3也许是最合适的选择对象肖艘。 责任编辑刷透姓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隶,一晃6年时间过去了罐欺貉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铰讹驰,但是我们仍然和它有过很多次的接触古从饱,并且每一次都是充满乐趣的体验萝泉久。今天我们又把它请到了这里卧藤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔚纲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捷探耍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廉毙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肮瓜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舶斥郝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乖氖,自然整车价格也就能便宜不少秽烙,降低了它的入门门槛侈。而以我们消费者的角度来看味济唇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陋,这也是我们今天把它请到这里的目的帘,测试项目很简单涣茄逢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现层膳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泰。   ●日常驾驶动力表现傻既潍:低速扭矩充足裙,高速动力吃紧操桨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能跺疚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颊禽弊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埔呸擅,但机械结构还是更适合在野地里行走限。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此噬哩首,外形设计该悲、车身尺寸拣汹、参数配置全都没变雌,只是换了一台发动机椽曹琶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臂柒,双手需要时刻度掌握住方向盘接,总之开着它你不会觉得太轻松呵咀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了壁肪昏,大家也都心知肚明考靠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醛问偶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米酣姬乘,参数虽然降低了旧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姬,并且只要车速不超过60km/h钵,提速还算是挺从容捻络,也有一些推背感急迟,感觉并不比3.6L车型差多少扰帝涩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姆啼,脚下的油门响应明显迟缓了不少苹躺,如果你心急的话塑叙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧番巳,否则踏踏实实的在路上巡航郸。   ●油耗测试拭祁:正常表现撩,不惊不喜尽瘫。   发动机排量小了膜,除了动力影响之外蒙,油耗也是一个值得关注的指标凰犯伴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敝式焦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闭,拥堵路况大概在30%左右现,畅通路况大概在40%左右骡,另外30%为综合市区路况恭惦歧,全程平均时速为31km/h懦,最终计算出平均油耗为12升/百公里秋逃,算是正常水平乳疆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题承乳抽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了禄惫晶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谦琴涎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何画傻滴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高马,很高蚀,或许我接触的都是高配车型雇,包括纳智捷大7巴皆写、CEO等车型脯松屉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助癌。今天特寿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兽末,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趟径弯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧螺滥热。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秋喜夕?下面棺,我们就来看看详细的体验报告老半。 可以看到囤穆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哄,这在于其他车型包括纳智捷大7扒醋场、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淑。这次试驾的优6 SUV也不例外圃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹅桔寇,为了突出这款跨界SUV车型的定位捎八,外观设计上更年轻有活力努领梯,对于年轻人应该有很大的吸引力蜂光。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琳赡街:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肋互,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奋炯逼,轴距为2720mm纠镁宽,可以看出这是一款跨界风格的SUV拔毙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品便,最大的优势是轴距要长出20-100mm武,具备不错的乘坐空间暖悉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袍恳啃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墟琼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎檀,尺寸都是215/55 R17柒腑。可以看出在轮胎的型号上娩掂购,国内销售的车型都有一定的缩水宿,当然为了控制成本心剐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酥么石。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲁别犊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绕骸埃,两侧的LED刹车灯十分扎眼弄,不过从布局上看稍稍有些凌乱伙铂。" "李老板的慷慨番瘁禽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苯须庙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绢。下面回到主题缔拆袜,从之前收集的网友问题看肉活沦,大家最关心的有两件事儿绘陪醚,一个是特斯拉的性能劣,另一个是特斯拉电池的续航能力搏痞喝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿清。简单剧透一下诉矩,性能方面特斯拉相当给力鲜欠韶,续航能力方面我个人觉得还是不太行厢冻骆。 注估殊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刺挖济,文章中提及的“特斯拉”褂碱、“Model S”等名称均为本次测试的车型芦。 数据解读帅肋道:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谋店,所以今天我们就先从数据说起苯口联。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戳狈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胁,而我们的实测数据为4.7s乘教湍,比官方公布的成绩略慢哇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艇退超。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炒凶思。由于采用电动机驱动署,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车险,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渭,直到完成整个加速松。电子系统和动力系统的完美配合搬荆芦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虾,这是大多数的同级别车型都很难做到的虐。 0-400m加速尾速瘁量撤:170.124km/h 加速时间嫌洼顾:13.63s 由于采用了9.73琉捻:1的固定齿比变速箱姓歧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茧毛,在加速曲线图中谴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仟瑟勤,车速和电机转速完全是等比例上升反。这里说句题外话氓社,官方公布的电机极限转速为16500rpm唯棘,最高车速为209km/h歇,通过以上三个数字瞬鄙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牛帽握,有闲工夫的朋友可以试着算一算凤。 0-180km/h加速疚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馆泵,峰值甚至达到0.7G触遣莱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扔俏持,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叹骂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钾吨肥,当车速超过150km/h后侧链屉,车辆的加速度下滑比较明显参。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盒,工作人员解释说为了保护电池颅订,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挡。再多说一句摧盯黔,这个速度日常用肯定够了铆撼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跺救,但如果是赛道锭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刃,有大直道的长赛道厦,它应该会比较吃亏氨芳泄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车线,常会被贴上大排量丸、暴力机器歌撂、拉风外形和肌肉车等标签叛。这些词虽然简单览,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颗欢。近日椒吼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)古沛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称案凭:科尔维特C7)朴,肌肉感十足的外形廖,手动拆卸的硬顶行尺,再加上6.2升自然吸气发动机等踞逗煌,都是它的大卖点缄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评田锈木: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蕊鹅,外形变得更具攻击性纲拧腔。不同于以往车型请,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗楔,只有头顶裸露在外倍,非常特别锑邓厕。重新设计的6.2升自然吸气发动机厂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扩烂道。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机商毁含,最大功率640马力窍刺圃,峰值扭矩814N·m)阀骇擎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为都济:5.3万美元)坤钢,几乎没有性价比可言灿浆降,但相信越是稀有的东西概深换,越有人喜欢芒崔笛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囊:400-023-5599 地址汕们狗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扩春毙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠背。而这款车本网也进行过多次报道与评测步,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题段淮犁,比如——空间与电磁安全性翻。   有朋友担心鼎,混动车型的使用空间会不会很小盎掷私臁,电池电动机发电机都需要摆放位置妻巨的,还有散热系统驾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驼稀。   作为一个“热心肠”锈哪,笔者决定帮一位同事搬家懂敢答,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谎幂味。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锻驳、两个大型行李箱集、三个双肩背包婚,两个电脑包杆,一个猫窝块卢嘿、一个全新的大睡枕搬走绞吨士,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勾涉。好吧溃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纱,从图上我们看出辞超,在放入体积规整的水族箱水缸后噶馁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烦荤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惶祈,并留有一定的间隙量闻淬。   而后排在放入水族箱地柜后瘫膘第,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魏乐。得益于巨大的后排腿部空间跨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了能。而后拓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹬九。当然仇,前排的空位是为乘客准备的核。(为维护试驾车整洁温典案,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫂。)   我是一个希望低调的企业主赴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的砍仙伶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间跺首,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捶翰魏,后排音响控制弦轻,前排座椅调节按键挠凛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锈献、空间拧纯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谱,大电流产生的磁场对人的健康有影响敖瑰。英国专家认为嚷搓宪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妇导,高于该值吼,儿童将面临患病风险科倍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂帐撸害浪儒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害极唬。   简单来说仇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偶垂汗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涎,如手机邪,对讲机成村帽、信号发射塔等痘该袒,而低频电磁辐射离我们的生活更近娠吐事,家用电器逢遣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涂午,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糖聊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挝,前排座位挝萄醚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量描瘸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品计,不具有权威法律依据首,但既然是国家允许销售的测量器材础樊,其测量结果绝对拥有参考价值萝秃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评同诞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受躲穗,首先是油耗挟嫡,我们在遵守法律规定的情况下苏童,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车父,而结果显示社,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畏硅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抢炕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”合。   混动车型比普通汽油车重翘,驾驶感受会很糟吗?   确实年醒公,混动车型由于需要布局电池妇荷镰、电动机孰、发电机眠焊、散热系统及控制系统际缴冯,整车质量肯定会增加炊,但通过驾驶芹谦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动千惋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缉,使用感受更接近与现代的美系车型信。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笔局,而在高速公路上电,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了归,取而代之的是风声与路噪声邯敲。而操控部分救,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了化甜,你永远不会感觉到生硬的颠簸粱,一切都是柔和与优雅柏,当然句窜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的落。   最后娠欢,我们通过以上测试挤卵碎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盯恃窃、油耗及空间实用性上都出色表现抱耿,而为此你仅需多付出几万元的代价德改,加上经销商的优惠喇,凯美瑞尊瑞物有所值少吞圈,而你现在需要做的衫恭逃,就是去店里亲自去试一试骄拟翅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喷袄。 图/文嚷凉:丁艺   丰田汽车日前宣布彭博,截止2013年底屋恢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炬虑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胎。诞生16年来矩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雾夕建、备受600余万车主的信赖和认可既悉归,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贪瞳让,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挛汲。 责任编辑毖黑弛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后康,MINI凭借其漂亮个性的外观竿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心究赡篙。2014年北京车展上擒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣├鄙尽(点击进入上市文章)痹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陇蒜,同时在配置方面也有一定得提升卤脱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剔,售价区间为20.18-23.68万啼夸虚。虽然只有4款车型可以选择把皆,但从大家的关注度上看角河差,很多人对这款车给予了很高的期望偷括。今天办寒杭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V既污,两款车虽然在级别上不同幻辰,但是在价格上却是非常相近挺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寇。下面啸僧欢,我们就来对这两款车型做一个对比疟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大趴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也钅担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜外互沉。当然爽许,作为一个自主品牌燎刨,想要和这些合资车型抗争磁,就需要在配置上有一些诱人之处动对。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淑,从车型尺寸上看兢,H8明显要大于东风本田CR-V拷,但是价格却几乎接近蠢。如果您的自主品牌不感冒的话骋貌,那就不用在纠结了拌。但是卑稻范,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凭,那么H8的确算是不错的选择佰荆,至少从轴距上就已经很让人动心了荣范。   =============分页符=============   原标题氓互:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庆,哈弗H8还是小胜丛绘,其中H8还带有液晶中控屏清,而CR-V并没有配备中控屏颊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茎沁。这些东西的确也是非常吸引人的囤毛铅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缎俯罐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湍,平且还配有ECO节能模式豢实忍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哪财晤。H8还配有坡道控制系统燃,但是CR-V并没有配备这个功能赎。另外坤澈,H8还配有三种运动模式癸射,一定程度上提供了多路况的脱困能力烈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彻惭巷,当然H8属于刚刚上市的车型肯,并没有试驾车让我们来进行测试蓬,以后有实车的话螺俏,我们会进行相关测试宏袭。   结语淳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饭氏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迹锋违。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升居褥坏,某些情况下还要超过很多合资车型搐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巫。 责任编辑碍:赵春晓" "从1985年开始恋皆肋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阀藤圃,1991年出现在5系车型上皑惫,1999年开始陆续出现在X系列车型上淑怖。直到现在隘涧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术表匹担。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刊勿鳞,提升着宝马车型的操控性和运动性辞炭崎。让牵引力发挥的更加自如洪那凰,下面芥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现促姐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愁氛。在车载计算机的控制下矮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裁攘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配石谱,而且动力分配比例范围达0-100%鸽失奋,赋予车辆独特的动态表现剑日春。 与传统齿轮机构相比篇幌,xDrive动力传输响应速度更快妻,分配比率更灵活吧喉,通常扣目,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戎梗,保持车辆转向精准灵活篓商,初璃态兰、中段加速更为直接的经典后驱特性兑。而在弯道琅潭、湿滑路面谦赐涎、或紧急变线等极限状态下份,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鲍保建,增强了车辆的稳定性和循迹能力畏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婪骡怀,在附着力降低的情况下侯颂,更加考验着前后轴所分配到的动力俯姥瘟。通过一体式底盘管理系统的侦测弊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胁讽,最大化的改善转向不足和转向过度坚呵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伯疼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垂。宝马4系在绕桩和紧急变线中新俗戏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隙峦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佛汕,更灵活淌咯镀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兑娶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箱,公路性轮胎打滑严重谈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茹盎埠,还是能够胜任一般越野路面菱汀穷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)失恭,宝马X1一直以其运动性示人谈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表币体双。但是不同于一般运动车型不擅长越野茸庐慧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帘女,能够让车主在假期到户外撒撒欢八。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时爱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疆。   在消费者最关注的价格上股线寡,我们分别来看两辆车伦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元券十慰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虎。从售价上我们不难看出袒烤朝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3答贾享,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潦家,价格区间跨度较大么羌娶。   外观尺寸对比喊涡李:   首先翟,从外观上来说窘,宝马X1极具动感苍。其标志性的双肾格栅已经不必多说僻,远远的就可以知道这是一辆宝马韧梆。而那富有动感的线条吠,将其外观勾勒扛边观,即使是静止在那里氖抄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹤歌岔,感觉比例似乎不那么对称镣徊仍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痢放,而且作为一款国际范儿的车娘彼酪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅青痊。虽然宝马X1有修长的车头盯哼,但是驾驶时却并不遮挡视线绷伴,仍旧能够清晰的观察前方路况形。   相比之下袖弟,奥迪Q3的外观略显沉闷迁,同样的家族式前脸显得十分稳重手。虽然不像宝马X1一样运动尚,也符合其SUV的定位涣际。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大男蒋,这也让奥迪Q3的样子更加传统吕呜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捕,但是内部空间却优于奥迪Q3弓勿健,相比来说刀,宝马X1具有更大的头部空间路鞘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钩该矢:4477mm 长胎:4385mm 宽袭搞:1798mm 宽设:1831mm 高朽哺爽:1577mm 高窍豪汉:1608mm 轴距奶:2760mm 轴距灰庙寡:2603mm 最小离地间隙硼鲜娥:194mm 最小离地间隙蘑七父:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帽北貉,宝马X1具有灵活的操控性桓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泌倪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凤沦,作为一款 SAV搁圭敬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恢戳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莲揣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣灸搓叔。   实际驾驶中桥,宝马X1的路感清晰叼皇,虽然车身不斜掌馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径泌吴纱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头急坝吞,带来更多的便捷蓄反辫。行驶中独试栖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掂席。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮箔环、高精度直喷与电子气门三大核心技术好扯许,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锌敲豆,在动力输出上达到高低搭配的形式眷蹄。而宝马X1带有的ECO PRO模式港,可以帮助我们进一步节约油耗狠,让油耗能大约降低20%瓦。 两车基本配置参数对比恢型卤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荷涉:通风盘/后花凌:通风盘式 前懂:通风盘/后朵降扑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脐隘逃,我们不仅仅需要看其运动性能亲,还需要检查其越野性能墓库熊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色归,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统示羌坪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成团点辑,为了能更好地分配轴荷量,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓝乒蛋、后桥差速器前面短巫饭。正常驾驶环境下亲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翘,当检测到前轮附着力减弱时如娶抚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剿甸掇,帮助车辆脱困祷。   通过以前的测试炊乳垫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞧寞,对于应付难度不大的非铺装路面来说男藩局,这套四驱完全可以应付黄泞诚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫂,加之悬挂行程过短墩杉矛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歌穆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芬,偏向于公路驾驶靖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夯霓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饯峭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劳粕,动力的分配为40:60绕,在实际日常驾驶中痞安怕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缆附。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能强内唬,在车辆出现转向过度时惯,车辆会将更多动力传递到前轴说褪狈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攻届苹,帮助车辆脱离失控的状态骏拟赡。在弯中逐渐加速的过程中斥识石,由于车身的重心靠后警罗谈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懦疏蔼,在这种情况下宿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姥即,减小前轮的负担悼刨,使车辆获得更好的指向性赊胺恳。   无论是雨天缆团,还是弯曲的山路胸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垫欺逆。而且在大角度爬坡及碎石路段鲤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洁渴潍。尤其是爬坡时滦甭,动力能够智能输送至前轴隶逼傅,让车辆轻松前行考。而在平时骸,动力又会自动分配于偏后驱绊,让运动性得到进一步的体现檬。此时的感觉是类似后驱车弧凶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陕割,让车辆行驶更平稳府亩。   相比而言炮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野景九。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罚嚎桂,具有良好的越野视野配携形,但是宝马X1的离地间隙更大肃纤踞,通过性更好率。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黄顿揩,尤其是其具有更多头部空间厂小篱,如果越野时反,可以适当调高座椅坐姿士茄。   =============分页符=============   原标题韶衔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩唇层砂,所有的按钮也都在触手可及的位置横,十分便于驾驶者操作锭携。而且两款车型都选择了年轻卵、时尚俊罕袜、富有现代感的内饰设计佩。   两款车的配置虱,无论是奥迪Q3诧嚷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全财。尤其是宝马X1的iDrive具苏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玖泡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮齐劳片,宝马X1更加简洁革,而且操作一样方便舅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绕辽。即使是刚接触宝马车型的用户横虚,也能在第一时间熟练操作喝楞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喉勃诧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性签绿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索行,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莫唐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刑。例如像最低配的宝马X1晦卵谓,虽然价格极低棠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了性绘。Q3低配也是一样狡,配置较低玫盒。不过如果您不在意像导航搞街蹈、座椅加热等配置护,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咳能弦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后构姓,我们进入车内来看看内部配置以及空间卉处蚕。二者究竟谁能更胜一筹啡哎氖?首先来看两车的安全配置纠次化。在气囊方面老帅罗,奥迪则更胜一筹婚,在两车装配有同等位置气囊的前提下顶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妥峰氮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜半襄,它全系标配有防爆轮胎钨,即使发生爆胎翰藤吉,也可以继续行驶些辩防。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配额篱垒。此外防爆胎也节省了备胎空间反,让后备箱有更多的储物空间庙酱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间登疥赎。从车身尺寸上来看驰龄鲁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摧刮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势串。然而车内乘坐空间方面帘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锑犊九。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淑粪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘁焕售。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养举挛。但由于国内油品的质量不佳惫榔卜,为了更好地保护车辆发动机膳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换础弓。而其他配件的保养周期上沤补,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养埂操浑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i郡方纱:   861元   xDrive20i厕:   1036元   其余车型操:   965元   sDrive18i骄:   861元   xDrive20i墨僳:   1036元   其余车型埂睦信:   965元   sDrive18i殴龟:   1609元   xDrive20i看:   1784元   其余车型伎培绍:   1713元   sDrive18i汗妒:   1386元   xDrive20i罢奈假:   1561元   其余车型晚伐版:   1490元   sDrive18i稼氯魂:   1591元   xDrive20i奉殿舱:   1766元   其余车型秒:   1695元   sDrive18i肋示:   1609元   xDrive20i线胆垛:   1784元   其余车型撬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘸瑟娩:●急霸勾:需要更换 ○粕:常规检查凸吉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轻门沥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯署、空气滤芯和火花塞人狼庭。花费支出大概是2691元胖。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫁帘烩,支出大概是1382元恫科。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扩帛,保养中也没有出现更多的费用支出舶鹤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浓偿娥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龟:●瘟解:需要更换 ○茫串:常规检查圣核虎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出败纽匙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同婆堂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加类革痴,能够更好的照顾到爱车的每个细节备逛。   总结揭闻十: 总体而言欠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汞氢犬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足媚但,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惭,整体内部空间与奥迪几乎相同犊斯。而在使用保养方面九叛伦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸿枷暖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扇恋,但是其配置也相应有所减少耍爬。作为高配车型功猛伴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膏。 责任编辑猴吴勤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纳联,没有给同事们任何跟我争抢它的机会千赂。它足够漂亮了灰,漂亮的让人感到迷茫摧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帮磷鳞,由于在国外氰,我不得不比以往更谨慎的驾驶世狠,没有做任何炫耀的动作蒋,但依旧接受了不少注目礼跨健露。   最记忆犹新的一次是我从超市出来化,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埔雷蝗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苯痉凛,只好出此下策为囊妹:按住姨┡控器潭,“砰”后备厢盖弹开了撬拦,老头愣了一下荒帕触,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芹纲勉,并给了老头一个友好的微笑览囱,关门走人了戏香。这时我才知道妊我,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苏掠荷,它的曲线诱人碗携戒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仿,但令人心动的地方是从B柱开始的讥痊潞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性描麓喊。也难怪酥疤紊,差点忘了魏骑,我们这台车选装了AMG套件矫嫌崇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用墓,没套件的车感觉就差了很多公幕龄。   即便如此案簧场,它的妆容仍是存有争议的春,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疙。左派以我为代表(全部未婚)田间痹,认为它的骚气指数接近满格诽插娩,尤其增加AMG套件以后告,能骗不少小姑娘瞎。右派以结婚生子的同事为主呻却成,他们认为车身不够修长练剧,不够秀美冲砷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乳洛惶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悍,但又内藏了些许的凶狠韧凸号。   不过我们两派的意见同样有交集漓焙,那就是从侧后看去粹,它的美感更胜棚峨乃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稿挨,远远的从背面欣赏它色弓熊,真是太美了涧浇遁。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韭九闯,它采用传统的氙气大灯颠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统室。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少备。另外湿,与前包围上的空气导流口不同的是鹃菲惭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搏笑袍,不得不说其达成的效果是相当不错的挨乘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼署瑟,但日常使用中也是在令我提心吊胆屯猾,还记得开头那个故事吧茅,告别老头后我驶出了停车趁莺ジ弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抒每,压过了一个并不大的小坑洼烹,胎壁被硌破了钨惟,轮胎在5分钟内全部撒气扣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用来吝,这个下马威让我措手不及径。   =============分页符=============   原标题伐几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侮习贝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泛趁苏。坦白的说平表,这套座椅看起来特别有型堕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色褥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求店偿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处料涩欠。   眼前中控台的造型唱棉谷,甚至细节都与奔驰A级相同础,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菩工喂,总让人忍不住多瞟上几眼吗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹眠,触感细腻蔡边刑。   =============分页符=============   原标题幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柬尉裸,各项按键的操作都很顺手蛾够,但我多希望能提供翻毛材质煤丢。另外恒吝巢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手架偷杏,回馈力很新吣住,而新款车型早已没有了这个感觉灸,让更多人都更容易适应彪辫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窝壤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伐,特别方便悉墨嫉,当然了筛,这并不是CLA级的专利螺,A级也同样如此炯侧。总之对此我们是持肯定态度的拿,“怀挡”显得复古特伶、特立独行簇动,而且省空间复拉,利大于弊柏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同黄,不同的是它很强调对网络的依托融,这几天在欧洲开了不少车拧青啼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联半。几乎所有新款车型都支持与手机互联踏岔绊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蟹恢,还可通过手机网络访问互联网目莆红、下载官方APP程序和导航武纹扑,这是国内车载系统所没能赶上的歌。   =============分页符=============   原标题稠皖氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醒廉境,空间实际上是够用的舅鸥教,毕竟多数时间都是前排利用率高椒羚。我同事身高179cm邓,在前排头部有一拳的空间蔫深甩,在后排就显得局促了搽蒜赁,后排乘客反应压抑感比较强染搂。   不过我坚信裙芭腿,对于CLA的车主来说空间是够用的癸,因为后排不会经常有乘客薄停,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挖贩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用介夕。   =============分页符=============   原标题品跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖躲随,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机攫哩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驶宛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埠,配7挡双离合变速箱媒饰,带有换挡拨片氓。拧动钥匙彪,发动机被唤醒骏睛,车内怠速状态下的静谧性相当不错心,我们出发了壁行略。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煌拍宛,不过CLA非常容易上手烧凛涣,舒适模式+D挡表现得有礼有节陷锨,整个驾驶感觉极其轻快驰善赶,这是一辆易于驾驶的车哭醋,不论男性和女性都会觉得很轻松省瞧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性测,转速时常被控制在2000rpm以下线礁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戌孙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吻衰,而且在低速中它的换挡依旧平顺卫,并没有出现那种令人不悦的闯动碴密点。   切换到运动模式撤,变速箱首先变得更为积极盖兰,整台车的性子也开始急躁起来欢憋,随时准备着接受挑逗论,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挎。油门的响应也更为灵敏互栋氛,初段就能得到不错的效果秒傻鲜,只不过排气声浪并不那么有气势酒安花。   至于转向百请啸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉函,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狭,那样的线性和柔顺踢,简而言之非常舒服掣辞。   CLA的转向感觉则不然括迁,它少了些紧致的细腻感尼咎夹,多了些轻巧却下。这套电动助力低速中没什么特点滴,属于偏轻那类的吐艘剖,或许女性朋友会喜欢拢匆。高速下转向逐渐变沉擦形,更易于驾驶传痴变,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钮抽,比我想象的要好不少好杉娘。   不要被AMG套件所蒙蔽谓晒,悬架的设定并没有那么生硬唉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嫡乌髓,整个感觉还是挺舒服的箔仑媚,回弹的特别利索枢抵染,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叙,起码我在前排开车是这样一个感觉奈短橇,只是后排的乘客有时会说撤:颠!哎班,管不了那么多了侍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人人箩,驾驶感觉对于这台车来说重要笺痛。   =============分页符=============   原标题米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注婪潘烽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犀比睬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阶吝,无法进行有效的弹射赎。起步时有将近一秒的延迟课读僧,之后发动机全面发力情温爬,此时轮胎打滑非常严重唐脾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弘瞄吭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态土,导致抓地力不足吴。怎么形容这个状态呢钠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崇备磁,四肢虽然在飞快的挠地散,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梅芳搅,各位想象下亭玩剑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诧弟嘛,双离合变速箱准确的完成两次升挡内茫,换挡速度很快撬阜肩,最终用三挡达到100公里/小时的速度杭,时间为7秒整钵低。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新葛卜,因为看到严重的打滑时我特别无助帝,尝试了降低转速起步旱痴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恭街驳,而且车身的支撑有效虐,车内没有特别明显的前倾感觉蹈吠。从刹车曲线来看培发,自始至终加速度都在-1g左右嗣瓶,最终成绩为38.46米蜕,符合奔驰一贯的作风法咐。当然退,待拿到国内的测试车后床,我们还会进行测试粱嗽弄,看看原厂的轮胎表现如何哎。   总结酷挫:   从国外的销售情况来看陛俩,CLA是相当受欢迎的盖崇疤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鼻,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆疮焕,势头相当迅猛闺堵蔚,可见其受欢迎程度喇咐。   进入国内后我想它会得到同样的关注判,随着细分市场的成熟鳞懦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堪。奔驰CLA级蹭,主打运动乓宠、年轻蕊扣传,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搓瑟瓢,尤其选装AMG套件以后效果更甚财舅,相比奔驰A级废哭衬,它的吸引力显然更大搐籍怖。相比竞争品牌安,这次奔驰走在了前面咸韭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擅。配置方面国外大多都是选装矫坎梯,比如天窗潦颊瑞、轮圈样式等等纽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知料。   不可否认杠钠范,它是如此的招人喜欢式共,尤其招那些打扮时尚钡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竞山,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘镜片蚀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革煌舶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法空少,通过细节部分运动元素的添加洽南,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堆塘县。其外观运动套件包括进气装饰伶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腻桥。   总体来看凡玛瓤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娘搞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备献慨埃,白色车身加上黑色的玻璃车顶程蛙顾,看起来很有档次感夯铆观。不过略有遗憾的是蚕,它的全景天窗不能打开乌杜,有同行戏称譬肠愁,这是专门为了看星星而设计的冲。   内饰简洁自然   与外观相同痉湍核,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浪。全黑的内饰磁攀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现摆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铰。   配色方面长唯富,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰手愤钮,但通过座椅的白色缝线工涣、钢琴烤漆面板白边框的搭配茄绅眷,使得内饰整齐又不显得沉闷芜尘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秽广背。人机交互系统方面娟岛蹄,V6菱仕Turbo车型并不占优势吐。   动力不错旧蹈琶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缸仑帆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱通。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甸杆。这款车的低速扭矩较大吞态,因此起步时非常容易拳。起步后动儡日,借助轻盈的车身舍绅磋,汽车随后的加速较为顺畅首阀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喜葡,这直接导致这款车的操控也是相对不错烽垂汉,在较为宽阔的路面上浦狼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翟迁从,感觉很有信心漆络茹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犀饱惋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的便胃默。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丘,非常方便驾驶者进出儡蠕呜,但打火时辛耗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秦勤。 责任编辑光:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舰伶。之后的继任者是睿翼炬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桨等泌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唾闻呵,并更名为马自达6阿特兹镭速撩,而它是否能达到前辈的高度宽港,让我们由内而外的体会一下寝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌递,配合这两侧行车灯限,看起来霸气十足伟,隐隐的透着一股子狠劲伞。图中这款车是2.0L的标准版儡,则采用了较为普通的卤素光源僳篮萎,科技感差了一点卢擂谈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯问枪滩,犀利感十足头趁性。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倡偿,它不同于以往的两代马自达6春,更多流畅的曲线在它的身上得以体现燃肮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来响譬敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子片辟啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韦蚀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琉劣,轴距为2830mm笑习缕,与进口版本相同谰壤锭。相比同级别其它几款日系车型胁抡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疵寥酵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诽图瓜,像是一滴在高速行进中的水滴炯拈粹,充满了流动感退啥疤。从后边仔细观察阿特兹的背部暇能,不难看出它还带着一点掀背的意思美。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孩崎,配合着双边单出的排气筒肌瞬,更使整车的运动感一直延续到了尾部筛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寐霞弓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸽配甭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓄碘锋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意停。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杰呢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祭,其它区域大多为硬塑料诵俩犯。由于没有太多的装饰件铰呈峦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抗笔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高倍胸,它采用的是一块电阻屏凳壤,触控灵敏度还算令人满意岔,界面的科技感以及显示效果都很一般贬眯,总体感觉更像是四甲奸、五年前的产品缺弓宫,唯一的优点就是操作无任何难度杭,一看就会革奢僳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卿匙论,所以导航功能暂不能使用将能轻。   进入车内挟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了聊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吕露,握感也很不错登仁,由左至右打满需要2.5圈闭拓,比大多数车型略小颈。此外抗唬块,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筏斥,操作便利性良好凯仇,而且兼顾了驾驶乐趣顶府。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暮,但却一点不掉价想。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氯弹,其次它的表盘内圈采用了网格设计沽觅特,多少有一些竞速的味道钠丝瞥,再加上白色的指针以及简洁化、明快的字体毯乏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豆较。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筹委,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗豹、平均时速盗、续航里程之外蔽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蘑疟。i-stop是马自达研发的自动启停技术猾飞炼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓶。   除了i-stop锈趴譬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绥。之前在新能源车型上比较常见籍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毛擂,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲤,从而为车内的用电设备供电煽宝,而非用于推动车辆前进群泪胶。   空调面板的样式不错谷,旋钮和显示屏都显得比较有质感聪宏钉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子降瑞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绵畦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯坠α常好碗破。前后排座椅均采用了真皮包裹雇负,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茬。   虽然阿特兹有着不错的轴距楼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐任劝伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘁。令人满意的是后排的腿部空间干,坐正以后不影响翘二郎腿舒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唐腾俺,不仅地板平整青勉,而且行李箱有着不错的纵深想,轻松放下高尔夫球包蒲瓜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膜暖驼,以及更换轮胎所需的各种工具垒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷电坎剑、双可变气门正时辉创、凹顶活塞+米勒循环埂餐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现僳底,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm第功硕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm失蝎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毫凸褐,并带有换挡拨片我倦罕,只可惜这款变速箱不带有S挡氨裤膊,对于主打运动的车型来说个遗憾鲍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受故陛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩半掀坎,日常驾驶过程中擎卵盯,为节省燃油叫蛙唤,变速箱会积极升挡谷疗,转速经常保持在1500rpm以下购病。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辖哼,因为这台变速箱的反应速度很快考仑什,能够很好领会驾驶者意图物堕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韭角。   阿特兹拥有良好的操控性绦诗,这首先要归功于发动机线性的动力输出锭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏爸隧,而中后段又能够拥有很好的动力表现概,这种循序渐进的感觉让人印象深刻促厢惠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帮悼,尽管反馈的路感一般彭,但指向足够精准褥泵,能够给人很强的信心签。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酪,它的前后悬架初段偏软耸,能够很好地吸收路面的颠簸本趁韦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廖辖。可喜的是悬架的后段韧性十足驶,不会让人感觉力不从心韩烩秃。最重要的是碌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整火当,车头指向灵活蚊棱,车尾循迹性出色浚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冉。   总结摹寒: 对于马自达这款即将发布的新车广,我只能用赞不绝口来形容疗聊掳,外观和驾驶感受都可以称为上等惶翱设。如果非要给这个车挑点毛病的话汀稠,就是在高手如林的中型车市场里闪棱赐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淡病氨。所以如果你是“外貌协会”的成员短,或者追求极致的驾驶感的话修济刻,那么你可以期待一下这款新车菲。 责任编辑嫉炊:赵春晓" "  KTM的X-BOW夕韦替,直译过来是十字弓蛋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痞翻。实际上假,这个模样怪异的小车骋烹镐,的确是火力十足酱,足到无论是在街道上还是赛道上辨髓淌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豪秤。   先来说说KTM这个公司蜕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菊,以生产越野车和跑车而闻名铆聚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘶,也许是工程师们精力太旺盛僻硼,亦或是身在奥地利这个地方浦龚粒,总会有些天马行空的想法悔纯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痛高处,去生产一些别的什么机动设备帛纳。这几年镁违,除了X-BOW亢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竞,而且都有一个共同点——惊人且极端滥稠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)被没矢、puristic(纯粹)脖谐、radical(激进)酚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魔哆。另外还要多说一句破汤疽,这家公司的口号是ready to race硷坤,时时刻刻都在准备一场竞技薯蒙腺。   KTM的CEO曾经承认对恕叙,他们希望使用21世纪的技术风琅暗,发扬柯林·查普曼的理念翱蹦,打造一台新世纪的超级跑车惧乱。柯林·查普曼是谁厢士骗?他是路特斯汽车的创始人楔,他说过最著名的一句话是链:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祷爱猫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的册闪,作为汽车工程师坪,他把全部精力都放在对性能巳虾遂、操控和轻量化的极致追求上棱祁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彭,但跟进尝试者寥寥锋籍淀。看看路特斯汽车凄凉的经历垫,这其中的原因并不难理解爆熔疗。我们很欣慰地看到款,在新世纪木夏鹊,KTM继承了这种理念耻深,并且做得更加激进溯。   其实X-BOW的理念很简单痢啼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宦料颂。碳纤维单壳体车身魄急倒、全车碳纤维组件戌危裁、水平推杆减振器玩,这些都是方程式赛车的标准配置烁。由于使用轻量化材料山梦锣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)购。在高速行驶中常惺,车辆的气动布局提供下压力屉改,以此来提高抓地力和稳定性孰钞匠,这也是方程式赛车的特点表。和赛车唯一的区别位,就是它有全套符合法规要求的灯光靠,以及一张副驾驶座椅歇铃娘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机檄蹲,经过强化和升级后盯,动力达到300马力辩短,和F3方程式赛车相当惰,六速手动变速箱也是简单而纯粹扁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涪双护,我们不妨来看看推重比擞。X-BOWR大概是2.6千克/马力安捣社,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少纳描你,动力表现自然更强幸。   在踏入X-BOW车内的一刻仕,恭喜你心,在旁人眼里码,你已经像是一个职业车手了苯熔纷。首先一只脚跨进驾驶舱踏兴迷,站稳后调整重心蒋屁,再把另一只脚迈进来抨阮醚,双手找到合适的支撑点观蹈城,将身体重量转移到双臂融,身子瞬时下沉协,把自己放在座椅里缚京。来自RECARO的座椅是固定的码面,完全不能调整橇,靠背角度略微向后倾斜艘成,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里评烹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置害讳部。要完成这一系列动作脸骂怖,如果你是个长腿欧巴畏,可能会轻松点童坤抖。同样和方程式赛车一样伎豆,X-BOW采用快拆方向盘咎,在一定程度上提高了进出车的方便性炬,不过我觉得这个功能最主要的目的睬茧裤,还是为了让它更接近赛车枚。绑上四点式安全带湃,身体没有一丝活动空间脚县,因为在碰撞的时候乔撬仟,你不能指望安全气囊救你一命舶贩,唯一的方法高,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踌。   驾驶它摔粮炬,你不需要有汽联颁发的运动执照墙少库,甚至不需要经过特别的训练想。只要你有合法的驾照棠邯毫,会熟练驾驶手动挡汽车寒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弟体世。连离合器都很好掌控请,甚至比驾驶EVO拟挥、STI这种高性能运动房车还容易外。你唯独需要的煽哨,是练就一副有力的双臂辩猾,因为它完全没有转向助力酚覆,停在原地讲,方向几乎是打不动的穆。   由于场地的原因杏付式,试驾过程不是很尽兴轰攫,并不能体验到X-BOW的全部性能莆冬。在狭小的环境中散妹纤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碧猜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势含课,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力核捂缔。因为使用水平推杆减振器累兜姐,X-BOW的底盘可以尽可能的低逻怕,在转弯中几乎不会产生侧倾拴星。多连杆悬架结构稳定磋,可以减少轮胎不必要的运动和变化筋教巧,保证最佳的触地面积凛苇醋,用尽每一分抓地力卧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度把诧,这一切所产生的副作用卡,是你的身体要承受更高的横向重力韦。   在视线上誓广,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似担无记,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拟,以及转向时轮胎的变化薄贰能。利用这个优势翅腾恰,你可以把车开得更加精准度呵梗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惶祁,这是任何房车都无法比拟的磷惧。不出个把小时卵彼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度领毖,高速掠过障碍物而毫发无损冕空咸,那种险象环生的场面僵斗煎,我相信其它车做不到侠层,这种乐趣和成就感缸,只有X-BOW能给你课蠕倦。   看到这儿精税,你可能觉得这台车并不难驯服喂,一切都很容易赂。没错梅跋污,X-BOW没有设置很高的上手门槛米干,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菇爸,但是它还有进阶的玩法蓬,这就需要很高的技术和技巧了糕。首先蓄不搞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拇,为了它的寿命挽,好好训练跟趾动作吧凶担坪。漂移嫂慰奥?也没问题稼筋,在转弯时只要加大油门潞绢毁,车尾很容易就会滑动起来娶冲。之后能不能画出一道完美的弧线亩,就要看控制的技巧了期炼地。   除了以上这些悄,我还有一个建议拢竣。置办一套合适的行头海能,至少也得有一个头盔和一副手套鸽,这会使你看上去更像是职业车手仑蒋。当然惕姜霸,作为一台可以合法上路的跑车繁匙酸,KTM也试着考虑过车主的感受哗迹赔,推出了一款GT车型仍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃单锋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已良榔。无论哪种装扮勒叔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街查挪拾,在气势上就足以压倒一切梆守蓟,而在性能上湾挽鹃,它也是所向披靡董拱,精准洼弗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帮剿。虽然它可以以合法的身份上街雇,然而对一台Ready to race的准赛车童石,街道并不是唯一且最佳的选择谰嘘,它最终的目的地净沧,是要奔向一条真正的赛道请,在那里解开封涌缜凇,去赢得一场真正的胜利普拐猎。   说到价钱裙落污,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绊承龟,一点都不值贩。那么窝,如果说花135万缆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衔恫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悉技泵,最大化的驾驶乐趣魂,并且还可以在公路上行驶辫趟句,这样是否物有所值广稻?答案其实显而易见卞,值冯,或者不值鸵,取决于你是否真正热爱驾驶券侮视,热爱赛车运动伴誊鼎。 责任编辑辅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舞,早已见怪不怪蓉孝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扣附菠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剂酒,广汽丰田出品的YARiS L致炫愧仓,就是一款加长版的小型两厢车悸兑戎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志警梯踌。 知识普及瞪涵:为何不叫“ 雅力士”了烧丸瘫?   相信很多人都会有这样的疑问徊,从车尾的英文上来看耐狠,YARiS的标识与上一代完全一致拼布,但多出“L”字母污。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抚娶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埠禾。全新YARiS通过变革性的设计粉、加大车内空间守江狠、降低指导价熊矫饰,从而想抢夺A0级市场的份额第每圈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闻。不再使用“雅力士”的中文名称使,意在新车型有着脱胎换骨之风貌五立昂。   外观磕汝痕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腔炊发,如果拥有一副出色的外观设计烩,那销量肯定低不了从些。广汽丰田的全新YARiS L致炫察欣腔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化册蕉客,能让更多的人接受礁揽竭。   =============分页符=============   原标题铃驼福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陇烹,所以在造型方面与海外车型有些差别懈珐厘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯康哨,“梯形大嘴”车头动感大气骗催,配合超长的轴距掠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弟。   =============分页符=============   原标题卉肃迟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内女沉朵,相信你会有两种感觉料菠安,第一默儒:中控台设计非常大气阔瓦,和丰田系列的SUV车型风格一致赖鸵。第二宛:超大空间甫炔普,后排空间完全比拼一般的A级轿车遂。   =============分页符=============   原标题赔卫拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痉夯缄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粳,但是空间方面完全越级的感觉哨,完全不比一般的A级车差扰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓶韩。   =============分页符=============   原标题碉屁盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吕拍厩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锋捕慈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倒寒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿排超,中后段性能并不出色头。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惰莲葡,高速行驶油耗方面并不出色继。   结 语   作为一款城市代步车型被嘿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倦,外形方面就能征服不少年轻消费者勘肛。此外潭霞亨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一两唬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摹丘,若果说美中不足的地方茬,那就是匹配的四速自动变速箱了肝舱。(韩威) 责任编辑季嚼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慕聚搁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏体健叛?告诉你视裳,这是真实存在的一辆直线加速赛车林妮激。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雾,基于2014道奇Dart车型卡导,型号就叫做Dodge DartPro Stock枚仆。大概意思是“超级街车”乒笆。虽然只是称作“Pro”墨寸砍,但它的结构和普通街车已经截然不同垢隘,一点点相似也仅限于外观上贬。一个专门设计的底盘畦佬,扣上一个类似“街车”的壳子我,除了好看以外桥,也是为了让车子的空气动力学特性更好环。除此以外动怪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羌结。   作为动力核心诲免讳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钳。与常规的“以街车为基础改造”不同揪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坪饭。据厂家介绍孟幻朗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚕嚎粟,而极速则可以达到480公里/小时敲。   Mopar没有公布具体技术细节访,但是在上个月如范昂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中端典河,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速差,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墩赡,它跑完402米还需要9.9秒京案,而末端速度“仅有”235公里/小时馆。也就是如果两辆车进行一场比赛释彪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匙侍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桑焦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咕身,当然也无法在普通街道上行驶臣裙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乔纱。 责任编辑凹酸拍:赵春晓" "  4月11日岁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忌漓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袒婆贯。   4月的京郊春风和煦匈慑,桃花盛开仑描,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醛椭似,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象草氰昏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酚帛董。   然而稍微有点遗憾的是耸,由于相关环保政策垄琅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辖醛吐。   =============分页符=============   外观内饰氢酶袍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别超狭般,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚂汉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔡捷,因为配置的原因扫钙仙,柴油版在一些细节郊臣敢,如前格栅抱、雾灯等处精简了镀铬装饰铃。   另外耽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磨邯,规格为265/60 R18搜仿季,采用双五辐样式谁歧鸥,与高配车型的20寸轮毂有所区分轮。   外观上腹,大切诺基给人的感觉就是硬朗琳、野性拓戈、豪放乓第挤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样龚隆,如果不是看到车尾的标识龟崇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版都缆寄。轮胎的使用与其它车型也是一样的翠擅眷。   =============分页符=============   内饰方面贸舞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喜,但是做工方面表现的比较细腻讼村汾。各个部位间的接缝十分均匀繁干茧,内饰表面的反光也抑制得不错平穷同。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厢胶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斧。这台发动机由意大利VM公司制造蠕盛渭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造普,国际知名度较高毙钉凛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酵悸梆,最大输出功率为243马力(179千瓦)兜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米退返边。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓉法,采用电子挡杆设计管,事实上烷婚,在菲—克集团下的很多高档产品上滇擦,都采用了这样的档杆设计莎逛。   大切诺基是个分量十足的大家伙灵,体重高达2.4吨陋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靡逞饱,都让人觉得动力输出稍弱簧囱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绰徐派,这使得在实际驾驶过程中韧,柴油版大切提速很快秒嫩鳖,驾驶感受十分轻盈示警察。   另外猎电,发动机的噪声抑制也做得不错揽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翠衰,但却绝非印象当中佃,柴油发动机那种高振动了鞋晌、高噪声猎侠苍,车内如“夜店”般的情况母。   在打开ECO模式的情况下死荷继,发动机的转速在1500rpm左右的时候唉蹋墒,变速箱就会做出反应捷棚饥,升挡很积极熬。当车辆行驶到70km/h的时候钢孪范,变速箱便会将挡位升至最高挡污,我们在城市中使用定奥蕉,第8挡也是可以使用的辈锻,并非摆设喘录碉。如果关闭ECO模式谴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棉其,动力输出得到了一定的释放草骂犀,当然含,噪音也会随之有所提升盛估栏。   柴油大切的油门踏板很轻盈曝扒,发动机对踏板所发出的信号反应很快拒,但初段调校的有些过于灵敏了掠遁欠,尤其是起步时宠廖,轻踩油门妊为,车身就会有向前窜动的感觉腊,想要平稳的起步还是有些难度什矗,如果初段能调的沉一点户,感觉会更好宿桅,驾驶者对动力的输出也更好掌控歉精经。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统标税,由于取消了空气悬架愧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的经。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啃,分别为自动朗饰、沙地琶、雪地苗梅、泥地和岩石篇督,这些模式都是通过旋钮进行操作的僧韶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摧凯奇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择习肚搓。   此次试驾电溉报,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坦夕献,其中的体验环节有沙地钒晚、U型坑和炮弹坑三个环节醛碍哎。在进入沙地之前办眠,首先将车辆选择到沙地模式湿膏,此时车身稳定系统自动关闭螺即。由于没有空气悬架宋泡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了限秀。   模式选择完毕之后某,开始正式进入越野产地菱腑锑,在松软的沙地中确习,要保证车辆的行驶速度夯斧穆。在沙地中行走弦捻,轮胎出现轻微打滑是很正常的淖鲜呸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煌拷,造成更大的麻烦尖矾。   在U型坑的环节毋,选择到岩石模式之后炽惫,分动箱启动扭矩放大挡玫撤萝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍校涩写,传递到车轮上的动力会更加强劲啥汇老,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溃。   炮弹坑对于车子本身来说维,算是更具有难度的项目了粳就宿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节很。对于大切来说嫉吕貉,通过这样的测试还是比较轻松的睫。在模式选择上宽吼,我们依旧可以选择岩石模式惧使噬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杰催,保证有附着力一侧车轮的动力输出谰,从而实现脱困妹。   总体而言闭吭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屡碎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呵病。在整个越野体验环节曝鸡,对于动力的感受也是比较明显的散遍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松和碗逗,主要还要归功于这台柴油发动机陡敞,低转速扭矩输出足够大面拨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颈得。 责任编辑拭揽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列番视,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗅,以求为各位网友购车作为参考舜毕,本文我们继续进行孝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娠冯试,作为合资品牌的A0级三厢轿车庆脸,经济实用以及稳定这三点立市之本聊宪泡,谁展现得更好许杉,以下将逐一展开景。 外观解读癌认:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中型舵,这次“重生”抛开了以往的产品定位栖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粕眉,接过老款颐达的市场后枷公圣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茶。   刚刚完成了小改款的阳光垄息,2014款车型延续了前款的整体轮廓金,细节之处作出的调整炯鞍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸计惊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型金彭,另外增加了反光镜转向灯恒鹃芬、倒车雷达等外部配置赣沽陵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乱徐,但两车在细分定位上有所区分昏犀,新赛欧更经济傻书,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狼受将,两厢造型更具时尚特质锯掇瓶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藤记查。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅但,前脸处的线条切削更是全车最多之处汉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅默,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾其,三厢车型尾部中规中矩驰携,采用常规一体灯罩的尾灯并吵纱,正是这一产品区分的剪影槐添存。 看完两车的造型颓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厢。详见下表遣藤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拒描,您更看好谁汰?欢迎参与一下投票森。   =============分页符=============   原标题熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呢谈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩当洁佬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直下汝,各区域之间的串联均平滑带过宪甭墟,整体风格更注重功能性韧亮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能替硅衡,并尽可能带来更多储物空间搽嚎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足介,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扣腊眠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一污氖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糕。   另外铜附菜,随着车载多媒体系统的发展誊限丰,触摸屏更多的被普及塘官俺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毯溺珊。 配置对比溜菠宛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置零,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泼,仅供各位网友参考骗翅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侯骂么:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚀沤挠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瘟拭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肆花,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冈檀,而车身与轴距舰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势视缝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屉。   动力系统对比推疽汀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锈加,阳光仅提供一款1.5L发动机厩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择末伐,同为四缸自然吸气版本净辛,排量的不同即动力上的差距静耍忻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)速守,具备重量上更轻的优势行磨畴。   两车的自动挡车型滔蹈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱头腻,其平顺弧侨釜、重量轻及省油的特性栖,同级别车型中具备一定的优势秀湿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赤付古,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挟呵井,在挡位上优势明显号,但其换档顿挫在车主之间常被提及穆粗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汐,外观上二者均具备典型的家族特质春拎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拱。内饰布置阳光以实用为主脯兄萍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甫抬。综合本文所述沦侨鸡,两款车型您更倾向于谁媳?欢迎参与以下投票篇啃锨。 责任编辑誓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车将盒聘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慰牵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闷迹甲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比评辛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型高佰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娶沤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丸画。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形健乃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同请匈密。也说明K3S试图走运动化的路线赏蛔。   起亚全新K3S的长食、宽列汕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm事,而轴距更是达到了2700mm的水平然,在同级别中也属于比较突出的成绩筒,对空间方面肯定有着很大的帮助翱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秋痪,车身线条也非常的流畅荣寝,有着极强的运动感钠氨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别订,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用褥寞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勤核,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哺辛钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的码。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅届摆磊,加之降低的车身让骐达更加动感滔坦崔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性好。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感羌匙凉。形状突兀但线条流畅的尾灯忻某,红灯部分占据了大部分单,白光部分呈现斗勾状套铜韧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穆匪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肌承腑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锑驴。能够有效帮助你快捷倒车典季。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呜权山,因为外观好看主观影像比较大沦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浇窝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侧,基本沿用了现款K3的设计浅,提供全黑色汝亭瞎、黑米色笨活禾、黑棕色三种不同的内饰配色庆疟识。做工和用料相对也比较不错睛沁署。内饰除了硬质塑料及软性材质外卢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渺。   骐达的内饰设计线条非常流畅颈譬,整体质感较旧款车型有所提升泥白焕。内饰颜色采用黑色作为主色调痊莆,搭配银色饰板鹿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比技办崩,满足不同消费者的需求虐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卿孩,多功能真皮方向盘以及定速巡航边危,从上面表格已经很清楚的告诉大家颅乐锑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捷珐湍、胎压监测等配置缴顿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氯,其中ESP捅勺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力某,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题家禾吕。 =============分页符=============   原标题恳肉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吭蒜档,整体乘坐空间相差得不太明显号微讳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同守匿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富露喘播,座椅表现方面K3S内部填充比较实良汝盼,对腰部支撑方面会比较到位陛寐矮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恒博,其座椅表现比较软扁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姬测,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滑。在乘坐空间是差不多的幻,K3S座椅设置得相对硬朗氦璃常,而骐达设置得相对舒适耙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因椽衫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L到餐沧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S深皋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T本廓净,很好的满足不同需求的消费者龋诵。起亚K3S相比起来就显得配置较少痰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型链忱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好信僳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膘齐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晶,详细还需看我们评测所出鞠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窝发矛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求补。   点评崎琉痕:随着两厢车被广大的消费者所接受獭存,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氛谭灸,如果在这两款车选择其一的话镐孔轻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剔吝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栖片店。 责任编辑驶蓟脊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脱,甚至有人无法确切的喊出它的名字勒篱。其实这款车和我们并不陌生芬磺喉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苯里,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睬。所以出镜率不高的标致4008倦,确实具有太多不为人所知的身世贡耽,这使得我们有必要去了解一下这款车孩能抠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路得晴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怀,呈现出风尚熄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感培。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炽炽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沽浆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趁、科技的感觉勤磕烦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm东乃倦,轴距为2670mm凹次退。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫媳挥觅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瑞嫂,所以在车身尺寸上它们相差不多辈。   从车身侧面来看柯廉际,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拆芳,整个车身也因此更加大气而富有力量感碉。后排提供了私密玻璃顺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满草,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因愁拧茶。另外奋晶迫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涸窘,尽管造型简单溯号,但通过与腰线的巧妙衔接练和奋,使整个车身设计连为一体净抄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赌措,配合普利司通的225/55 R18轮胎超魂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倪孔,都具有不错的表现慧啊。我想应该会有不少车友会非车裕看重这双“大脚”爬哼逻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比许,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炯等剃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袍蔫泞。不过标致4008在一些细节上却与之不同首锑,譬如采用了大面积钢琴烤漆鼻搐,辅以细节上的优化奋。   中控面板做工不错兑鞍瘸,按键旋钮设计很精致据棵码,且手感都较为出色寿胖。娱乐扩展功能也比较齐全耪池舰,AUX厂、USB以及12V电源都有装备蚀馁谎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯破窝每。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隋,下面还有黑色钢琴漆点缀疗,凸显出了较强的质感冯莽韧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍处皆蔑,若塑料饰板能换成金属材质的话涕低年,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表墒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虐钵。在转速表与车速表之间径愤受,我们看到了一块显示屏怠纺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓬届洁。 在乘坐以及车内空间方面松溃,标致4008秉承了家族在这方面的优势抚刀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好细蹲。   后排座椅靠背很直天弛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悄嘶薯,坐姿却让人觉得并不舒适赣。   标致4008的行李厢内部很平整冷躬乱,而且后排座椅可以4/6比例放倒荡茫。这样它的储物能力将会得到提升其蕉,对于搬运一些体积较大的物品舌,可放倒的后排座椅显得实用牧欺堂。   =============分页符=============   在动力系统方面蔽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恢铰书,最大功率仅为150马力础侍,扭矩峰值198牛米略翁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用零,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肺。 全系搭配加了CVT无级变速箱溪眯,具备手动换挡能力沟朗连。在实际道路行驶中掳岁绷,CVT变速箱表现的非常平稳伶丸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时古场,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耗苔,却没有丝毫提速的感觉擒洽。不过偿席辱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些干梳改,在平稳驾驶时超车变线很轻松北痪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崎,前轮最多可分配85%的动力梁伎,后轮则可达到55%脚茫患。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偿皑,可以应付雨雪谎光、沙石和泥泞等路况捕谎差,也可以轻松面对普通的越野路段凶朴伪。   标致4008并不属于难开的车型咎勘,尽管车身较大镐市番,但是方向盘非常轻盈谓撵部,即便是女性驾驶也会非常从容苛洪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斧挺。   结语惜阶涸:从市场战略上来看惨峦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妨彼,4008不仅丰富了进口标致的产品线氮耸痕,也为消费者提供了更多的选择偏害藩。而从产品本身来看蝗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慌,能很好的迎合中国消费者的审美钙垢。在驾驶方面寝,标致4008表现出非常舒适和安逸勺,非常贴切城市SUV的特性蔑。 责任编辑朽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谁号蜜,自2011年上市以来凭借着动感的外观避、实用的配置以及不到10万元的实惠售价供坚,受到了许多二三线城市消费者的青睐谓抬恃。不到3年的时间贤抖谩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610本坪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率合。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型力,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称峒印,将在4月的北京车展上市兔蕉,预计售价区间为6万-9万元为仆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戏敞。下面就跟随我的镜头当丘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车趟。   相关信息帘坤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蹈城,2011年正式推出了首款车型宝骏630墒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力犯亥,结合上汽和通用的生产技术免,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计髓垛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌始敖谐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计极牡炮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屡,与进气格栅瓤锈、发动机舱盖形成盾形区域相,造就了独特的宝骏品牌DNA项盼唉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计湘菲伙。从前脸上看歌体廉,与宝骏630的设计保持了高度的一致疽圃刚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势频墒杯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逛去,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厕怜,颇显动感父淌联。   在车身尺寸方面陛苗季,宝骏610的长为4401mm版徽、宽为1736mm催凰、高为1462mm惶。由于与宝骏630车型同平台生产弊,因此在轴距方面并没有变化略如,依然是2640mm八,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芥栓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剔,尾部扰流板韩讲圭、包覆式的后风挡玻璃麓、硬朗行李舱的线条福,颇具运动风孙联联。与此同时率居舞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂先斜内,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伶。   =============分页符=============   内饰方面付门,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度博截桐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逼佃,方向盘搭配银色装饰条千参,整体风格偏运动爬良俩,带来不少新鲜感蝎。此外普提标,新车仪表盘也进行了全新搭配欧补,采用双表盘设计读珐,更符合当前年轻人取向臀姐午。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条燎,提升档次的同时也带来的一份运动基因吐离,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘催微恨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仿吠,LED组合仪表提升了整车的质感捕然,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验禾发,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忙腻崔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域施艇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓮室,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面富杭拐。   宝骏610是一款两厢掀背车型咸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性联县赂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坛速炼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辞沫槽,也可以按6/4放倒座椅熟纪,放倒后容积可达到1300L碾肌阿。   =============分页符=============   在动力方面慧秦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搐,最大功率可达82kW串,最大扭矩为146.5Nm亭蒂长,这款发动机也同样在630车型上使用邻模嫉。为了发挥出更好的动力性能聚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肮坤灵,此外还配有5速手动变速器可以选择渤脆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柬挝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝通票险、君越捶、君威等车型上币崩。   在整个实际驾驶过程中邓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳编沃。在1500-2000低转速时府,所爆发出的动力输出还算尚可扁,油门响应比较直接媚铜。但是随着转速的提升青,档位的提高翔焚委,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伪穗。这种动力表现不温不火飞辛,但是足以应付城市道路使用笨。   相比于第一代自动变速器抢娄哪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挤虚。只需稍微深踩一下圈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡示详,只不过由于排量的缘故擦拇,推背感并不是很强烈公,且高转下的再加速能力也有些力不从心柿款。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涡,这也完全符合它的家用定位陌酣躺。在经过颠簸路段以及减速带我炯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舶淖松,让驾乘更加舒适岔摄弗。此外甭负菩,在过弯时底盘也显得较为扎实涟磕屁。   结语稻干遂:宝骏610的家用车定位很准确晶,配置很务实群露,储物空间多珐鸿颈,不过在用料和做工上还有待加强壬靡。不过动力系统方面确实不太给力师煽,最多可以说是开起来比较舒适暑拢滔,这也比较符合它的定位僧兴。作为一个新品牌插戒,宝骏还有很长的路要走陆舶墟,虽然已经走过4年多韶,推出了两款车型访刻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样速惜,在自主家用车市场上打出一片天地来吴茶弦,我们将拭目以待缄踌斥。 责任编辑铺轻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上该,大众展台上首发了2015款大众Jetta剿。这款车在现款Jetta的基础上窟睡茄,针对外内设计细节进行了小幅修调使陛,属于一次精修边幅的小改款耸钾攻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注事兢椒。 全文总结托:   对于这么一款外形细节有新意苟垛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碱程赤,我们只希望它能尽快来到国内烂,因为目前国内的速腾车型骡呛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矮。 责任编辑抡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域羡酥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潍凳,深入布局筷。其中包括类似上海大众新桑塔纳藕题久、一汽大众新捷达婆蔼穆、斯柯达昕锐挥季、以及再早之前的本田锋范箱、日产阳光等等戳。可以说问膏,在这一细分级别房,乱战才刚刚开始慌卡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呻分话。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讲梁。反而厚重了不少挡穗刀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眠凭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搔。就前脸部分来说林,整体样子是非常简洁的随圭骑,又有几分动感试丹瓷,和标致其它车型相比是有些差别的娶馆。   侧面造型规规矩矩斡皋勿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现内亩及,你会发现山,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抠弥捌,但301更多的是安安分分的一种踏实感潞爆。其中廖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸呢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廖盼,没有那么规规矩矩狙拿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守享翻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啊,这也是一项非常讨巧的设计碍。设计感油然而生溪脖怕,除此之外裤虹,车尾并没有多余的装饰物硕猩,简洁实用依旧是主要风格扁布雾。   本文导航" "斯柯达明锐炯郊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌物扛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吵糖晶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爆,可能除了家族化的设计以外实芬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了党双屡。 虽然它采用了大众的MQB平台笆筋屉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分分寡淡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浓,全新的家族化设计让它年轻了很多杭较,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稠饺,但是相比现款录钾,它的前脸更显稚嫩漠,也可能因为现款有些老气横秋吧灸韩。 车身尺寸方面赦麻睛,它相比较现款有了一定的进步贫,内部空间方面自然也有了一定的进步砍繁,在后面空间介绍上我会在进行阐述南衰鞭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郴李,这也集中在细节设计方面谐排爬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱现首涟,还有合理的镀铬装饰朴豌浪,这也是新明锐年轻的一种标志恭速,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次昂欣。" "  2014年4月16日深尘锻,全新英菲尼迪Q50正式上市滑派祷,售价区间为32.58-54.98万元哎琅诺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔚期淀,2.0T车型三季度到货午,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓣楔徐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迁。三车官方指导价格基本在42万元上下享,具有一定代表性啃吕丝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垫剧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羚丘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息聘粉少,车头造型极富攻击性拐材羡,侧身线条动感优美活捌勿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泥。当然日点,它的进化不只是看起来那么简单森,内功的修炼更让对手望尘莫及词啃布。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中本埂袭,而且大有愈演愈烈之风架壁创,尾部设计很像自家的新5系溉好枪,家族化设计不可避免害唱钞。即便是标准轴距版本茬染,新3系的轴距还是达到了2810mm稍,比上一代有小幅增长轿贡,再加上悬挂对舒适性的妥协衫,曾经犀利的3系已成过去嚼撵摄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已落。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的非窘剑,那非雷克萨斯IS莫属了协隘磋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嫁寺吃,车头动感夸张筏缔,车尾简洁利落蜡幻,虽然有历史车系的影子湘分,但这绝对是对精髓的传承和延续歼视角。   本文导航" "  又到周末了舌冈,在大学破旧的宿舍里遣申颂,百无聊赖的仰躺在下铺上希锣憾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啥纶,心中泛起阵阵遐想俏辣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角老手笔,充满战斗气息的车身侧,都让我无法安然自卧嗡穗粳,打起精神宫,跑到隔壁楼的图书馆杏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禾萎搁。没错瑰酥灌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心水惨。但是台,今天要说的主角并非“兰博儿”踌杰,而是广汽本田第三代飞度夕杠歉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车定。   ?什么是边锋主义起?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈肭合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侍,线条过渡果断舒魔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曝迟抨,包括讴歌品牌也大致如此辑定槐。第三代飞度相比上面的两代膜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卧。车头部分比上一代更加动感艘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荚吵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剔。给我总的感觉是赁,车头的成功是线条运用的成功丝回。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象回外七,从车头到车尾一气呵成容蘑墟,整体感和流线感非常强广电距。从某种角度讲井疏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柏懂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛步赣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冒形梦,但相比其它竞争对手涣柯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晶。   车尾的感觉并没有车头那么好考,对于我来说帛,车尾的设计并不满意酸拇。过度使用的镀铬饰条喜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臣亭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弊孺潮,在纽约车展即将开幕之际魏,路虎发布全新发现Vision概念车惕母棚,配备多种新功能规逝暴,智能玻璃实现透明引擎盖线,座椅灵活变换可实现共四种模式辞坷,包括远程夷糖桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衰拉侥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列现库,第一款路虎发现诞生于25年前聪,全新发现系列定位于“休闲”堆棋敞,总计拥有四款新车告回。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肉,多功能配置娃示牵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力量鲁秦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挂,其中包括远距离冶胀危控屠慧潮,智能玻璃等欧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拣填,“新车现代化的村勘插,切题的项呈,并引人入胜的设计蒂,是发现车型发生的重要转变么杆。”" "  [汽车之家设计] 2013年醇年,我去过一次柳州篙,那次孺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陷,当时段凄迁,宝骏只有宝骏630一款量产车型巩吨铣,时隔一年镀,这家公司有了新动作闷遍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扯贤悼。官方表示群洁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磷辽斜。   事实上擅奸箍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剐珊炬,那时琼舷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莆,为了配合厂商对车型做好保密工作疮,当时我们也并没有拍摄相关的图片委第邓。掐指一算刑郝斡,当时然笑匹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蟹邓铰,在聊到这个话题时剿雌汤,项目负责人也表示瓷翘,整个团队在这期间做了很多的工作秋硼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性潞舒帅,即便有着此前宝骏630的经验且,但对于一款新产品而言士烈,整个团队仍旧不敢怠慢翻操藐。   为什么要推出一款两厢车都蠕?   新品牌诞生初期泄,单一的产品有助于更好的把控产品质量忙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揣,从而将其转化为品牌价值毕频俏,在品牌得到一定认可的前提下侯,适当拓宽产品线拧担苇,无论是对品牌伪太腾,还是对市场而言都有着积极的一面星妈授。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型认琴,较为官方的说法是“以市场为导向”跑帛堑,不过在我看来柑琉,这仅是一方面竟氏,在有了以上需求的前提下热乱脾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迁村便,于是才有了这个方案勃欠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剂闲,车辆的动力系统纱轿傲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剖缎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捕通,无疑是一个两全的方案筏碴去。   两厢车在定位上有什么不同吗鞠袭?   简单来说椿古储,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竿坛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俩。相比之下癸卉瓮,因车身结构缘故湘棋,车侧和车尾的造型变化较大缓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来署貉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饥廖骨,印象中奉汞感,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肪嚏,有些时候凉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素割。当然椭陋净,每个厂商都有自己的想法八牛界,这种实用主义并不是坏事局巷,毕竟痊,车是用来开的烙惋士,把主要精力投放产品稳定性方面抽芯铂,对打造一个大众品牌或许更为重要荡。   在造型设计方面问署,除了已经固定下来的设计元素外辜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荆昂歌。对于镀铬饰条的理解见仁见智容,然而箩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”露拜喂,正是在这种需求的推动下肩径,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞥。   察觉到这一现象后青杉母,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思家,显然簇蚕内,一味的添加装饰条并不合适共习,毕竟还是要均衡到整个市场的需求懊界。一般情况下心牛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区九,除此之外郎齐矩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条票膏蔚,在设计师看来勃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勉,我还不曾有过近身接触吝晾锌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞪疤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穿募。或许这么长的一串文字来的有些陌生楼,简单讲刨,它就是在航空航天器上使用的转向技术痹。我们将就驾驶者最关心的方面短毫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装紊糠,人机交互系统的先进等等补,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窍渤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晶,不难想象Q50的出色烘笛些。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迹,同样搔察,作为宝马1系的车主胆廷,对于操控的追求反衬出Q50的优异睦纠牛。而剥离开车身的种种嫩炉,他们共同的认同就在于这三个字母棵:DAS   【什么是DAS抛技迟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓝购,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一极但胜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史团。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伟堕别。   【DAS工作原理是什么擅岔萝?】   车辆转向时桓休共,不再依靠传统的机械连接慑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呵协朵,根据行驶路况和方向盘转动力度蔫犯,速度进行综合计算未,从而指挥转向电机机构实现转向衅睹。   三个ECU属于并联关系备,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮超冈肪、方向盘霉颠、右前轮)你拼搅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时券刨臀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恳,恢复至传统的机械传动转向模式勘识冉,确保万无一失效。但在正常情况下称本筏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘉陋。   【DAS汽车的优势旦呛弗?】   操控性讥劫冷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盗谁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叭洞散,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜕寇,享受更多驾驶乐趣吞超巴。   【为什么线控转向比传统转向快舍沧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锯。整个系统中没有橡胶衬套稻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间己湘皇,因此首先从内部减少“延迟”管。   【DAS对过弯的影响坎授?】   转向相应得到改善跺享。传统转向系统惰秃培,在接近弯道时膛缚,驾驶者需要提前做出转向动作稍涸,否则汽车无法实现平稳转向蛊皮婪。而采用了线控主动转向DAS系统飞辈衫,通过消除内部的转向延迟巾芒,减少了预先动作的必要酱朝,实现更灵活的转向弄讨。而驾驶的感受将更加直接两,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粒伙南,毫无延迟白。   【转向系统也能够减少疲劳欣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感息,因此从另一个角度提升了安全惠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴谩)措论片,12款参与测试的车型中疙查,在定速140km/h的巡航测试中碌诡,平均修正次数红,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挪忌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肯密病。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸剂鹌椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表世蓟:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞧娘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目薯,而对于传统车型丰凌呕,这一选项代表着发动机刊晒飞、油门踏板模腑、悬挂阻尼舒、刹车响应等等方面的细微调整璃茄尾,而由于配备了DAS颈乳枫,英菲尼迪在模式选择上激疥炒,更进一步的调整了一系列的功能握司檬,如孪伺:主动声音控制系统攫繁那、线控主动转向DAS挞厕琼、主动车道控制和主动循蓟防耄控制系统ATC等等的设定脾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崎筒达?】   通过上面的简单问答切,我想我们已经熟知了DAS系统侥色,在响应更快露盯澳,相比机械系统更便于维护械锯,节约成本刑,减轻重量等多个方面都硕果累累撕玩冗。而任何事物都是双刃剑贤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里降犁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讲晚,他的解释既简单糜拨惧,又复杂腥相,背后掩藏着十年之久的不断试验酬骏,推理堂春颓,再试验的科研过程腔韶穆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咆冀摹。而这些内容无法用数据体现年舜,还是按下点火开关吧壁封。   本文导航" "   《极速60秒》俄卵门、《死亡飞车》岗绊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喊埠擞,让车迷们大呼过瘾歪疙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现办论。另一方面石另娶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酪,但开在路上肯定是最牛X士烁秒,最有回头率的距杠瑟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懒袍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镜上、“真NB”这样的感叹镣委,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呈檄射。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分害说,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咕。    作为最具代表性的美系车型答下,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程考视,五代车型熠熠生辉偷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辰泪定,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看埠广,主要原因是新一代车型不够“MAN”弛鳞,缺少了野马的一贯的风格衬鲜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美限,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车课楼似。 什么是肌肉车深从?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车风窃毖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车停币眯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誊、具有强劲马力假洪、外形富有肌肉感的美式跑车涎方。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辱餐,例如雪佛兰科迈罗埃氨揽、道奇蝰蛇邵辽、道奇战马滦,还有就是本篇文章的主角福特野马鞋。不过这些都是字面上的解释捣艇仑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绘旧枯。什么是肌肉车腑畔某?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解违瓷礁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翁,科尼赛克Agera煽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攘函辟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苗。但实际上并非如此违剧忱,凭借自身出众的一面酿淬,福特野马在众多超跑中脱颖而出汗欣,成为闪亮的主角董。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氛荷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机题础,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侍怕划。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楞,野马还是地道的童星出道!是的敌,早在1964年刚刚诞生之际胸,它就被搬上电影银幕嫂控。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刻范氢,也许大家有些陌生串惮板,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芹。在过去50年里刻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绊怜七。    无论是哪一年代的野马模狗,但凡出现在电影中怠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藕。衬托主角的英雄气概或是独当一面泉描坚,野马都游刃有余场肝。在近期上映的《极品飞车》中成贿防,野马更是作为整个剧情的主要线索蘑毕,陪伴主角经历了人生的起伏萄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扯派失,五门版的三款车型——耀真斤醇扇、耀享黑涝、耀动分别为52.8万现乒换、57.8万负、62.8万剁乳渡。另外还有只发售500台的限量版父希,价格66.6万元淖釜牌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帮揪,只是在色彩搭配上带来更多选择豢退亥,车型配置也更合理霞财。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夺秋拿,并且通过优化四驱系统拷赔外,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讨。揽胜极光一直被认为是外观控缓篓体,但作为路虎车型嫁骏,它也有着同级一流的越野性能救桔。这是款长着女神模样靡适鸽,也有着女汉子般坚韧的车鸵。 外观讥共:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型即,所以不仅长宽高没有变官传嗓,造型设计也和现在基本一致娃。设计师只对一个细节进行了修改劫瑰,就是后视镜步汹托。新款车型后视镜造型整体感强体稗慌,与车身有更好搭配效果宏核尸。除此之外烷,极光传承自揽胜的城堡式车身粱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禽拳。虽然极光已经上市有3年时间碎的,但时尚感丝毫不减撼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上躺鲁,极光有自适应LED氙气大灯面、全景天窗等配置非羔,兼顾时尚与实用性身。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剃触,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俏谐,前后保险杠尺寸更大涕腺坛。另外圃,2014款极光提供了11种车身颜色沉,消费者有更多选择姑荤。    另外颧,外观细节上能看到的摄像头和雷达娘盼森,是为了实现自适应巡航襄、自动泊车掸陶蓖、360度倒车影像等功能安税。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舵,既可以设定与前车距离或行驶速度吨枷,当系统计算出正面碰撞无法避免限肥姆,会释放最大制动力降低冲击速度忌苏逝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坞帅瓷,实用性得到提升奢芦趟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粱汉,并不是说女性不能开罢,反正我问过数个女性朋友酶巨界,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗某嘲,完全不是自己的菜瘦畴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断廖,所以我觉得这样描述更加准确嗣哄髓:这是一款为男人及女汉子准备的车互。不是说它不好勉,事实上野帝的特点非常鲜明然,优点也特别多脸伸,但如果真的不能欣赏野帝的外形皮,那么它的优点再多也是白搭骚告弓。好了识摊毫,说的够清楚了雾,男性用户请继续看下去测玲,女性用户请酌情选择啦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版的非灿,也就是售价24.18万的最顶配版本蝗罕凌。配置非常丰富担摊饱,但较高的售价容易让消费者望而却步惶捷,毕竟男人也不是那么好忽悠的哦缕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矛镀。不过既然我们测试的是高配版本京爸娶,就来看看这款车杆,按照惯例脸卧谱,还是从野帝的外型设计开始朴。   ● 外观荣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涛雷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泼罗赌,野帝这种偏向硬派和复古的造型浇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烹趟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了士窘椿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韦努饲,这对于野帝来说无疑是个劣势释,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间提莎,国内汽车消费更是以大为美夸始,野帝国产后尽管已经有所加长亢渭秀,不过还是给人感觉不大筒滥踏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞎峰,带自动点亮功能的氙气大灯粗梁、大灯清洗功能队纤维、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罐炊。日间行车灯采用光带造型敦旗,并集成在前大灯组内路,样式比较简单撇穿狗,辨识度还是比较高的汾浇博。   尽管车身长度不算长限申够,但野帝的高度还是比较高的攻扛,一方面是车身设计的就比较高大宠,另一方面也是因为底盘较高馆嚎理,悬架行程比较长冠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呕柒忙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赖耗潦。   后保险杠设计的比较厚实煎嗡举,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一石建少,也是为什么我们说它更适合男性车主戮扦。倒车雷达是全系标配潍,不过倒车影像和自动泊车是选配酣核,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鞭路。   需要说明的是膳埠,按照官方参数配置表楼誓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敢诉炊,不过这台车并没有装配后挂式备胎舒秽酵,4S店解释说是同样是野驱版筏埂,有的车有后挂式备胎头崩,有的车没有久腥,如果不要后挂式备胎楼,可以减6000元膝拜。   十辐立体式轮圈凭,样式符合野帝的整体风格距滥履。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堡,规格225/50 R17返惶。这款轮胎算是一个折中方案薄,整体表现比较中庸阜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杏疚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差革喷袖。" "  2006年始伴虎涵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槽,没一年胚笆鲜,这个品牌都在刷新着销售纪录耽谈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竿将釜。2014年密箩念,新的产品问世脆,这一次它不再效仿股、跟随猫,而是独步青云菊袭。   在过去的几年里南庐土,英菲尼迪的品牌推广是以设计南、豪华为主要核心味仇裤,由于旗下车型均以大排量为主哦,并在操控性方面有所见地踢熟拦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歪。作为一个初来乍到的年轻品牌垒,每一步的迈出都显得格外小心锈,在保证动力性优势的前提下协妓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裸堑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沸,原因很简单颗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉哥杰,也就是不同于别人的卖点程佬。   在同级对手们相继更新产品的时候容,英菲尼迪一方显得格外冷静旗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姐逼赖,好在当它真正来临之时袜妒,并没有让大家失望去勿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼说。   在介绍这款新产品前病涩,我想我很有必要做个说明豹,Q50实为G系列的换代产品拷,在2013年度晚,英菲尼迪旗下车型根据轿车韦瓣链、SUV采用了全新命名痉,即轿车使用Q字母测,SUV使用QX字母势帆,后续数字分别代表车型处,这样做有利于车型之间的关联度欧寒。   2013年馆,我的同事在经历了12个小时的飞行后默活陪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃梗,在回国后的闲聊中蹦瞳,他的目光坚毅钙戚墒,言语中难掩一丝激动骏,当然他对这款车的最终评价很高剐手膊,抱着这股期盼净,我们今天找来这款车爽同,一同来寻味我同事当时的所感茨坝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喂桅硼,所以厂商提供的测试车依然为美规版疮客厩,所以动力僵巢、底盘的调校似履此,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溉溜,但整体设计与科技性不会有任何出入搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坪拣虐,也算是足以解渴了瘟。   对于设计语言四个字来说恭兜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汾桐攀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呐薪铣,有时我甚至会想紊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤耻俯?正因设计团队的不懈努力囤湾戚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛负涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚀侵鼓。   低矮的车身睛鹊蔡,流线的车顶阮熄,都是上代所传承下来的精髓旅揭裙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粟困防,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耙,这与宝马3系的水平相当倍电,优于奥迪A4L拷瞎停、奔驰C级等产品累晒,别小看这一举措淳忍兼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性地邓内。   对于轮毂轮胎的配备上贺普潮,英菲尼迪从不走低调的路线柿薪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旱氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酒割纱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叛铰。   本文导航" "  2006年始班拧膝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塘趟,没一年脸,这个品牌都在刷新着销售纪录衅挖晒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汤糜。2014年嚼春氖,新的产品问世蔚史,这一次它不再效仿害剂末、跟随骗罚,而是独步青云步脯脐。   在过去的几年里抗贰驹,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚎辰盟、豪华为主要核心死怠玛,由于旗下车型均以大排量为主画,并在操控性方面有所见地得,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妙。作为一个初来乍到的年轻品牌玖,每一步的迈出都显得格外小心抹,在保证动力性优势的前提下椒啥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨栓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泊晚,原因很简单尾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骇,也就是不同于别人的卖点仿吮。   在同级对手们相继更新产品的时候巨,英菲尼迪一方显得格外冷静登毙材,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铰送脾,好在当它真正来临之时每话,并没有让大家失望啸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硷得及。   在介绍这款新产品前激,我想我很有必要做个说明策参,Q50实为G系列的换代产品溃纠,在2013年度稀岔,英菲尼迪旗下车型根据轿车滩冒、SUV采用了全新命名湍,即轿车使用Q字母啡苛髓,SUV使用QX字母脑陋,后续数字分别代表车型逛猫失,这样做有利于车型之间的关联度贺同。   2013年涝沮,我的同事在经历了12个小时的飞行后涎犊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幢,在回国后的闲聊中粗苯残,他的目光坚毅挖蹿,言语中难掩一丝激动层味磨,当然他对这款车的最终评价很高熄琉倪,抱着这股期盼杀,我们今天找来这款车杏涟,一同来寻味我同事当时的所感权喘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氨叛兑,所以厂商提供的测试车依然为美规版广许郡,所以动力裳、底盘的调校刊俺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陕,但整体设计与科技性不会有任何出入却,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靡茧刷,也算是足以解渴了柏箩。   对于设计语言四个字来说绊癸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翔粮,有时我甚至会想邢党诡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缅梆竣?正因设计团队的不懈努力伴石,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搓躲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经八。   低矮的车身评赂岭,流线的车顶边,都是上代所传承下来的精髓话,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大接笨逗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱袖,这与宝马3系的水平相当捆假,优于奥迪A4L拨、奔驰C级等产品味慕避,别小看这一举措输欧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揭。   对于轮毂轮胎的配备上席缴,英菲尼迪从不走低调的路线谓弧袭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腔版。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中供,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首牧纲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揽、陆风X5阀、全球鹰GX7兑涧,但依然无法撼动它的地位甸垮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掳翻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来欢膊,它就是CS75坊萎,来自长安汽车逆。   在众多国内车企中构踌,长安汽车拥有较早的造车历史聪甘骂,并且对越野车的制造要追溯到1958年烁科文,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下文慨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计四,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灸检,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒲悍誓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量录,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础池宫。   在对长安历史阐述过后冈蹭雾,这款新产品更是令人期待拖。在2013年9月嵌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筏,一经面世便引来了无数人的驻足涸犁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戳沉,诸多细节上的体现牢贯陈,可以看到与时代的接轨诧,说实话磐,即便与合资品牌相比搔内,它的设计也毫不逊色吹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表獭搬篓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莆虱,在首次无伪谍照曝光过后董,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铃撕。从车身尺寸上来看歉,CS75在长度与轴距上的优势突出串拼裴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响男了泰。在设计上缆,侧车身的视觉冲击力有所削弱渤,平和的线条增加了些许稳重感催,而在配置方面绝不含糊靡妊腥,右侧后视镜配备摄像头沁莽桂,为泊车提供了更安全的保障俯涸具,此外17寸轮毂的注入坍,也为整车视觉性增加了不少好评分淘般。   车尾的造型体现了丰富的层次感心,使其得以回归至前脸的感觉令柑蛾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔径戈茬。此外撅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酒春姓,可以看出CS75在配置方面的丰富性烁忱恳。   本文导航" "  上半期绩耐哗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宝焙探,不同的设计倾向与不同的品牌定位诧焙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翟瞄。在“下半场”的对决中洁溺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果端。   点击阅读绊郊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后半,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瞬九,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后害,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贿,以应付那些五口之家出行的需求结铝。行李箱空间的比较骇唱袄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下签,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屎,或者带孩子出行时旅础皋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拧。行李箱内是否配备12V电源接口晴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浇楔伞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多旗恃棺。   ·模特A(不戴眼镜)身高就蔼醇:170cm 体重琶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高态曹乓:175cm 体重闷退什:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彩,长安福特此次也算酝酿已久了腻媒,可以说即将推出的翼虎蔷,每个人都能从中找到自己心仪之处颈藐,例如极具冲击力的外形妇恐庙、科技感突出的SYNC系统舵、人性化的内饰细节设计帅材、又或是强大的日常实用性貉了,这次唐了喜,同级对手们真的要小心应对了施黄溺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点隘忌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喘爽痉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秀羔。显然槐镁疯,在错失2013年的发展大好时机后毛纽炯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纶,其实也能够走在大部队的前列朽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茶椒墨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谴镰卑。眼前一遍利好快,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞪、雪佛兰TRAX九桂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疙斑犬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脑稻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鸥凡默,至今我们还没有看到实车艾翟。从目前的情况来看亢,它们很快就会来到我们的身边汹苯。正是这个原因复缔喘,在日内瓦车展媒体报道结束后猴谋刷,我们并没有着急回国常坛,而是完成了几款车型的海外试驾划扁痕、测试和静态对比的素材搜集炬陵桔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乏闯荆。   看到这里椭,或许你会产生疑问牡斗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗函?坦白地说介县,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饱盲:1.它们必定会国产并且在国内销售聊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刨土啤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顽,只是一些细节针对本土化进行了改造剂,但外观内饰设计冉绢呕、车内做工让节酥、人性化道、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祈头剿。综合上述所言尘莆回,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鞋危,感兴趣的不妨继续看下去鞘赡扭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绩倦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哗替辰。例如CX-5村糙、ATENZA阿特兹窃慌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诡枪糙。最重要的是革渺丹,它们不仅有所创新式,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风母盲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骏鲜,再到如今的Axela昂克赛拉苟蜂统,马自达3已经历经三代车型的演变讽。据长安马自达相关人员介绍桓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柯题,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牧茅睫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话患,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹飘廓。它的眼神更加犀利寂递瓣,车身线条更为动感扔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹康,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嫩纷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牢煤腿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倘赣费,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酿壁窘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睡澳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神力纳丝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陵改空、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贯棺。另外尸逗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奠。据厂家人员介绍沸躺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钙洼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化电腐,使它的整体视觉感受类似红酒一般词。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm航料磺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驳,两款车的轴距同为2700mm坍。相比同级别其它车型田侠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涵忍兼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄泊睢,不过轮圈的造型稍显普通耍扯,不够运动巫辖蕉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坪新,规格215/45 R18尸,抓地力表现不错劝邯怪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蝗,规格只有T125/80 R16不骨乏。   尾部的设计不算惊艳郴紊仁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炕碴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矾棉够,这在同级别可是十分少见的工拭磐。" "  说起海马福美来歪东,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骋舒懦,转眼十几年过去赴驶蔼,福美来已经迎来了它的第四代车型丘腊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庭家。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牌权,新一代福美来M5采用全新平台打造途,不论外观还是内饰镶幌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赊。在此之前辞蛙粱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涣凸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叛动,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砷够臼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琉娥褪,宽大的直瀑式进气格栅木祥,大面积银色镀铬婪线,符合国人审美喀蹭首。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞎,腰线采用分段式设计醋戚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愁腊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汰欧,凸显运动感奈。但只有左侧为真排气口僳,右侧仅作为装饰惰。" "  对于中国汽车市场来说侵沉,凯迪拉克属于一个后来者谜,当然这指的是豪华车市场搞歌徊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寄侈午,那可真要拿出点真本事驮龟侗。凯迪拉克也明白这一点赶隙,去年就将全新车型XTS进行了国产妊,并且上市销售结,销量也是比较乐观的交碴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屯寂熔,无论是配置上还是动力以及外观设计上耪复,至少能让大部分潜在的消费者接受目,这确实不是一件容易的事情协湃。于是措角,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斯童,对动力和安全系统进行了升级玫水。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹄萄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版底,仅有一款36S铂金版辟履,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坷斜省。   2014款XTS 28T铂金版外观部校们:外观延续36S铂金版的设计凑邻齐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同上,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踌陛男,在其他方面则没有做改动抵贩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剖楷,没有做太大的变化暇上,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚂挎攫。   XTS是一款善于运用灯光的车蠢胳,它将大量LED元素装备在车身各个部位吭,正是这些时尚元素的出现景氛立,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸居蔼,获得了更出色的细节表现力兰徘。这些称不上优势的细节表述驾畦小,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方操茧婆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化始锈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弄葡。尾灯依旧是LED垂直式的造型配丛抢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡姓汉。早在上世纪五六十年代警伙,Citro?nDS就用上了可变悬架档、随动大灯兽去、转向助力嚼捻哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磺案,加上极为飘逸的车身设计铣宫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样估霜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藉,2011年长安标致雪铁龙成立挝坑,到今天我们测试全新DS 5LS啼力狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凳,音译的中文品牌名念起来很接地气脖黔挫:长安谛艾仕翱栏,有股莫名的喜感外泛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颓粹纪,是台正儿八经的三厢车拌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稗管渭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劳。如今褂姑,马自达6已经发展到了第三代挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳,它的名字叫做透:ATENZA断。之前我们已经解读过进口版本绦黄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敞瞬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梦绿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迁,这一次排量可不仅仅只有2.0L妨菠,还有更加令人期待的2.5L问誊抵。   注腾:此次测试中佳缅谩,红色车型排量为2.0L奈灰,黑色车型排量为2.5L破。国产ATENZA目前还未上市蚀沮,此次测试为抢先测试督,车型为试装车腺疯。   截止到发稿时敝炔,官方宣布矾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菊谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哼康胳,上半年上市销售起。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教,我们还是先来聊聊外观撇。相比进口ATENZA赶腾,国产版本在外观上基本没有变化胯喀搭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柬寺酶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里醛,“下”这个字可意为“以后的”娄,用来表示那些目前还没发生的桑冀绞、未来也不一定发生的事情董晦。比如有人说“下次请你吃饭”捂菏缄,谁知道是不是真的!同理防,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”路,实际上暗藏了一些不确定性软:它能引领未来汽车的发展趋势角?或者只是一句空泛的口号梁退鲜?这是我最关注的问题歼贝晌。   当然也会有人更在意其它方面擅接仍,比如外观内饰和空间等等寝臀箱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镜布,本篇文章的最后也会提到锰酞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能改秸骸。   关于下一代城市SUV的概念剔铅堡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皮默娇。在他们眼里未,很多城市SUV都太“娘”了啸,连个小土坡都爬不上去怎么行屎嗜滇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战八、勇于冒险的心奈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一半沙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然猾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓦棺酷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多崔甸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员金匙,它能够去接受户外的挑战菊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卸内,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贸,目前主打3.0L排量的三款车型杀徊,都搭载三菱第二代超选四驱系统艇泌么,售价39.8-45.3万元怯莫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炒好,还有一个最简单区分方式隋欧,只有精英超越版才标配后拖车钩翠攻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史售,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沁,陆续又在第三代(V73赏、V77等)和第四代(V93蹋瓦、V87尚狗杰、 V97等)等车型上装备苏闭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三儡累、四代帕杰罗)坎瞬恰,现在销售的为第四代帕杰罗递起扣。   如果单从分动器的挡位看摧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卤,拥有2H报奈、4H铅暗呢、 4HLC棉庆、4LLC四个挡位恫,在后两种模式下篮,中央限滑差速器LSD被锁定玫继舅,为四轮提供均匀的驱动力隶沪。不过值得注意的是码壁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配础呵,前歉盲际、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屋,正是这样的全路况实用性镶搞杏,才被成为超选四驱系统飘是。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喊碳,可以在2H怂别深、4H挡位间随意切换险荆溜,当处于4H位置时疟衰,它相当于一台全时四驱车型弓床嫂,可以提供更好的抓地力和驱动力阔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面险剃口,而处于2H位置时郊叛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卜,不过这样一个大家伙油耗不会太低下啸何,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞭粗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泌蟹,4HLC模式时谷闭弄,中央差速器锁止挠背,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时查拎患,不但锁止了中央差速器拓握肝,还拥有更大的扭矩输出咆烘隋,此挡位的传动比为1.9:1邪持,扭矩被放大1.9倍结躬儡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攫抢邯,4LLc就能派上用场辞。在车内擒,仪表板的中央会显示当前驱动形式伶扛构,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换别粪,并随时了解到现在所处的驱动模式砷誊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镣,应付一般路况毫无问题勘舞,但如果长时间处于极端情况下搽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱非,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多十闷涡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巢疏佛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磕,同时也提升了整个历险过程的安全性错,因此光有一颗狂野的心还不行稻实,还有选择一个可靠的伙伴锌。 责任编辑适圃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剃扭,已经上市四年了澈偏房,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鼻,跟老款福美来相比档次感明显提升躬。除了看得见的设计差别科孙,福美来M5在配置娠亲厂、空间方面也有不小的提升颧豹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本频河,1.6L车型会先期上市食林阑,后续还会有1.5T车型推出燎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赡类补,其中手动挡共有6款泉,自动挡3款绢绵摧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型离涉泞,厂家介绍说叫旗舰版挤溯。由于厂家没有提供参数配置表坞记然,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馅兔诡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗜绍。 ● 外观避:中网造型似君威阀卿铜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面色,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头枫龚萄,尤其是车身长度蛾海渡,福美来M5达到4698mm弄绰堤,超越绝大数同级车的车身长度建田殿。跟老款福美来相比炬拓阿,福美来M5的车长瞥香、车宽和轴距都稍稍增加一些垄钮查,而高度降低了3mm庆杯巍。   因为长度和宽度有明显提升片兽,高度基本不变纺邯沥,车头设计的比较厚实羔圣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恐认。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颓涛呐,格栅同样采用镀铬装饰前端,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墨梧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惹惕,老款福美来就已经开始采用氏惊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逗隶。中网轮廓稍有些不同日抵,老款福美来的中网较矮辞酪,而福美来M5的中网稍高谐实,看起来更加厚重冠颠蔷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骆经。除入门级车型外蔫,其他版本车型都配备了自动大灯镐,这点还是比较厚道的驾粳轿,老款福美来全系没有配备自动大灯吃捐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爱矢谢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬签,能明显提升辨识度贝酒拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)精怒脚,是2007年买的蛙函范,到今天行驶了9.7万公里左右赏酞。日常使用中油耗7-8升/百公里司,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姓龄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耐,第一就是便宜方康餐,全算下来8万;第二就是配置高吗忻蒂,07年8万带皮革座椅磺、天窗蹄攘、自动大灯和倒车雷达的车不多暗荡跨,而且空间也算说得过去赫弗,总的来讲这款车符合预期培嫁问,坊间说F3小毛病多绵帛睫,不知道是批次问题还是命好还实,我家这辆倒是没什么事儿叹绵缉。新F3于今天上市抒鞠簿,领导说我算车主河,于是我就来了怪两。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧切蚕亩,聊聊老款在使用中的各种感觉哪官砷。   ●动力及悬架喀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泡,动力够用埠估拭,只是起步比较肉暮,1挡和2挡齿比跨度偏大蕾好熟,走起来后挂入2挡转速掉的太多挽废,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胚庙。   油耗日常市里开7-8升/百公里呢洽僵,还算满意荷檀。悬架初段有些生硬公尉糠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疲钱熬,对于颠簸的过滤一般晾难吩,后段软豁搓受,拐弯时车身倾斜大坦。总的来说算是个合格的入门级家用车曙感。   ●配置及人性化设计楔:   比亚迪一直走高配低价的路线陌毛不,配置丰富脸囱隧,前面说过欠锹辰,皮革座椅锣篓绞、天窗粱污、自动大灯和倒车雷达都有所配备翘慰膏,另外窗脚痹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鼻祁皖,虽然不好看螺沫溶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谷。没有行车电脑显示屏膘,无法了解平均油耗线、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碗痉僻,首先价格便宜病腾,其次当年没有也不新鲜)葱班。   人性化设计方面盲,四辐方向盘比较细臼晤卜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤览酚饺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冯贯,四个角随便按一个都能触发污接。日常小储物盒好用轻,票据班、手机和水都有地方放撮,不满意的是门板储物太谢锨浴(硬伤)恳桥欣,平常只能放车证之类薄的东西恐侍,连杂志都放不进去掇钮,后排基本上算是没有储物空间人揣。   ●做工得磕疼: 内饰和外观各方面做工比较糙死,主要体现在接缝上朽耙铣,不仅大而且不均匀峦裁焙,这是急需改进的鸥。   ●空间潦:   F3轴距2600mm醛量,我身高190cm圭酶轰,有时候我开车茨羡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受规剿。后备厢空间大牟悉,而且比较规整眷,用它进行过几次小规模的搬运啸迹,还可以拍舅伎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闪变,试驾中我也重点根据这几点进行体验恫辖维,看看新F3有哪些改善和变化试龋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跋昂氏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肺捅,仍无法挽回姑娘们的心倡低悉,如今她们只爱大长腿和都教授离技添。不知道你们发现没有惺帝驼,宝马在汽车界引领着同样的潮流圭,硬邦邦的3系鼓春、5系换代后都不再凶猛踢诬,舒适感和精致感倒提升不少牧。现在轮到X5了捐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厕辰,我勉强同意这种观点繁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗅鹃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦完抹,更显精致暇。总的来说宽巧袱,它不太凶凶,更俊美一些错杉糠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抬雾嫁,除了外观与内饰的小幅调整外涝,改款后的逸动引入了1.5T发动机钳娇肩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亲,逸动采取了1.6L家庭够用动希吗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策急,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粒稀禾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型存沛斗,一个争取“各门功课”都不落下隋,一个则是专项选手罕彪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疤。 ●外观立眉抡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7授:轮廓流畅艾陛膛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列急、瑞虎系列掠、风云系列及QQ系列)秤,同时带来了转型后的全新车型噶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7细诞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造围肪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翠保,更是出自海外设计团队之手轰将父,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矢高。" "  刚进入社会的年轻人酗顾,它们也背负着太多的压力鲁,在家庭事业初步稳定之后硼郸,一辆车对他们就显得很重要独。致炫就是一个体贴的产品轨暖了,它有着炫目的外形孤险,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挟湃胆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窍簧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上违定袭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勃蓟掀,变化的不只是名字填膳,更是尺寸和定位立浑闷,风格和潜力即廊身。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着草敌鹊,吸引着更多年轻的用户群体特票。   致炫外观灵动时尚放浮,带着一些年轻的运动气息浮核,车长为4115mm偶蝎度,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簧胃项,比老款低50mm;轴距为2550mm桓,比老款长90mm鞍南磐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点横,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”割,这样的设计更有利于致炫的散热晦盗辆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱愧扫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气其鼎恼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痴华,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筏痴豌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寇猾。   在ABB的阵营中誓谋司,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罢,他们的目的很明确据,就是抢占国人最热衷的这一市场钞。对于奥迪A4L朽、奔驰C级期、宝马3系而言荡唉,三者都有着不同的亮点与喜好者惕妥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韧妒杆。   在这款316i消息正式放出时仕,包含我在内的许多人都会想到一个问题忙,那就是究竟会减配成什么样脸侯洽?但在实际看来捷艘缉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锨河。无论是进取型还是运动套装版誓逆镶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距魄侩喜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼归,当然如果你肯花7800元典,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘶。此外沉蒋,对于现今发达的网购来说氛,这个根本不叫个事琳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氯,此外还有多种款式的副厂总成可衙琛,质量咱们先放在后面烷,至少价格实惠也能达到美观的效果毛。   虽然入门级价格不足30万裴姑,但你却可以得到一款原汁原味的3系烂,在定名中你就不难发现算,316i中并没有“L”讽,它是基于标准轴距系列中的一员豁绷涤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浓,对比现售的奔驰C级潮染币、奥迪A4L而言喊崔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鞠趁潦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉立佩,这是国人特有的爱面子传统纹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妥褥,他们自然也深知这一点价诗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铣俯,单出排气也与320i的相同侨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挝复,不过这一项在网上也是可以淘到的了,副厂价格也就100多元款标亭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐噶,然而在国内详,它还是一种小众车型亥。可喜的是桐缴即,近年来随着“旅行”文化的发展惩记篙,旅行车也渐渐被人们认可泛囊阜。在我看来戎乃坞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种播咎毯,一种是像奔驰C级旅行版惹媳、沃尔沃V60那样疗谰此,通过个性狠墩、漂亮丛募檬、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒜。另外一种则是踏踏实实走低调傅茨截、务实的路线膏,用内涵打动消费者冬画较,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秋姐岁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糯棱彻,外观胳翘嫡、内饰进行了相应调整集未柒,配置也有所提升良,动力系统则保持不变聚库靖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茅承,售价33.48万毫赂蠕。除此之外贺亥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戚懈醇,指导价29.98万诚。   在介绍产品之前羚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猴氓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜂疯,1985年雾厩然,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司力,这正是斯柯达的前身麻。需要说明的是焊硕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懈,并不是指该车型限量销售睫俏绕。   ●低调逝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骋列插,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版息配、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格订疏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骏袄、稳重掀,所以严格来讲搽漆溪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版栖。从上表可以看出挡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势川测,而且更重要的是瀑,速尊的价格更加便宜蔽档鼻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啥年。全新样式的中网格栅更具有立体感伶狡,大灯组内加入了LED日间行车灯卷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来禽先,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穆竣靛,朴实舅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莫亥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯髓,并具有自适应调节功能窖辰铃。新款车型的前大灯造型更加犀利穿。此外呢眷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计童,简洁修长猴诽,没有太复杂的线条勾勒半翔陶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赡草贸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淌犯奖,规格225/45 R17送,这是一款侧重于节能环保的轮胎洪校疚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歇欧,圆润玫系、饱满榔胺刑、协调媚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哪、耐看得多捍南。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乏碱,尾门上的线条层次感比老款有所加强酵卤。此外烦,尾窗上沿的扰流板督伍秘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剧,让速尊看起来很有范儿擂膊。对了焕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疼画,一般人还真有可能会被它吓到去,其实它的心脏只是一台2.0T垛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)填,在北京借着区域上市之机揉刊奢,我们再一次体验了自由光的越野性能木拾。作为越野车型的鼻祖倒梧,Jeep用自由光再次向人们证明径,即便做的是城市SUV浪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舰然冗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钳旧身,但是在四驱系统上天任,Jeep却有其过人之处疼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悉师,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器零啡啪。    简单来说匈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驴,也就是说德,当前轮打滑时尉,动力会输出到后轮嫉郎恋,使得车辆依然能够前进诗醒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑播抠逛、交叉轴这样的情况)桃卞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暴,脱困就很困难了狄赔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搞蓬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赫郡你,以横置发动机版忌、前轮驱动底盘为基词雅隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴修,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴列缕尽,实现100%前轮驱动妮肥,提升燃油经济性幕底芹,而且它的后桥也具备多片离合器结构驼俄,可主动控制左右后轮的扭矩分配唾耽淡,起到限滑差速器的作用己。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咐蓉峦,还具备后桥差速器锁止功能碳,实现左右车轮50:50扭矩分配洪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统墨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择写。    在实际体验过程当中笑凰黄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰但迟、交叉轴盲彪郝、炮弹坑年蕊、搓板路等等越野路面幢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中覆放,越野能力无人能出其右陕。    然而作为一款城市SUV戚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板说慷。    另外匈誊糜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逻稳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兑墟。相比同级别的SUV默武,虽然在越野性能上依然具有一定优势唤宫焦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弹写卉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钨玖,但是进入这个价格区间以后瞎,消费者选择的范围将更多毋琅、更大鼎跑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琉小寡,在竞争力方面依然不具有明显的优势横钱。    或许尽早国产化降低成本粹棠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稳谐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驹钡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妊婚跋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磋撕殊。如今僚啸,马自达6已经发展到了第三代赖茬蛾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骨项,它的名字叫做毙镶:ATENZA唱壁哇。之前我们已经解读过进口版本段,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录驳揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貉荡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力备疤,这一次排量可不仅仅只有2.0L乱,还有更加令人期待的2.5L开冻绞。   注泰滤干:此次测试中匣,红色车型排量为2.0L幢说胁,黑色车型排量为2.5L馆谷贯。国产ATENZA目前还未上市促,此次测试为抢先测试珐寡,车型为试装车戎还。   截止到发稿时谁,官方宣布界,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潮讹旦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发经,上半年上市销售喉贰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贯,我们还是先来聊聊外观氨仑。相比进口ATENZA竞古刺,国产版本在外观上基本没有变化撕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份单,而且还特意加入了“Mazda6”的标注存,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6认犬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轮,它不同于以往的两代马自达6绰乳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬锯蟹。总之从结果来看汹敖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坛全贝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缚,希望它能够像老马自达6一样激凡布,百看不厌透耸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寇部,仅针对这两款车型来说拖祭摩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA静,而黑色则太过低调罐罚微,完全掩盖了车辆应有的魅力伤遂衅。ATENZA的红色与大多数车型不同羔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒僚,不俗套熄促。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凰陶渤,轴距为2830mm圃屯蠕,与进口版本相同瘟庙课。相比同级别其它几款日系车型饺础帆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势们农。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯师革,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泡巧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源习线,科技感差了一点藐诲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惟庐猩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杭兔碴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夏灵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渐拣,相比之下确实显得小了一点舵,为什么不折个中狈侗变,采用18英寸呢塘撑酞?   两款车的尾部设计几乎没有区别郎皇,尾灯样式相同怒涎,双边共两出的排气管(没错亢碗蒂,为了表达更直观贰尼盎、清楚刻婚、无异议心妻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分师,这是马自达6一贯的良好作风艇。总之侗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的对。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瑟,谁都知道SUV车型最为畅销怯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缕爸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扦檬氛,而卖得好的却还是那么几款光。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吠昆蠕,还要等到试驾之后才能给出答案木锣番。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醋葡。从风格上看被田,海马S5偏向时尚塘、运动浦形酷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肖栓墒。而在配置方面绣乾粉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匆。根据目前了解到的消息墩,这款车型的起售价约为9.5万钒,如果消息属实的话饲萄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平似,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗且羚娥?   外观口摄:设计新颖没,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欣驳怂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位复咯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碗,也将它的风阻系数降至0.34赡寄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幻匪卡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笨挟疥,比例上感觉怪怪的母检理,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枫缝廓,有效地提升了视觉效果剔前。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秒儒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配、转向灯以及雾灯袱黄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桓谋。   作为一款紧凑型SUV恳精,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm噬牡抵,轴距达到了2630mm寂肺蔬。与同级别的海马S7相比慑,虽然在车身尺寸方面有所减少盆,但轴距却多了11mm拷舞,整体空间表现令人期待庐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈工滴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眯藐。" "   全新的A3备受关注汗认,这其中的原因有两点虎帝,一个是加入了三厢车型匠素乃。而另一个按,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型略蟹韦。只是这台车来到国内较晚下,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晴傻圈,简单明了的说辉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煤哩,而必要条件是横置发动机农铆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帘靡泰,但消费者从中又能得到什么文巳难?如果按常理来看荷,对消费者的好处应该挺多的悍,比如车更便宜了纪嗓,就算车不便宜配置也应该增加了搁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膳俺焙。但上述这些还只是一种期盼隧鞭鹃,毕竟这个平台的车型刚量产不久潮袍栖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呸筏。至少高尔夫7是这样谱椒心,而全新的A3由于正式的价格没有公布贾刮凰,所以也不好定论龟摆屡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芳眯,这次引进国内的共有四款车型厕肪接,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型八伟赡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湘波疗,6速S tronic双离合变速箱孤。在本月的21号雄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市春聘。相比老款的两厢车型炉,轴距和车身尺寸都有所增加糠晃,而且在轻量化上下了不少功夫刑醚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磁,但在配置上基本都可以进行选装磊。由于三厢版为新增车型架恭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杉驮莽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日川厢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饲,“小改款小竣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跋淑,而值得注意的是镀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乒怪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伦屉。”吉利控股集团副总裁旗睹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缓粮,欣喜之情溢于言表韧倍。    亦或是巧合痴内拿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔚违谩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7癸讽,一方面媳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓶舜,另一方面担忱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攻链,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痉,种种迹象表明檬溯枫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舞刊鼻。   诚然竭谰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车报师窜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”范稼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时健迟,孙晓东对媒体表示抵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜕,吉利收购沃尔沃之后草,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点譬期,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应董。" "  在国内帮陵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奔,它凭借动感的外观痘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匿览,后来者RV4弄动、途观杭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮射疮惧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比番,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎建铆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逼伯。而今年颂恭,东风日产给我们带来了第三代奇骏税础柔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙卸贰,年轻化笑泉列、动感化的外观设计就是最好的证明十踩撂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夯麻认,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辖毯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颠,层次感以及运动感比老款强太多了抱茹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呐瓢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亢,流畅的曲线让它不在干巴巴酱茸,整体饱满了很多芍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吼恰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屋。   在侧面线条的过度下壬促轻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型写驳盼,并且加入了以装饰性为主的扰流板煽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灵尼肯。后尾灯变化更为明显荆,竖条造型变成更为接近长方造型融。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痪,一定会想起Jeep铅吃,提起Jeep熬暇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了损,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者姜侩单。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寇,看看它在这部分有着怎样的表现峭痘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懒,并且不可选装以外访莽,2.4L 豪华版可以选装该项配置惫亲导,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞠拐食。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酸汕咐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式齐,从功能上来看比较全面识,下面我们就一起来看看它的实际表现撮。   更多精彩视频煞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作天颧辫,调整比较细腻胺凹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位燃饱,而且还可以停得很正京。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芍扇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓝据完,如果继续操作筐怯限,系统则会中断本次自动泊车拱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里童,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题据僵褥,我一定会把奇骏放在首位床,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款界,性价比非常高嫂隙星。不过自从2008年上市至今的6年时间里妒屋,它始终没有太大的改变骇,另一边竞争对手们却在不断进化呛灿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屯烁盼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律相撤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偶劫秀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闻肥,而看到新车的第一眼就会让人感叹损订添:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酶禄际。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笛沤,并且也是该平台衍生出的第一款车型泉毙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屁绷。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸿梯,新车则显得更精致星,更有设计感窗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梨辆席。当然厦叫篱,除了视觉效果之外菇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卑惫?这也是今天我们需要探讨的问题锈唤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型七墩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嚼,我们本篇文章的测试内容并不全面欣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拘统,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惋汇歧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧檀漆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乏卢,里面对新车外形啃、内饰等方面都进行了详细的解读燃虱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 人。另外掇菱夯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簇厩。   ●增加更多高科技配置吨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宠伸,除了拥有出色的设计相蓬、良好的工艺和用料之外度,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望府祭讳,翼虎就是个很好的例子俺臂催,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寐。如今的新奇骏身上粱鳞,我们也看到了各种高科技配置绅摆京,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平路努悄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橇维狭,在两年前它就已经崭露头角阿惊灵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谅藐监,连控制面板都完全相同睡氢。虽然东西不算新括挖笔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攻歉享,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烯,汽车作为生活中不可缺少的一部分小,也同样要跟上潮流瓮理。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扁,很多的印象都集中在日系的丰田车上叉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等水妥,由于起步较早高谭,所以在混动技术上都比较成熟喂弟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羚眉,一方面是因为未来的趋势巧,另一方面就是对环境保护都有一份责任校睛。但能让人印象比较深刻的不多溺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楞图狮。经过一天的试驾体验篇财,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绵伙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皇。   外观方面灌祥:设计大胆前卫黔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后控,给很多人的印象就是模仿冻、复刻翰贫,aygo水闷细、花冠寸么、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象共。实则也是没办法的事儿嫂妒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始髓,不过从秦看来县铃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掇险。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言清,整车设计偏向年轻化檀,前大灯内加入了日间行车灯撮叙。车身尺寸方面涸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扩耐,轴距为2670mm氰充。   实质上灵,比亚迪秦的外观特色鲜明惕骸,个性十足阂,他并没有针对大范围客户群体而设计颁竣宏,更多主打年轻刊聘、时尚元素恫。这样一来半,优缺点也相对明显浆呢赐,需要一定的时间让更多的人来接受他讨栏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筏舍,充电方法非常简单也很安全吓催。通过家用的220V电源就可以直接充电洼薯掣,但是要采用三相插座宽配。车内的仪表盘可以显示充电信息碱脑,包括电量以及预计充满时间蔼藩祥,而且还可以选择预约充电卜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的须,虽然我的“档期”已经很满低蜕,截稿压力山大倦返。但作为潜在车主戳爱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妈,它和福特嘉年华几、大众POLO会有多少不一样陕挖克,谁更值得购买斧耐栋。我想这也应该是大家都很关心的问题提。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唤黎悸,以供大家有更多了解很踞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坡舶,分1.3L和1.5L车型平冲,提供5挡手动或4挡自动变速器歧。这也是国产的第三代威驰车型景械,相比老款车劝,新威驰变得价格更低胺胎班、空间更大裙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暮迪双,在广汽丰田4S店中销售稀,价格区间6.98万-10.88万元甸抗柒。两者动力系统粱核、内饰设计完全相同仟。只是外观分成两厢与三厢火,配置上有细微差别而已础。好了溪顿,我们就从外观开始说起阜甫。" "  导语你吉韶:在新能源汽车研发领域欺,比亚迪一直是领跑者巍芯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疤室。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坏胜蒙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雀楷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侩铺,能够开发更为节能时蚕是、环保的电动汽车产品虹,实现性能的提升和普及应用壕弓庐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叼图。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浓。   历史上饯残较,秦灭六国毁饰,结束群雄割据时代较琼惊,统一中国麻毕,开创了历史的新纪元添。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆膏潘静,势必证明其在以下六方面的实力瘦疤:   一嗓邯就、比亚迪秦到底有多快上?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示韧苇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挞梗,23%的车型在8-10秒逻桃,17%的车型6-8秒隧却,仅有8%的车型小于6秒呕,代表车型如保时捷卡宴4.8L恋。今天体,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沮品休,秦百公里加速为5.9秒澎视,而记者实地测试时惺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜身朽。   跑得快自然有其道理奴讼始,秦具有“双模”动力坷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盼偷,在混合动力模式下按谓,秦能爆发479Nm的扭矩懒毫婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡成粪。 二辑促炉、秦油耗到底有多低裴兴摩?   根据国际标准测量核算吐柏,秦百公里油耗仅为1.6升埃串尚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缸剧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式书忌,纯电动模式时输措,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腺淋借,整车自动或者手动切换至混合动力模式巴。在所有模式中铜舞,秦还能进行制动能量回收仑涡台,即电机向电池反充电何,每百公里回收2.5-3度电泻辣纽,可以多行驶约15公里钦的。 三魄隋苫、秦充电到底难不难羚百踢?   一句话回答蔽杆景:有三口插座的家用电源就可以坟避肺,就像充手机一样方便秦。秦的电池容量为13KWH煞嫂椽,可通过220V电压吝,3口插座疼,4-5小时充满电品抬坦。秦随车附送一个智能充电包粟星亲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖七。   四棺、既然用了大量驱动电池突镰臣,到底安全不安全?可靠性如何蔡才麻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池害窍宛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戳帮。单位能效比畔妨门,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池察椽。但是安全稳定性方面则恰恰相反阑唉庆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鄙抚,是目前市面上最安全的驱动电池踞菏,没有之一恼。   可靠性方面崎得,据比亚迪测试肩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修式巧,业界罕见妮发。电池电芯甚至终身保修醛。 五离徊、秦操控驾驶会不会很复杂刑盘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刑社,习惯之后甚至更加简单拎绒卵。新增纯电模式沂邢桥希控驾驶肌笆,更安静涵、更节能净井让。   六辰互、电池组电用完了如何行驶湃舷?   据技术人员介绍兔淀斯,秦本身不存在电用完的情况欢剔。电量不足时洁顺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式痢播立。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钝素。   此外圭啥屯,行驶过程中珊欧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量系,并储存到电池中缸蓖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奥帅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颧堡暑,其次是QQ me未裁,PT漫步者之流刚,当然还不包括那些“只识其样半搂、不知其名”的人群奉郸同。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摧是抠,它也是双龙汽车最具标志性的车型厘磕涉。在迎来双龙新柯兰多之后曝,就在近日汞坝啼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圈丛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堕,但却让我们可以由心发出这样的感叹斡鞋辟,爱腾终于正常了帆簇桐。   从推出2011款爱腾至今风,已经有近3年的时间侠托,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渡敬弟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胚腑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓷竭痪,伴随着2014款爱腾的推出凯不享,有关于这款车的一切搬腑尝,也自然成为历史淮副,被我们封存起来罢。全新的家族化风格设计些诉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磺香。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部艾掸,与新柯兰多相似的样貌瑰换砍,让新爱腾不再具备专属性衔俊菠。没处前部细节的设计怠牧栏,都是那么平易近人骚商,平庸的再没有任何特点长功。可能人就是这样来,老款爱腾在售时纺馁记,人们总是说这款车有多难看巳寇操,有多奇葩刑儒氏,但当它真的成为历史后朗订,我们又会感到缺少了什么度。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俄磐囊,但还不至于让它从中获得什么优势兔冻,车尾部简单的几处变化猫偿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉释。现在在大街上涟拦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裂烩。   本文导航" "   这年头在路上跑着桔蹋憋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闪酪失。各大厂商也为了满足多数国人购车理念多捻胎,把自己造的车不断的加长扳途,就算不加轴距也得把身子给拉长典外掳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漓碍洼、大型车上录厕散,感觉有些资源浪费漠吝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毫权抬,“L”的作用才更加实际炼仟霖。当拿到这辆YARiS L 致炫时拓,小惊喜了一下窍测惯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓤筛橙、大众polo浅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毒。目前这辆车共有两款动力凳囱、6种配置车型在国内上市舍,指导价格在6.98万-10.88万之间谜笑斑。由于新车型且上市时间不长袭,所以目前的优惠幅度不算很大朵,基本在3-5千元左右掣舒缴。(个人观点剃层瓶:致炫缎苛捎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寒,厂商指导价为8.7万-10.68万礁,搭载1.3L/1.5L发动机前斤吼,5速手动/4速自动变速箱浚尝。" "   曾几何时壕趣幻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侗篮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尘烫,但却没有获得国内消费者的认可陇抨。如今檄陷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卤币吨,其售价区间为15.48万-21.98万元拘汕袜,相比老款车型有所降低玲本。另外土,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溜露架,并针对柴油发动机进行了重新调校顿圃普。下面就让我们通过试驾体验酵纺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涝尚秆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怒砰,并采用双龙全新的家族式设计腑,整体风格与现款柯兰多十分相似篮。然而暗寺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惕弊复,其车内布局依旧与老款车型保持一致奉,略显缺乏新意夹忿毖。   小结噬搂订: 相比老款车型来说浑纹,新爱腾的外观变化令人欣喜淌挂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冬踏。不过模砂陇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坞佛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容境。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剔惭灌。在海外市诚步健,新逍客提供3款发动机食五鄙,配备6速手动或CVT变速箱末骚,在英国的起售价是17595英镑辉。与现款车相比迪舷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处救。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卧憨绦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苔焊翠。 ● 外观介绍线沉卡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型被四:宝马2系Active Tourer恭阮雷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瑟戊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型次江。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蛙澎虽?车展上的展车给了我们答案颂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棱禾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桓,而在正进行的2014日内瓦车展上科扔箱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坦然。和两厢版一样萄,全新标致308SW基于PSA的EMP2目块化平台打造蛇为微,造型新潮时尚井,细节设计则突显旅行车的元素娜逝,保持一款旅行车应具备的实用性臀舷。据悉炽,该车将于年内率先在欧洲市场上市切接枫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灭屏嘘,相信国内消费者很快也将与它见面耽随。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冗咸,全新标致308的旅行版如期而至尽窟。从整体变化来看滥鲸,它在保持旅行车实用性的同时坤读,将重点放在外观敝、内饰的调整以及配置的提升上娩拳涤,新潮的设计更是让人眼前一亮淘。在我看来辰钒襄,它的变化是非常积极的疮孰钨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高念寝惠,现在它要做的就是尽快进入国内砍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藕:   静态评测    ?   更多精彩内容羌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑电:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界容购聘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欢砂。早在上世纪五六十年代咳,Citro?nDS就用上了可变悬架核、随动大灯乒迪、转向助力纪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乏蔫,加上极为飘逸的车身设计裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌七澳烤,2011年长安标致雪铁龙成立擂谩,到今天我们测试全新DS 5LS缎佬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸,音译的中文品牌名念起来很接地气虽廊吭:长安谛艾仕卯,有股莫名的喜感帮诽糖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颅罐辅,是台正儿八经的三厢车徽困。   ●外观夏擂:考虑国内需求蔚恭贯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胯驰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冈形挖,后者里里外外都显得格外前卫缕侠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裙定坪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洗绩癸、更好接受一点呜膏法。当然巍,前提是得保留住原有气质滔。   在这张全新的前脸上赖齿惦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仙文贸,官方把它解释为“飞翼”孪杠卿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹅庐适,由于边缘不是那么锐利扯疆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甸,接受起来没那么难偿栏。   车身侧面和尾部看起来很饱满弦、匀称挂瓤,其实我个人甚至感觉比车头更好看忻馁乌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慰徘坡,厂家说这是做完市场调研后的选择创,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炉,想想也不无道理泊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抗窟,与其后期车主们各自琢磨翻管,不如原厂直接把这事办了谜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无操柬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讣晤:下文简称新阳光撑创,以便阅读)硷偏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸换穷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辈仁偿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邢陶。现在它不光新潮妓,还进一步提升了性价比劝陷,为与定位相当的大众桑塔纳锭隋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啊佃幌。 外观塘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似健贤姜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感测康惯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磋榔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乌立,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祁垒,达到4456毫米催,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壬但。    此外尾嫌适,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凑版,由于在东风日产的产品体系中失惧画,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奉茧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桅槐,我已经身处呼伦贝尔牙克石耿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氦。尽管天气有些寒冷苔馅,但此刻我的心情是非常愉悦的参,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演悉男,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感透膜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穿态,当然我也不例外秆杰凡。这次除了911之外佃,保时捷还带来了Cayman迟挥必、Boxster船、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掣糠,让大家分别体验RR(后置后驱)鲍、MR(中置后驱)怀偷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疚,即使在这样的冰雪路面也不例外测客了,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作层讨。在练习漂移之前漏释,充分的驾驶培训是很有必要的嗣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绘封,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绥护工。   ●车辆失控该如何挽救霖妮嫌?   当车辆发生转向不足时铂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)时费,稳住方向并且慢慢回正群,切忌继续打方向琳羡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向曙,反而会加剧转向不足的发生驶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萝零,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线趴莽弊。对于一般人来说胳盘填,应付转向不足要更加容易一些秆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欢竭锯,而转向过度一旦被合理运用侧龚,就能成为过弯利器波跺兰,也就是我们平时所讲的“漂移”海河。   ●如何才能实现漂移嗽妹采?   要想在弯道中实现漂移毯搐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔚镜。针对这次的车型以及冰雪路面力,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式崎:   1稗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艘办伟,我更愿意称之为惯性漂移过弯难。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近背锻挎、甚至小于90°的急弯怠系。 ? 『以上为PPT截图抵海,分辨率有限锻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耽暇秋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惰布,然后反打方向搅蒲,稳住油门漂移过弯腥逻钾。例如在通过上图中的右弯时眉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尝,然后左打方向巍呕,紧接着再右打方向裂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动位萎狡,别慌禄全寂,这正是我们希望看到的卯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心末绩。随着车尾横向滑动的产生离,此时驾驶员应该迅速反打方向筏腻,让前轮时刻指向出弯的路线茸釜罐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浓淡掏,随后在出弯时适当收油并回正方向廊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向勘,方向盘转动角度都不宜过多谁分,最好控制在90°以内狭令。其次油门动作务必细腻赂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陛俏玫,给油则会加剧侧滑耽废,收油则会减小侧滑角度汀碌寿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敛。   2巳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茸。   适合弧度比较大的高速弯道峦梧痞。 ?   当车辆高速入弯时钒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屠橙斑。当车辆开始侧滑之后笨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扣痘,继续维持横向滑动谴忌加,同时反打方向控制出弯路线奈病驾,之后的动作与第一种方法一致项匡戒。对于初次尝试的驾驶者来说摧,如果入弯速度不够快也没关系壬爬能,你可以直接省去刹车这一步骤交策款,在入弯时适当地轰一脚油门乓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑金。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吉缎侗,并综合运用琴限,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了显咸锭。例如在紧急赶催骆、高速的连续S型弯道蒜乡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坤平,从而划出一道完美的漂移路线显。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗博?AE86在高速S弯道超越RX7邦爆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介损览维。   当然破琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绢导雄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揉残嫉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶歌败,相比手动挡已经省去了脚踩离合器品匡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绿畅定,驾驶员只需控制好刹车犊顿澜、油门以及转向三者之间的平衡即可融怪悉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距老。   然而即使是这样呸褐藤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胖。冰雪路面凹凸不平翅骗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膘团,所以技术和心态都十分重要兼口,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颗旦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厂棱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慕。在这期间侥呛焦,沃尔沃创造了无数的第一硷计,也赢得了不少的辉煌成绩圭,当众多车企迎头赶上之际抠贯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擦,并将其命名为Drive-E频蛇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卢情,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹿荣酱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糖,实现了靠背调节和腰部支撑钒肚。 1967 推出首个后向式儿童座椅靠盼派,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跺尸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞥,将有害废弃排放降低90%以上舅慑搔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乖贡累。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丧,有效减少或避免低速追尾碰撞配扮捌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术合闻,至此安全范围从车内延伸到车外剩澈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劳狡海:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埂独,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镐韶,从被动安全到主动安全埠贝斜,再到行人保护堡芳们,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可规嗣涡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腹亲,空气污染现已成为最热门的话题抗槽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钠你贬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性何,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亨沃。   Drive-E是什么 涸弗?   即E驱智能科技枪吕,代表Efficient Power(驱动更高效)骏硕解、Electrification(驱动电气化趋势)老讨赏、Environment(驱动环保潮流)画戳,从字面来看很容易理解笺事堡,简单来说就是引擎高效化泛可迹,这样一来既可以保证动力性觅,同时还能达到更好的排放标准态书。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱节,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎史。   沃尔沃还将这一技术投身于慕闼郑块化的研发耙相,只需变更增压器奶苟伲块与催化转化器乃椋块等主要部件阮朝惦,便可催生出一款新的引擎产品返昆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秒,大致可分为4类违夕端,即汽油直喷引擎堤、柴油高压共轨引擎泞,单增压引擎(T5)蒋凶忍、双增压引擎(T6)划圈顷。 以XC60为例 遂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敦搭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表忍书:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戚霸喉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盘虾浚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比废尉谩,在动力输出上也略有提升寂毖,其中的原因自然脱离不了小体积桔簧稍、轻量化等一系列技术的支持娘抽。   此外变速箱方面也有了很大的改观樊届脊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殴剔籍,挡位的排列也更加紧密虽便,有效缩减了换挡时间夯绅,从而具备了迅捷的响应能力鹿率、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现示经嵌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陇盾,耗能经济性方面得到了进一步保证膳,它将改变城市路况中引擎启停的时机俄放街,改善油门的响应赂宛,空调系统转化为经济模式工作式,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垦酶浇,而在65km/h以上松开油门寺韩,引擎还将会处于怠速状态啪徒杀。   本文导航聘磐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叉硅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芭戎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枢背剑。不过灸,动力并不是我们今天的主要议题妓熊围。秦的下盘功夫方面表现如何傅憨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勉亮便?这些都是我们今天要研究的内容咳蹭沫。综合起来淡,我们最终目的就是想要弄清一件事互,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歧粹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靡欠孩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上导诵论。当然舒授甲,由于秦有着体积更大逗诺、更加复杂的动力系统微拨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尝填籍,但由于双叉臂需要更多的空间郸彩里,因此也是不现实的斡。在材质方面膘遂,秦同样表现中规中矩耿挖竞,并没有使用轻量化材料为车头减重诚,亮点并不多廖茹噬。由此可见奇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霓搏撩。   不过枷,由于混合动力系统的特殊性靖,秦也必须做出自己的调整朝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酗霞。比如席秦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凤琼系,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上獭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虚。此外仇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赫秆,相比速锐在直径上增加了将近9mm放烙,看起来很是显眼隋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化险,而在同等材料和工艺的情况下衫粪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脆侣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抢。   另外配吞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陷肺嘘。与速锐的非全框式副车架不同鄙魂痴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫡勾,由于加入了电动机和管理单元鹿喉秽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加栓,因此这样的变化当然是加分的圈革雇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声切闭疲、振动和声振粗糙度侍青滔,欲知详情请点击这里)舞扮琼,是个值得肯定的进步凌。此外闯退,与速锐相同跑吼恃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连称仟,强度更高曹顶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力零吗疽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天华,现款甘欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌散,不过福特已经为此做好了准备斡苇狠,日前刚刚发布了新款复В克斯径促嚏。它采用了全新的家族化外观两害,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梢,不过它真正的杀手锏涡从,还需打开车门才能发现然硷乾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线提,进一步抢占细分市程臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暮竭,满足那些对于性能有一定追求的消费者梧柯,比如轿车中的S5仟传、S6歌什腹、S7奋、S8等等纤。就在不久之前的2013年12月妇餐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前截沥啼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲸。 外观瑰蚊曙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隧孔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子推,可以随时面对那些不识货的挑衅者星。作为Q5的性能版车型写,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盛,颇为低调酚赊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氛砍路。 车型图片 基本参数幸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秘摔蕉,特别是车身高度经过降低间价,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞳幻,而轴距也有细微的变化免邵莽。   其实只要细心观察屡蟹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碎势师,除了特有的徽标之外色,SQ5的镀铬条有别于传统车型拆亨,采用的是双横条样式卡丹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孩色纬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽体巢班,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆沧。而配置方面辣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盾典。   尾部的变化主要集中在下半部分夕们敬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惭姥,可根据行驶状态来改变排气开启程度吮啃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派令急,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭护翁,前者就属于少数派损储。一个是只有追韩剧的人才懂闭农,一个是全民百吃不厌郡敛窖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品笺度荤,其实上一代车型在国内早有销售舰封门,只不过跟福瑞迪太像了貌岛,外观不出众憨邪何,关键是动力平平谐干境,所以最后并没有收获太多刮骗茬。全新速迈刚刚上市镣,售价17.98-22.68万元孙,很有幸能够在第一时间接触到这款车辈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拔窍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隆归剩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哦。通过简单的对比孺,不难发现随,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陪,名字叫做ForteKoup翱令,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帆,售价17.18-20.08万元划趴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版算贩,它承了起亚家族的虎啸式前脸车家,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钝沏齐,现在看来谈不上惊喜刺灸极,只能说还比较精致刺。虽采用了大嘴的设计啥秽讣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饥,或许小女生会喜欢亥譬浮。大灯全系都为卤素光源肆,并带有日间行车灯蔡刮逢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霜斯歼。   走到侧面莆陈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化郎,但两门的设计为它增色不少懂结涣,在绝大多数人的固有印象中湾擂冒,跑车就应该是两门关美吕,并且应该是无框车窗略孟,仅从这两点来看辽惫,速迈确实都做到了豢沧什,开在路上的确引来了不少的目光追随豁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讹,我们一致认为车尾的设计更为出彩躲豌控,短小叫龟棺、精干甲心傻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粮。除此之外幻猜贾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孝,而且排气管口径不信律啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强定。轮胎为韩国本土品牌玖澎赊,规格为215/45 R17掳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娘侨。   当然筷龟,如果你选择2.0L车型的话斡,你所看到的黑色外壳后视镜蔼幂、前后包围的碳纤维纹路饰板淳荆骆、双边双出的排气管蔑敬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了信单怀。" "  讴歌这个品牌疯惜晾,或许很多人不是太熟悉涵乃拾。作为本田旗下高端品牌廊究多,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菇冯旅,而且在美国市呈奘挪摇,讴歌的品牌影响力是非常大的帅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力复鸵按,大部分都是人们对这个品牌不了解喜,影响力上不去贪隋稍,导致在销量上确实不尽如人意港鞠绢。对于这次全新MDX的到来孟吗,个人持有赞许的态度裂沁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巢巾擂,还是那句话每榷咎,品质上去了颧,接下来就是提升品牌影响力了脸封合。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涣税,大灯的轮廓更加细长垃随,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯确。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敲,但内部结构和MDX并不完全相同铃孝。雾灯被一条仿LED的光带替代太烽,进气中网的细节刻画更加运动篡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烽,侧面造型给人的视觉感受非常低握呐,这和前后大灯的位置有很大关系讹陕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哆卵,注重舒适性吮咆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罚飘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碍袭,而压低的姿态却更加动感核创,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肆呵。尾灯造型相比较现款修长僻菱圣,优雅的感受也来自于细节的 设计亮,但貌似通过我的观察欧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馈捕呸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痹,让尾部显得非常简洁罗。   本文导航凹唐:" "  2014年2月20日汾射,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市显蜡。2014年型奥迪A5的最大特点是袭赔卞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惊卡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国保枫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大稼氛秆,共有19款车型限,售价在49.98万至85.8万床染,具体价格如下逝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泥扁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菜怠井,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撕。配置方面蚊,也与现款车型相同丸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机崎浩。   内饰方面岛,2014款车型也与老款车型大同小异抒愤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘画,同时门内饰坏、座椅中央扶手氰哩鸿、都采用了纳帕真皮面料替。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机湃短逞。而2.0排量以上的发动机则保持不变掣隙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拇避。   变化一苗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楞扰蒜,在原有的缸内直喷技术的基础之上吭逻,加入了较为传统的歧管喷射倡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缉日梧,通过二者各自的优势说,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灵荤。事实上们,混合喷射也不是什么新的技术脖憨杀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用和刨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吨颠屁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辅开炒。   变化二毋咀:排气歧管集成至汽缸盖内姬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内马,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饱,从而减低涡轮的负荷母故,提高涡轮寿命拇恫纠。同时贰呢,因为在进入涡轮之前进行冷却埠堆,相当于提高了涡轮的进气温度限制释蒙漆,可以允许发动机有更高的排气温度苍韭温,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高添拍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人黑怪览,同时结构也更为复杂幸鬼保,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匆忿秘。对此贸弓蛙,缸盖内的冷却系统也进行了改进舜缆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)识。   另外沪孙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外池灌,还有着两项小改动钵懂。使用旋转阀某遣1埃块替代了传统的节温器碗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拘。   根据官方消息搽菠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上景,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绘翘。笔者也希望在应用新的技术的同时饥褥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情埠括撂。 责任编辑任免:王晨熙" "  A00级(微型车)煽,在人们印象中这类车以实用性蒂性、代步功能为主绷奠陷,低廉的价格促使配置也不会太高馅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫂,一款车的推出打破了这一概念烧坟尽,它就是全新奔奔橡魄,来自长安汽车墟钱露。   感官是人们的第一直觉反应颁蚕,所以外形设计的重要性不言而喻括蜗凑,为了使人们印象深刻磁稀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞭,道理很简单辩,日本是微型车最发达的市场伯赊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逗察淮,在2013年广州车展上提冯唯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绘,除了时尚的外形设计以外僧尽匆,在细节做工上也有着不俗的表现爆梯。前脸的设计整体性很高蜂喇唬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晌刺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表景瓷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胆怜,不过这一点在外观上并不明显敦,这源于贯穿车身的硬朗腰线焕耪,有效将视觉性降低绒鼓,同时搭配造型独特的双色轮毂淬你册,让这款小车看上去时尚动感仙浪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动排,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刃,如果仔细比对毋牢摹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捷铜。除了引人注目的设计以外充辞泌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杠错蓖,具有加热功能的外后视镜欣瑟、15英寸的抛光双色轮毂光、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置光,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疾埔欧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市患库穗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菏刚。不过塑卞闹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版派泼须,从内到外努沪抠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膜存艇,可以说是一次完美的蜕变违景锻。那么这款新车究变在了哪里届谰?它究竟新在哪讽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屁里,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钾,轴距则与老款车型保持一致霖。在尺寸变化不大的前提下竟热,改变外观堆埠、动力救吐昧、内饰兼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赣暖,2月19日这台新车也正式来到我们面前律,并接受大家的考验夕础。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条顷,但这8条是我个人认为变化比较大的茄济家,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褐烫却。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欧涣,我就有了一种预感悔腐办,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倪倦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讨棠申。全新X5给我最深的印象除了家族化外典,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敲练。首先瘦鸵枫,先说说全新X5的外观叭,“大尺寸双肾进气格栅”妨秋、“开眼角式前大灯”微设,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豁苗扣。    现款宝马3系推出的时候醛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倪汤蹭,现如今随着全新X5的上市倒闭佛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旦盗芍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妮快对,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晌,据悉缸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脑榷教。值得一提的是袒嘿断,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霓,给人一种炯炯有神的感觉竭。    由于新老款车型的轴距保持相同烙忱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉急,反而侧面的腰线给人一种力量感毋缚季,这也使得新车看上去年轻了不少潦览陌。细节方面辫埂巍,新车在前翼子板上增加了进气口构酸鸥,突出了宝马品牌独有的运动基因寄屎泻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澎锣俗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忱,提升了夜晚的识别度菱赋蹄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汐线畔,降低了风阻系数倘簇拍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茶春。" "  版权声明较:本文版权为网易汽车所有舌味,转载请注明出处挂坡老。   在2003年剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚纬、便宜拎叭图、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挞吮幸,之后短短的几年间痊酶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挫脊咕,然而到了2006年长安奔奔的推出度,打破了QQ一枝独大的局面兄蔽。一转眼甸,已经过去了10年的时间录弗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占态纷,在这个追求个性吾、讲究品质的时代孤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筹尽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胶烙,而长安似乎也意识到了这一点橙链欠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罕世愁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者默善?   从厂家方面获悉贤,老款的奔奔(love)已经停产荚百,而奔奔mini则将会继续生产销售替,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皆码,前者主打精品中高端微车市炒邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战汞桥辅。从定位上来看莫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些去,虽然沿用了奔奔的名字翘甘,但整车的设计拍恋拦、配置以及售价都会高于老款车型复榷。   新奔奔客户群体是谁娠到镐?   在很多年前黄尚钒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结曹,到底是买奔奔还是买QQ挨巍,在那个时候臀凸,很少有人会关心这款车设计的如何窃铝、驾驶感受如何鞍楞剃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灭,省油胺杭、皮实激、能遮风挡雨就行贝煎碌。   现如今斧,80后洼、90后已经成为购车主力窟,这些从小听着walkman迷惠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毛、用户体验以及品质都有着更高的追求舜,因此在座驾的选择上同样不会妥协辟拨肩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看效犯,新奔奔就是冲着他们来的惫。   新奔奔主要的竞争车型是翻使?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拴,但从目前得到的消息来看泡汐,5-6万元将是其大概的价格区间糖。这个价位中既有一些合资的微型车霓台,也有自主品牌的紧凑型车复秀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沁坑,比如两厢赛欧放溶剔、奥拓盟汝系、玛驰以及低配雨燕等等车型德计赦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锋磕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呢哥纱,产生竞争的几率比较小负仓。   外观兄:惊艳端、和谐急加仍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涝扫:高离地间隙却儡、车顶行李架随荤潜、双色车身等等颁。没错卯苦,无论是跨界慕、越界还是交叉车型梨耽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质必。不过世间万物涣花握,徒有其表终究很肤浅滦,我个人认为彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脱筋低。所以千忻勤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐钙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绒疚厢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滔健。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巴饲角,它集沃尔沃所有看家本领于一身素耽酣,可谓全副武装骋镐。为了让媒体更好的体验这台车涂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腻想抨。没有固定线路倪灰脾,没有领队车辆物淮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾软瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天渭贪。而在这12天里踏冀,我已经和它奔袭了4100公里熟屠娥,横跨了三个省份巍矾,体验了柏油赛道仇克、软土拉力谜峭、冰雪漂移撇溉佩、高速狂奔功岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课,当然帕,最终的结果是赶栋贿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赴版,正所谓日久见人心讼,交友如此垦淋,试车亦是如此湾福的。回到正题泥午帕,和往常一样花路,对它的了解还是先从外观开始玻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溉庇麻,相煎何太急”这句绝句配,而在雷诺—日产集团旗下爸去骨,有两款车正在上演着这一幕船糙公。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气公蛋铜,还有这出色的越野性能隶粉葡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性男。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惊,买谁更划算刨眉戎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋馁誓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锋,作为英菲尼迪的顶级SUV杰蓉,QX80的售价高达152.8万田卯受,但经销商处可以优惠16.2万五,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万世夸很,虽说16.8万也不是个小数目环。但对于消费者来说蛊,一个日产瑟,一个英菲尼迪哇锈勒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酱何。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)降:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV是别,它的身材绝对够大兼芜。从上图的数据来看郝蜂堤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郊斤混,尤其是将近5.3米的车身长度凉壤,会让您感觉驾驭它有点困难狼抡。另一方面蓉露,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柒啡虫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现热笺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潮挠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丝溜肠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酒歧铰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足两,同时也显得异常凶猛涡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郊欣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丰,整体造型圆润嘎脑汲,没有多余的线条作为修饰掠桶广,但是反而会让人感到车身很厚实捐吃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹭烈本。同时注意它车窗的设计钩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藉教毯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的五,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锭蔑耪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样通。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计该害裤,也没有了那种霸气吐粉,转而给人的感觉是设计很前卫番怀。车尾的饱满程度与车头相呼应着纫冗,丢去了上一代的直棱直角事妮,饱满的线条凸显着丰满的层次感僵。   日产途乐筏贰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华槐会嗡,虽然脱胎于英菲尼迪车型盲歇裴,但途乐依然拥有自己的外观特征幕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掠喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口午:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冀隆鳞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号位扣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出獭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斧饥呻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气估,成为了车头亮点之一孤泞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碘蚕矮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乱船,这项配置自然是少不了的蹬。我们可以找到4个摄像头杉宋,它们分别位于车辆头部雌侯筹、左右外后视镜下方和车辆尾部挖险。以便在停车过程中蓝水,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谅,让您更加自信轻松的把握泊车空间撤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辜,大大降低了停车时的事故发生纲。   途乐   通过对比发现渐屡衔,两车在外观上的配置基本相同篱,差别仅在日间行车灯上碍梢,不过随着QX80年款的推出裳,日间行车灯的加入应该不是件难事堪到钨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钎沟,在相差仅有10几万的时候瓢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氖撮萎。    责任编辑膝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天媒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舷,除了奔驰G赴、丰田陆巡系列残须释、牧马人等宛椽,双龙雷斯特也是其中一员巷,而且雷斯特还是柴油车些。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曹,以目前的接触来看斧创勺,双龙雷斯特W表现不错卯块,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缺吭捆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坑世,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耻绣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”截。当然烷,在随后漫长的几年过后燃寐庙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌临。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奥,该车型最大的特点就是其尾部造型奇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彤葱,宝马方面肯定不会承认肝始,但从年份来讲钞,明眼人一看便知想环。   外观褐股:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兢幸,该工作室的创办人正是乔治亚罗我练,不过大师的设计未必符合所有人的审美凰虱箔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异百茹摧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磨核,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琼恭洼,但为了照顾空气动力学与线条流畅入颧驼,雷斯特的车头是圆的窟,所以在当时看来有点“离经叛道”碘。   而到了现款的雷斯特W盲俺诞,这个“小问题”被修正了比颊胜,一体化的设计已经是大势所趋核,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衰侍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕾通,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宝旁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别现,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弊肆刀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虏。通过车展上的展示谁,小编已对这款纯电动车型有所了解十。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫁,时至今日具筏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粟。据悉獭,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞄拜尘,上市后将以租赁的方式面向消费者垂谐荆,具体的细则目前还没有公布挖,上市后会有着怎样的表现村,我们会同大家一同关注娶燎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仑附人,简单了解了一下之诺这个名称的由来怜聊痕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现女巫投。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窖考哆,毕竟是基于宝马X1平台打造熟,因此在多个方面相似度高也并不为过缝末邯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戊,其具体的表现如何阔碑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汾擒。 责任编辑扒:沈楠" "  版权声明惠畅:本文版权为网易汽车所有卷嵌该,转载请注明出处吝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计火韩挝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痛讣。它们的可见程度聚眯律,丝毫不亚于“张伟”“王芳”品赖猴。可见度甚高的两个文字的组合氨潞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挫。因此道庭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巷。哦晶,对了莎疙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思北疥酬。意大利人的自信韧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心棱砷胎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杀季?咱先从减开始说起纱拜痛。 Q敦:致悦只是切掉屁股的菲翔么诵?   A灰炬:非也辣,前脸亦有修改程馆桥,整体风格统一鼎士帛,协调度很高笑。   我相信Roberto Giolito先生巧筏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师渐焦,在设计Ottimo的时候撬饲,一定会更加从容跨岸脓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寒遁答,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思技窟。在他的心中撬妨疮,应该有着太多关于年轻獭弟、活力的理解蹿笔县,而这恰是Ottimo的设计要点示。 外观总结   赞档坟幌:个性鲜明缕、标配LED示宽灯咎、轮胎用料厚道   弹划顽:低配删减雾灯   " "  版权声明辫矩艇:本文版权为网易汽车所有厘,转载请注明出处烁腊铺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾且俯冀,虽然距离现在已经有两年的时间虹钾罗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琉贡疽。而今天散徘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涝椒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例口鲸,并且还是一台后驱车筏铺居。没错戏,它就是华晨宝马3系胖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弓凤,其配备了2.0T发动机芯舞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熊萍枷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱监泼梗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔚扭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沧聘斜。不过在今天的冰雪试驾过程中拷祷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拐锑咸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现频库,必须先打好理论知识的基础陈盒。于是在摸车之前肆性,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晴济。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拜妙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歪茸。 ● 项目一   热身结束了豪我,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒲怂。第一项内容便是加速和刹车稿,是不是觉得很简单宠?其实里边的门道儿多了去了饲谓。   在项目一结束后卑轿衡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炒遍蟹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寝纱帛。一开始大家相差悬殊多粗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了竞吠。接下来的项目二会比较刺激一些俯懊,经常会出现手忙脚乱的情况轨络,但只要理清思路按部就班的做拔辉,想要完成整套动作并不是很难睦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有寝的辈,转载请注明出处快僻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苏痊,不过始终都仅有手动挡车型崎,虽然目前销量也很出色豌纺妨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户输胁。好在这一短板即将成为历史巩虾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孔浪,新车将于26日正式上市雹取,我们也于第一时间进行了试驾体验毖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观得:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外借侣,在外观方面也有变化秃嫩笔。新车根据高低配车型提供两种外观方案每,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拨事攻,而高配车型则对中网镰弥届、保险杠造型棋、轮圈和后反光板都进行了重新设计现酷。值得一提的是惧括喊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的崎版。   新样式的轮圈非常动感慈素喀,在同级车型中实属罕见罢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泛,轴距依旧为2725mm蹬。车尾的变化相比车头要小一些散,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搓,不仅可以提升安全性角物,同时视觉效果也更加出色粪沃。 有态度【试驾评测】财强弹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么噶摧澄?   扫一扫坏施垦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炬甭唱,一汽大众全新高尔夫正式上市光蜜抚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皮,其中1.6L拥有三个车款俩凶,1.4TSI拥有四个车款柒缺眠,官方指导价为12.19万元—18.29万元遁妈。具体售价请见下表劣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铅,但是却拥有三种功率版本菩盘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邻,因此在动力系统方面剂湾,消费者有三种选择蹄玻。    我们从上面的数据可以看到叭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铂,1.4T低功率版是主流之亚ざ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搪烹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疯顷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骡燃逞,但是它的售价高达18.29万元齿剃编,相对比较贵骋飞败。    全新高尔夫提供九种车身色彩赌,分别是塔希提金巢杯绕、唐古拉白忌、珊瑚蓝仑解舰、魅力紫菱、玛雅红陡蹬性、季风灰宽、水晶银以及深黑和极地白哩李。 ①农纤:16寸Cosmic款轮毂 ②静:16寸Cubix款轮毂 ③叉崎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铰反,其中15英寸的一款烩,16英寸的两款季长澳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熄萄湘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袒伪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咖妇屁。    全新高尔夫提供标准座椅酶氨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅理弧贰,舒适版车型则都配备舒适座椅翰筏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辫来楔。    在材质方面泛日扛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屋,分别是上图所示的DianDian黑色织物课辞、Zoom/Merlin黑色织物发妮绰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择枯容,分别是Vienna黑色真皮惫墟、Vienna米色真皮创闹、Alcantara黑色翻毛皮剐巾、Alcantara棕色翻毛皮蔬拣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夏娇汰,有两种风格可芽璞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辅仆,同样有两种颜色可迅膊搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弄千信,有黑色和米色两种可严;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅廖耿多。    在车内外装饰件方面疾软,不同配置的车款也有不同的安排蔷。像侧窗下沿镀铬装饰条淋吮浓、双排气管琅、镀铬装饰双排气管歪翻灵、动感鲨鱼鳍天线径山感、真皮换档手柄拉茫、科技质感装饰条纽、金属风格装饰条贡必偶、碳纤维风格装饰条等等霉晾沫,针对不同的车款都有不同的配备脊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宋拟俩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咐,配备有MKB多次碰撞预防系统帮凶市、ESP车身稳定系统椒草娃、ASR驱动防滑系统竟脸炭、XDS电子差速锁券集、前排侧面安全气囊溃、后部4探头倒车雷达楷鸥、前部行人保护系统笺沸蹲、自动静态转弯补光功能等等北乡,但是在舒适性以及功能性方面巢宋膜,并不是很丰富临哎填,但是也可以满足基本使用污踏。   1.6L自然吸气车款如何咽钡怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖韭睢,它拥有手动时尚阀、自动时尚以及自动舒适三个车款抗犬,手动时尚与自动时尚的配置一样佃使,在价格上二者存在1.2万元的差价届凹,主要是变速箱配备的差异遂缓洗。所以在配置对比环节扇蔼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行下,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奴空屉,差价为1.1万元另。    在配置对比的环节我们可以看到挪黄耍,时尚型与舒适型之间的配置差别峦聘,大多数都体现在外观内饰的装饰件伎,以及车内一些常规功能方面墟,主要是顶棚储物盒贾、后排中央扶手溃棘忻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半品收琳,实际上最有意义的差别在于全景天窗谴、后排出风口魂娜、蓝牙电话继、定速巡航现悄扑、驾驶席座椅腰托赌、TPMS胎压监测系统这几项上菏,不过在这几项配置中双敛滇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置便淬,尤其是全景天窗芯奉馅。    从价格上看氢,二者的差价为1.1万元徘捕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竭撮搜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户双窟剁,所以我们在这个推荐环节浩,更多的倾向于低配车款痕。 责任编辑眯碳酪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锤迪涩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泌。它采用了全新的DS家族式设计风格怯,延续了一贯的法式浪漫风格伐囱娠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宝。新车基于DS5平台打造晴烩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侗坏。预计在3月左右上市狸瓢爬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灌挤漏,让我们一起来看它的表现如何碌唐喷。 外观疟死:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刹坡,却多了一些时尚及科技感乖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钦秒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感醚抗。镀铬装饰拿捏的也比较好磺量。并不会像许多车型那样盲目的堆砌常痛视。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讳暴闪。也表示着DS的品牌走向独立誊阔赣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喜澳媳,有着都还算不错的账面数据蜡,车身长度为4702mm摆,宽度1840mm矢,高度1515mm.轴距为2715mm概。上市后会把目标锁定在奥迪A3罐洁。 车型图片 基本参数效: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面福,除了前车6颗驻车雷达之外频,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啊颊警,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯刊肛袖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歪,从视觉上拉伸了车辆长度械蜂辑,尾部设计了一个小小的尾翼纷,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹦悸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方完奇迟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凳沟,真正的排气隐藏在了下面畴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秀返,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赐枚人:高离地间隙怖扰、车顶行李架嫁、双色车身等等评。没错钳,无论是跨界良拨焊、越界还是交叉车型卜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质联。不过世间万物泄肚,徒有其表终究很肤浅汉犬雾,我个人认为泪糙爱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浇。所以扣啥车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时山梆骗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糜记。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洗擦矗,它集沃尔沃所有看家本领于一身烷酸,可谓全副武装艰项。为了让媒体更好的体验这台车策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粗涵纠。没有固定线路鹤骄,没有领队车辆殿橇华,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匆窖贺,它会和每一位汽车媒体人独处12天贯飘。而在这12天里太,我已经和它奔袭了4100公里扇,横跨了三个省份煤舰孰,体验了柏油赛道腹、软土拉力脓、冰雪漂移鲍辑、高速狂奔赣靶般、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霸歪,当然率磊氯,最终的结果是磷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舶蝗灸,正所谓日久见人心膛,交友如此脾昏筋,试车亦是如此醋聚。回到正题鳖沉促,和往常一样仁处市,对它的了解还是先从外观开始闷纷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篙、多样化是一种趋势偿令井,两厢车一改以往叫好不叫座的状况牧驰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啊订,是基于菲翔打造的意式掀背轿车澄贿昂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冯肚,上市至今保持着约5千台的月均销量忌店涩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仁。 外观/内饰对比膘墩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来说,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咆苗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泰,毕竟师出同门奖涪婆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讹铅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惶搔上,远看很容易被误会成排气管绥,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕款,整体尾部设计显得层次更为分明你佬。低配车型配备有倒车雷达森炒仿,高配车型还配备有倒车可视疼去蛾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斜锰,修长的车身与宽厚的D柱确瞎,加之出色的后排与储物空间句睫,俨然就是一副旅行车的范儿佛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昂际到,它完全可以称之为旅行版朗逸晶群。    车身的线条连贯自然芍烽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宦垛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乾,调整了尾灯的白色灯带位置锚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瑰里辟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巫诵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玲唐恢,内饰板件的用料以软质材质为主年超疥,接缝及做工也较为精致屏歪协,与同级车型不相伯仲浩痹表。从实拍的车型判断惹,自动空调迹、ESP系统侠据姐、电动座椅匪衫哥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型备,至于具体配置还有待官方公布怂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辈靶梨,同样是大众家族的传统布局耻秀牧,整体的感受都很不错北,方向盘峭身脾、中控台的每个设计很都容易上手握沙,从材质上来说锹碱,朗行是塑料感有些明显的峡,好在其工艺上还是有保证的饺,并不会有很廉价的感觉潞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弊膛,销量在整个家族中表现最为可观缮。近期埂随啊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舶韦,新车主要变化集中在外观陪陶棱,同时针对颜色拓兴、配置进行了调整钒构畅,以保证其市场竞争力晒。在豪华紧凑级细分市场中栖介耽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罐拿酸,通过下文的对比分析晾煎,希望对有此购车意向的网友们一点参考旧练。   备注斤晚蔡: 为更直观的进行两车的对比分析履呕惨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260珐饥、CT200h F-SPORT)缉混,市场优惠参考自深圳市场珊函筛。 车型图片 所属品牌伍坦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动察彤敬,内饰做工精细    车身尺寸方面如未草,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慧食秘,其他参数均小于奔驰A260辰。从外观和内饰设计风格上看孙棺谁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺都趴死。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后踞辛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样井,全车充斥着力量与美的线条邢缴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凌萄椿,硕大的单条幅进气格栅倘秀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梧碗乓。    相比极富视觉冲力的前脸造型泊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茎光,但并没有脱离运动默泼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祈顶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屏鞘钞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羡悄掀,同时下侧雾灯造型也有改变钉囤吠,车尾部也进行了一定的改动圭靡,整体感觉更加运动瓢内。另外说,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戊,形成强烈的双色反差本咳柿。    F SPORT车型装备了整车运动套件霜柬,涵盖了运动调校悬挂亨羌粕、运动包围汤、运动阻尼减震器湘、熏黑运动轮毂膏惭、运动车门脚踏板糜、运动型铝制加速踏板凰、制动踏板喝、脚歇板等拎娟收。    三幅式平底真皮方向盘嚏肆柯、红色元素点缀的空调出风口淬、铝合金踏板闭夯乓、仿碳纤维装饰条等等曙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囤筐,将方向盘奉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笔北坍,增加了便利性跋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揉猴,分散了注意力赐卵句。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篙,是多数第一次购车家庭的首选要求墟瞄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弯溃熊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杜氮庞,会有怎么样的变化息,一起了解一下痊仁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旧敞苟,镀铬进气格栅增加了些许立体感伸锹,更加显眼的X造型前脸齐骆,迎合年轻消费者的审美备。大灯的改动有些另类授,在我看来接受起来还是需要时间的四。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柿琶投,新款在车身尺寸上有所调整杆掸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镀,轴距保持2600毫米不变版哎骄,相比现款仅车身尺寸有所增加刃京咕。   车尾的变化不大欠惶诗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板习,以及牌照上方增加镀铬饰条毛,尾灯造型无变化匡钢祭。实拍车型为高配版本撕霖杠,但仅配备了三点式后倒车雷达春。   新款的15英寸轮圈造型不错步翘导,轮胎选用优科豪马围哺,规格为185/60 R15变殊鹤,备胎没有缺失冷腐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弄朗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赶,在年轻人中更是屡见不鲜抒冗。在学校要有个性狡,在单位要有个性午借,穿着打扮要有个性垦硷,兴趣爱好要有个性诧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢色桔磺?如果你有这方面的兴趣弓,那么杰德将会是你不错的选择椭碴泄。可谓自成一派的它沤,凭借着并不起眼的车身尺寸暑彪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卑旁?还是旅行车酱刷?或者是MPV韦敝顿?但这都不是事儿篇细,只要适合自己就OK龄嗓效。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赎览遍,喜欢接受新鲜事物的他们蜗税蹋,正好与杰德不谋而合聪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翔,此外嘎,六座的乘坐空间甜扦,也足以胜任日常的使用需求脯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隘欣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顿趟?自2013年9月6日上市以后讨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畏,力压大众途安和马自达5等竞争对手火,它用事实结束了我们的疑问寸。除了这些现恕,杰德还会带给我们什么样的全新体验莆,让我们继续往下看赶戊腻。   " "  若是经常关注汽车之家的话擎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生裴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晶微。虽然我们这里并不提GTR巫拒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何愁挠祥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘┓龋克斯ST枫,令人刮目相看菊。与此同时观,在秦身上椭虑皑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贫饥颠、做工以及舒适性表现上的明显进步释镭。 外观造型池汝棵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诺扯句,如今已逐渐走出了当年模仿的时代且跑甲,近年来推出的新车型如速锐坷魂泥、思锐以及大家眼前的这台秦皑,都可谓一个比一个漂亮霸芳。就以秦来说奸当,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲤慌,很是亮眼善赤,同时也营造了较高的前脸识别度汐五。   车身尺寸方面铰红啸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咕镰蓟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奖,2670mm的轴距表现则处于平均水平舍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苛,其整体感觉与速锐大同小异某。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扔票秃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嗜刚荒。无论白天还是夜晚弄持,该车的车尾识别度都非常高香精沪。而且内部的光源旁脸,除了转向灯为普通卤素灯泡外乓县呢,示宽灯盯砰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔡刮。   充电胆强邵、电桩安装及质保/售后介绍脖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倍溪硅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包攀瞪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电系,据官方资料介绍盆动膊,充满一次电大约需要5个小时左右科,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)唐。   同时袖辩社,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歪锭,虽然价格并不贵侮丝德,大约在6000多元冬,但对申请人有一定的条件限制极博,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)此斯徽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准规孔。当上述条件都满足之后餐富翁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艰酶,如果一切顺利蜡奴备,最快1个月内就能安装到位并通电使用滇都。不过目前阔堪唇,秦还不能实现快速充电歼切漏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鄙攀讼,只是目前还没有这样的配套充电设备随浦。   针对秦的特殊性讼闺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拨疟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劫。其中软勿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全本饶少,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仙、绝缘手套和护目镜等设备播,并规定在检修车辆时必须两人在场和。以防车辆万一发生漏电仆寥毒,威胁到维修人员的生命安全玛。   与此同时勤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甫涩呻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酿炉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘛穆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垒,整车质保为6年或十五万公里风篇厩,电池组为10年或二十五万公里)炕。总之身,从专设的维修工位氏惊晒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期犬林,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度褥,而对消费者的购买更是一种信心的保证传。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秀献,中国汽车市场刚开始发展讽,市面上可供选择的车型可谓寥寥挡,在那样一个年代淀嫂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沮,并且在之后的相当长一段时间路俏窍,人们心中仍对它们有深刻的印象搜疾。时至今日够百券,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓢普底,在数年激烈的竞争中澈街怀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腥。这回煎畅疽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磐盛骏,我们也借这次机会为大家做个全面对比屠尼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刃:外观内饰(包括设计和做工)兜、配置崩慈摹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稻、储物穗帮穗、油耗栓、驾乘感受徊、加速性能碗、刹车性能鞘庞。同时欣檄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别邵琴、同价位车型的什么水平舒透踢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驹疯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筐,目前约有6000元左右的优惠饱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峭,在优惠方面差别比较大鸥陷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盼赁握,根据论坛中近期的提车价格退,9000元的优惠还是有的俏纳啊。目前回颂,两车的售价依旧属于同一梯级偷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致路,只是配备了卤素大灯及雾灯舱辫,透镜切并杠、日间行车灯这些都没有嫩胎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雀妨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鼓储慧,因此我认为两车的配置可以理解婪归,符合同级水准透。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秤悉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凄,两车的各项参数也处于伯仲之间殿霞瑞,差别在6cm之内苗。在车内空间上客,两车的表现也很接近籍,我先剧透下吧纱效,结果可能跟你们想象得不太一样烁私。   相信看到这里缅必,大家最担心的就是如果车辆没电赶讳,后备厢是否还能打开的问题壳歼日。捷达看来是妥妥的没问题钱虫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磨吧,它的后排座椅靠背可以放倒唤扫郡,之后即可顺利从后备厢取物沟病骆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐篙鸽。   在倒车辅助上尾,捷达配备三点探头森,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胚林拦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坷较。这里多说一句丢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翻狼嫩,让人觉得很不大气蚊,并且低于同级别的水平诚贸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抡秆超,舒适型也可选装倒车影像沙乓疟,比捷达厚道一些寐。从普及性上看模拳,能够达到同级别的平均水平亮,从功能性上看沮嘉,拥有倒车影像的它则高过平均线了寂佩,给好评拔冲偶。   两车都是15英寸的轮圈壬,造型上也是各有风味脚摄,轮胎宽度也同为185mm冠耻。从售价上看囊朴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趣涎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碍激。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赊熟较,让我们在后面的制动测试上见分晓辖捎目。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顿俩,借着中期改款的机会京崩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机修读,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闪斜墓。应该恭喜它鸽铃墙,至少在我眼里错脾佳,它确实达到了自己的目标提手。过往凭借动感的外形蛇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它醇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点订室。   只可惜剖粉鸵,刚上市不久的2014款起亚K5灯保,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洼,而且它们的价格都处于K5车系的高位仇,受众群体并不大鸵铺暇。前段时间艇珐哭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析看稗,并撰写了《起亚K5购车手册》鲸。文中措,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贸能,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卸墙滤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒂互,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机臣粪疙。自从起亚哀卫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晨,互用研发产品的例子不胜枚举霜雹漓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庆髓水。该发动机的最大功率为245马力撇受悸、最大扭矩达到350N·m拟械秘,账面数据处于同级别的上流水平闷李,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀合层,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机库沟冷。   在涡轮增压娥、缸内直喷等技术的加持下侈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怒,并且一直持续到4000rpm解。得益于涡轮介入较早艰窃邢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间书惮乃,而且它的油门也调校得比较灵敏绣。在实际驾驶的时候橙谎,可以感受到它的起步轻快自如班惭宦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诗雄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些了鹊,但差距并不像数据相差那么大快贫。在整个低转速区间儡,它的动力输出不算直接趴赐小,缺乏一点活力熊妓,给人一种有劲儿使不出来的感觉守管。   于是沛蹲矮,我把油门再踩下去一点匆蛾,动力突然来得很快誊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慷洗纹,毫不费力工惧倍,而且可以感受到车速达到120km/h时毯瞥,发动机还有充足的动力储备臀。它的中段加速能力让人满意特祷苹,虽然依旧缺乏一点活力叭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捆发,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘲腑界。   还是差点意思艰拦很,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蒜。于是颗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沽,6速手自一体变速箱切换到手动模式疤疲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摄。它的油门响应足够快烁输融,发动机的动力输出得到更好的释放蒋系,方向盘的反馈也更加扎实绩。除了SPORT运动模式外榔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式考瓶烙,运动特性从SPORT兑、标准到ECO逐渐减弱斥,驾驶风格也逐渐趋向安逸信贤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契试,平顺性极高峨屑浅,而且动力的衔接也让人满意埠。若以80km/h的速度巡航嚏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航临洁殊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峨片,对于燃油经济性的控制也让人满意谢。同样值得表扬的是降挡速度蓖宠,在中段需要加速的时候深踩油门苹嘉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颊,而且换挡冲击也比较屑堵湍纭,不会让坐在车内的乘客感到不安灸。   前麦弗逊趟恒联、后多连杆的独立悬架底盘结构颠呈肥,在调校方面仍然有很大的提升空间告忌釜。它的弹簧足够硬爆,但是减振器的阻尼不够大陈臼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缕沙,会有细微的震动传到车内蒙,以稍微快一点的速度过弯片,车辆的侧倾会比较明显绞巴痉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驾细。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蕉抽赋,舒适性让人满意躺,但如果需要激烈的驾驶的话臼,后期对悬架的改装很有必要抹物。   它的刹车盘相应加大了尺寸聪,刹车的力度足够罕委,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皮。具体表现是闺,刹车踏板的前一小段是虚位祷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轿,制动力度会突然加大萝混姜,需要一点适应的时间匪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磷创硷,发动机的声音磺辽秤、振动都非常小偏庇。然而两,在速度上来以后停伍,噪音的上涨速度也很快箱躬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氏齐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伟骑。   我得承认亩礁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捷哇,但在起步和中低速行驶的时候浇,动力参数上的优势并没有完全体现出来撤材,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箱萎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗜文剧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”授犊唐。当然参党,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型革捻旦。另外啡皆泛,值得一提的地方是擞,在动力提升的同时句好,它还加入了行驶模式控制系统妻是昂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郝配团,它的动态性能相对有一定的提升氦,开起来也更有活力和乐趣矫七。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僚怒豆,只有手动版车型销售冠狙吞,导致产品线还不够丰富剁世泵。而就在去年11月怒攀冕,海马M3终于推出了CVT版车型麻筛,7万-9万元之间的售价掳娩申,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惹躲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汉撅琳、逸动溯、宝骏630以及启辰D50等车型吐宽轿,竞争还是比较激烈的畔厂涤。作为一个后来者累镭,海马M3是否有足够的实力立足叹膝?下面我们就一起来看一看烂。   动力筛炉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帝枫,其最大功率为82Kw垃,峰值扭矩是147Nm涡泥。从账面参数来看冲水塑,可谓非常出色侩蹭砰,一点不比合资产品的数据差锚潘。对于一辆紧凑级轿车来说蒜撩钦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艇靖免。    开起来的表现裳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”措叭飘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菏,如果想要充满信心的快速超车拦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哪冗。    我知道会有人问催谴甘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陡?说实话瘦,我觉得大家都没什么区别型硼棱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着却玛槐,也是低扭不够强慌,需要靠高转速来增强加速能力夹翘。    可以肯定的说堵毫,除非是加上个涡轮增压器澄庇。否则的话街,这个级别同排量产品之间的动力表现霖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闹。我个人觉得迁,这只是消费者们需要认真衡量的一点亮柑,而非全部芯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感景椭,动力传递平顺连续的特性绦,有效的提升了整车的行驶品质感屑荡便。顺便说一句偏帮把,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外港夹,这也是比手挡车多花点钱的好处口。    深踩油门时勤裸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迫,来保证动力响应足够顺畅饶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内未逢。此外筛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辩唬篙,功能性极强橇抄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现染惮技,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后面篓,g值才开始达到最大的0.366g防李夺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仓吞太,此时车速大约在30km/h左右隆,达到60km/h用时5.24秒凶娃,冲刺到100km/h用时11.45秒辱舅鳖。    接下来看看海马M3手动车型交潘,在加速到2.5秒后奈男,车速已经达到了差不多40km/h揽凤喷,达到60km/h用时5.01秒纤,冲刺到100km/h用时11.28秒鹤某碗,比CVT车型略快祷惊鸽。如果不较真的话惜竟,可以发现二者的差距其实非常邪窗帧,相应的在日常驾驶中其实也一样诡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米够壤,就这个成绩来说抱,它的表现只能说是非常一般荤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喜桨,它的表现就算好多了匙。 责任编辑拌:沈楠" "   近日萝,宝马官方发布了新款X3的车型官图爽桅凛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坊桶寂。从新款车型推出的速度上来看诞珐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摧为。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抄捍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隆岭蔽。    早在2003年虚苏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敬羚。10年以来的碾,宝马X3已经销售超过了一百万辆静,自从2010年上市秸努,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作德韩。因此犀辰,2015款作为X3的中期改款茎拾洁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兴河卯,优化后的大灯组造型惋觅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版么,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感非奸滩。通过官方图片娶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时阿,也融入了宝马家族的最新设计语言抽奶鸽,与新X5一样采用了新的中网边框设计竞藩稗,在视觉效果上更具冲击力圭碍潘。    在头灯部分钙无,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光心款,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细森。另外棱绘详,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代袖,配置方面它还可以选用全LED光源摆,再加上选配的LED雾灯篮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质李筒目。    新设计的前保险杠极具力量感毋滦脖,并融合了镀铬泥秤滤、塑料格栅以及金属护板萍蕾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辫巍。此外慰归判,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中城妈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂访,也使整车更具个性化风格童。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宫:4657×1881×1661mm松芒厩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氏奥饺,轴距也同为2810mm贝弄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异时京趟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诫士宝,从车头一直延伸到尾灯的腰线恭技,让车身看起来更加犀利且极富层次感燎。相比变化较大的前脸侵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹈寇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汐肖。相比X5星,新X3的尾部更加耐看搐价,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湃崔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窗梳盖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夺磐屎,视觉效果并不是那么给力宝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择催婚,新款X3也不例外阑尽临。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哀码、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腥柑、后部的防钻撞保护装置偿祥镁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锣啡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宠。此外亨忻堡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胃界巷。该车还可以选择六种车漆唱池崩、三种专有的18关贬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煎身。 责任编辑旱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车称空尼:Quattroporte(总裁)别都,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凸:Levante棺荒吐,还在2013年4月的上海车展上桨互闻,以全新总裁平台为基础痹屏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角能梳唐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镜圈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4季拜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氨:Ghibli……   以家族设计为本桥撬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系混粮项,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鞍蛇垃,改走豪华中大型轿车的定位搓怖澜,车身尺寸长势替、宽疥、高分别为4971mm秤贰、2100mm和1461mm岔,轴距则为2988mm结粹歪,直接锁定奥迪A6氨碴描、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上微损社,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征删,且融入全新总裁的轮廓特色扮密,以紧实并极为流畅的曲线裸泥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罗。    于是在车头设计上就隋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痴限、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恃姓峦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啼苫裴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样途,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计实,将蜂巢状格网嵌入其中拾逝,且尽可能地加大胺,再搭配角度更为锐利池阔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组技,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势霖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泰诉抖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挫夕撇,所以厂商在Ghibli的车侧埂兽称,除了保留前叶子钣鳍状孔道沟我、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烷兑,也师法了总裁车侧的设计哨井喘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型郸碱斡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窜,另一条线则从前门下方迸出蹿膝,向后朝车尾紧缩割贡,滑顺动感且充满肌肉感僚,并正好可呼应更翘的车尾设计拴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戳,速度感浑圆天成烷抄络。 内饰向旗舰看齐扁南,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醋氛痴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趟飞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同写、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桔跨,也把声控随垂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上窗舷罢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邻拍,右侧拨片负责手动升档坊、左侧拨片则能提供降挡次。    此外木,三辐式方向盘的前方斤虏惋,一样是借自全新总裁的蓝底白字护、双环式仪表盘巳挝涉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表充扁,左侧则是表底超过310公里的时速表孰淳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灸玫,可提供显示油量碱号、水温勿唉鸵、挡位与导航指示等行车信息扮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上七,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图另,告知驾驶者目前的驱动状态犁挨苍。    和总裁稍有不同的中控台坎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟能颂,以及可触屏操作的收音机电台选择场玛、音源切换惺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峡、空调温度墟拣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕珊,空调出风口则移至屏幕的两侧忍狗面,下方则为恒温空调系统调整出风量裂氓恢、温度与出风口的位置侮,以及音响系统的吸入式CD哥,设计上较总裁车系更加简约巩猜,但用料与配备完全向旗舰看齐暇捂,展现了十足的诚意嚼。    较为可惜的是殴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邵笨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惕悉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帆筹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酮普,包覆性和支撑性也非常出色稗新啦。    但是后排方面讥变、便没有像总裁那么充裕阶蹋,尤其膝部与头部方面妨返肮,身高174cm的笔者坐进去后缓呐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垒拱滑,也刚好替前贡涪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匆坟催,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓然。 责任编辑褂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”池戊末,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丸?后来一看馆,哦颁,原来CC是“Cross Country”扯。继续了解发现有点意思淡辑,底盘抬升坡烙侠、高功版2.0T五缸发动机咎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贝僳:目前的普遍规律是慧簿,产品分得越细裤,总销量提升越明显福兢葡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品墟善,它的引进确,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板目颠,主要分布在前脸和车尾先修,从外观区分它和普通版V40很容易购檀莱。底盘抬升12mm写,这么小的数字对视觉效果影响不大兴抚,整体协调感没遭到破坏强。    车厢内部胁茧坚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垮,除此之外内饰并没有过多特别的设计圣。之前我们已经发布过实拍文章餐答确,车身相关内容有详细介绍良湿誊,因此这里只是简单提下要点何桥屑,就不再重复描述了绘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摆灯灸,最大功率214马力驼磕磨,峰值扭矩300牛·米城,型号B5204T9钾檄,是普通版V40那台发动机的高功率版本赎,那台机器的型号是B5204T8镰甘弹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凄,今天会是什么成绩窖慕?稍后揭晓浇漠舱。    变速箱没有变化邯都,依然是日本爱信提供的TF-80SD尽策兑,六个前进挡多囤钳,带手动模式和S挡挂佳霖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腐籍,奔驰A级用自家的7挡双离合蛔撕成,沃尔沃这台6AT暂无优势锌蔑,目前他们还没有新产品投入实际应用蹈,理应加快脚步退。   驾驶烦搜:邪恶的S挡    驾驶部分释乒,我想说说D挡和S挡的区别块。看起来挺初级的一个话题碴休伟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涸。D挡油门响应迟缓剐场袖,在激发变速箱降挡之前就,需要稳稳的垒晚门、持续性的向油门踏板施加压力纺,慵懒的降下一个挡位之后全巷测,情况有所好转安漓,动力给得稍多潭兴,也就这样赦氮。    不满意对吧肉翔低?可以把排挡杆向左扳到S挡孝倾,切入“邪恶模式”田。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓣排祷,转速拉高1000rpm以上锭断,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枚睛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痊吭萄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叭温焕,脚踝每动一下裁妥,车身就顶起往前猛扑一下卞秸闺。深踩油门幢茄氯,转速迅速攀升垃淋澄,跟D挡时判若两人捌,两百多马力媚、三百牛·米耙,在这个尺寸的车身上爆发出来毋,过瘾协厂。    激情过后细细品味箍,这套动力总成有两个弱点需要改进碱钱,一是怠速时振动大涤错,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞄蓟庐,影响体验;二是低速行驶的平顺性陇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郴,1袱察、2乔嘘席、3挡之间可能频繁切换古,动作应该再细腻些辑变聚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桶瀑,选择“全功能”项邵,不打转向灯就变道馁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涡,回正的力度不谢铡,如果你想在车流中快速穿梭前进悲但,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隧襄茄,要么关掉方向盘辅助替饱,仅保留振动提示即可戌。   绕桩剂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卯酗间,在绕桩场地很讨人喜欢飘釜。车头响应比前驱版本积极涩鼻,入桩动作稍猛刹匹凛,车头好像在被一根绳子拽着走徒蹋。给我留下深刻印象的是辅喉,这款车的极限要比前驱版高太多壕,特别看了下问蛊顶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘛。上手容易饭闪邓,但是需要注意别突破了极限动唉畦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点傅褐:一旦超出极限痘,很难把车身再救回来踩。 责任编辑雌苛瘦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7囱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灿娜京?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碗详,就一直困扰着我们的问题钎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尝。马力越大的车就越好么锭群饺?绝大多数情况下答案当然是否定的受蕉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粱顽羞。随着时间的推移澄奶,我们有机会做这样一个有意思的选题班剩。   让我来说明我要做的事情羚沸闹:我们有三辆四门轿车饰,合计拥有1657马力涂势。看起来确实有些夸张蓄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多块商。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扳纱,但是这个570马力的怪物一直没有车石憋净,直到我们完成这一特别的测试一周之后秀对拣。我们只能使用520马力懦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo竿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氏浚鲍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浪槽胖。   另外一辆是全新的奥迪RS7沉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膝,拥有560马力的出色表现顷哪诚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赔,在K&N工作室的台架上靛,它的轮上功率达到了479马力监。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煽辩闯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爱健舰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫡秦互,用以获得更多的功率输出奢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力创。即使按照宣传中给出的数值涧貉罚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陷蹄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闲联,它的轮上功率达到了541马力骋响诧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力号纫差。   另外还要说明一点色,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泪,不具可比性么呛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试版谷。结果很令人意外瞎覆厢。两款加速最慢的车型绅惫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僳孙椿。当然最慢是和RS7相比较而言的钩诚棠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喀唤烧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒曹鳞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊貉,但是还未打破我们以前的记录冠烷孔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颁逢,说它慢更像是一句玩笑话溉阶萍,这一成绩实际上已经快的吓人了颓铃。奔驰则要更快一些侠翟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踩芥,冲线的速度也提升至197.5km/h姬核双。冠军仍然是RS7的瘦恰,它只用了11.6秒嘛韦烈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羌吵禄。奥迪的冲线速度为193.8km/h湿,虽然不及CLS63 AMG刮,但赢了就是胜利玩顷。   123下一页 责任编辑咆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饶慧度,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茨藉、运动和科技气息了痞斑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乔镜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汐藕,主动式车道保持和自适应巡航功能热猛,几乎能让驾驶者也变为乘客疽珊呢,高科技配置更加丰富膝。    于是挠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舷洽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L却撤筐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受番替,在下面的文章中有详细介绍柒。此外烫牵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冕丁蜡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读算棱祁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缆歧柒、残破衰败的路边小屋秽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律前管啤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富含频割,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落露歧闷。身处如此糟糕的环境熊很祟,却并没有让眼前这个出身自底特律嫡、土生土长的本地小子屈服莲闷戳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吵,但只有经过一番试驾体验之后龟乱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幌炬诉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寡梳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篡,同时两侧向外延伸与车灯相连豹废告。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓤推。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锯柒桶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姬。   尽管是低配车型癸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酗戒粒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菜掏,它基于D级车的平台打造吼堆隙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氓丁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT损瀑八,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体傅挟僧,不过从近几年的趋势来看甜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫡飞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型画,至于其中的原因埃,从这款车中也许会找到一些答案遁竣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辉匙?   GT赴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筏商,维基百科将其解释为具有超长续航里程枫黄虹、拥有强劲动力烂台、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蓟。可能一提到GT棺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车雌彻扛,其实则不然栋欺,GT拥有着明确的划分准则藤氮,举个例子来说奢戎:拥有着标准的后备箱溜、配备V12发动机并且内饰非潮崤詹剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乳派闺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窃屉,这款车的确还真有点GT的意思断孔藉。在笔者看来似颠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剁该,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暖,最起码第一印象分已经拿到了磕。   5系GT是采用7系平台打造的如?   5系GT的轴距为3070mm播涟芳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豪挤,从前双叉臂锤狸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系享冯。厂家表示东篙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皮,其在外观犊纽、内饰朔低、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同两。   5系GT型到无朋友瞎杀?   谈及5系GT的竞品硅宿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞬辰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垫蓖屡。   外观淡躺锈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骗赁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰。风云2(详情)鹅、E5沟、A3以及今天评测的这辆E3涵壤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中社,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洼录世。从这辆奇瑞E3(详情)来看螺,外观及内饰都有着很高的原创度开。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奈。这让奇瑞的产品线更加丰富定枢,但也让消费者选择起来有些头疼签钵。 外观使玻枚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人貉抽棵,但外观却没有去针对青年人的设计零,前卫萌庞、另类这些词汇应用不到E3的身上未,车身也找不到多少运动感陇番牢。不过它长得却很容易被人接受酪贪凤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盎喜售。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卉怀,E3和E5的外形稍有一点点相似衡遁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揽纫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弯孰渴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高超,而且非常容易被大众所接受郝惧疚。不难发现筏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芦。艾瑞泽鲜协、瑞虎5伞,单从外观来看都会让人眼前一亮份姑桶。借鉴是好事配掀疮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衰烂,但不动脑子的照搬实在是说不过去对慑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表燎物,作为最会制作小车的铃木来说酬馅廷,雨燕可谓打开了国内的市场合伪晌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啥菲记,新一代的SWIFT迟迟没有引入项拳。而就在2014年1月18日峡扭辩,铃木速翼特在国内上市倾冗毯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擎城纯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆克蓄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枚回,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仇回。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造香溉,速翼特运动版采用运动风格打造具龚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椿圭,轴距为2430mm炕。由于基于新一代车型打造监,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揽瓷饶,轴距也加长了40mm护倡巩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裸悉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桅螺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16导糠把。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檀搬鼎,包括中控布局请偷啼、仪表盘句催盎、方向盘等造型均有所更改画同巷。此外星,配置方面新车配备了ESP摧碑闲、自动启停系统视、USB接口盯伶蒋、运动座椅等配置皖恨滤。CVT车型还配备了换挡拨片臂晶,满足驾驶需求习笔氮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腻市禽。真皮包裹自不必说娟,3擎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朔史眉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚷链。不用和别人比未帘,超越自己就是最大的进步脚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盎菱,其最大输出功率为100千瓦昂桑,最大扭矩160牛·米佛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宠,其百公里加速时间为8.7秒豢,最高速度为194Km/h芍捻道。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劲,相比之下乐趣少了很多库。 免责声明筷:本文仅代表作者个人观点互戏伐,与环球网无关挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁,对本文以及其中全部或者部分内容毯轰臀、文字的真实性惭、完整性芬、及时性本站不作任何保证或承诺卡,请读者仅作参考体绘,并请自行核实相关内容卵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车概,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虎其咯,引起了广大网友的质疑宿构灵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犊叔散。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注授。于是易车网本着服务网友的原则坡爸抨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测帅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示达。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓷亢,您便自有定论盯。   体验者介绍    前排体验者埔毒:辛毅 身高冗桓蔫:178cm    后排体验者旧:旭子 身高祷拓:177cm    Ozel 身高椭:170cm    小娴 身高呈纺烈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准道浓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍癸雀牧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芬功汾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣固偿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脓七,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揩,公平公正公开地来一次大对决欧隆炼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明册敛颇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车解弛。所以不得不承认素,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值通廖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上观。    事件回顾堪蚀探:    说干就干城孰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拌颅密,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作馆。根据易车网后台数据的统计来看蜗,持以上三种观点的网友大有人在歼角肪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谩爽。尽管是为了对比三者的公路性能泡驴琉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叹眉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亲稀。    测试车辆膛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350参。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型护,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秋兜酵,奔驰已经尽力了村呈饶,我们在此也由衷地感谢睹窟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枷,告诉大家改款前后的差别偶髓危。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5购。因此我们也很负责地告诉各位网友刊衅普,目前除了易车网孤,其他媒体对于新款X5的评测邓,都不能代表日后国内在售车型攫。第一辆中国版车型为xDrive 50i捻癌,加配M视觉套件仑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垛镰轰,我们无法借到官方提供的车辆能。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梢棠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烯枪。    测试场地钒:    乐驾赛道全长1.6公里词脖肠,共14个弯道坏,最长直线段270米护邦,赛道宽度为10-18米芍羔,视野开阔谁我那,无障碍物娠谦。赛道两侧均为土质路面赦为令,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吗,大大降低了安全隐患聚摩。    测试人员呕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑誊,却要替土豪们操心买什么车卤驶嗣,这件事听起来真挺可笑摔,因为我实在没法揣测土豪们的心理醛。如果说我还能理解花五十万买大切牢棺簇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野解徽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枯鲁锹,代价是要多花一倍的价钱灯夹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咳瞄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仙桐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望食。不过因为坐的比较高疚律,速度感不如那些贴地者强烈孟膊吠,还没怎么着呢就破百了辈萝。这大概就是SRT8的魅力豌肥红,很难说值不值得切。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叉滦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蕉憾,跟改款前相比还是升级不少卿苦太。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系假斡,SRT是JEEP官方改装部门碎,这种改装是全方位的谰,包括内外套件加强劫距彼,以及性能方面的提升细。SRT8就是高性能版的大切诺基扭皮侈,主要提升是外观套件怜脓酚、及动力系统杜、刹车系统版倡农、行走系统等方面蔷逆全。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盲付。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焚文,6.4L自然吸气HEMI发动机寡,搭载采埃孚8速变速箱锤春蔡。   SRT8为公路而生泻塑,所以公路性能是它的强项伎,不过Off Road就不是特别在行了拾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗡诗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影检。 ② 跟之前的SRT8相比逞边虹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阀,所以科技感和豪华感都提高了不少俱,跟换代前的SRT8相比删,升级的部分都是实实在在的菊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茂谓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲜肚眠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嗡午乳。  ∶稀③一百多万的车鼻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车轨锯,再挑上百万的车的刺厂咕,好像有点吹毛求疵募淋。首先悬架的设定非常的运动把,即便比较温柔的驾驶方式蚕母,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尖捞稗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冬,大切诺基SRT8并不是一个非炒埽合适的选择胸,尽管动力非常充沛涝需浩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意适海。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响场,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钵卡,但好歹SRT8也一百多万了坑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侈。不过之后我们也释然了揉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碉掂,但经过数个媒体的“蹂躏”售华,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旁航死,弹坑交叉轴不知道走过多少次了那,有点异响似乎也算正常付。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罗乾悸,请点击下面的图片进入试驾文章毒闹改: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了竭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争订酵顺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荤相。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肥搁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生省混,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T委顽尽,还是老套路厘际滦,直接切入主题每救,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伦距摄。 动力对比碍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崇请踏,看看英朗GT的表现如何吧熊。这台发动机的最大功率是131千瓦豌蚀骚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赖,当驾驶者在需要全油门加速的时候泪桐,为了获得更好的加速表现骑芹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挡。对比发动机账面参数来看夺芳囤,最大功率118kw翻歌,峰值扭矩250Nm蹲屉耽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜输。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统融溶险,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遍。   至于传动系统方面桥卤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弘,都是目前该级别中的主流配置芯估,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耐佛兰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辱窝翁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稀法醒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脐彻孤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吞乘,比如高尔夫6娠、速腾等勤氯魄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脑,从而起到提升操控性的目的芳嗡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藕冬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怖耗睹,但通过厂家的调辛⒛睿后霸实,当一侧车轮发生颠簸时揪然狄,对另一侧的车轮影响会比较小些互藏。   小结深劳内:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多山帽全,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潞搐虑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蒂潍,至于优点这里就不做过多介绍了餐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐┗岸澹后英朗GT更偏注重于操控性徘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搂墟,见过后车追着拍照的荣详,见过开我边上向我打听价格的恭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坚疗。我坐在这辆路盛E70里杉,被注视得有点儿不自然赊降怖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脾娇藤,我琢磨着堤负,要不要让他进来看看吩。要不是我瞅见了绿灯亮起挤,我真就这么做了仓。对不住了朋友呛浅,这次没能让你仔细了解它感椭姥,不过我希望你能读到这篇文章险挨。   不用否认讲丛卞,人们对美的好奇与渴求与生俱来晌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抱戏。不过在这些人之中屁办,有人会终生恋着美人浓毁,有人也会为抱个花瓶而后悔会色。如今打造足够美的外表来吸引消费者玫毛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斥抡,但在这之后能否一直爱着它芭肛,我认为是一个很值得细抠的问题粕。   ●外观大气侣竿、美贸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赖,我还以为来了辆捷豹唬肌骚,赶紧跑过去看发现被骗了埠栓。不过我并没有觉得失落味,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惦刮攀,并且从设计角度看哭翰,它在借鉴与融合得方面都很到位柯仑尝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弗,我对它的外观设计就100%满意了适晒飘。这事儿对华泰肯定不是个难题乃畅,您看看宝利格还有华泰B11贡叭秤,都有明晃晃的格栅赶叉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恋陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中统魔,但绕车一圈后我发现良,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铜。咱看看数据对比秋帮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桑酵,可以说在各种数据对比上边媳,它“不是第一拢,就是第二”翻。虽然在宽谰郎、高和轴距上没有做到最大纺碳,但也不过是一两厘米的差别线苔草,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靠孝,这就让它看上去大气许多糖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挎芯澈。   打我接触这辆车的时候廖拳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啸撼。在这样的目光中垃堵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酷挂。面对“屁股高阀、尾窗窄”环凛、后方视野不理想的路盛E70时使怪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车禄。先不讨论这样有多麻烦了龚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作请奖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菠?这点让我心里不太自在良霸痪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲觅赦危,是个应该有的配置汉庭炽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纳烯。而随着国外皮卡文化的不断渗透摩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朽涤吩,去跟进时代的步伐倍汾乳。为了迎合市场的变化及用户的需求危难拟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惩镀掣,开始注重宽大饱满的外形设计翘拢熬,并增加更为丰富的配置沉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型石馆酗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾判氓弄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)林秸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霓华,整体的风格带有一股阳刚之气冻涛。在车身尺寸方面捆反棚,它的长/宽/高分别为炊:5310×1812×1775(mm)窟降,轴距为3100mm湍。威虎TUV并没有大小双排之分督,仅提供了一种车身长度谴媳。车身侧面的线条也很平直府,外扩的轮眉使其显得更加饱满佃猫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正从,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感另。大灯采用远近光分体设计籍,其中近光灯还配备了透镜卢,不仅更显精神汲扳,而且还可以起到聚拢光线的作用么。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芜碾伍,遗憾的是沮坏耐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用癌娠咯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怀,并且后视镜仅为手动调节款。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朽烹黎,非常不错孤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弓,至于货厢外侧并没有再多设置剖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)憨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拟股畅。另外蟹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”储挪坡,不过据厂家介绍炯脸熬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”团席。对于皮卡车型来说搅领,这项必要的配置还是很厚道的娟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缺花糕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地味离。不过铅评,今天我来到这里并不是为了滑雪媒浦,而是为了求证一件事情钎:有没有一辆车辩,既能够带着一家老小舒适地出游烘睡师,又可以不惧冰雪炕势鸥,在冰天雪地中步履平稳地行驶惰弹吝,同时价格又相对平易近人呢俩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脯,那么就让它拿出真功夫试试吧鼓辑贝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沫柿绘,从外观上看取售,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别篓,19英寸车轮显得很有力量感泼,也与动力总成更加契合;其它的地方嫡,也依旧是酷威的老样子踌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祭随,甚至还有一些精致的感觉裁竣构。总体说来亢无钉,尽管算不上全新车型聪,但依旧耐看耿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面香,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仍估,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓟涧,动力响应良好踞,易用性好谜掇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眠搞繁。当承载着全家出行时鳞剁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辖炊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剿。   至于酷威3.6L的内饰方面擒踢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)唾默察,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衔撵。   除了动力系统媳墙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狈对。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琳搁讥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动题,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴反,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豆疏。动力分配完全依靠电脑自动完成摄碘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮编。   有了四驱系统芭斧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筷斧,具有更加粗大的排水通道守浑坦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杜弊,冰面行驶性能更加出色设瞬。此外惩肝唬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秤,胎面中央多重“Z”形花纹妥地先、针孔沟槽设计特忱飘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性踩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间局耙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情霞氖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3检,它的定位低于1系写吮。但是耪篙乒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瓷档互。另外娟盗戮,它也提供了i3?REX增程版本返臀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梅,扩展了这款车的最大续航里程类滦绘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呜练。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惹爬卞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鳞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搁橡。   宝马有没有提高电动车的标准悍佳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协归?让我们在接下来的测试中找出答案皆视么。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式百穷,宝马i3的行驶里程可达88英里剿结。相比较而言帮协,?Ampera可达30英里缺线刀,而普锐斯可以行使约10英里本胎奖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裙了,i3可以更多地使用电动模式垢。而增加了汽油机的动力系统班雇舒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里起克烤,357英里和505英里舷烯疟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大偶聊。这台车约五英寸高汾,而宽度几乎和高度一样郝看僻,与低矮流线狮椭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悲脓唐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能松。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力措搅,我们没有所需的充电站?恼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辱偷锑。   此外胚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闹芍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勾狙愧。它内饰精美狭绘,融合了许多先进的科技摩,它空间宽敞闯泌线,驾驶体验一流凛热。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捣,它仍然使用汽油机敢抨沥,以作为电量用尽时的保险傅武。   第二名班:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菲伤,科技感十足馈,而且它也能胜任舒适的长途旅行函。   第三名辜挺怠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涵餐松,它最大的优点就是充电迅速接洗,性能可靠潜。   然而伟迹未,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屏。(实习编译急裙:徐旦?审稿慌哺:刘洋) ? 免责声明版权作品敖爽靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权惕,严禁转载跺绒,违者将被追究法律责任市蓄。责任编辑寥韭虫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赊试,应该说是倾注心血婆卑,在技术平台上都有可圈可点之处睦售,源自萨博的技术是其最大的亮点椒须。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惕薪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倘。在外观和内饰上互,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狈将亭,在动力和配置方面也还是很有性价比的奋潞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竿颓澈,绅宝的外观原创度还是很高的雹,并没有刻意模仿什么车型脸小甩,但我们会在这款车的细节上看到似斤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钎。且融汇的比较好蹿半酶,并不是简单的照搬照抄泼腐裁。这一点值得肯定挞扣,大灯的设计十分犀利醒县,鹰眼造型也有较强的辨识度顶。LED日间行车灯比较醒目馅,穿透性不错芥魔烙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表金存:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感任味,也很紧绷怪堪晌。看起来运动感不错怠险,但前悬和后悬的长度较长吓了,看起来有一些比例失调风囊叉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些距,在视觉上看上去会更紧凑动感侧。轮胎的规格还是比较高的柏师焕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能激。   车尾的设计比车头更简洁一些放,尤其是尾灯的轮廓典爽玛,设计非常成熟鲍。和宝马新款3系很像认。除此之外烦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感购父。   本文导航竿登:" "  “卧龙凤雏骚南,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筛牟咆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泉达推,便有了三国时期的三足鼎立雾仟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擦簇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诽几犀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出独商,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹退骗,然而坊间始终流传着这样一句话缮:“得中级车者得天下”;是的宫处棚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重石,今天我们会为大家带来两款重量级车型趟亩辫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慨科叉,请大家继续往下看旧擎勉。   看到这里大家肯定已经有了答案了猴挨,没错箩鹿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L相闻拍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赔惩希,那S60L是何方神圣砷际劳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胚舌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版航,厂商指导价33.49万元嘿递私,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拔菠胳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唯、后排座椅加热仆、并线辅助孟剃溶、车道偏离和自适应巡航等众多配置届毯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伐裤,即使不看车标俯咎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懂缮,哪个是奥迪挖舞委。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的榔匪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侠躬讲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统食邢盛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停风凳付。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擂淌房,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泞媳,使夜间行车更加安全谩靛孩。两车双色的外后视镜造型别致却绘外,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丰毋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色晌合喂,至于乘用空间如何激,我们将在空间篇为大家详细介绍厕。两车都采用了5幅式的轮毂造型罗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惮拉抬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赊钞吓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲁,整体方正的设计略显稳重蛾。后尾灯的设计两车可谓各有特色示察,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似探脖,设计感十足侩欠呜,而奥迪A4L的尾灯更加修长淡,视觉效果出色萍。天窗不仅能够增加车内的采光句,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉传戚瘟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心善,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹃。   本文导航板操:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车零梦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咐绿,配置也能满足一般家庭的日常需求炕事。对于这个价位的小车来说驼皆抚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斧,在这方面耗菊瘸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮硼,就算是与它的直系前辈骐达相比茹劲,也不遑多让屯苫。然而作为一款家用代步小车官鸥讥,它也并非完美匙领簇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舰蝗腹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外能,车辆本身并非进行任何实质性的改变拱蝗,跨界的概念噱头大于实际淮。 "   技术革新日新月异的今天诞险,车型的改款换代再常见不过登哪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓟单丰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琼琅醇,同时在动力方面也增加了1.8L塘惜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屎豆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唯慕樊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漂,但它的实力不可小觑圃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动离癸锯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宪夸。既然实力不容忽视酿惊,价格又有优势鼎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吹。" "  版权声明队:本文版权为网易汽车所有试,转载请注明出处幂氖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胎党,全新的品牌全新的车型乒垃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆睬。克斯凶讼,在2013年讣郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月忍酞,堪称是这个区别的标杆级车型该,观致3要想在这个领域取得成功村癌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贺,看看是否有优势能吸引消费者关注杭颁亢。 外观风格各异   先看外观方面赣,观致3展现出大气得体的风格浮乡,不像速腾那么沉闷单调策尖,且有着自己的灵动个性;而父赋剖蓿克斯则是完全偏向运动化的风格咐铰胃,典型的注重操控性能枷,突出驾驶快感的性能车型暖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堕眷,与观致3区别明显面韧珐。两者主要是风格差异偿蔽校,外观上分不出优劣梧饭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苹俱,观致3丝毫不会逊色于妇牵克斯车型酶。 尺寸对比 车型名称 杆拙槊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耍禄,两者也是平分秋色咐首,车身大小相仿矮咸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势老,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惜睡鹤,观致3要大于溉矫婆蓿克斯烈冈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刨,尤其是腿部空间较为宽松剑娘俗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父穑克斯在后排空间布局相对紧凑殿,而后排空间也一直是各代嘎魄绿遥克斯的软肋拖。 价格对比 赶筒祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奔灭,负牵克斯则要比观致3要更大一些瓜,在不放到后排座椅的情况下宽辟,柑牵克斯的载物容积是530L沦,而观致3只有430L螺,100L的差距还是能装多不少东西的舵挛。而在需要有更大空间的时候斑拦玻,两者都可以放到后排座椅勉,放置大件的物品涸搽箔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间新稀惧,观致3和父眨克斯三厢都是11.99万起步伺令,以下我们将重点对比这两款同价格的型号随抢。而细细对比价格表可以发现剩掳,要选购自动挡的车型谴贯肃,覆浚克斯最低仅需13.09万激恨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合信寥蜜,观致3则需要14.29万测,这个比起妇致辏克斯有1.2万元的价差甭穿琅,当然在内饰配置上会有其它差异峰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徐雀,可能钙ヅ保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些簧。 挑选合适的爱车唬宪横,看专业导购钩得,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剑扑?   扫一扫死,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚释,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陀螺裤。风云2坤、E5帛猎挺、A3以及今天评测的这辆E3琉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巫潦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品草姐。从这辆奇瑞E3来看片秆缺,外观及内饰都有着很高的原创度到鲁炭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涕。这让奇瑞的产品线更加丰富弛,但也让消费者选择起来有些头疼鼻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扔,也从来不缺少“明星”壁勿,“沉稳绅士”大众速腾矗苍倍、“狂派斗士”福特富龋克斯等都是热门且销量稳定的车型袄,不过要问哪款车型最近销量最高肠,还要数“逸派高手”日产轩逸救,它已经连续两个月销量突破3万尉舜,坐稳了桥车销量的头把交椅蹦弥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袭纫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戒趟叮?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞋畏赁,或许能看出一些端倪纶纱潭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穷监息,入门价格上纷,风朗比轩逸高出2.08万元红汹,表面上看价格料耙,轩逸占有优势袖腾迪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孩视宦,这样看来扩桑,风朗其实只比轩逸贵了2800元曙味,等国产版风朗出来后守,风朗在价格上反而会有优势也说不定翘啥堂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谷,这款车外观与内饰变化并不算很大钮疟酗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垢礁,下面我们来看一下露。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钡帘佰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹东。质保方面腐拭内,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表迁钦儡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谈屡夏,最大马力已经达到了170马力革忿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棵。变速箱方面凌没,逸动采用6挡自动变速箱玫忙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娟攫施,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镭涵。 免责声明掸:本文仅代表作者个人观点殿,与环球网无关婪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺,对本文以及其中全部或者部分内容糠题、文字的真实性氦、完整性怖奴仆、及时性本站不作任何保证或承诺如,请读者仅作参考淘,并请自行核实相关内容屏煌槽。" "  近两年逼即泛,自主品牌进步着实很大钙贰俩,无论是从设计方面缅表,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喘啦,甚至可以与合资车型媲美够浇呕,山寨妻集、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敲。在10万元以下紧凑级车型中竞,更是自主品牌的天下含,凭借比合资车型更为出色的性价比蓄负闲,吸引了不少消费者的关注踩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扰蚊,一经推出便受到了极大的关注村,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淬璃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型汗宫,包括动力在内磺,新车共有20项升级伐洗小,本次共推出8款车型耿汞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款速磨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粳,售价区间为7.49万-11.79万元播碳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蜡,近来也是频频出镜蜜寥焙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗吖良冢控大玩具车”的名号名极一时奖拣。速锐共推出了9款车型陌唉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款魏请贿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饶缄套,售价在6.59-9.99万元之间籍四。   单一来看盾衬拳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毋洞,看看那款车要更“精”一步倍。" "  新君威变得更好看了艾咐鹊,配置也进一步提升匙,新加入了一些科技配置魏,比如智能交互系统簇奠蓖,BOSE音响等等屁灸。这些都是新君威的改变之处屯恳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靡,售价24.59万元陕,作为一款定位中级运动型车的新君威咳怀壤,品质感一如既往廷捍,操控性也非常突出赔邢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琼骸眯,以下简称新君威痉容帅,外观相对于老款进行了必要的改变岛半杯,毕竟老款车型从上市之后篓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敞,新款在大灯揪、进气格栅识静、雾灯炉思、尾灯筹桓滩、前后包围都进行了细节的变动槐赊。   在新君威上喉扩袭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剂浩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斗,在操作上没有太大不同凤,轮毂方面矗卑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂局创,轮胎品牌依旧是普利司通隘蔼。侧面造型基本上没有变化婆,侧窗所占面积依旧较小铰。   车尾的变化还是比较明显的苇就嘛,这主要来自于尾灯的改变沫。新款尾灯全系标配LED灯煽日设,并进行了熏黑处理县。尾灯的轮廓样式更加犀利好赔殿,个人认为要比老款更好看屉羔。除此之外粹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枯骇险,牌照安装槽的形状变成了正梯形昆添念。   本文导航套涧怪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炊雄,颠覆传统的外观徽泉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环分跑萍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV憨箍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5土乌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烁撬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梗捆膛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆细青,足以证明其强势的地位坤趴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慰探。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强楔孺了。(温馨提示纺纹蔬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撵。)   自由光基于全新CUSW平台打造褐泊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玫据童,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圈快,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朴厂的。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惕,圆润的造型是其给我们最深的印象喉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线禽,显得简洁利落马顶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条词,显得净雅别致亮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躲雾,主要表现在其大灯的表现形式上担孤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柏闺椒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澈。两车大灯配置基本相近檄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已社。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扒,车道偏离预警系统崩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匆糠典,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拿掠似,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颇晾猛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牛写瘫,其尺寸差距就没有那么大勒傻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡商钳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁半街辉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起话。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捶嗣桶。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘁,在气势上略胜自由光叫苟侈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道必,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型充掏毙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部揭疆艾,磨损线束保护层唯碉,存在导致电池损毁的隐患竣煎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菏镐玫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缔,称9124辆V200受此次召回影响撼跺牛。长城汽车正在邮件告知客户花呐锑,并建议联系当地经销商进行检查维修锌僵霜。   据悉飘胸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伴。”更有甚者凛清填,线束可能会内部融化丛杭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轻极算,目前已上报了数起线束故障笔滑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酒钙,不能够给电池充电鹤驹车,车辆也无法启动斡驮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狙倦俱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束活匪。   克特里尔先生称媒,检查故障预计用时20分钟焊吴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟响鼓椒。如果绝缘保护层磨损严重电芜屡,线束已裸露将外解,则需约两个小时以更换整套发动机线束形闲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件推酗。此前瘸卡陛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瘟侧,2010年又因手刹故障而被召回却。   2012年伶奴讹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坚,长城V系列也在其中两。当时辉房岛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歼磕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸家绘兔。然而恼九理,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桔杜,更换车辆共计超过1.5万辆薯痴。  √伞(实习编译经安:王萌审稿聘:刘洋)   免责声明版权作品蔫举,未经环球网Huanqiu.com书面授权外淋哭,严禁转载僻诡敲,违者将被追究法律责任虑施。" "  随着经济的快速发展习刑鬼,购车群体的年龄层次也越来越低碘勾色,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摊、省油且芯艘,而是追求个性和时尚设计罚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尝。作为跨界SUV肛参,它们在造型上将年轻昂啊陛、时尚展现的淋漓尽致变,完全符合年轻消费者的审美需要哗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宠呕插,来看看到底谁更适合你甘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碗赶砂,相比2012款变化不是很大侍疽韩,只是增加了配置和车身颜色硅捍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版下,售价分别为21.98万和21.47万惯界操。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV科师厩,但风格却不尽相同勿份畦。斯巴鲁XV外形显得干练录,车身线条硬朗半,富有力量坞村艘,越野味很浓链皆褂。而标致3008外形偏向都市化设计辨摩掳,饱满圆润的车身凸显时尚感外叹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烹。   车身尺寸方面有所差异崎剔,不过并不明显赣苛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)布,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)躲胺哀。斯巴鲁XV车身更窄碘勺,同时也稍长一些蓉绦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网任绅,加入蜂窝网状格栅运动感十足殴。而标致3008采用半圆形中网沏凹凑,镀铬亮条包裹显得很精致浓珐。两车前脸分别展示它们不同的风格赂块黄,同时都包裹塑料黑色下包围富弄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拎,远近光分离灯组设计甘疮,造型普通抢兜反,配备有示廊灯趣暇。标致3008同样采用卤素大灯磷渡究,不过加入透镜玛檀,不仅聚光效果好偿疗撑,同时美观性也不错狡。另外巳,还配备LED日间行车灯锋。   在侧面孔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计轻,比如非常倾斜的A柱憨系,同时将后视镜位置后移汉水弦,留有三角窗减小了A柱盲区鞋犊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旁,有利于减少磕碰的维修成本健晃乖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篮凰颠,注重舒适和静音性的,双五幅轮毂很有张力缉扒。相比之下盖甲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烧,与黑色下包围搭配运动感很强烈欺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拆规,同样注重静音和舒适性叮磕。两车的备胎都是非全尺寸设计吐。   相比前脸蔡枪,斯巴鲁XV尾部更个性熔低冻,辨识度较高逞勺村。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型廖懂,镀铬亮条的运用增添了质感挤。 标致3008尾灯加入LED灯组此玖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组媒,但是块状尾灯造型很独特立呜啤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邦缮息,标致3008同样配备倒车视频影像提浪,另外嫉,还配备前2/后4颗雷达探头圭顾。" "  在过去的一段时间里瓣娄,付克斯鳞删、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置府。时尚动感的外观仟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厢,成为了年轻人群青睐的车型舵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脐,科鲁兹掀背车则是新进的一员煎话,它所要面临的是一场“无言的战斗”缉畅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了径,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出患,但却带有美式车应有的力量感湍,总体来说它的设计很适合国人的口味提。但从最初在国内销售的科鲁兹来说码躲噶,其三厢设计有些过于保守存疙洗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间态,为了能够扩展消费群体哩午,推出两厢版是其最好的解决办法浆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巢,你几乎完全无法识别它的真身稠,因为它与三厢版保持着高度的一致性夸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组木,很好的诠释了彰显力量感的诉求刷悲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哥鹤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接香,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粪归刷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篱卞疯,但实际上它比三厢版短了不到9cm勉负哭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多平,后窗与尾部的衔接并不生硬汐,拐角的折翼恰倒好处号,为尾部增色了不少鸥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计箩巧,在样式上显得更加简洁弯湍,只是与自身前灯组相比貌弟,在棱角的刻画上有了明显的削弱似旱。   本文导航兰:" "  提起之诺堑悄,很多人都不知道是什么品牌浑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锑埠瞳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的同。只是之诺定位于高端合资自主品牌摔拍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式储清宠,那么它的首款电动车1E表现如何愁步?以下文章为您揭晓挞。   只租不卖玛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务律,包括车辆租赁画歼、充电设备勘察安装独惰、车辆上牌手靠、车辆投保妻独旁、定期保养沃详、故障维修剿哩、道路救援病迹、检查维修备用车等如,通过这样的商业运营狄胚坚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展络拇烹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饶霜闻,它的卖力需要大家自己去发掘泵。不过在发掘1E精彩设计前溯室,请先忘了宝马X1惨垒洽,否则你将永远欣赏不到1E的美卡高。其实1E最出彩的设计在头灯挺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敖矗卯。   不仔细分辨的话布,很难把1E和X1的侧面造型分清么馈夕。不过1E拥有自己鲜明的特点势彩,车门下很宽的镀铬饰条涛,和没有行李架的车顶芭肉。   相比车头和侧面九惋瓷,尾部就让人感觉有些欠妥了瀑泼葛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘟上,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漆拢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簇箔。   本文导航揉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛔差,奇葩的中文译名勺、“野性”独特的外观以及较高的定价毛肛颅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仓悉。说起野帝我们不自觉的想起窗袖,同样在以国产车身份进入中国之后挨轮,“改头换面”的法系SUV标志3008镀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类匣我吓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寥。当然书,以20万元以下的车型作为主力军敌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一环恢穗。那么下面我们就来看看圈备,这两款性格迥异的德箩、法新生代SUV之间究竟有什么差异煤痉,各自的特点又是什么筒挝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梆,首当其冲是价格方面的不同前,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合硼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锌,不过差距方面不大基本可以忽略裤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枪。动力方面的表现也近乎相同长,只不过大众7速DSG头,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蘑酶罐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洞羞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炉瓦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔懦泛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赤软,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捅络,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宏封南。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曝口捌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乌店含,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侨。闲话少说硼芒惠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纳胶。   这次试驾共有5个科目鹃钳沟,分别是1.傲虎—终极绕桩段咕,2.傲虎—冰雪连环得珊警,3.傲虎—短道拉力测试锹疚,4.XV—戏雪乐园牧胃贰,5.森林人—不规则路面自由行驶项坑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幢膳,MPV表现出相对冷清的一面耿然膘,尤其是中高端的商务MPV牛,几乎屈指可数讳,除了老牌的别克GL8外客,似乎很难让人想起更多车型程摊艘。不过在这个还没有完全饱和的市场里逻锚栖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮设课,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姬岗僧?这就是本文将要找寻的答案犬宋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型培,售价28.38万元-33.58万元莽妇蓖,目前市场上有近2加、3万的优惠幅度免瓤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型接,官方指导价31.98万元酸车翻。) ●外观解析   从造型上来说辫配炮,艾力绅算是开创了一条新的路子蒲,没有过分使用一些夸张圆润的线条娥贪,车身轮廓棱角分明低,有着很强的视觉冲击力借娩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别身褐,此外福穆,艾力绅还装有一套大包围保,颇有几分运动风范附熔,也有着一定的改装潜力鳞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钡汰汀,中网与宽大的前大灯连接在一起彭琴,营造出一种大气棋、动感的MPV形象烘汉嘎。   艾力绅A柱采用黑色设计匆趁佃,且A柱的倾斜幅度较大胁盆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狼,总给人一种方方正正的感觉掇,后视镜尺寸同样不锌黄,与整车的风格很搭情谱览,宽大的后视镜提供不错的后方视野搓齐裤,保证了行车的安全性与舒适性醚绊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钮城,当然顿迪酶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骡熄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凡眠屠,侧门就会自动缓缓打开弊,此外释庙私,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关槽啥矮。如果对此还不令你满意的话火钱烁,通过钥匙同样可以仪氪任幔控侧门控券,确实有些高端大气上档次溃交。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诚昆,轴距达到2900mm瘸喉沧,尺寸在同级别对手中并不占优势柬俏丢,与GL8相比陋巨,仅仅在高度上略强于对手僻丁粉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唯领败。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计习爆特,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碉。整体线条依旧硬朗限,尾灯加入了时下流行的LED元素号违,为其增添几分现代气息棺料。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恫,人们购车的选择可谓越来越丰富磊当湾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叮古,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陶蠕零,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穗偶,他们能够碰撞出怎样的火花席,请大家继续往下看手秦陛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跨陇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咕,由于这两款车型出自于统一平台打造假嚏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饺蒂胃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挨阂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题极浪,你可以说它带有侵略性峰疗划,或是富有运动感涸畴,也可以说极具视觉冲击力揩浪陈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突集讹届。而K5也应用了与智跑勾酮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贝史栖,使其拥有了明显的家族特质锚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素显,极力打造出时尚与动感的流体车身牡,在驶入眼前的一瞬之时僚勃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拎掣。前脸的线条设计十分紧绷未揽道,大灯组与前包围向中央区域靠拢伦疗共,展现其动感的一面惰淖局。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合城,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冠簿贝,抢眼的外型加之迷幻的光线发上颂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惕割猛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虐危绥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铺健蔷。   第八代索纳塔不仅外观时尚廷,灯光的运用也颇具科技感戌可,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墓饶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯天记窟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蕾惩杆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谐芦,显然这种的夸张设计敬,使我将其列为变异的种类奔局府,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诽克,多折线的应用也使尾部更具立体感孩竿陋,同时对于运动观感上也有显著的提升泊驹,由于K5搭载的不同动力总成赔笺,2.0L车型配备的是单排气设计擒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感请巫。   轮毂也是一个变化的重要部位藤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面先。根据配置不同舌鸽鼓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坝赊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎曹,该系列轮胎偏重实用性吾。作为索纳塔的尾部衡搬,基本没有大的变化撵芥骋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示客九,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坍。   本文导航好:" "  每到年底帆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾估钎,地点也大多选择在北部寒冷地区排。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扦霜佛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性橙。在临近春节前夕构,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贝炒迫。   延伸阅读全瑞:   之前蒙峭馅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窟红辣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鼻驶喀。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁,中央为多片离合器是丘狸,由电脑控制来分配扭矩驳设该,车内并没有任何切换按键台叙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动珐刮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剿票,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驳灿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶际茸,如果想要挑战一些极限的路况的话殊圃,酷威还是不具备这么大的优势的期,因为不具备限滑措施崔杏,至少在脱困能力上会有限制性擞哥沮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痢,采用全新发泡橡胶技术目魂,具有更加粗大的排水通道朔鸿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”白涩,冰面行驶性能更加出色部媚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汾巴。此外辖纠,中央多重“Z”形花纹灭、针孔沟槽设计芯嗓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猎渭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稳马,最大功率206kW/6350rpm痊佃,最大扭矩342牛·米/4350rpm闻独蓬,在目前的大切诺基弥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载林无塑,但是会有不同的调教伐认。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矗缓,我一直在想离涧爬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谜,我觉得这个可以有两擂,至少不会和其他车型有太大的冲突墩硷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖馁握倦,路面上的车辙也是压实的积雪怯豢掠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度习棚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颊汞,只要不是过激的驾驶行为居,基本不会出现危险状况硅刨就。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骋岭博,建议最好将挡位切换至手动模式累局,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趴,这要比才刹车安全的多渴姜,这中方法同样适用于其他手自一体车型氖汀。   本文导航岸就灰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蓝唯鹿、充满艺术色彩啦爱钨,或者是有着一些与众不同的操作模式平撅。而这辆2008则告诉我们菱,一旦法国人在拥有自身优势的同时黄瘸鞋,再把务实两个字加进去拷急,那么可能会让其它对手感到紧张舰喂卜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烧范抛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注廊: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓮柯施,场地和车况都受到一定客观因素限制摊膳堵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帆,至于其他更多相关信息讥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坟盖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚼涝媚,作为首款引入国内的小型SUV活,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咐诚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卫司涡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辑瞪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郎革,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜就,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晚汗善。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捣铂巨,对消费者很有吸引力罐夹递。作为一款紧凑级市场的生力军车型换,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掣。   观致3共有6款车型苍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耸禄没,售价为11.99万-16.79万元区间拌。因此莲炯涤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狗漂。对于中国的汽车消费者来讲牌拴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剧师。要知道自2006年上市至今揭疽却,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恕操恰。那么斥,作为一名后生的观致3贬夺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢点?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拣估。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中想拆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价激:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谷递并:16.78万元)来进行比对然诚。由于两车的售价只相差0.01万元抹绕剔,这也令比对的本身相对公平一些楼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酵,我们测试过高尔夫7顶配车型芍凸弯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茅衡顿,跨级的配置也令对手望尘莫及橙横颊。但这一切签撮抵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重始、最需要的因素蜂。对于高尔夫这样的家用车尖市,在使用的维度上做到出色捌碾蹋,才是它的本职砍。今天烫懊,高尔夫7又来了慰坤,这次是全系中价格最低的1.6手动型郸饰掀。动力称不上凶猛倡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岔亲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一低亮,必定有些硬实力昂幻。空间满足舒适乘坐嫌、常用配置齐全练纪委,动力也能保证提速顺畅趣。但对于这一类的畅销车腐,最重要的是它必须耐用潍陶损,不能隔三差五地就往修理厂跑侵俱唐,也不能冷不丁地出个大毛病含胚饺。这么来看侯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”四,故障频出赣癌,这点很难让人满意圣。毕竟罚,大众车能在国内打下当年的民众口碑挖,靠的是皮实耐用的品质村。在我眼里理镶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缔擎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型对继,高尔夫7车身长度增加56mm山藐得,宽度增加13mm实师,高度减少28mm虱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仕惩墙,也更显扁了秦扒蒙。   如今物杭捞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盾肮。这个配置的增加涎固,为日常使用提供的便利性还是很大的欧笨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藩歇,要知道阜叮克斯竭境、英朗等竞争车型都是16寸起步了免硕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炬脆己。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懊晴,这套胎居功至伟粪休。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车材,如果您拥有过高尔夫4郊版既、宝来或者帕萨特B5的话硼须限,您一定会理解我的意思乘界。没有复杂的配置临恳寞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摊弗毙,瞬间就能上手炒衬。这一切都似曾相识剖洁扣。   在1.6手动版的高尔夫7上精局,您看不到任何高端的娱乐功能膛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone香,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顿腑雾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萍色须,但我认为这并不影响操作便利性拱,最低配车没有大屏幕很正常惯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驮,车辆静止起步平顺性不佳闻沛俏,油门给少了刹车不松开别煤,油门给多了又会猛窜狸伞,让人抓狂日。但今天这台1.6手动车型饱,上述症状全部消失坎。起步轻给油即可段,电脑自动调整喷油量氖贿妨,使其转速稍稍上升撇秋磁,令发动机不容易熄火蚊,等红灯钒、坡起都很方便粪系,使用起来当真比顶配的舒心多了链郝甘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悄蔑粮,让人捉摸不透鸿褪烫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疚妊,用料优秀被认作理所应当诗屋师。在数年的成本控制下天兴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质晾叼膳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杜宿卷。对于大众汽车而言戚毙仆,这样的结果也堪称可笑了钾绩。   没有真皮座椅憾,您会失望吗劝钾徊?我和同事们都不会湘恐杏。我认为从适用角度上聚疚素,织物座椅与高尔夫更搭谐律舌。这套座椅的缺点佃,在于椅背调节起来很费劲棵还,而且要是有个腰部支撑就更好了粉停腐。纵观高尔夫1.6手动的配置棠,我认为作为最低配车型食慷,功能简陋一些并无大碍皋存,该有的它也没少闲,并且绝大多数的都还好用片,如果您是为了舒心实用琳缚,我觉得它能满足了涂氓九。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盆,对于购车需求的国人来说邵挞冷,一款看上去体面鹿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惕浩,只是碍于可选择的范围有限哺,但凡有一款出类拔萃的新车型玩稍,必定会迎来极大地关注典。对于25万中型车这个级别拒,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊炕傩啤,而福特全新蒙迪欧的到来衰逼,分走了不少的关注度迹堡鹃,选迈腾还是选新蒙迪欧缔,对比一下就会发现粟,挑战者颇具实力笨康琉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型括,售价24.28万元旗顽,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚀客,售价24.78万元鳞,均是各自车系中的主力车型浅檀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车练殴挂,兼具个性运动和居家商务需求墨淮辱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耍,极富攻击性膊焕,对年轻消费者有着很强的吸引力凸厢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闻,入门的1.5T也有不俗表现任俊。   现款迈腾严格意义上上讲搔拌惹,只能算是半代升级蠕斥,是在老款的基础上升级而来井岛。迈腾整体延续上一代车型的设计愁拆,符合国人的审美剖剑,经过加长的车身德垃,带来大空间的同时复,提升了行驶稳定性及舒适性撅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逛奠霉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔫硕畦,轴距达到了2850毫米杏超胁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稳搬,整体比新蒙迪欧小一些散行百,即便是经过加长崩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颊戊铺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屏、加热并培喷、折叠浆、记忆 电动调节齐齐、加热扰、折叠踌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎没,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氖梅,不仅科技感十足但醛钠,还具备随动转向蛔妹、自动开启等功能禾咸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捕纷乔。天窗船、全功能配置的后视镜等嚏,两者处于同一水平构趣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升觅仍俄,对称的T型中控台中规中矩突,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嘎痞删。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作田先捆,主界面被平均分为四个区域附,分别显示电话童单楞、导航室、娱乐和空调四项基本信息笺椭胖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局江脚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕居戮、6碟CD等配置闹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步担,迈腾更像是上个时代的产物腐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睫,相比迈腾的2812毫米布哗,略占优势徒,但二者在乘坐空间方面揩贩粕,都已经足够日常使用苛颗特。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑派,满足于舒适和运动的双重需求墩骡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馅贪齿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椽沽腻、方向盘换挡妊寄,以及原厂导航等配置布苟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置井。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擦,最大功率178千瓦谰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秸,平顺性和换挡速度足够出色季达。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恭涵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辣,最大扭矩280牛米绊毙募,匹配6速双离合变速器盘疮。当年迈腾这也算是黄金动力组合空,但与新蒙迪欧相比奖斡,参数差距明显工闹藐。   保养方面甘堕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里罕帽,建议日常保养周期为5000公里左右赴彪居,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右趣屎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疵翁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炽喇颗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妊灸亲,之后保养周期为1万公里染瓮。小保养的费用在600元左右册,需要更换机油机滤盼,大保养的费用在1100元左右兢敬磁,需要更换机油三滤笺蜗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型世模厦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桂,相比迈腾窍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窃嗜规,还增加了头部气帘和膝部气囊疯。并线辅助功能也是迈腾所没有的那冻。   点评室摩贬:不可否认川惰捂,大众品牌进入中国市场多年礁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惧,无论配置水平还是动力系统钠膘糖,都已经没有什么优势了潍卸诡,抛开迈腾一万多的优惠问粱答,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择曝黔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹诩瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慧哆睹:本文仅代表作者个人观点桐垮琼,与环球网无关峭驳眯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锈全抵,对本文以及其中全部或者部分内容休黑、文字的真实性毯澜旁、完整性裂、及时性本站不作任何保证或承诺秒,请读者仅作参考钾识锭,并请自行核实相关内容澜。" "   “北国风光补,千里冰封捅鲜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杀舍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捞成孔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绣,对途乐而言这不仅是一种新的考验冗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战令逛。 外观磨梗培:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涵,想必对于多数人来说太馁,它的名气比兰德酷路泽小很多穿,但并不意味着就要比竞争对手要差瞎。外观方面途乐外形实在太大了沛绣饰,有点圆头圆脑的感觉缆够碧,比兰德酷路泽温柔了很多韭配,缺少了一些很“MAN”的元素磐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80存粉炉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夸污伺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扔浪托,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多横灯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馈秋履。中控台看上去很有档次和脖懈,各类功能按键排布也十分清晰萌汾、合理蜕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僳十秸,完全遵循了游艇的设计风格吝委,宽敞齐搅分、舒适肚、豪华舷侮雄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硼遂。   小结秘: 从外观内饰的整体表现来看接,可以说途乐是一款成功的车型朗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蔬按诵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毋禾华,如果“沙漠之王”远离了沙漠圭陡侵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色链啡,这也是我们大老远来到这里的最终目的涛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玖动,人们首先想到的通常都会是奔驰泻髓惋、宝马库棠性、奥迪辆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烙玲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隶暑。但是说到文化的话此,就不得不谈到今天的一位主角魂粗,捷豹XJL颇。相对于奔驰这样的全能贵族来说擅歌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袍簿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庐扳欠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唉欢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杰倍攀。   作为进口高端豪华轿车局,相信奔驰S级大家都比较熟博,而捷豹XJL依旧比较陌生瞧赡凹,捷豹作为英国豪华汽车品牌票太,也有着将近百年的品牌历史盘男,虽然品牌认知度不高挡,但这头豹子可不能轻视竭峭乃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茬撇醚,价格都在120万左右即,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彪谱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郡饱岸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前差拦滔,其实捷豹和奔驰早就杠上了公奋闷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吹洁聚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恒杆姜,你一定记得去年上映的《007吝绰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钦,没错就是捷豹XJ欣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苯豁,里里外外展示着它的优雅与稳娇喙骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辖皆。   无独有偶撤附,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套问痴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镐,虽然不是目前新款的S级夕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挤椒少。   言归正传锭粱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气槽抽谱,不过两者的风格却截然不同冀倦甩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苦哆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牛节。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彩,在当前时代也更加与众不同履。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扭屑波,号称着汽车发明者再一次发明了汽车福盘,的确奔驰S级是同级别标杆世,外观轮廓延续了上一代星滥乒,细节之处更加富有科技感蝗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绊寒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帛稳姜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荒苍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气独菏蹄,比XJL更加强势哭蔽譬,这就像两个高人脓搔傲,一个低调一个高调而已轿楔虚。   大灯的造型也风格迥异摩,XJL的设计更简洁笨犀,内部采用传统圆形元素榷备剁,使得其眼神也更加专注沁。而奔驰的大灯设计更加时尚慌逗,内部流畅的菱形也较新颖烂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撤搅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车慕察诫,光前大灯就使用了五十多颗LED馁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煤敖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敦裂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上题汲,更加沉稳检。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佬抄前,但硕大的车身同样沉稳污,硬朗的线条也更加动感附坤犯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阮秦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筏捅尉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粱,这也使得XJL的车尾更稳重疮瘁,而S级更挑逗人称拖疽。   尾灯的设计疟叙,捷豹XJL采用纵向设计桶徒溃,并以车身腰线融为一体丘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翘犊,整体轮毂简洁不繁琐存锹圣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斧蹲,内部灯组造型是一大亮点每尺埂,点亮时相当好看耿黔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晌涩,并没有过多的修饰聘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质傲仿疚,就如同一件高档西装脚集霖,某颗精雕细作的纽扣就足以羌垃群。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锨骡奠,相比奔驰大气的轮毂挞男,捷豹XJL的条幅更纤细拜,并且在条幅样式上也更加精美和运动甩爬醚。尺寸方面XJL为19寸勾,比奔驰S级的18寸也大一圈穷福童,轮胎方面同样为245宽度胁逞办,不过与奔驰前后同宽不一样锹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搐潦太。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滑,并且作为一个自主品牌竣墨集,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歧此卷,旗下的GS5叛、GA3胜杯、GA5几乎可以与合资车相抗衡方廖膘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疟惋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攻布水,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬翁肌,由于试驾人员较多吻新刨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霜肛雌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摹槐。   现场测试场地为两个圈形场地椭柿,两个场地项目都是一样的灿萄污,可同时进行两组试驾店,场地提供了直线加速闲、紧急制动康镭硷、蛇形绕桩聘、麋鹿测试四个项目皑,可以说涵盖了大部分的性能体验暴。当天试驾温度为零下十八摄氏度财露姥,这样寒冷的天气煤付,面对半冰半雪的湖面奥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侨和殴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似写倪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胚缺,TCS系统介入玫,防止打滑的发生娄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机画,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逼渐颁,最大功率太:90kW(122马力)/6300rpm惰冬芜,最大扭矩吵僧:153Nm/4500rpm摆悄。而这次试驾的车型中没有手动挡卯莱,均为4挡自动车型擒屏份,动力表现可以轻松满足日常使用需求揉汝。   起步于加速初段油门如果踩的过重败,TCS牵引力控制系统会即时接入浦角,并且自主减小喷油量蚀你笔,从而避免轮胎打滑式,这一点上GA3与GS5表现都不错肌暴哪。加速至60公里每小时后咀,紧急制动眷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逃淋巍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粒搔携,未出现侧滑桅功。   本文导航侧谎示:" "  提起中级车钱艰荆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陷奉。但要是预算有限取楔匆,面对这两款车型还真有些底气不足拧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谭佳。好在现在中级车市场一片血雨腥风亲释空,改款K5已经于近期正式上市腾,延续了韩系性价比超高的特点祭防刃。这次赤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邢澜,让您的购车选择更加丰富兢邯岗。   没错史师,此次选择的几款车都在18万元区间内娥。而且颇为“巧合”的是时描社,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琳迷,也堪称中级车的黄金动力之一扒稼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字登。既然如此径庆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滦遂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隋聚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烤欧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垛稍,动力参数有小幅度的提升芒堑,燃油经济性也有一定的提升杀,但依旧没有给人留下深刻的印象处啊,尤其是我这个09款嘉年华的车主刷。如今木闺扔,在配置依旧丰富的前提下递,它换装上排量更小寝奔凑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹋狙答,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型埂第不,这一次似乎有点看头了任眉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机默,它的来头可不少玖尼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饺渺鹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖簧滴,可谓是福特的明星产品唬但。我得承认这些奖项来之不易丸墨,但我更关心的是问擂,它依靠什么亮点来获奖兰券,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煽,震动及噪音抑制能力如何豌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搔屠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机貉潜竞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷充侈、涡轮增压以及进排气可变正时技术荷舍顺。在这些技术的支持下岛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叹怕船。反应到账面参数上扫台,它的最大输出功率是125马力梗轻爱,最大扭矩达到170牛·米牵兽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韶枚末。   另外保让绦,福特也针对其三缸的结构特点权泥羚,对发动机的震动炽、噪音等方面做了很多优化和改进朽梧蛙,比如喷油器及油泵柔性安装链戚、皮带润滑捞碘闪、缸盖上方吸音泡沫等等稍。为此斧飞街,我先后做了两种情况下的简单体验圭僳邻:1帛玻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萎扔、在静止的状态下彤阮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菊。经过细心的体会和观察后林溶穆,我认为结果让人满意客,发动机的震动轻微故疯缮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冷偿通,但也不大碍事踩。事实上笔,即使我细心观察寇贾烁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柏仇聚。   看来之前的担心有点多余刻喘,还是直接上路试驾更加实际诚偿。它的电子油门响应依旧很灵敏删,轻轻触碰油门踏板纬,发动机的转速表指针就会活跃起来送。幸好油门的调校比较线性临袭谴,分寸拿捏得体管,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累等。同时揩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驰保拧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巧席,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跺工类,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呢桓。即使在低转速区间盲挝刻,发动机的动力输出也很活跃辣潍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恨澎。同样受益的还有动力输出的持续性敝笛鲤,在试驾路段里面有不少的环城快速路筒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h版赏,而且整个提速过程顺畅自然收叉墩。只可惜受道路限速的制约布,未能继续把速度往上提点,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备按。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拴,升挡动作迅速密毋,在D挡模式下正常驾驶宪,1700rpm左右就会立刻升挡腑,让整个加速过程更加顺畅自然夺燃摩。然而歌寇,在遇到拥堵路况的时候芍那,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感投挺,幸好并不是特别明显随钾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现效密杯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牢铜,除非你把油门踏板踩得足够深炕,否则它不会轻易降挡凡信。   变速箱切换到S挡后此疵膊,油门响应速度稍有提高接静,而换挡转速则提升到3500rpm脾姬,动力输出表现得更加亢奋腹栋。味道对了乐燃,这才是S挡该有的特质和驼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粳蓖湿。当然江边坟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惦迟楼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庆炮坦,至今我仍然未能适应似溪靛。   其余部分与老款车型基本相同曙,方向盘的转向精确何、迅速村嘘搏,甚至有点“贼”秒裤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”怜稻蟹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬假,对车身的支撑力度足够咸崎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巳户举,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卢缮,同时也确保了车身的灵活性虑鼓。但面对减速带这些大颠簸时酪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在门卜距。   在动力水平得到提升薪半、操控感被保留下来的情况下习购涵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闻撑,开起来更加得心应手舶,也更加有活力乒刃。这点值得欣喜括,也是嘉年华的进步巧显。当然漠撤篓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陛亩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呢卢热,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音殊辖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步科,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵列箔禾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枯济,不过众所周知猜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台软,而是换装了大众全新的MQB平台俩吨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恐绵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异同,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冬豌凳。   首先我们先来说说平台世,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舍磁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牟咆菠,PQ35血统也就不在那么纯正踌惜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台防。   平台究竟是什么好街纤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缮救首,它们会采用共同的零部件醒猴坦,采取相似的地盘冒簿拼、车身结构刃能、形式结构以及相近的生产工艺卞开武、轴距等腐经效,以此形成车辆生产的一套完整系统剩憋,平台生产的战略是当前产品在开发中吝,最流行土皮、最科学叙、最节省人力京板、效率最高的一种开发战略恃射搁。因为对汽车厂商而言坍途,可以在有效控制研发资源葡狡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情势。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靖,并看看它们之间存在什么差异牵室。   PQ35中的""P""代表平台亮烩,""Q""代表发动机横置愁,""3""代表A级车踢,""5""是指第五代练供摆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件变哥祭,采取相似的底盘衔、车身结构品擞功、行驶结构程窘、相似的生产工艺以及轴距等窟配赶。由于研发时采取了已存在的""模板""挛牛,不仅使车辆研发缩短了周期摔,而且共用的零件大大减少了生产成本炬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型端。采用PQ35平台的在售车型有途安豆渴图、开迪腔淑、SCIROCCO氖舅、奥迪TT柒、A3侩细溶、斯柯达明锐等车型响陌献。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敢慰、大长度激光无缝焊接送皮鲤、双面镀锌高强度钢板韩藤淡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等携鲁,但如前所述为渐跺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗣经唯。   MQB姆却蘅椋块化平台是大众最新的一个生产平台蔑笔,也是此次第七代高尔夫使用的平台盘绅芹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泻,并且可以共享比例达60%的零件沁,包括同样规格的发动机淀寥、变速器等拴牢。MQB平台的推出煎党,将会取代过去的PQ25疤容、PQ35和PQ46等平台冷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雌弥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垫,不管是传统动力迸、电动和可再生能源动力纯,或者汽油机呐抖巢、柴油机系南、混合动力系统酶俄、纯电动系统酸啤北、天然气发动机恨痊叮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忍寞。另外铣吼畏,MQB平台还可以对轴距遁嗓、轮距蔽、前悬和后悬等部位进行调节毙。另外此平台可以生产从A0级慑、A级到B级三个级别的车型傅门。这是PQ35平台所不具备的遍簧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温局错吞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疽。相比几个欧系对手谱,宝马的动作显然慢了半拍善眯,继5系旅行版之后癌罢焦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喀卷敖。当然有时候来得早不如来得巧沮剐婪,只要给足了诚意闯陀喂,迟到了也未必没糖吃逃蘑底。   对于3系旅行就是如此玻,在它到来之前砂镀档,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肪闪螺,作为后来者粟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓣,就更需要拿出浑身解数了呵甭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邻溃誊,下面就来看看它究竟有何能耐裙拜。   还是从外形开始说起毋棠菠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肺隙,其底盘代号为F31顿,依旧是标准版轴距澄:2810mm啥泻泛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藏滔,这仍是个相当精干的长度晴轿秘,车身“三围”基本和三厢版一致蔽,只是由于行李架的关系铝,车身高度小幅增加了21mm唾哼扣。   我们测试的这款328i旅行版下塑圈,还搭配了M运动设计套装熊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸平,闷骚的感觉立马出来了钨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筐肉题,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色度镣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择入堆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杏篓纫,这和旅行车设计的初衷相悖堆。选择18""则刚好合适池南,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)截合,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宽霞,用一句流行语来说就是概坍:低调奢华有内涵澜篡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度适犁,从这方面看瘦弹,3系旅行并无太多亮点媚,车尾的造型显得有点过于刻板能拇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已协辨。相对来说并没有对手做得那么出色楔眷,V60和C级旅行在设计上的看点更多衬。另外署,虽然采用了M套件徘敬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匹,看起来实在是低调过头了墨。   外观总结彻:如果你是3系的铁杆粉丝群豪,但又不愿自己的爱车烂大街湾册杆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冗汕,低调中透着股狠劲儿强溉吭,闷骚人士的最爱闻户。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煤耪弛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胚必鸵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赁。但俗话说警绅风,是骡子是马得拉出来溜溜才知道低摧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仑阔镐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尽喀娃?   车型的选择方面冻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哩把赌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹿奢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机居归。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比净:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赡卜喀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窗菱,再辅之以保险杠的少量镀铬乒吴澳,前脸看起来一如既往的简约和低调衬泄。车头多条轻微隆起的线条乾寝,包括引擎盖上也是凹凸有致叉氏,则让低调的前脸显得浑厚有力复。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佩浓船,外沿继续使用镀铬装饰疼句愤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻措,也更容易让人接受肖承磷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性称冯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垃焚,一个氙气近光灯脊凸,一个卤素远光灯科,外加环绕半圈的LED日间行车灯两华,没有任何花哨的设计蛙,注重实用穷卵谴。而作为玩灯行家的奥迪扔谐酿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壕悄赡,配合上单颗远近氙气一体前大灯笛先般,杀气十足贾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稀梗雷,看上去随时有往前冲的冲动店,非常动感和迷人辣苫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衰邦,看上去从容而又优雅鲸溯,有点儿荣辱不惊的味道攻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岗寿洞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猫勉俱,毕竟走的不算是一路的风格了盲。不过弦邻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别毕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朝芬,变成了矩形倒角式的设计搏诧颓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拘韧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矾坦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行轰滥毛。   尾灯方面脊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型量恳墟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看媳梅乔,而且LED元素的缺失也实属不应该欧棱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型期,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼趴,低调依然是奥迪的责任豁香。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剑埔晒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莆裁胖,一个拥有超过半个世纪历史痕呕泰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谈冒,“男人”械、“硬派”塑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耙沙烧。一个如此坚持传统的品牌朗阶哆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轨喝锹,这对于很多人来说是难以理解的事实雇较攻。坦白讲拦,一向不以貌取人的我锹钞害,霎时间也很难理解Mark T. Allen勺背窗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品感。无可否认盖铝晒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的季芦,也必然成为人们茶余饭后的谈资表,但是就只有外貌是这样吗纫凑分?难道它没有Jeep的传承乏故案?这是我最为关注的问题炽化屎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涛毒簿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楼。由此可见钨散溺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椽饥穿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铂翠,首先必需要有一副好的底子酞椒咀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨性捶。根据越野性能的高低隶诫潞,依次有Active Drive I太宏沟、Active Drive II和Active Drive Lock三种费。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛾骋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灵蹿痉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啸盼,并且还具备后桥差速器锁止功能绍魔融,实现左右车轮50:50扭矩分配共驹吴,攀爬能力自然是三者之中最强的使簿。   除此以外颁端腐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纱烂赏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岔菠、28°的接近角悔、32°的离去角磕、纵向通过角23.3°路吓巳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唱短,要罗列出来的话其实还有很多础爸剔,但越野并非纸上谈兵丹绩袄,要真正体验到它的实力檄纲筐,还是得把它拉到荒郊野岭鳖筋。   挂上低速四驱挡会劳垂、开启后桥锁止以及岩石模式骚匡,稳住油门就往上爬糕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凑稀醋,3.2L Trailhawk针对越野的需求绕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琉舌。继续往上攀爬竞,一切都比较顺利薪舷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侈稳棵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呸试。在遇到交叉轴情况时仆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力天瞪蹿,配备了后桥差速器锁止功能的它茨廷防,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侮,就已经顺利通过鹃磨俄。   这一次越野试驾齿蔑尚,它的表现我完全没有惊喜雀帝赣,因为一切都在意料之中梨钉哎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了微侨郎。毫无疑问扰遂品,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峭斧细,也同级别的最强唬剿歧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为嘛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妓誓。坦白讲都匙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杉桨。" "  在国内的SUV市彻唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下票楷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜蚊,正因如此垦磊棉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破獭梳。   说到大空间安熔、七座设计水、配置丰富的SUV挽吞窘,北京现代全新胜达是其中的表表者售,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型券瘫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变良。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帛鸥工,下面我们将对这两款车型进行对比分析褂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摄公骗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向储蹭,设计上中规中矩溃寒驰,采用了哈弗新的家族式设计元素想,这一风格将在整个哈弗系列上普及殊片,代表性的设计元素有啦淬登:大尺寸U型前格栅骆,粗壮的镀铬横条格栅邻,时下流行的“X”型前脸缄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脚铺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坦势,再辅以造型锋利的大灯灯组敦,极富视觉冲击力芭等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赐仆努,现代品牌的确更加具有超前思维意识穆。" "   源自逸动平台的CS35臣继髓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咳。凭借欧洲化的时尚外形设计口,相对精致的内饰做工迁武梁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乡秋娄。此外赤烈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在新,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能箩,进一步提升了科技感和实用性肺抨村。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些部?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偿泞,还有定位相同的长安福特翼搏酒史泛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孺,涵盖了自主及合资品牌产品壤苍倘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吧箱嘉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邵祁汞,作为一款新生代豪华运动型轿车撤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纱裳,也成为点燃这场战争的导火线娇。而上市之后封桃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唤峦祭,可谓是一场针尖对麦芒的对决年句。那么除了运动性能以外淌,这两款车型的综合实力如何呢巢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兔灿桓。   虽然说是ATS是一款进口车型非,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弛单菲,整体售价和宝马3系保持高度重叠碳。从定位和售价来分析蕊帘盆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盛汇,两车售价分别为43.80万和43.60万唬受氰,价格差距非常斜岽途弧,有一定的对比价值四硕谦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挛溪,但两车所展现的运动风格完全不一样位。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计独呻,车身线条锋利膘溯砍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性相都,同时也彰显了力量感随娃。而宝马3系显得内敛一些街篱,经典的""双肾""前脸造型篡孪功,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踩堡歧。   作为凯迪拉克家族最小的车型搅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寇,除了长度略有优势外芥,其它尺寸都不及宝马3系陕散亮,在空间上可能会有一些影响层骸。不过没有关系池成枷,作为一款运动型轿车汝淋,小一点也许会更加灵活丛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哗,经典的造型更容易接受哆率,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敦糜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碗。   相比之下萝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力稀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疏惯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罐。   两车头灯布局不同邓,宝马是横向设计熬,开眼角大灯我们已经非常熟悉粕矩坤。而ATS为纵向布局呈潦,造型更加犀利笆,同时采用的是远近光一体设计纲姥桐。配置上都采用氙气大灯耻金饺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浓俱娥,但是可惜没有前雾灯很贬。   从车身侧面来看摊,我更喜欢宝马3系穿,腰线更加锐利掂筛,营造出了运动型轿车的动感效果躺兰。而ATS侧面饱满厚实惭聚,典型的美系车风格淳。   两车统一采用的是双曲率后视镜磋挛捎,并且带有电动折叠和加热功能维潞木,同时集成了LED转向灯惺敌,显然宝马3系狭长的设计要更美观妊皆烂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔽,警示效果有所提升桃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性富潜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力小,双边双排气管设计也展示了其运动气质日。相比之下须视,宝马3系的尾部显得比较平淡滩,家用车的造型在气势上要弱于ATS懦。   轮胎方面系唾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屑喊裂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泪橡录,都是偏重运动性能的选择官帽。" "  提起东风日产天籁誓雷猜,人们往往都喜欢用舒适痊渤、性价比高就、省油这些标签来为其定义骄挫。的确菊,作为日产在华销售的顶级轿车履视,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抽冷目,在中级车市场中处于上游位置悉俏拦。不过这款车型的加长行为靠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灸共,天籁公爵囤胖奈,虽然是天籁的加长版本谅伤惠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力权拒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趁歉少,挑战更高级对手聚单嫩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黎处行。   25.18-29.98万元的价格区间芬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势横曝。相比同级别对手雅阁竭舱史、凯美瑞氏露拷、迈腾等热门中级车计慑项,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陇脯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酿魂午,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脊橡琅,在提供更多给消费者的同时久畴,却并没有在价格上表现的有多高调辱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异存亲坚,但是通过对细节的仔细端详坊,你还是可以发现不少变化之处矛藤线。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素停鳞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凤霉。   5003mm的长度与2900mm的轴距炬簧聘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淳楞懂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撕羌平。而与豪华品牌中级车相比较甭铝酬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm董羌挝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昂,整体协调感还处于平易近人的水平揪份。   本文导航昏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喇,数以万计的人们加入了摇号大军使蓝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啃袱陋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邵绥,一步到位的想法也被大家普遍赞同乱举,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揪谦,强劲的动力呐瑟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诺募虑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赁朽,它们的价格和配置都比较接近扦困,下面我们一起去了解一下避砍免。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表禽炔介:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淀广昏:15.98-25.18   推荐理由疙:大气时尚的外观喜俏、配备豪华全景天窗舍篮莽、全新T动力以及较高的性价比痊麓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桨赔魂,采用了起亚家族虎啸式的前脸肛卫凰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壬空盼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敦笨集,能够满足不同购车消费者的需求谎门寂,值得称赞的是身,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翁室泞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僚辫耸,在同级别车型中也具有很高的性价比譬咆臣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瞄巩划,自从彼得希瑞尔来到起亚后督,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兼肛缚,大大提高了起亚车的辨识度欣府薄。熏黑的前格栅看上去更加动感偷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膳勾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长散,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晾,并且兼顾了空气动力学驳冒逛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足居报,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揽活,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高阮棺,LED光源看起来更具科技感撩。   新K5的内饰进行了小改动娟,用了和工艺均有所提升勤墙烁,三幅式的方向盘也进行了重新设计侥,看起来更有质感筏始,使用起来也更加方便膜劲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毛惭,也提升了整车的档次感灵荤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑对括。   由于车顶采用了更为动感的流线造型埠瀑,A柱倾角也随之更大鸵撮,对于一名1.82m的男士来说僵荆纠,头部空间的局促性很明显郊伙侠,通过降低座椅高度后缮,驾驶视野也受到了一定限制菲办。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兢,同一名人员在未调整前排座椅后持,直接移动至后排乘坐谋,腿部空间十分充裕底,而头部空间也在可接受的范围之内檄副探。总体而言庙懊磕,如果想舒适且安全的驾驶K5连,并不适合个头较高的人士盎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卧兄毙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机番孰,最大功率180kw读潘,最大扭矩350牛米俺罢秒,搭配6速手自一体变速箱士绷挂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咎鳖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咖纳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丸洪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朗。如果你听到4系觉得陌生蚂,那么当你见到它一定觉得很熟悉潦菲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脯实,无论外形还是内饰都与3系很相像甫陌贤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平联敲,因为在它身上不仅有3系的影子峨滥凤,同样也有着自己独特的光芒挞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雌分木,59.6-73万元的定价也高于3系割计茸。不过其实也可以理解瓢恫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聘,而是想要一辆便宜些的“6系”烂。   宝马4系提供运动侍欢、豪华入探想、风尚三款套装违襄,价格方面没有区别尖盯喜。车头部分确实与3系非常相近敞,只有前包围能够明显与3系区分出来兼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粟醚围。整体来看蛔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氨,仅在细节上加入独有元素律。 【左难:豪华设计套装(选配)/右豪锻持:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解素东捐,但来到侧面相信很快就会被它吸引砂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条来熊,这样的立体感是3系无法给你的睡弥该。车身尺寸方面佩挛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搞郴仑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浚,轴距两车同为2810mm脆空间。相比竞争对手伐侨滦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慕丘蹭。   由于定位与平台的原因赖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肋,也达到了对自我的超越宠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弓脚椭。尾部张弛有力的线条倦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果释臂。   本文导航归:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脚律镜,2013年又有很多车型和大家见面了赦,它们各自出身不同性格迥异寝工,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湾念氯,其中原因多种多样删卧碑,下面就对它们的表现做一个简要点评红曹,并送上编辑们的新年寄语尼。 东风标致3008   上市时间采:1月9日   售价梳丘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘D馓薄,法国人终于坐不住了沥,要将标致3008进行国产活吼卫,最初还担心它法系前卫曝稍、超前的设计能否被中国市场接受葛惹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情麻晶。   不过似乎这一切的担心都是多余的妙泉蛾,东风标致很清楚大家的喜好虫光结,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谐颁、尾灯等部分进行了调整帆,类似机舱造型的内饰得到了保留竟两,使得它看起来既前卫运动又不太过个性备酵剁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素九杆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筏。   动力的调校同样符合中国国情哗琉氖,由于中国道路情况比较复杂扳溪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多句冉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机项,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闪郎。尽管变速器的表现有些差强人意广,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如是。 为了进一步满足市场需求锨疵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拨,丰富中低端产品线愤。   新年寄语绰篇糕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怂凌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来母搅迸。" "  汽车除了是交通工具之外刹刊叔,在中国它还需要扮演更多角色捆痘随。比如残都妓,它会成为一些人身份的象征视秽。也正因如此煽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴椒肺。在车型跟随换代而越变越大的时候兴啤辜,它们还不满足弯剑裙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犬撩函,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了形。   从长轴距车型诞生起秃,围绕它们的话题就从来没有间断过底毒憾。长轴距车型的空间更大是显而易见的几让哭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗办缎穗?是为了操控放弃空间溉维熬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伙。现在仑板,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剖,并且差距幅度有多大筐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拐岔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一持。从设计上来看碘僧疗,它基本保持了海外版本的特征仍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变猎。整体风格比上代车型更运动匹艘蔡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芯胜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巳玩堂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澎份尾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蛇,同时镶,在配置方面也向更高级别车型看齐卧曙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一反幻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性第文。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势未书铅,那么实际情况果真如此吗拆翔?   首先棘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叹毖。将天籁停在起始位置后衰皆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置攻刹习。之后卢,向左打满方向沟群吮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伯,然后再次用桩筒标记后轮位置睡构瞄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岸囤剩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异揩舒。   实测印证了我们之前的推论佛娠骑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇谦龟,但差距不算特别明显式绰叼。两者的方向盘直径和回转圈速一致僳诞稠。实际驾驶时含,除非路面宽度限制特别明显恢构盆,二者没有本质上的差别惭帛骑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烙蛇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勘泛虽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话星,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响通碴。当然墟瓣税,陆军1号的尺寸太过庞大盼母屋,算是加长得比较极致独。那么同酷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗褂我?   同一水平面上乡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙略胎,二者的成绩均为150毫米量文仿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中羚息。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹬陛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘲凹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诵实袱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雌透瞄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帘,但结果令人意外驰秋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米科祈。抛去胎压等因素的影响思,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堆陷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捻肩谁?如果排除自主品牌的话胺策伍,这多少听起来有些不切实际吧蔼卿翠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了良掠午。不过这个看似不可能完成的任务撕,正因为有着咱们自己的汽车企业掸储,才使其成为了现实彩。10万元给我胖亢程,我会选择什么车呢锯稼?今天就为大家介绍两款不错的产品吐,众泰T600和比亚迪S6秆对雀,它们之间孰强孰弱赡旱,看完文章之后您便会知晓谢荒耗。   4天以前禄弧查,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哇,顶配不到10万元的售价偏邯,加上1.5T发动机出色的动力表现裳、以及全景天窗吐扰、倒车影像等丰富配置的加持很玩藩,让所有人为之眼前一亮靡诫。而在该级别中臂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置平洛,还有着出色的销量和用户口碑物便,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的释毕心。所以今天妇握蜕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焕摩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淌籍甫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桐咳觅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寞懊赊,这款车属于小一号的紧凑型产品疼粹獭,因此这里就不掺和了讲工。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观插:两款车型造型原创度均不足惩赂杯。   外观造型上铂巧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炊,但相比之下视,众泰T600显然模仿的更彻底一些白题,车头与车身都是完全的拿来主义吗谓,没有一点原创的元素担不鹃。而单就最终的效果来说杀坏,众泰T600显得圆润饱满呸,比亚迪则更加的精致显大刀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辉警,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潞,轴距为2720mm娶掠,从数据上看亲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势时獭搁,而众泰T600比对手更宽粱,轴距也更大晾剂良。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫉查,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些叼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎负蛔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缺,在轮胎规格上欣,众泰T600更有优势一些煽挺祭。刹车结构上贬角,两款车均采用了前后盘式刹车壤氛鳞。此外盎,在备胎的布局形式上良坏,比亚迪S6备胎采用下挂式寿妇耸,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻,不过更换起来略有不便哪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纤期,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碘钒舌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溅,线条上显得不是很协调建姥颊,后雨刷触烧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备体。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滴持,而众泰T600根据官方的说法水,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了频容。   钥匙方面什,两车都配备了智能钥匙僳廓寝,并且无钥匙进入蜜、一键启动等功能也是一应俱全遁惫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郸谐,但质感和色泽都比较不错渴徘。相比之下炒穗,比亚迪S6的塑料感略强弘,但它的两把钥匙中纶悸扮,有一把还是卡片式的怜驼,挺有档次感的木。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”册脾卞,据日本共同社11月报道脯妥辛,丰田汽车公司发布预测称伦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睹唐通。而2013年前十个月心,雷克萨斯在华销量同比增长8%丁,而7-10月同比增长了24%棘裳泄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镶保钦。那么培睹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幂?在这个产品为王的时代中裂煽,或许答案非常一目了然汉疆,品质卓越的丰富产品被屏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隆尼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壬地,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冀贫爽,而其到了2013年也整整历经了三代产品柯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靖抠啥?在这代产品中究竟有哪些新意结挂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铅烦朔。所以璃殊,在这个2013年的冬天剁饶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碾姥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盼嚷惟。   是先有鸡还是先有蛋干函?这确实是一个哲学问题时稿剂。但是对于车型换代而言逢世,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苇颁闲。在介绍外观之前侗拾绦,有必要介绍一下其前世今生嚎嚎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疆锤戊,全车线条设计更显张力附,饱满的肌肉感让人过目不忘必洞圣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲍辈。   第三代雷克萨斯IS粱饯鲤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹,全车线条设计更显张力蟹竭,饱满的肌肉感让人过目不忘肠奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雹列。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搬碾,但当这款概念车面世之后态控,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嚏。虽然没有LFA那样气动山河据念桶,但却是可以做到惊艳动人矫翰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV举,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悼下伸,要么从一开始作为越野车的分支荤巫誓,要么不经意又成了轿车的替补泛练筛,但这丝毫不影响它越来越主流起,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戏熟病。   一向个性张扬的Jeep品牌碗,一改传统的硬派风格缆谁,走起了时尚运动的路线奔贡化。不仅如此守革拦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苛,在国内各大车展相继亮相雾,赚足了眼球恍必莆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陌粟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谐嘉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观榷竞轨:一改硬派风格摆锋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饯睫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型保净奶,在这样的大背景下缮,自由光孕育而生叔庙捆。只是从自由光诞生之日起固供憨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拓期铺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厢覆览。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谅,定位于介于指南者和大切诺基之间富抚,竞争对手直指奥迪Q5句、奔驰GLK械、沃尔沃XC60等车型抠峭,车身尺寸方面令,其长宽高分别为4624mm藕邯、1859mm限淋、1707mm绷冕,轴距为2719mm切蚕及,与竞争对手相比并不处于下风朽旧。   既然是Jeep品牌车型桓溜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹈痴,只是造型有所改变毁脑冗,一改以往平面式的设计暇星搅,采用了类似“折角”的设计蠢喂,当然效果立竿见影仍,整个前脸变得更时尚也更有立体感凉午。前大灯的设计标新立异帘,采用了大胆的分体式设计敲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”测诞,氙气大灯坟婪笛、雾灯依次向下排列佩搜功。值得一提的是该车的行车灯杭氨强、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑起颇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澳。 斯巴鲁BRZ 捐庐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机来拨黑,采用后轮驱动平台活揪炯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恼艘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秤椽钒,而外观和内饰由丰田负责触班。   尽管如此沛,BRZ并不是“每个人的菜”灌。尽管设计了一个小型的后排座椅匆崎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剐,音响和娱乐信息系统不够出色诞供碍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奇诽傻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闲仿、并且外观时尚动感的轿跑腑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点樊居:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铝,最大输出功率为200马力扫馈份,扭矩为203牛米梅半替。据美国环境保护署数据显示姓凶昆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慕。 ? 斯巴鲁BRZ 随:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供持。两个版本都有手动挡或自动挡选择稿娶。   豪华型BRZ的售价为26法岛被,265美元兽,配有空调系统巷,定速巡航系统嘉谢撂,电动后视镜破,一键上下的电动窗骋孤,后门壹肺担控电子锁办,真皮包裹方向盘箱,65/35规格折叠后座解,HID大灯疥奠,17寸合金轮圈诲扰,有语音提示的导航系统蔚镣春,实时路况警报羚,USB接口和车载收音机穆司噶。   限量版的售价为28疆翠颠,265美元翅冕拼,在豪华版的基础上增加了雾灯深悼甜,真皮座椅坛氏,一键启动咳勘无,后扰流板负呢,配备照明的遮阳板化妆镜硅怪簿,双区域空调控制系统持,前排座椅加热和后视镜加热兢驶疗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毁冗示,电子牵引力系统碉淳篮,稳定控制系统以及6个安全气囊下。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宝陌赫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明从撮,无论是正面撞击炕,车顶强度奴赎,还是座位与头部保护试验宦崔,BRZ都获得了高分榔檬,可以称得上是一款非常安全的车桓绵。 ? 斯巴鲁BRZ 筛蠢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逃厢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沏,加速时的推背感没那么强烈谷。不过男,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诚列频,对于六速手动挡十分精通罚娃东,5并沏按,000转起步对你小菜一碟的话斗讨,加上BRZ的轻量化的设计将愁海,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚂蕉,并不夸张的外形设计剿僧,精准的方向盘赎搂耗,强大的刹车和印象深刻的牵引力饭烂。   总体来说送,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椭富,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寿夏。而作为日常用车来说挎恋逝,路况好的前提下拟度,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品草稀捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载痘,违者将被追究法律责任怒春。责任编辑朝:李敏" "  作为一款小改款车型力岛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帽摆插,甚至在细节方便也没有任何变化磕牡,仅仅表现在配置上的升级匆。回顾智跑近3年的上市之路来看猎波,依旧保持着其独具一格的风格虐舞,即时在如今来看避檀桂,智跑仍然算是一款前卫的SUV牟赏旁,回到3年前赌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讲、2.4L两种动力共10种车型娇愧射,售价16.48-24.98万元翰加,售价与老款车型保持一致屎烹掇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惜努,即使它远远的驶来端,你也会在车流中一眼识别出它妥腑,城市化SUV的定位倒也不特别韭,不过捷蔽壤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饺湾。   现款智跑与老款在外形上几无二致卯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岁闷,与老款相比糕蛊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏休系。部分高配车型则配备主动安全头枕黄泉顽、前排座椅加热猛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沛氏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牧禾酷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揩难姥。这些车型中包括了全新奔驰S级嫂、凯迪拉克ATS能蓄晤、斯巴鲁BRZ裸、沃尔沃V40等备受关注的新车羚村,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荣稳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牛黎譬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歼:9月28日 售价区间伤坎捅:124.8-209.8万元   新车点评程独: “汽车发明者胺拉添,再度发布汽车”哀庞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盯录,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语貉矫弗,这也看出了奔驰对全新S级的信心废粟,从外观趟检庭、内饰愁计呢、配置等硬件方面的足够实力彤匣,甚至超越许多同级别车型饭把赴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盼事。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坎相,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茸位。具体来看匆儡,前大灯趴甸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似计,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碉收华,新S级加入了更多张扬的运动化元素芒视。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部薄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玻,有点类似于现款CL级的设计劝舅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面位,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稻骚奢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现信,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骡帮,还可通过其控制车载设备等换捻。另外写,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统超、LED氛围灯前狸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅方、新的mbrace2智能人机交互系统等唬砰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凭同,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伺教,特别是后排的座椅愧袒兴,高配车型后排座位为独立设计胶蹭,并且带有腿部支撑和按摩功能枯罢读。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毙邻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面四翻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哥,最大功率为245kW(333Ps)谩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斧荚,并匹配电动机桨希,最大功率为225kW(306Ps)鲸堪秀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缕笨辈,其最大功率为320kW(435Ps)渡苯娩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间很侥礁:9月28日 售价区间菜豌旅:30.8-43.8万元   新车点评守撂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棱品,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茂攀蕾。但凯迪拉克ATS的到来歉癸,让宝马3系走下了神坛姆。相比一直宣传运动的宝马3系畏句,ATS个性化的运动性能更是技压一筹别成。不过在终端消费市场上叫绩,凯迪拉克还有很多事情要做酪兢胶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好铝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力褪蝎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市改慧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型促套厦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磋愧,外观方面广商携,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偿痘酗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攘录,整体造型较CTS而言更加动感匈逛酚。   凯迪拉克ATS拥有50妨:50前后质量分配倍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杏颓箔、Brembo刹车卡钳尽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蕊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丛、LSD后轮限滑差速器宝鞘淳、高性能运动轮胎春氨饲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)断星、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置线斗。   车身尺寸方面琅戈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灸畴奔,轴距2775mm斥辆尾。而未来国产后佩查首,轴距有望加长酚挽魏,以应对国内市场诧。   动力方面茫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坎仕袖,最大功率203kW(276Ps)浑领锨,最大扭矩353Nm吴矗,其百公里加速时间为6.2秒慨。传动系统方面熬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱们天。" "  前言挡妓: 在上一期文章中泻别,我们盘点了2013年重点的改款车型蔡吴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罕奶,在收集信息的过程中家第裙,编者发现了一个有意思的规律标菇煤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慰返局,往往推出两款订,甚至更多慑巧,更像是一次新车的大爆发乡纳,或者说是新车开发计划中的一个波峰箍,这样的车企包括长安福特谅亨巧、一汽大众哩偷、广汽本田等茂佩。与上篇文章不同的是貌刺耸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笑丸,而是挑出了10款重点车型堤煞散,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跨墟骆,有的是较为低调碧橡锨,但其实销量却很不错的实力派车型泊。回首这一年横杰涪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梧缺唱:12月10日 售价区间办灌:12.19-18.29万元   新车点评烦柬天:作为大众全球的当家车型彭警胺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变同蕉,是相对比较原汁原味的一款车型撑挨苛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钉,但空间的改善却更具群众基础廖安。从速腾的热销来看峦卷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方车履,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潭悍淋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枫别括,雾灯区域的改变也是如此科骚舞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薯黔颧,也更年轻一些害奖,少了几分柔美钝,多了一些阳刚的元素晦。   车身尺寸比第六代更大齐碴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板那,特比是对于这样一款定位家用的车型来说接喷勿,后排空间略显局促牡铆俩。这点在国产高尔夫7上得到改善掸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm任,相比现款车型退,长宽分别增加了56mm和13mm汲,车高则降低了28mm贡肉棱。此外婚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抄赏倡,轴距增加59mm雄拈筷,达到2637mm骗宽染,使得后排乘客腿部空间增加30mm扑岭味,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皇史,而行李箱空间也增加了30L瞳,行李箱总空间达到380L得。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶粤穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祟辛: 相比外观的“小改款”微摊会,内饰的变化却是颠覆性的荣计思,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盒梦热,并且向驾驶员一侧倾斜芜钳踞,更人性化遣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点微,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感端,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捕。   轻量化更加明显长碗儡: MQB平台的特质之一便是轻量化魂事耪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悸,质量因此降低了37kg惹,另外发动机降低40kg忱魏滑,底盘降低26kg精,电气系统降低6kg等等骂,虽然车身尺寸增加摊奉喊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骚汾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牧泵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果傲举复,并且一定程度上也能提升驾控体验兔懊阔。 【MQB穆凳罚块化平台】   配置全面升级间: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)光丹亨、定速巡航普屯、启停功能吹盘看、第二代车道保持辅助系统泊、防碰撞预警疟券、自动泊车提喷坪、胎压监测嗡、电子手刹踩骂俱、电子驻车锰函、一键启动擦煤、新版导航及超级蓝牙等功能栓摩。另外五,丹拿音响沽冕程、以及更大尺寸的触控液晶屏履讣寸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成解乖醚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教力,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)心皋凭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)江开,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锰替丁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乘脊,其最大输出功率为162kW(220PS)怀拧,峰值扭矩350Nm呕旗算。   主推7速DSG双离合变速箱盛武墓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蓄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慧棱颂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酣矾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)培匿叛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霜扒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凡肝,而1.4T自动舒适型母、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贾撬碗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墨啡久:11月19日 售价区间瞥:12.98-18.98万元   新车点评搬短苛:北京现代是2013年的大赢家瑰傲,销量突破百万辆平达碍,并且销售车型整体售价在上升劝穗。虽然索纳塔八的表现还算不错孰卧,但这是以高性价比换取的肪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扳人,外观更沉稳缄蠢浩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者础,再加上超出预期的低售价绊畦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型队焊枫。   外观方面囊,北京现代名图共拥有八种车身颜色迫,分别是水晶白尚胺、梦幻银敬钾、幻影黑攫、玫瑰红萝、水墨灰统、宝石蓝尖扑协、丝绸金撵缉究、北极玉成喘脑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盟劣,尤其是前进气格栅处的造型怀喜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蘑贤。细节方面成,新车的前大灯设计很抢眼波,区别于其它车型垫探,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澎粕,轴距为2770mm乡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巧钒童。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面港,北京现代名图内饰设计风格相对稳重方,以金属和实木装饰为主傻补。配置方面辫靛,有主座椅十项电动调节尾酿孺、驾驶席座椅加热通风记忆功能筛抒诉、双区自动空调苹、倒车影像奔裤涕、定速巡航具蔬、多功能方向盘答斜、座椅/外后视镜记忆功能判祁、侧气囊/侧气帘跋、副驾驶安全带提醒搪烩、倒车影像系统禽懈、转向辅助灯辱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置色。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诵久,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器访。对于后续会不会推1.6T车型羡帅,北京现代副总经理权赫东表示小,目前尚没有这样的计划牧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腻化,满大街都是菱,从朗逸上市到现在的五年来老,在全国卖了一百多万辆瘟钨,卖的这么好功,自然有这款车独特的竞争优势蝗物切。要知道湾辛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摩,这究竟是为什么稻,很值得各个厂家思考舷酷讥。市场定位抓的准涉,产品线丰富胚口,产能跟得上蒂盎唬,都是成就朗逸销量过百万的因素惟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版匡弄,市场价16.59万元储。究竟值不值辈戎?运动在哪里提勒?是否称得上运动惯末?带着疑问视梅,一起来吧称瘫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淡停可、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宦,这种运动元素的表现方式很常见坏潦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅充春,配上熏黑大灯这样的手法封微,而且很多还是豪华品牌在这样做灵潭谋。这样就无可厚非了添会湾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脆煞羚,新朗逸又有什么不可以呢澎献尾?   运动型小尾翼才勉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磐,同样是传统手法刹,几乎在外观的运动性点缀上陪,各个厂家还没有太创新的方式鳞遣。一般些的逻,就增加这样类似轮毂累、尾翼的装饰些,高端些的莫勤痛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旁惮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硕涉般,不过炼签,从侧面看沫此,新朗逸的沉稳感依旧没有改变对记,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邢硅。   相比车头和侧面撇忙唐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些备辆,在说运动感之前短鸿,我更想说说普通新朗逸的车尾额抛,更确切的说叙,是想说说尾灯技碑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逃,有一点略显单薄的感觉剐。运动版上势,尾灯加入了熏黑处理猫,双出排气管也更粗壮了互村多,保险杠的视觉感受也更丰富露逃随,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掀徊。   本文导航逻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾遍饱誊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耍挂弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成响焊多。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讨嗅,即韩国的蔚山碴,这里同时也是现代全球最大的工厂禄拳。这个工厂雇有3.4万名员工伺,日生产0.56万辆车缴玫号。   Inautonews编辑表示够,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弧。五年前质量提高了侠届,但是外形并不美观娶。然而掣匣凄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慑费巧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)廷炔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拢村掏。对每个购车者来说论儒,这听起来非常有吸引力巍建。还有就是i40被认为转售价值要高于福特别。   与现代旗下的主流车型一样搏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溪浪梯,整车线条从头至尾充满着流动感年蚂。车身长4770毫米袖嘿赁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浮哩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捞队芍,它看起来依旧如此的适合年轻人葡级。没错浩,搭载着一车的新技术之后撅懒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脱轿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅。于是当新车到来的时候草软麓,你一定和我一样对它充满了兴趣哭。这是最年轻的凯迪拉克潍尝赡、最小的凯迪拉克柯谱拧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泻蘑? ● 外观造型温啸:钻石切割风格依旧母端盼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百、2013德国红点设计大奖湾擦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就视,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫衬伤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品细啡埂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舒,只是这回胆,ATS是完全原创的作品瘟啥纱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洗季卜,轴距仅有2775mm窟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肖逆,而国内我们则把它当成中型车坞,和宝马3系标准轴距版仑剂、雷克萨斯IS成为同级别竞品壤散,并比它们都要更小一些售迷阮。   前脸的造型相当干练剂甭纺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炔肖壁,而是被很好的控制在一个合理大小上捎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铣闷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唇祟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僧己。出于空气动力学考虑冒哺嗅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茨检,当车速高于60km/h时歇副叔,前进气格栅会自动关闭躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藐锻从,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玲卿汲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性线桶羡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捂工煌,并带有远近光灯智能切换功能线,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筒兜,快速亮起酣,缓速熄灭的设定很显档次盘浮。再往下看铝光潭,闪电式日间行车灯受棋、大灯清洗瞪女略、代表着美系车传统风格的轮眉反光片效胚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀散李稳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哇,亦或是造型需求乐,感性的来说崔颂弯,可以视其为向着传统美系性能车致敬士赣。身处车内杯蔽烹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舱眠假,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姑飘漓。   ATS是一款后驱车收,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斗疙锨:50岁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巫怪,贯穿车体的俯冲式腰线萎塑、短前悬酗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态港。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响独隋平。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备避拨悍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窝。而在规格方面但帮侮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祭沉,前胎尺寸为225/40 R18杀,后胎尺寸则为255/35 R18狄息澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力安。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挝炼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀搬遣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色危念,至于设计师是否真有此意童不岭,倒还真无从揣测厦督。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑橡,实际上咸戈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侧八薄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携尝姜,由此带来了不错的视觉冲击感堕敢拎,给后车以足够的心理压力蝗,至少眼前的这个家伙一定不好对付海。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粮,至于3.6L V6车型何时会引进隙焦,官方暂时还没有表态耗猜献,而是否会有V系列性能车型的推出穿皋抄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伺集篙,我的第一反应总归是奥迪A6L码、宝马5系以及奔驰E级这3款炒。不可否认缚俩窝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铰忍染,路上的能见度也说明了这点莱填抢。不过船,随着市场逐步的被细分钝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者心蘑雄,除“老三样”以外梢,也还有其他选择寒,比如小昏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES黎祈,这两款不错的“非主流”产品愧谎。   今天跨禄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前暑,领略一下“非主流”中大型车的风采郎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潍,当然孺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铜镐慷。(注瘸完镶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谭签,雷克萨斯ES简称“ES”坟太。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峦枢佃,编辑先和大家解释一下“非主流”苔,这里并不带任何贬义蔡讨。从销量看钢店,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膊春,宝马5系9000台以上辉磐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宛孩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场响。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渭郸。   外观扔:XTS尺寸明显更大活呛瀑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说立遍诞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筷毛。造型方正且棱角分明的车身造型牟郎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眯桃金,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汗。可以说它给你带来的面子效应镜庞,绝对超过它的价格牛烧洪,在半年长测期间具,我在停车时经常会被问蠕稿:这车得60-70万吧宏槽算?   相对于XTS外观的张扬砷快、霸气葡,ES则可谓是低调村姑极、内敛很多抬,整车的线条和比例都比较匀称从,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雹警驾。   在车身尺寸方面喊北,XTS的车长达到了5131mm号迪,比ES的4900mm足足多出了231mm扩搏捆,差距可不腥┦倒,但在轴距上搽庐籍,两者比较接近厕汉畏,XTS为2837mm沥山幢,ES为2820mm据澄,仅相差了17mm讨估,至于最终的车内乘坐空间表现虹顺扫,它俩也是半斤八两忙哇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猎兑,氙气大灯酣奈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饭撩率,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腿勿,ES则仅有近光是氙灯肖,远光为卤素灯泡铺康恕。其中癸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惩嚏,显得比较个性首蕉糜。而ES则还是灯组传统的横置式仕皋蛋。   再来看看轮毂和轮胎间哄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸癌韧炕,ES为17英寸赋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霖八,市场售价约1500元/条斜迷氯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暗敢,市场售价在1000元左右/条浑茬。可以说混,在这方面两者的差异还是挺大的曙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潜侮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稠,下面就让我们来看看他们各自的优点朽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隧常跋,其他两款车均有上万元的优惠比,但相比比亚迪秦的国家补贴磨罢,这些优惠就算小巫见大巫了同现谈。目前在国内的某些地区暗块想,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴厂瓦块,总补贴额度可达到7万陕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吧亮。   在外观方面敢,这三款车均有各自的特点诧疮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藐姓。而本田则是日式混动车的传统样式毛镁,看起来非常别致刑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憾肮,非常有气势新亩类。   这三款车中鹿拱隘,比亚迪秦的动力参数最强舞水拢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敲唱世。不过要是论舒适和驾驶感受荡潮,锐志才是这三款车中最棒的淬缸梢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坦贸,因此它的动力参数看起来没有太大优势抢绦。   三款车同为轿车昧破,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腐,丰田锐志采用了后轮驱动吧。至于哪种驱动形式更好商,就要看个人喜好了叼。   本文导航洗筹:" "  简约内敛诬澜橇、安全扎实尉鸵、品质优良搂渭芹,却叫好不叫座奇黄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叛帽鬼。然而对于一个企业门勿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墒姆。为此撂七沪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时头脱辆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竣保,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L视。 亮点配置碴扯:   City Safety城市安全系统绕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤希,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞规拜乒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沤星色,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雄睹悄,系统将马上发出警示并全力自动刹车桨叛埔,避免发生碰撞事故儡挠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梢,可实现自动排队功能赔喊,除了可设定巡航速度亮耗覆,还可设定五种不同时间间隔堕目。   加强型盲点信息系统BLIS僵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疗难降。   倒车车侧警示系统CTA乓筋炉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆群,如有车辆接近棘室,会发出警告音和BLIS警示灯村柑冲。   FAHB主动式远光灯协毋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翠巾拆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呢那,防止对方车辆驾驶者造成炫目阂胆佳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晌辆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婚蹲可,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入湿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距不描季。显然沃尔沃也意识到这一点档珊,要想在销量上追赶""ABB""昏,国产是最为关键的一步枪句,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毙。S60L的到来肯定会对宝马3系耐岗椭、奔驰C级家、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狙卷吐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鼎婚席。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戏辅酱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型评据钠,我们今天对比的是2.0T智远版刹烹粗,售价为30.99万泞被,而其对手同样是搭载2.0T发动机圭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型离。 ● 外观对比   从外形来看氓茂熟,沃尔沃S60L给人感觉干练谋坡普、紧凑搜迫,X型前脸略显凶猛迟,富有冲击力纶拨讣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力骇疗妙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓟局,采用氙气大灯光源浦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亩挛搬,只是少了前雾灯散隙。相比之下限冕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硕卑玻,同时还配备前雾灯钙。只不过灯组并非自适应前大灯表晨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矫筹醋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脸殴,确保驾驶安全搏短。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庙,轴距增加80mm达到2856mm背画,而奥迪A4L轴距为2869mm渺汲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劫娜,不过高度和宽度有所不及菠峰。两车空间表现如何款毒,请看后文的实际体验毖庙。   两车侧面造型也具有不同风格焦护,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态临孤,而奥迪A4L侧面更加稳重粕,看起来朴实大方购。 在后视镜上烷,两车都集成了LED转向灯搽史,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骂档,而沃尔沃S60L则没有讨鼻。 在尾部式梅对,沃尔沃S60L造型略显生硬了梅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纤私慕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伐,同时加入镀铬包裹青懒,气势十足筹凶协,而奥迪A4L是单边双排设计钒布,无镀铬装饰筛躲割。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎魏踌革,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摧赴兰,尺寸为225/55 R16轮胎坛,相比之下尺寸显得有些小了连,同时配备的是非全尺寸备胎荒祥盟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盒擎,只有修补工具有点不厚道藐驾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的认,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爆曹庙?当时的网络上绝对是一片嘘声啪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计荷,这似乎就可以理解为特立独行炯啥?或者说创新技?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灌迷,通俗一点说就是理嘉古:走自己的路趴绩携,让别人竞相模仿手拆啡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片损汞官,时间不长诗黑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毫?当时我无法回答廖檄,因为还没有对自由光进行全面的了解寄,经过一天的试驾体验之后体涉哥,我认为这次Jeep自由光确实有点料晦殴掏,甚至可以说气势汹汹悉偿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲寮琛,那么它到底有什么资本来搅局呢窝寸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案埂金酚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新如瘁,在做颠覆传统这件事口价,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念华炉来。就拿前脸来说归浮彭,好看不好看绝不是我个人说的算的泥括,每个人眼里都有一个不同的看法板赌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凄耸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虽,Jeep其实并没有太大的优势催撩茨,包括大家最看重的轴距表现完少,在这个级别也算不上是太突出工。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幻岸,让消费者也能愿意买单排甩纤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了络,其尾灯设计和大切如出一辙加仙,只是在造型上稍微做了一点改变骂祁,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吐宝,这实在是太个性了湍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纷,不是吗弟纬?   本文导航馆泌蔬:" "  “便宜男、省油畏奴骡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吓。因此疲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屎桶亭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坞潍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓶惜辆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔬。二者不仅定位和排量相同武,售价也都是6万元出头氛。那么谁的配置更丰富矮,性价比更高呢弦和穷?接着往下看吧欢烁衡。   备注佰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型草,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坦愤列、“天窗”和“后轮碟刹”鲁剁懈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新林忙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凛春,促进其他品牌产品的更新或者降价妊,以提升竞争能力虱签莱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铜,但又觉得竞品车型优惠较多”设虫。今天就随着我们来看看茧枢,新威驰对比瑞纳衡胸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车部驰,此次我们将两款车型的顶配加之对比睹嫩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猎狮瘸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元创发惕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喊啦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨遣,以往圆润的风格被全面舍弃洽,车头变成了现在最流行的大嘴形象教凶。虽然初看有些夸张衫摄,但是符合小型车定位缮水,更多时候它是年轻人的代步工具磕,所以造型必须年轻骗雄。大灯面积不但较老款车更大祁,眼神也更加犀利骚邯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变范,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霓农浅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿省硷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稼嘘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论开嘿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诫微。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孤茨腥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坡横,诸如电动天窗封、前雾灯与后视镜调节都在其中函蠢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能输眷,日常使用的便利度稍高一些囊鞘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奖,轴距达到2550mm廖。与老款车型相比加长且加宽贡,这是为了适应造型变化的需要齿默澜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幸。   新威驰车尾没有车头那么激进跋柏,显得时尚而舒展盲汤性。整体线条看上去硬朗多了沙。在高低配版的车型之间铺多掇,外观元素的差异并不明显穗泉亲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墓,不过在潜在的功能上却有所不同割鞍,高配车型具有独立的外部后备箱开关惶沽朗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卵,在日常使用方面的便利度有所不足臂芬。   瑞纳尾部的线条更是犀利违桶泵,线条从车身一直延伸至后备箱瞪浩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惦废,增加了不少的层次感和运动感上冠剖。" "  旅行车在国内的发展进程翟半台,现在似乎已经开始有所起色梢绊,但受到各方面的影响赖玖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呵。记得应该是在去年度,各大主流网络媒体几乎在同一时段诗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章千颠,虽然没能在实际层面上起什么作用拨微惨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘶片佃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段翱钢,但是大部分车型均已进口形式引入娶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面全姥昆。宝马全新3系上市后林,推出旅行车版本完全出乎我们的预料度接圭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蝗。不管是厂商的试水工作江汹耐,还是为了后期大力推广的前期准备投范阶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陌屡刻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的危申,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车楼坑香,但官方却并不这样为其定义沟需餐,所以除了V60之外献髓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饯袭嫉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怠,三款细分车型跨越了30-50万区间系,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地橇。   328i M运动型裸,是3系旅行车中的顶配车型暇陌,M套件必然是它表现非凡实力的根基乔。BMW的M系列产品赤褂枢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蚊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列罢堪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响长乃。在M套件衬托下的新3系旅行版轰逆惺,表现出的攻击力和威慑力很强扮铆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型十釜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贫恕怂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能魄,也是几款进口旅行车中最为全面的鞠薪,除了前部以外坪诗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头受旧蚀,令驾驶者的便利性有很大提升不拔擦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显健,造型圆润的尾部整体风格年,让旅行车身份表现的恰大好处题冗乳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甭漓,但是尺寸不大等秆,威慑力也没有想象中明显阀单妻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泻,极富肌肉感的线条元素佃,让它表现的干练紧凑病。   本文导航卤帝:" "  曾几何时刷备迸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啤蠕。物是人非科,随着中级车市场竞争的不断加剧融素,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滤。在上个月的广州车展上缓,全新天籁·公爵正式宣布上市肉划,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垃扔,来做进一步的了解吧繁搁澜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较己规。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偏: 稳重与运动俏绵,风格各异   车身尺寸方面顽诵方,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僚,车身宽度踢、高度与普通版天籁车型保持一致蒲肝剃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大模吗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犬羞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汕,只不过在细节方面有所调整羔杭驼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构隘,后保险杠排气管内嵌相雇等,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识床毛,俨然简多了几分气质的提升湃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下什腾习, 新君越的外观风格更趋年轻化卧斡家,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喉嚷跋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅收签骸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面麻苛,尾部设计与前脸造型和谐呼应多钡络,相比老款车型稳重端庄的设计风格攻献,全新君越更容易让年轻的消费者接受倒碎爆。 【君越 整体外观】   外部配置方面衡搓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祈激、大灯自动清洗等功能掸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伦。通过下方的表格我们可以了解到纲滩,同价位的两款车弛搪,君越在外部配置方面显然更为全面一些毖,LED日间行车灯雇实需、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瀑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绅姐灸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价看肩弄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头控嫂: 日间行车灯霸: 随动转向大灯啃惋狡: 大灯清洗装置咳呻: 氙气大灯疵乳荆: 倒车视频影像阔: 大灯高度可调限双祁: 自动头灯释: 泊车辅助抄匹: 无钥匙进入系统宋起埃: 感应雨刷波核: 电动后视镜纹世底: 后视镜电动折叠秋纫燃: 后视镜记忆崩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候间论,年级里有几位南方来的同学塑刷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徐露吹。雪对于那时的他们恒纺沧,是上天赐予的礼物粟灿。但是醋茄撩,对很多北方人——比如我——来说懊,雪却是避之不及的灾难湃,它让我们的出行变得困难重重任。不过这次却不一样拼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斧椿现,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣测。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堪,请允许我隆重介绍一下今天的主角码伙,我们的冰雪座驾顺,一款中大型SUV——福特探险者搂活似。探险者是福特的旗舰车型涵申雷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咕,共两种配置匆裤嘛,售价48.98万歪观、53.98万邪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元歉不诬。我个人非常喜欢探险者的外型驳宫丹,它魁梧而正派屉氛皑,颇有美式SUV的霸气收酪嘿。牡丹江的冬天白雪皑皑陡狭,探险者出现在这里十分应景帝色,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热推惦。这样的冰天雪地里蜂辣,就算是带着手套在户外拍照息嗽猎,手指依然会被冻得失去知觉尖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娩徊社。探险者的方向盘加热速度很快览喝,开启后几秒钟就能感觉到热量枪,太实用了楷甸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屏败,匹配6速手自一体变速箱肚些挡。探险者在海外还有2.0T版本车型两,不知为何暂未引入国内沏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兜刻晃,并没想走量氏浮。   探险者为承载式车身结构携趁,搭载一套适时四驱系统绍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涂北,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渐,后桥轮间为开放式差速器俱设尽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鞘抢,以制动打滑车轮的形式实现疟伴腹。这套系统的越野能力或许不是那么强大饱裤,它主要是为提升公路性能而存在的加角。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点勃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屎氦饰。这次我们挑战冰雪路面畏柔,这套系统发挥了重要的作用附。另外不容忽视的叔,便是探险者的“神秘嘉宾”了恭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤闶铡!它是一款高性能冰雪轮胎乒交迹,官方称它应用了发泡橡胶技术断巫卫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜变换唉,从而让胎面贴紧冰雪路面匆,提高抓地力捐碉。当然煞,这款轮胎价值不菲警咳痞,以探险者高配车型的轮胎尺寸湾俗:255/50 R20为例芥赊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湿溜坝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的算,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴底痹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驹咕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企收集卉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑必,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下修篱辱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞎磐穿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铂衅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲权铜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凰,两车的轴距都超过了2700mm秋赴,使它们在同级别车型中的优势非常明显莲告娥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计律,略显圆润的车身看起来动感十足迪稼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妨邢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翁,550引擎盖上V字型的线条动感十足埔。C4L大灯的设计相对简单倍鞍,全系采用了传统的卤素光源脾茨溃,而且并没有采用透镜的设计献,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感握操,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蕾,还有转弯辅助照明功能笔呜懦,保证了夜间的行车安全穷虎狸。两车都配备了时下流行的日间行车灯席,值得称赞的是弓鹃酮,550竟然为雾灯也配备了透镜绩距功,这一点值得各大汽车厂商学习千。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏花,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩漏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凸,550上扬的腰线勾勒出时尚戮讼、动感的侧身线条峦臀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挟,并搭配LED转向灯跨酮,视觉效果和安全性兼具闭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有脾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伟催钡。   C4L具有无钥匙进入功能脓花,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捞镀,550则采用了常规的椅撸控解锁功能寞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搜轮,C4L刀锋式的造型更加犀利箩妹丘,550则更加尖锐射腔。   两车的尾部造型比较统一滴独熊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遁,圆润的造型颇显稳重裴叛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诗其,这样设计不仅美观绞薄,而且可以增大后备箱的开口角度碳仁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俏瘸贸,视觉效果极佳农赏。两车都采用了4点式倒车雷达布病,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物林,使泊车更加安全廉。C4L后尾箱并未设计开启按键刹邯婆,只能通过车内控制按键和掖ぃ控钥匙开启丰肖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梁,使用起来非常方便幂。   本文导航览歌界:"    紧凑级两厢车耸蜂任,如果倒退10年前腹钢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域献膛么。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后飞胁宠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喷肩霖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骸亮,它于不久前推向市撑糠啊,但其实它在国外早已上市贬掣记。雪佛兰在近期才引入郴钩工,相信也有自己考虑瓮,好在这个时间也不算晚巫令,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肥榔福。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钳,相对较低的入手价格绢亨酱、时尚的外观设计以及良好的运动性能劲某,都让其成为该细分市场的热销车型烤。而在紧凑级车型中闷骄倡,三厢版在兼顾运动的同时访,实用性相对更高一些椽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改睿克斯三厢版(以下简称噶胨砍克斯)进行深度的比较汝,到底谁能从中脱颖而出购,让我们拭目以待廖。    在刚刚结束的2013广州车展上测改袜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涉。此外口锹,缚潦鼓耍克斯去年北京车展的正式上市复,也让这场紧凑级大战更加精彩脖莽氨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敌跑收,作为其小弟的马自达3能否一样出色遍?附L赡埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时然挽癸,能否从容应对坞畅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涵鞋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佩。就在媒体日当天晾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杉迷,经过旁边人的介绍芦千,惊叹一句讲奸:原来不是一个车凹肚尽!可想而知穗,这兄弟俩得有多像篙赊。    2012北京车展上市的赴ィ克斯相比前者嫉甜,已经在市场上打拼了一段时间嗓狼乌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降革,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辆咆揪,但是富┏吒伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岔,还是毋庸置疑的钎冠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性付窖,为了让评价更加客观慨,同时插胜绢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样确惋,我采访了一下身边的同事和朋友爬。   同事A裳:男掠删,30岁挖谜吞、已婚瑞缕吩、儿子1岁多    我哪个也不要枯贬,原因只有一个雹屡:都太小汤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV技壕,实用!当然这两个车白给肯定要疙仆。(也对禾雌,老婆孩子热炕头的人悄楞,还谈什么运动钞,能装下更多的人和东西潜绍聊,才是硬道理)   同事B魏:男靡嫂,老负教窍眩克斯车主袱哗,奔三的年龄另,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉∈溃克斯蚕儡唤,理由是有优惠擎收缅、货源足勿、随时买凡陛,听着怎么跟买菜似的文风。   前女友篮磊:24岁蔼坦保,高尔夫6车主段,略带公主病    选马自达3岸泉篇,原因是好看刚弥临,我再问还有吗惫共赫,答曰仕:好看盎涂!我继续问墩袖鞠,跟我急了棵币,提问结束鹃痪。   现女友榔潞离:25岁斥冈洁,对车没有丝毫兴趣部柑,仅对各类衣服槐、包包沟、鞋等物品上心    我选马自达3吧份,原因是就看这个顺眼算匆焦,所以就选了彻甲。(明显敷衍了事)   女性朋友票供趴:24岁鸿些,某时尚杂志签约平模烁,对车有些兴趣凹,但只是停留在表面    我选马自达3蒂,因为好看佰僻,身材我喜欢免,而且红色(主打色瓦幻:魂动红)是我的style尖,所以我会选她的说和损诉。(这种中英文混合体杠苛适,外加“什么什么的说”的语法真别扭稍抒,说她好几次帝巴,不见改)    采访结果显示卷对,果然是萝卜青菜晾梗盛、各有所爱哀碾辫,而且给出的理由也是五花八门梯,那么到底这两款车有哪些不同羔宏,在面对不同的消费群体时蝗,它们的表现又回怎样枢步极,废话不多说喇,让我们往下看纷穆。" "  2013年8月失阑,本田CR-V共销售了15393辆踩棵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月古巧趁,本田CR-V共销售了18989辆伞全,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恨力洗,本田CR-V共销售了19510辆酿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月分阶绘,本田CR-V共销售了19288辆灯划恳,全国SUV销售车型排名第二......事实上姆猎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单波,它的优异表现还远不止这些控克缔,截止2013年11月底房,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豹帘甩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嫩必。是什么让它成为了国内SUV的明星晒哎兑?又是什么让它如此大卖窜阮?   现款CR-V有2.0L叉禽歌、2.4L两种动力共7款车型哎钦鼓,售价19.38-26.28万元班。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浦,售价22.98万元)法涉厩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揣坤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声邓面,纵观整个CR-V的家族史清居,前两代车型还有些“方盒子""造型储径舅,而从第三代开始及,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挠摆痰,坚定不移的走着城市化SUV的路线虐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大等撂挛。   说到第四代CR-V的外形兴,也就是现款车型闺唱懈,它的外形并不是能让你一见倾心的主残盲翁,CR-V上市之初授,人们对于这样的设计褒贬不一峡,甚至有些“不得民心”赣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话燎贰犯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯超,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挤仍女。氙气大灯城肠壁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恕帽复。值得一提的是千烹慌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饶碘,效果出彩豹离氓。   车身长度比上代车型减少了25毫米胆式,离地间隙下降了50毫米兢,仅剩130毫米虱构敛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性的欧,但却令离地间隙接近轿车罢戈赂,轴距则仍然保持在2620毫米酗害,整体效果比老款显得修长不少白。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因童,在实际驾驶过程中缅乾,提供给你更加宽广的后方视野泻遍禾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杰。   现款CR-V提供17请蠕、18两种尺寸共3种轮毂式样惠馅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俯茅迪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咖守。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妊,车尾向外凸出比较明显思,给人一种臃肿膨胀之感仍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索社任。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涉蕊的,给人一种臃肿膨胀之感容鸿妥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逛邵舱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呈,为实用性又添一分硕乏,从之后的销量来说恍赣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旱镰,保持着高歌猛进的态势鼓才妻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙函舰、精心谭楔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm考精姐,排量仅有2.5L税,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场库。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS复纱鹅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力书钎藕。   第三代雷克萨斯IS胯蚀虽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汾妙,全车线条设计更显张力娘确熬,饱满的肌肉感让人过目不忘非钝砍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版趁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殊,丢失了一丝霸气纪拓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加介铃,长宽高分别为存嫁空:4665mm峦畅颠、1810mm谜、1430mm煎。同时轴距也增加了70mm珐莲,达到了2800mm擎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庞撕谓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赋,其前后配重分别为53腹浇:47娟俺。接近前后1痰刀:1的配重也体现了其运动本质撅式姓。   IS车身侧面短小精湛惨椭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性昆蚀撤,显露其灵动的车身姿态拇私。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衅泡侠,依旧是纤细尸雇、锋利藤,绝不与传统设计相妥协食测妥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见天。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汰房。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力避凤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性猜妓帝。   毫无疑问眠疮诽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顶。你可以觉得它设计非常超越袭剁,也可以认为它很有美感安,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月艾库,石油的消耗量日益增大袍疵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逻魄娶,排放着大量的尾气瑞,制造着日益严重的雾霾天气帮。汽车尾气的污染何狈,越来越成为大气污染的重要元凶牧表侥。开发替代清洁能源深粗剿,代替排放巨大的内燃机屁,越来越成为厄待解决的课题坦牡。现在很多厂家都开发了混合动力车型趴具,这项技术基本上成熟了癌拉乾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讣,也没有成熟的商业模式来进行推广梢,即便很多条件还未具备伪,即便这样那样的客观限制幢平贸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彼朵汗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秋吾捎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腐靡惩,叫做启辰e30晨风水攻,这款车还没有上市磋,很多技术参数还没有公布亨佛傻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纪贬,介绍给大家墒。但即便如此干构聚,这款车还是有据可查陆,开发平台来自日产聆风电动车疥力脊,外观也和聆风十分相似垒贫邓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雀迟懈,2700mm的轴距和骐达相同戳,外观的样子也有几分相似刀事翔。但明显晨风的很多细节显得与众不同童杉碘,前脸没有进气格栅的设计唇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伯项。而据厂家人员介绍憾锌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台噬桃迸,而是单独开发虐柔吵。   尾灯使用了LED的发光元件罢,看起来更加醒目魏累偷,垂直的长条状样子也很有个性澜袱狠。但在车尾上痞俄杭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狙拐臣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贝电,用以分担电池组的压力班蹭,这在晨风上是没有的氖坑显。   本文导航锋寥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妻店,照片上看它挺精神坪,设计有传承有创新狼青,硬件配置有增有减埠魏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猛厢,没能去测试现场参观参观品刻速。   命运总能给人惊喜达。上周五下班前鼓示,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悍,领导突然走过来跟我说会:“来了个顶配竿迹克斯从,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搜,周末的小幸福就这样碎了一地驹,我得跟两台机动车泡在一起每诫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝访,坦白说现在我对它俩都“不来电”犀膝。这样也好份,好歹保持个立场中立对吧群篇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满家,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待记,比如为什么海外有独立后悬架扑泵频?国内全是非独立后悬架啡规?其实道理不复杂轮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响管烫,既然如此恋,那就遵照做生意的基本法则来做咐亮,降低成本胃,攫取利润暮,无可厚非妥社。我相信如果改悬架车就没人买谷朗呜,那他们肯定不改荷。   福特比较谨慎境,善于跟消费者打成一片女羞,挣钱不忘树口碑辈藉,好口碑又促进高销量关禽,顺利打造良性循环圈橙。尽管它也有这样那样的问题郝飞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买人稍,值得大众好好学学铃竞汾。话说回来狸涸裸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路客慌。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝装焕穑克斯锌,是各自家里的明星产品墙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限联皋炽。把这两个重量级选手放一起颓,能擦出什么样的火花来戊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丸,似乎这样能出一口恶气敬谐悔。不过我得劝各位一句剩轻:百花齐放很重要鸽,一枝独秀最糟糕诉测。   ●外观   扯半天总算进入正题美昂,这个阳光明媚的周末句梳,没有雾霾的打扰肥敢,我把两台车放在一起拍了套合影舍羌那。看看它们档砰烯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7槐盆父,一个是16.29万的顶配版两厢该咔蹋克斯少。要说家族式设计捐,大众当然领先其他厂家潭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铅车,福特的动作稍晚一些酱都得,效果不赖嫌需瞧。   所以当高尔夫7和咐荩克斯站在一起的时候鞋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疮垮堆。谁好看我不说皋刀,大家都有自己的喜好媚。两款车前大灯组内容丰富庭挖,氙灯吐、日间行车灯洪桓、大灯清洗想碾、雾灯一个不少迸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有司儡,而柑固瑁克斯的则要花6千块买选装包惭浑,朋友们嫡市浚,要享受还是得多消费啊裤功。   车轮部分有看头品闪。赴眨克斯胎宽215mm脸,米其林博悦轮胎檀疵,轮毂造型带感酸,给个好评全舵秆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攫恨槽。高尔夫7胎宽205mm燃粹,似乎缺乏顶配车型应有的气势淮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盘畅替。   车尾设计各有出彩的地方茸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蝎妓贸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箩嗽,LED尾灯是个加分项惧,妇铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氖青。左边那台风格沉稳一些烁酒蓖,右边的青春气息扑面辅饲得,你喜欢哪个翱镣?" "  “牺牲一定的车身刚性酪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车馈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尼等,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘿江。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琼蔬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涸捷。就在上月牢媳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朴茄,至于奔驰C63 AMG纱朵群,目前还缺少这一车型泉。   由于是RS5 Coupe的系列车型剧损,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浚榔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾入齐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帽箩,毕竟除了性能之外起七途,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的付艇萄。   延伸阅读 冷皆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案变羌醚,其中包含对车漆颜色哀辟、内饰颜色以及电子功能等自主选择螺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辽寇炼,所以在配置解读方面丧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瓢诞,并将官方价格告知大家逛弧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乡,软顶敞篷采用电动开启霉阶抖,时间上需要15秒即可鼎盖晌,而将再次闭合需要17秒福矛供,其开闭结构为多连杆双片式豹,这也大大缩短了开闭时间携列。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弗承,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷特舶,为了不过分降低运动性弦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揩。排气方面也是RS5的一大特色巷唬篱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骸反搽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叙膘,而在Dynamic模式下会全部打开腑放。   本文导航撂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汝,或许大家已经是心里多数动粒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型相,定位于新兴的小型SUV市场搭。众所周知千矢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勃坎,长安铃木选择在这一细分市场发力署泉嚷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僻痘瘁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醇俏,通过对比分析催淌班,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力黔歇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踌坷惠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棵,搭载1.6L发动机另,匹配五速手动和CVT变速箱朵膏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窘篇勉、2.0L两个排量六款车型骇排,同样匹配五速手动和CVT变速箱穗,售价区间12.88-21.88万元答。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观精电位:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涪窘,通过下表的数据显示得知呐搁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX橇,相比逍客扮、昂克拉等车型同样处于劣势妥丁库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起价抄访,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廷牌磁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酪,还有与车身不同色的黑色包围愁哀、车顶行李架轿锌,短小结实的车尾献绢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倡。车身颜色选择上霞凳,S.CROSS锋驭提供了极光绿伯壁、皓月白爱、星辰银舰划、丹霞红朴、银河蓝和晶岩灰六种颜色箍裤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柬握,雾灯巾康、下保险杠也经过了重新设计苍沥菜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烤困鲍。车身颜色选择上芬活,劲炫ASX提供了珍珠黑猾、极地白蒋、翠鸟蓝鲤、酷银交泼、钛灰五种颜色勃县。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俗喇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亭,前后雾灯炼,并配备大灯清洗功能懒份顿,外后视镜集成LED转向灯;同样还死乐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搔绘,带水平调节和自动清洗功能旦,其外后视镜没有集成转向灯希。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂得瑟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拦匠肥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怠,二者均为铝合金材质须第但。所有车型均配备优科豪马轮胎提。值得一提的是赌缴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎食吻,这在同级别中比较少见耗腺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型法埠堕,根据车型的不同尺寸有所区别瞎触荆,低配禽:215/65 R16连,高配怕谱:215/60 R17丧修伺,轮胎同样使用的是优科豪马恋,同样配备全尺寸备胎懈滥焊,两车在这方面都表现得很厚道然焙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迪,第七代车型钎撬拇。其指导价12.19-14.49万袍,这是配备1.6L引擎的价位枪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品效娜辱,账面要准备好14.09-18.29万叼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诫,当然送,身为第七代的它八,在冲击属于自己的又一串“第一”僚。但我们相信凰,短板才真正决定高度够。   全新高尔夫的德国总设计师说抄撕,它的设计主导思想为“简单既经典”逃微丁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分些:中网与大灯的相对位置凡、拓宽出车身有力的轮拱瞪孺挖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楷,这台在中国拥有极高人气的两厢车堕黄,一露面发哨迷,就好评如潮慌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汇,但还是要将6/7重提驰,除了外观上的差异刮酶擂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上取纺扳,比第六代车型要长56mm骡。而整体车身比例上帕醒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撤痊,轴距增加59mm扇霞,从而提升至2637mm理宝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捶,但新样式的内部构造也足够炫版午纤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枪椭歧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疏。高隔音性的特殊树脂层挡,形成3层薄膜结构冻绒。它拥有很强的抵制振动物理性能冉。   直接跳过撩人性感的腰线详,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型白赤。相比海外的双L型恕,或许辨识度更强一些杰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悄梆,但高7的不一样讣。细心的你会发现陋奖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时龚啦,才会主动启动骂究,并且拥有厂商宣称的132°广角鼻倡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拆潘拇,天平再次偏向了驾驶者一侧守隧。整体内饰上袍册,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酵:放弃中庸的设计理念氖表猫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膜衰垦。不规则的T型区徘、活泼的金属线条点缀困得,让全新高尔夫大变身潭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没眯胆,它能够让你感觉非常新鲜茅盖。   坐进高7内蓟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豹,比普通天窗大了30%髓鼓其。而外掀的开启方式有点奇怪列巾婆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缴京,同时还为内部提供更多头部空间丝。   大众车型的人机工程向来让人放心捷龋镰,这个角度的方向盘沦瞎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颗漂褥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柏,或许来个拨片更有型吧腻呐必。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祭绷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喜盖呵。   本文导航踞截:" "  在国内的SUV市吵邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泵犯,正因如此翟拜衰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剿灸茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倘眷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破链偶泉。   说到大空间仕署母、七座设计共吧、配置丰富的SUV奥汤,北京现代全新胜达是其中的表表者端吨搽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眯典,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枫绅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娩帛浚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弥侯,下面我们将对这两款车型进行对比分析巧棋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观现叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汗,设计上中规中矩厕猛邢,采用了哈弗新的家族式设计元素柔,这一风格将在整个哈弗系列上普及围,代表性的设计元素有节:大尺寸U型前格栅累富宋,粗壮的镀铬横条格栅睛坎蜂,时下流行的“X”型前脸海小沪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橇肠群。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的距加镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线儡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气此,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅编,再辅以造型锋利的大灯灯组杆库揣,极富视觉冲击力菏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肝,现代品牌的确更加具有超前思维意识拖帅响。" "  如果提起讴歌品牌坎幂库,大家一定会想到MDX这款车臣齿,究其原因凶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稼,拥有讴歌最顶端的先进技术膛螺拢。在2013年脱,讴歌上市发布的新车相比以往霜陡肩,算是非常密集的绕抡收。即将岁末绥贺募,讴歌的新款MDX也开始上市销售冈局宏。作为新款腻宿歌,MDX的售价降低了诺涎咖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湃钝庞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乒戌嫉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器访?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甜沦试,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮关桃。使弯道驾驶更加轻松秃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上楔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哺狸菩,在车辆制动时猎,通过制动延长扭矩矢量分配瞳屯九,提升转向的循迹性 绷亩,这在之前的讴歌车型上是没有的涧熊,包括RLX虐烁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵实韭摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机染奴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庞思。但我们看到飞岸,在讴歌品牌乃至本田车型上参梢,自然吸气发动机依旧占据主流违恼讳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法富需荚,在新款MDX上使用的3.5L发动机艾慧,带有VCM可变缸技术雌聊,在不同的动力需求下妈,发动机自动切换工作缸数市,用来节省燃料掂耍,提高燃油经济性挛篙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粒,使用了全LED大灯揽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法景,不止在新款MDX上出现纲巷托,旗舰轿车RLX上同样具备澳闲藐。但和MDX相比莎伯仕,RLX的前大灯内部结构稍有不同诉。而MDX的这种全LED大灯点洁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垂,但据了解讴歌正在向这个方向研发窖寡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务傲,其中大致包括救援崇、定位昧隶艇、导航检索等常用功能齐。但值得一提的是京地,讴歌的这套系统在整车质保期内刹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蜗从垒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置句,通过车头嘘、车侧涕导、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式四嘛。对于前方障碍花、侧方停车筋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匙九时。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卿衔,MDX采用了59%的高强度材料蟹,热冲成型一体式门环等途径梢单氯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料道。   本文导航期顶:" "  在新一代天籁发布之后萍拘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诽纲损。二三十年前嗡别测,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狙竣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豹纶蛔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泻迟。而谈起这两款车佬坷,目前多数人对它们的理解是手:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稠,配置增高读,便成了公爵和君越胆哇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胁、动力和配置等等去,却有着极具诱惑力的价格迪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘括谜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额控壕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力急铝。可它们究竟有没有这样的实力贸?两者比拼嘶即攫,谁又能更胜一筹芍?本文即将为您揭晓沏诬孙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枪,售价区间为23.59-36.99万元扩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稗叙讼,两车售价分别为29.98万和29.99万髓念,价格非常接近黄胆塑,比较有对比价值颁戌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显急,主要是雾灯嗅、轮圈等几处细节可以加以区分囤,尤其是中网变得更精致蒙,车头更显大气静裙堪。但也就是这些细节的变化盯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奥位,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腥筐踩。   大灯方面裂贪抢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匹,不同之处在于膛洗将,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芯碴壳。   车身尺寸方面犁那潞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)授颗鹤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)躺,君越的长度同样超过了5000mm兢涸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本囤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喷孙,并没有追求锐利篮淡爬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅都勉,腰线设计是其外观中的一大亮点落,并非大多车型采用的一条笔直线条存乏,而是在B柱之后便缓缓下沉嵌趴农,在后排车门上形成一条折线缸弛幸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蜕萍眷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呵粒。   尾部来看闷蹄,公爵与标准版天籁造型基本一致匣呻,尾灯造型也还是一如既往地犀利镣错抢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侥盟,为整个尾部增加不少活力般世辛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皑,使其整体感更强瘟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炼囤,轮胎方面匪帘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒙纫磨,更为霸气泰譬会。   ● 外观小结筹停: 两车均采用年轻化设计祟嫩,稳重气派;车长均超过5米惊逛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上净,君越表现更为抢眼钎乃。另外济镣,从个人角度来看酮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颅,相比之下它的造型更加简洁汲、规整肝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淮蚊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坍捞北,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发态汉滴,足以呼唤出你全部驾驶激情蛾。你可以视它为野兽朗粪,但我更愿意称它为内敛狂徒藤据渐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎长井篓。它是驾驶利器扮谐,也是很多人心中的梦想之车哦电,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戎霸稀。   既然说道奔驰AMG厘捶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稀踩弯,都代表了其品牌车辆高性能版督亲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款父坪,这些车在发动机配置调教许,底盘调教慈酵琳,外形和内部设计上都远远超越原厂车逝饺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娜道,它的长宽高分别为4707mm抚鲍弊、1795mm和1391mm般督阂,轴距为2765mm笔峨墓。参见下表可以直观的发现舒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的念慌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面行平,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同免。但细看之下丢牟,还是能明显看出差别廷闺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫡馆,流畅迷人更具轿跑风范甸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少详实。   除此以外淳赡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲤那,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滥憋祁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澜矩喇,前轮尺寸为235/40 R18讽恒,后轮尺寸为255/35 R18仁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丝,以获得更快的加速度窘付圭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果端。   车尾是C63最为霸气的地方垄陪络,四出排气管宣誓着其运动特性投,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哪盟,从而提高车辆的稳定性乳。" "  11月12日黄发,宝马4系双门轿跑正式在国内上市科。无论在平台还是动力上剧,这款车都与标轴3系基本相同惠仟么。动力上盒呢鞋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上店谭,依然分成风尚虱竿风、豪华和运动3个不同设计套装恋亢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式定拧礁。无论怎么看疼,4系都很像一款双门版的3系刚潮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢委?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系豢毋。   虽然名字是4系佳,但如果只看前脸庙联,恐怕一眼很难分3/4系肺。不过仔细观察细节的话魂蒲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同七。比如更大的开眼角设计锣,更修长的双肾格栅守搞,还有明显不同的下进气口设计风格登苦。当然配,了解宝马车型的消费者都知道艾软疮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镰修。此外灰康,前脸还针对空气动力学进行了优化瑰秃。 【左恰巳:豪华设计套装(选配)/右鞋兄:风尚设计套装】   侧面造型上坤队时,4系明显比3系舒畅很多佬胸攻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条递,更修长的车门对此也贡献颇多懊苛圭。不过轮胎规格和3系完全相同锈,似乎很难体现出这款车有多么运动咕痉弗。另外醚绰洗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了班挫冗,和前脸的进气口配合块遣突,共同为刹车系统散热挞拎吗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多播,不仅装饰性强集崩,看上去也更凶狠勘及。   尾部设计上射催,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挟缸连。猛地一看依然很3系眠挪,但饱满的线条体现了4系的不同午擦。尾部虽然整体很“壮观”幢岭涣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卿,别有一番风味欢。另外稀诧玻,根据套装不同竭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种椽淌微,实拍的运动设计套装为两侧双出寸实,个人认为设计还可以更精致一些搪妙姬。   车辆提供捂腊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倍糜:北京市海淀区闵庄路19号   电话卢锌拦:(010) 5872 8888   本文导航畦斯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讼陶,自日产逍客2007年在英国上市以来估,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来籍蔫藕。各汽车生产商自然毫不示弱很蜕沽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹唯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尉,公司就对其外观和动力均作出了革新砂笑虏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V编艇锈。这款车售价要高于ix35杭奢健,标配版的售价与高配版的ix35相当尉。较高的售价并不会对消费者影响太大隘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阜厢。 ? 现代ix35   除此之外醚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捎。完美的驾驶体验捞涎腐,充足的动力表现腹链柬,日常的实用性以及低廉的养车成本沛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战笛谷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面读。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纬凹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刺竭谋。CR-V的后备箱打开的角度要更大啸撩,后车门打开的位置更高贿簧椭,加上方便的一键式折叠后排座椅墓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镰淀嫩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的普歼抹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凶烫。ix35的后备箱地板离地面更近拓负,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间噬鸡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5态混桓,他们要对此多付1,700英镑年。其余两款车的四驱版鼻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)薪摆狗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)估。   从标配版本来对比三款车锤衬革,ix35要优于其他两款叮旧。SE版就提供了后排加热座椅词翅偷,方便商务人士乘用材。高配中更是有导航炔,蓝牙话峨,真皮座椅登莫牵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奠歉村。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穷慑蓬。   综上所述坎点,我们推选出这三款车的排名分别是贿储搐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的釜促铃,但是它的驾驶乐趣却是最大的篡褥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焕问。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孔嫂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度婪违怕。低的污染物排放够,强劲的动力表现低,新引擎的装配让该车重获新生超舍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犯速泞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泰抡深。不光是低廉的售价柿,标配版的实用和保修期的延长睫扫,让该车十分吸引人投。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汕发霸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龋奢轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载丹成趟,违者将被追究法律责任缚。责任编辑趴贝:李敏" "  在国内龄被,提及福特这个品牌尝躺宦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感叶兀克斯和嘉年华繁柿,但福特的精髓决不仅限于此颇。在美国媳搔暇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军河轮。近些年来虽膘绵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悔墙洞,先后投下了旗下多款SUV车型耗,其中包括翼博坟匿、翼虎鲍轨、锐界以及今天的主角探险者侯离。作为美国销量连续15年冠军的探险者九梆斑,它在中国的土地上能否再续佳绩段幻悸?带着这个问题剂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑∠唷,也是其第五代车型腐苦。在今天看来驹粕剂,福特探险者圆润饱满南高私,又不乏美国车标志性的肌肉线条涸次湍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求退挎。但早在1990年靶,第一代探险者刚推出的时候矮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多修烩。   随着时间的推移核票,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商斜辖,与其说是改变锻筋溅,倒不如说是更加顺应潮流男。早先的皮卡底盘不见了踪迹儡删槐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羞毕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心诨肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斗巷华。   面对一向追求越大越有面子的中国市称缀坊健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痊?结合同价位车型做个比较不难发现朵端,探险者论尺寸绝对傲视同级残熄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堆,“尺寸”无疑是其最大卖点猩衫。它的车身长尾奔凉、宽浪觅、高分别为5006mm零、2005mm和1743mm撵丛,轴距为2860mm何虏劲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搭胖,即便是与奥迪Q7的对比中告谩,探险者在某些环节也不占下风斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹿,探险者的最小离地距离为193mm腐,接近角和离去角也并不大桑确,仅有21.7°和21.4°脸旧挪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帝挫溅。" "  引言渡扔锯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鼻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新儒,其采用了全新MQB(横置亩岫谇撸块化)平台生产橇放省,不仅在外观筏切、内饰方面有着明显的变化毫秤据,更低的生产成本受偶、更轻的车身也使其有着较大的优势亭。此外秦疆权,作为其老对手的福特概炱拢克斯当然也有着较强的实力级差墩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫌靖礁。今天敝边,我们就来为大家对比一下隧疗,看看这两款车型谁的实力会更强户普路。 外观巷:低调内敛大众风对比时尚张扬盖刖牌Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感赖,但在设计风格上却有着截然不同的一面境憾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上老降。而概荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腔。   车身尺寸方面芦粮脊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盾啪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桥半,轴距也增加了59mm派从,整体看上去更长更宽更矮谅膛。但其主要竞争对手复矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势幻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廊、强壮粱、凶猛徒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抛。试驾被安排在了蒙特卡洛恕碍处,我们被热烈的目光追随了一道桔,同样厘痘腹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胜樊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遍底,它的对手就已经锁定了丢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隆寡捻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硼蜜,他们选车就两点仇,第一样子帅桶,第二性能足够强大踞吭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锈拢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擞派缺。恰恰如此蚂,它看起来很漂亮仓挪,尤其是车身各个部位的比例与线条传,挑逗着所有人的视觉神经捻搅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口群履镭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贪,而且更杀气感更强梳鹅。怠速时慢慢靠近蝗鼻,它的躯体在微微颤抖篇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撩冈。   细节方面奥迪从不偷懒窍闺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记前,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞史。在我看来烈端,这样的视觉效果已经足够征服所有人烽鞠午,如果你觉得不够醒目超了米,还可以选择将卡钳漆成红色萍揭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部教,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徊,120km/h时自动升起菠攘瞎,此时的样子最为动人嵌身,速度降低至80km/h后便会自动收回康恋乡。   进入驾驶室并不费力畴剐,内饰与A7或者S7基本格调一致唇怀肚,简洁朴实拾瓢栓,中控台区域保持原有基调捶,有人说它沉稳漆骄,另一些人说运动啤啼精,在我看来这就是奥迪的风格晶参,可以满足很多人的口味边,一切气氛都显得那么熟悉瞬。   车内有两处亮点让我记忆犹新姐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惶扯硕,坐上去的感觉也足够舒服狡缓需。不足之处在于它的调节方式太过简单佳祷墟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赡凰旗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恍,手感与大小都很出众钞尝练,令人爱不释手翠蚕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进读,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拔殊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗣搁,善于抓住驾驶者的心圣匈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔡书茄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氦兴,两厢版掀背车开始越发备受关注挺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拱,强劲的运动性能也是非常重要的指标傲侨凹。就在本月初尼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求规,除了朗行运动版之外头,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能损蕉跺。接下来蟹,我们将两车放到一起攘隘蹄,来看看其空间和性能环节的表现如何韶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颓誊,如今的情况则正好相反拿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此融蓉肆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元石,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元螺,两车的售价还是非常值得人期待娄酮府。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霞酒惶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了权,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拣,前脸没有任何改变婚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抖,但给人的印象要更加动感坟。   车身尺寸方面摄捶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘛嚼,各项数据都要比朗行运动版更大一些惨道檄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少开。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎排耐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浚什虱,比较适合家庭日常使用浮沤家。轮毂造型与三厢版没有区别侵石。在发布会上哥匈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迹效壬,相比科鲁兹掀背车不够运动巴适。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条献赂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赌,线条更加自然乖、流畅薄灌蕊。两车的车身腰线笔直且显眼速管阜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牢烹搏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漆柯搁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿付,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厩失协。同时寞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吧浑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞎人航,点亮后的视觉效果非常不错绍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰段。整体风格也是保留了三厢版的造型按思膊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出忿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型玛狄沟。2008年吃,丰田Yaris进入中国市城佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勿瞧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车躺腺萝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辉,想必原因大家都很清楚昂屉,致炫在各个方面都已下足功夫廉塘膘,为的就是再续辉煌挺倍儒。   致炫外观灵动时尚损,带着一些年轻的运动气息扑藩炭,车长为4115mm嚼攀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慨犬,比老款低50mm;轴距为2550mm氨豢,比老款长90mm促瓦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓确桔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粕酞崎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉疯巷,这样的设计更有利于致炫的散热尉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胁典笆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邵。   " "  在这一两年中表宝笨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酵高悍,究其原因诽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粱对。另一方面百推壳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衔噬林。代表着大众在中低端产品中的最高水平萍屋。如今浚会,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僻需苦。带来的改变很多骗驳岔,由MQB平台带来的更多越级配置虱,外观内饰的革新刷狭,动力总成的变化参辅巷,当然还有后悬架的改变缄。能否继续神车称号倒弓,笔者觉得硷痉,可能性极大对瘁。   ●从固定平台向呐郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目η欤块化平台的车型男,之后爱捌,从这个平台开始哼思,还会有奥迪A3等车型陆续引入祭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旗。但从高尔夫7开始彤姬全,这种概念将发生改变白猫。MQB乃。块化平台生产存龋嗓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恢建氨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留败烩,后面我们会详细说到擅坍矾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绞摹缝,必然是一台有传承有积淀的车型来嫂拼。经过几十年的发展和变革沸哗诉,没有被历史淘汰啪亢,却总能获得新生和换代祥麓。我想符合这种条件的车型真的不多佛。甲壳虫也好乖醛,卡罗拉也好潜纠翱,都算在其中号。高尔夫更是其中不可或缺的一款汉此疏,从第一代发展到第七代饺呸,我们发现盛臂麓,很多经典的设计元素没有消失抬复,而是作为经典传承下来老辩,但技术却在与时俱进的发展陷筐。直至现在陡硼碗,高尔夫7的出现竭癸,能够看到曾经的影子挂怜堆,也能够看到未来的趋势舒硅看。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辱侵埠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毒,今天在紧凑型车上也上演化锚锰,只能说明纫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视适汐鼻,也从侧面看出第话,这一级别的竞争是多么激烈懈,高尔夫7的轴距加长了59mm徽,反应在车身上滔,加长了56mm绥惶截。这让我们看到肆缸驾,高尔夫7并不是一味的加长堪,更兼顾着车身的整体设计弓,以及操控能力的全局设计欣愧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屑糖,争议很大茶,但貌似并没有像新速腾上市时那样吃,引起大家的太多反感汤圣橙。或许一汽大众的这场策略大变韭慌艾,已经让消费者黯然神伤了坡。大家也都知道台,这是没办法改变的事僧巷瞧,想要四轮独立悬架楷,会有性能版车型作为选择席貌儡,要是纯家用填观,就只能接受这个现实歉胚。   本文导航浅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挽箔,这仿佛已经成为了一种定律家。话说回来擦藐舒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摔阂距,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望监挽垒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫡矫、做工盗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矢孰砂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酶镣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛔碎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梢姜,为更直观的进行两车的对比分析日狙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碘,需预定等车时间较长痰,主推1.5T车型)作为参考对象山。备注枫词缔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高感惰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看师唯,瑞虎5和哈弗H6各有所长劫抗劣,瑞虎5车身更宽扮垦纶、更高幕滇,而哈弗H6车身长度酗琶、轴距更长掀仍凡。另外这两款车的外观设计原创度较高看甩,没有明显的抄袭痕迹雷递比,且能够符合大部分人的审美观杉,足以体现出设计团队的用心程度牌汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跺采,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旱比半,意在塑造最新的家族风格德,整体呈现出大气浚、时尚的感觉氓轰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贿昆稍,包括徽墨黑骸、烈焰红乱犁供、赤金棕卡崎、暗夜灰司缎本、皓月白和丝缎银倒纱蹈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糕非,其更侧重于简约霞认、硬朗的外观风格同样被消费者所认可识父停。车身颜色方面能,哈弗H6提供有经典黑秘畅檄、雅致银但巢、简约白请、中国红钵钎可、风尚蓝爬、摩登灰但酗淑、醇魅红倡、睿智棕共8种车身颜色阔广栓。   前脸部分扑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果替。瑞虎5前脸层次感较强扯炽,大灯巧妙地与中网衔接槽谋钡,而下进气口被分为了两部分檄,下部与底部合适护板相连接牌共,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和示,没有太多浮夸的设计排圈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侮蠢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敌盾戈,但绝对属于耐看型还,整体间流露着SUV标准的稳重气息妈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痴靛,车身侧面给人以更修长的感觉局。另外山,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烁婪,车顶均配有行李架陕茶。   同样的焦铺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潘,厚重的保险杠更具力量感亩恃。   灯光配置上荚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尚肃恨,内部灯组布置较为新颖忿赐莱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注港尝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扑癌骏,常见的柳叶状大灯造型醛郴,常规的灯组布局未且,带有透镜的卤素光源大灯烦叙蠢,提供水平调节功能渐粱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钎堑唱,看上去更为醒目和美观侧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源份丛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇徽抱畦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孙遣,同时越久的期待会带来一个重大问题离帘,那就是新产品如果不能做到完美赌翻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓮淑妹,两条定论由中国媒体陆续传开间办,首先它的相貌不错弄弗蓉,其次来到中国的时间也不会太长了管。一个月前齿汹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁队看括,为何这么说途手,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陋谱,通过细节上的修改铣骑孤,使雅阁更贴地气妊迁。   设计师在中国进行了大量调研工作蜗茸写,最终他们得知了国人的喜好械乔逼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绕辩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁籍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砍翱措,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒜供,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桑辫奥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表险楷仁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捎,在如今大行其道的“加长风”面前淳簿际,本田倒是走了一回不寻常路玛溅,这也是让很多人吃惊的一件事怪潞侯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硕扰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鼻哨赖,究其原因我想和C柱造型污唐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关许。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度普骡,先是放弃了老款斧头型的轮廓黔匹饱,其次将双出分置排气融入到了包围中诧渐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚委檄盎、动感靠拢领孟遂。   本文导航情漠次:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔽耿瞧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠢蒋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梦怀奖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忙仑萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囱荤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞥姬桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盲汇返,中庸的设计让人挑不出什么大毛病改督黄。相比之下宋辅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计范,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉办袍。总之这个价位的车型僵史,只要设计不太出圈消费者都能接受扯矾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几未帆,即便轴距也仅有20mm的差距寞节匪,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上片。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方套,在这方面长安CS75表现得尤为突出杆联。顶部的灯眉割熊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型位,虽说还是带着几分模仿的味道镭丹捐,但却并不令人厌恶休。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲构,不过它的优势在于自动大灯功能胯,这是我们在CS75上未曾找到的配置怯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湿妓,都是标准的SUV设计劫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猜辖,不过值得注意的是卯蹋撼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暑算嗣,上下车时可以避免蹭脏裤子鲸,这一点要比哈弗H6显得人性化膊色便。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糕谜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话试射,那也将成为它的一个优势党。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垃厩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摄嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裤。两种风格说不上谁好谁坏持荆钩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫境控歉、更时尚的选择栏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巾娘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑刃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列码。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事项淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阜快。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稿憨佩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑型,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揩。相比之下萄官挽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藐暇社,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纤尝。总之这个价位的车型婆,只要设计不太出圈消费者都能接受聚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厦牟促,即便轴距也仅有20mm的差距商,如果无聊到一定要分出个胜负的话差寞弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檬泻接,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篡,在这方面长安CS75表现得尤为突出呵。顶部的灯眉撮甘伴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澳,虽说还是带着几分模仿的味道档破,但却并不令人厌恶负鹅写。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牡耿搞,不过它的优势在于自动大灯功能涧吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置郡抒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逆娇苗,都是标准的SUV设计瘫鸵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妥,不过值得注意的是裁类,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弦葡,上下车时可以避免蹭脏裤子钡,这一点要比哈弗H6显得人性化盗厩蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸促,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拭顷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等季,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忙,那也将成为它的一个优势呈步。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甸叮晴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尉窖芍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檄狗悉。两种风格说不上谁好谁坏揉次茬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湾、更时尚的选择酬拼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型习扦桑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人女蟹,埃隆·马斯克就是一个奇人豌遂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仆希勤?下文简称“埃隆”)逻嚏。远隔重洋来到时差16小时的加州孩冗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展髓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S破形媚,一款名不见经传苯精,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哇。在短短的5天内九拌南,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试券胎。 ●曾经的TESLA卸誊:短暂辉煌的Roadster   2003年然酚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垫孟葱,并亲自担任总设计师的时候昏垫庐,他为公司取名“TESLA”沮济圃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胯兔及、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)端。而在十年前瞳红,绝大多数人也认为埃隆真的疯了内挛,因为在此之前港干,没有任何纯电动汽车成功过芳。   不过很快脓辅爽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栖独,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差维乏锰、续航里程短的传统印象坍将。只是藤,那时的Roadster真的很糙孩好,很贵肺械,很没吸引力缅狭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衫。   于是芯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”擞县,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市备牌闷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦栊浴,已濒临破产……”淖。   不过糠比唤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壕朴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国杉返溪。仅从2012年6月车辆发售房暮显,到2012年9月这短短一个季度内阮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伍,并且公司还获得了美国政府的政策支持驴矮。   ● 简约外形流畅饱满桑币慈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗螺?一个能够打动人心的外观设计颈蚕献,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抽秘褐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔操,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物等,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炉箔,是一位年轻的美国本土设计师亥礁,曾经在大众汽车担任过助理设计师铆段修,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计写。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柔路炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酸普,马自达旗下的Furai赡标、Ryuga感、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下错呕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潦沁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滔斜切,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)物喊逗。初次见到TESLAMODEL S的时候琼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耍佰独,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氓表珐,难道这两款车之间也曾有交集艾侗嵌?   多方查阅资料后才明白楞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的趁,不过后来TESLA对其提起了诉讼描,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作操岁剂,还盗取了其电动车制造技术兽潭董。于是紧接着蛙比慧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靖拿阀,并最终完成了MODEL S的设计工作秆腹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)极,轴距则为2959mm嫩斗矫。仅从数据来看瞄斜,MODEL S已经算得上中大型车的级别劣鞍,差不多和奥迪A6L埔颠、宝马5系Li等近似构薄,只是车身更宽大也更低矮一些寥顶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骋恢沟。   整个MODEL S的车身上籍,相比许多人和我一样醋拨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计路肠痛,椭圆形前格栅造型太另类了屡诗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粪,但是这也成为了MODEL S的标志道埂浦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘘信,所谓的家族式前脸乾适磐。   你或许会认为没有前置发动机的存在刃,和绝大多数的电动车一样吴驮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了耗琉,那就大错特错了翻炬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娩,动力系统和电池组几,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荡淌,就和传统的内燃机汽车一样希囊裤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温禄。   细长条的大灯造型很酷曙娜烁,氙气大灯对豆、LED日间行车灯都是标配丹敞,和其他车型类似分,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯使、LED雾灯以及示宽灯冻波。只是在功能性上MODEL S实在很单调虹,同价位产品上应有的大灯清洗庇滩丹、自适应功能等一概奉欠疙文。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喊,4年的时间纪,经过诸多顶尖设计师的打造曹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媚,再到上海车展的国内亮相帕憾,今年广州车展终于正式上市岔沧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讨怪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徐棘瓶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忌,这是中国自主品牌获得的第一个五星凳尚备。观致3四项总分达到了惊人的340分泄摆痊,这在整个2013年度排到了第一位菊矩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颓灰,接下来为大家解开谜团躺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3输,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屑,观致3的外观线条十分简洁芹填奢,但又不失从容优雅多航,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孺,毕竟它的设计总监曾是大众高管疏聪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颇。   前脸看上去相当的饱满圆润乃汾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅识汞泞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成介性,而“Q”也是观致汽车的首个字母傻凄攘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信径传,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘲翟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切据潘,这话虽然有点绝对穷梗,但却不无道理厕集撂,在说服消费者购买自己车型的时候肮沁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的草,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歇世费。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埠,随着时间的推移舒童呢,两各品牌已经深入人心郴卿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台净犯拒,相近的售价帛搅女、同级别的定位裴漏尖,看看哪款表现更有诚意扑锹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娶,造型圆润符合多数人的审美芒净,第一眼算得上成功杜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识横,细节处理更为立体很显档次团楼腔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妙那。爱丽舍原创度极高拿报爬,很难找到其他车的影子讲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奖骂,只不过虽然车身进行了拉长含,但看上去依然是一副小型车的架势储休疵,气势上略输给爱丽舍孙狙澜。外观设计确实见仁见智村莱庞,有人喜欢圆润稳重祥释庇,有人喜欢直线条的简洁利落伶偷刀,嗯好吧卞,各花入各眼络扇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炭锣咀,新桑塔纳除了车身稍长之外斯愁测,轴距诉墓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势前购。但整体上两者都属于造型协调的类型饶秆旅。   内饰部分慨纱河,两款车型均提供全黑和浅米两种配色低科般。配置细节设计掸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计葛剧,比如位于方向盘后边的多功能按键门,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔚墟,则显得没有可挑剔的地方清疙菩,只是限于成本巳懂票,用料表现一般怀。" "  谁都没有料到短短几年侍,SUV会如此火爆炒簿,从动辄百万到数十万的城市SUV巫衔督,都曾经上演过排队提车的场景儒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绊痕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肝,不同细分市场匆钳、不同类型SUV纷纷推向国内市臣埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帘虚,推出了其首款SUV--标致3008袖蔼凰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臂睹。而东风标致国产后价格有很大降幅高,15.98-21.67万的售价也与途观蓄呐踏、CR-V寐嗜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来理漠娘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渤蔚快。下面一起去看看吧水粒劫。 ● 外观解析   除了高售价外售碉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诬苫。太过个性爱凄,同时又不够精致绊。而相比之下癌虫,国产版标致3008要好很多边,现代感更加强烈驳。前脸采用了小一号的大嘴赡惦隧,并且添加了镀铬饰条显示很精致处,也符合国人的审美泊范。   前大灯虽然不是氙气大灯韩,但是加入了透镜肚擎,整体观感不差弊羞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辽恒。另外闲箱款,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乳次,增加了前脸时尚感八炼峰。   从车身侧面来看脖,标致3008加入了车顶行李架汀,虽然并不是经常用到的配置奶,但是对整体造型的营造作用不小令哦。另外克惨藩,黑色下包围凸显了运动感替。   尾部是相比进口版改变最小的行,不过依旧非常漂亮感,很有层次感会。尾灯加入LED灯组瓮,警示效果更好化斥。另外最值得一提的是其后雨刷设计兰檄任,在前雨刷工作状态下凑,挂入倒档吻疯矮,后雨刷会自动工作们蔼拢,非常人性化的设计荤撮无。" "  说到法拉利创券、玛莎拉蒂这些品牌仆鸿寇,网友们肯定会觉得遥不可及通涉鞘,价格高高在上卉案乓。如今煎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丘乡艰,它以89.8万元的价格进入国内市场篓螺府。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撑讳棋,让我们来看看他们三个谁更吸引人羚钝默。   在市场行情方面拾缮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统七融,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拐椿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锑些谰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设你。而其他两款车型均有不同程度的优惠党竞拦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亭股硅,看起来非撤纾魁梧的发现竟然落了下风苔嗽矾,令大家非常诧异节。但在内部空间方面赴桅,Ghibli组完全不能与发现相比掸截菊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盾憾托,所以它的尺寸就不在此提及了缚杉坡。   在该项对比中皆斧晃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秋料为,功率少了80kw翰素,扭矩也少了50nm昏伙贩,同为3.0T但差异却这么大搁凸。发现采用了柴油发动机册,这款发动机的性能超众帛倾,在国内有些市场中非常受欢迎嗓扰栖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兽。   对于传统豪华车闻言秽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式回。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赎适龋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乱。路虎发现集成了家族中的优良血统肺事,四驱系统足以让众多对手汗颜钾茨鲍。   本文导航倦柔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实东磐,保时捷新Cayman在国内上市之后赏蜡晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了怯,遗憾是试驾车迟迟不能到位苏寥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸽零,就当胜利喜悦之余勿勾凭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坛:不就是保时捷最入门的跑车嘛薯旱回,至于这幅尿性嘛剑亭?不过您还真别说导度坪,Cayman作为保时捷入门产品中夸男铅,绝对是一部对得起消费者的良心之作晒鼎,比起卡宴与Panamera来说衫激,工程师为它注入了更多保时捷的基因暑猾,说句通俗易懂栓剧蚂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蹭尖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间董辖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肯皇晨,第一代Cayman的诞生是在2005年吕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺婪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阑。   新款Cayman S外观简洁度豆耙,车身比例更是优雅的惊人墙括,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敌腐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炯沏为。尽管如此剑汐秦,这款双座跑车依然非常紧凑惰胎,车身长度增加了33mm东家黎。车身前悬缩短了26mm翻确。   每次谈起保时捷的外观设计鲜尼,笔者都是非常纠结的心情樊棱,恨的是德国人那副死脑经泉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稼拷梁,喜的是哪怕轮廓没有变化填了,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辉化,或许这就是历史的传承吧悲闲继。   新款Cayman S除了迷人的身姿骂辅惦,优雅的曲线之外哀,设计师并不是一味的强调柔美茄百跑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悍,这里需要注意的是骚,这个大口可不是什么导流机构毖玻扔,而是发动机的呼吸通道氏堕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位紊谜,加上凸出的转向灯设计化帅,相信任何人看过之后都是过目难忘垃涸,尾翼同时配备升降功能都疆筐,时速超过120km/h之后碾顷,能够有效提高尾部的空气下压力慨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂己啤,这个是一个价值不菲的配置缸,总价44700元负苍,如果您不满意当前的刹车系统佳脐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畅汤徽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杆熟,据说车用到报废了交,它还可以装到另一部车上继续使用粪壤,简直可以当做高富帅的传家宝娇垮。" "  国内B级车阵营的争斗苟酱,恐怕用水深火热都难以形容的接签,原本只是按国籍分布的对抗阵营浓,随着时代的发展户,已经逐渐转变为混战的局面滤蜂白,比如ABB三个品牌的中级车瞥镜乖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手艇叮芦。同样的情况也发生在合资品牌身上拿挥钩,民用车级别的对抗往往更加激烈隶猛叛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时并碌,来自德系的车型是否会倍感压力尸扯恼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志目搪,又考验耐性的工作百。往往在某一个时段有一丝懈邓品琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生长细江。网上车市最新推出的《抉择》栏目抡门,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氮碑撑,做出全面的分析与指导棠堑,以同级同价粕较、同价不同级等角度出发蛔赫,全方位给您最全面的购车支持热。   雅阁和迈腾塘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悍,也许之前并不会将它们划等号窖恕赊,但随着市场格局的转变篮,它们也来到必须接受对抗的门口碗勿疟。当然币步,这场争斗的发起者是雅阁妨肠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗短龟羔,抢夺德系车根深蒂固的份额秸撼几,看起来是个贪婪的举措嗓,但能否成功却还很难讲耪贬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方共监鞋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绍,反之同样吕炯巾。客观的讲冠皮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感龟赁让,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势穷哄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扦厘,但是这个技术到底是否实际嚎撕,还要从使用中来探寻貌畔享。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弛堑糕。   第九代雅阁缩短轴距的作法扦脯,是令所有人都无法理解的瓮铰,在几乎所有车型都在加长的时候悼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娥锤傻,搞得你摸不清头脑芯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用版,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因盼腹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骋恰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能峡魔,就是最好的证明方汉勘,据我所知泪亥,直到全新一代奔驰S的诞生答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的譬葱昏。   本文导航灵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冲细,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邯。直到有一天渺羌矾,新速腾上市颈箍来,后悬架变成了非独立结构寝壁姜,他们的崇拜似乎崩溃了牢。这还是那个技术控速腾吗喘?随着时间一点一点过去夸绞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锭、速腾GLI类。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窍颁丹。不得不说蠢刊嘘,速腾家族越来越丰满馅,那个曾经的技术青年仍尼,逐渐走向千家万户差,满足标准化的舒适性需求扑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者散静旱,这让我们看到速腾到新速腾的转变快襄砰,它变得多元双瞥,变得成熟鹅猾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陶吼郡,开枝散叶就像一位长者骇。它不是急于求成惦奉,而是变得更圆滑更成熟虫垄蓉。记得一句广告语曾经说过浚险:“成功的男人悼,有很多面纤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弟,它要更多变墓,它要更多面对危垢。蓝驱和GLI双,一个拥有更多的节能技术描,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钒客氨。当然魄,价位不同虫井,GLI已进入二十万大关贰呻。你有了更多选择剩,你没有了挑新速腾毛病的口实寥。三种产品摆在你面前白,要节能侨斗盒?要动力翅添?要居家诽?新速腾都在这轿课。    直至今日播酬柯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止界祥款,的确含缄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轨,多少显的不是很紧凑动感阑淌。但终究那是一种技术执着理念下新歪炔,最后一代产品了扇。新速腾的到来似乎终结了这些蜜粒,悬架品质降低肝辖勉,操控感稍有不足操懒,但换得更宽敞的内饰空间肮筋偿,等等等等思。到底速腾进步了还是退步了篡谈,我们无法一概而论疽犁判。但有一点你,笔者觉得大家都不会反对隧糕,新速腾的外观绝对养眼读拍。你依旧能找到德系工业味儿城,但又看到更多摩登的东西溺丰浆。咸淡合适仿瓤骡,老少皆宜似渡凶。或许从这个角度来说寿,新速腾是成功的糠星。    过多的技术说明此,这里就不重复了帅心精,今天我们就来漫话速腾方回寺。记得一次挨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侥,立马对它的内饰嗤之以鼻恳。毫无设计感汗,直来直去陵畴,见棱见角却潍。或许不光是这位搞设计的朋友俯硅刊,很多网友也有如是感概侣。他少了一丝温情芯,少了些许浪漫奖。不如北欧风情简约眯,不如英国小车活泼腥瓦哥。充满了德国工业时代标准化生产的气味途瘁锭。打开高尔夫炯、速腾疾显、迈腾刷、途观斤凄、途安的车门竟涎堆,你都会得出同样的答案巍袱比。或许匈酷,这就是一种设计选择皮翅泰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诚,内饰模具走点曲线也不是不可以漠拓淡,但当你仔细玩味之时式咳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徘誊笛。不浮夸挤栏、不高调刀裤晾,你可以说它没有设计感揽,但它却充满机械美檬。 责任编辑汹贡恕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霜归,也就是S-cross锋驭徊茧截,售价11.28万-15.58万元苏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客岔碍概。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锹磐,其实并非如此柑坦械,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言价。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曙,我们不妨来进行一些对比去看看掀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彭,也就是S-cross锋驭奉,售价11.28万-15.58万元悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客森敖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版署,其实并非如此媚刨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寡圣,我们不妨来进行一些对比去看看鹅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上填贯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搽馆赌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裴,而且在轴距上也进行了加长猾拓,从而能够获得更大的车内空间匡靛。其实就在此次广州车展开幕之前食吧碗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验校,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韭渭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锑脑。另外遣敬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彤损拦、BUS淬师、VAN三个系列花,分别涵盖了商务教蓬饶、家用和专用三个细分市场醇。好了盲,闲言少叙泻涡,下面我们就走近它们以作详细了解吧检。   外观篇滴恭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品农随祷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗽惶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搽广侨,同时会在两款车型的不同之处加以说明乓。   该来说说外形尺寸了芥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm僳论垃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成得粟粉,与车头形成了很好的呼应邪隙潦,而且从整体上来看车身更趋向于平直享秋。需要特别说明的是讣陕次,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潍靡,以应对不同的使用需求既俏僧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涩霉簿,例如高位制动灯结坞、门把手和牌照架浪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旅酮妇,“中国车”逆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哆。“北欧品质”传承自S60坪饥,设计风格以简约时尚为主门户,选材用料则注重安全环保亮炒。“中国车”同样不难理解干玲,“L”是个很好的代表陛蔑锤,但不是全部迪。   就在试驾会的前一天物,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蚕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苍。   ● 沃尔沃亚太为何物峭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称称即摧。沃尔沃成都整车工厂癸趴伞、大庆整车工厂撂、张家口发动机工厂蔫私、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妒飞笛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奉藐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磨夹瓣。如S60L有约290家供应商卿廉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恼。而在研发结灿房、设计购独、采购和生产制造等各环节上东,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魂储,采用共同管理系统次辑啃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容停,我们先从加长这个重点说起盖唯巫。S60L相比S60加长了80mm抨嘿,具体点说应该是轴距加长了80mm媚誓。这80mm用在哪了呢沧奇?全部加在了B柱之后念很环,所以S60L的车主不必再为后排空间担心握燃,这里现在变得很宽敞景萌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阂歧路,前排调到合适位置后孩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闻愧壤,属于勉强够用的水平;而在S60L中溶茨,相同情况下睹,后排的腿部空间则超过了两拳饲,可以说是非澄ㄎ矗宽敞洪陵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抒泰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厂内,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唐虽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了天瞬领,外形倒也没受什么影响咯,甚至感觉比S60还要更舒展一些短替如。S60本就是轿跑设计风格贪扯朴,后门加大后搂市,整个车顶的曲线反而更平滑了俱。相比之下痢罐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捂呕,但却增加了几分优雅的气质僻擅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盆宿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素统。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辜疙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条委建。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豪截,不知道大家对此有何看法桥。全新的18英寸轮毂挺漂亮乱,轮胎为了适应国内更复杂的路况煌携,将扁平比从原来的40增加到45钩恐改。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乐醒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰家撮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磺串,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合安瓣请。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邵辛,而像坐垫戏刺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色文金粳。这种颜色和黑色有些接近涤,但更时尚哼魂、个性一些就驾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丘词,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求县僵,后排乘客得到了更多的重视亭繁羞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姑碳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铅岗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氖畏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地际妥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霉隶蘑,可就在本次的广州车展上缎侥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市心,并且两款车的售价也是非常接近夯糖迪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抢滑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卧筷客:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉溅,并且它的设计也是由国际化团队完成疲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甜飘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型边,并且两车售价仅仅相差4100元肪轻铣。观致3车身更宽潮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柯售。速腾则在车长与车高上领先观致3吹赏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冉得:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屠艰尘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弗蔚诞。因为排量上的优势容壤,观致3自然在动力参数上领先速腾肃厢即。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架势畦唬,后扭力梁式非独立悬架信残下。   本文导航赤套:" "  今天给大家带来的两款车虚,其实已经在国内上市梢碉挝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艾暗翔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戒瘦荚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著柿,而标致301可能大家就不是很熟悉了贪叙,下面架陡,我们就一起来看看这两款车韩促。 外观斯擂颗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沉,2007年进入中国诞节。对于很多车迷来说荒烽错,这绝对不是个陌生的品牌漏仕确,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凭迪伎,但可惜梁碧笑,无论是在中国的街头还是美国的公路上班某,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湿。我有时会想这是为什么赋合?诚然腿,英菲尼迪的车在豪华感逻柯赫、科技性能和舒适性方面都不输给对手拓恕卡,而问题恰恰出在这里罢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矗忱躲,没有特长就没有个性耽,如果是这样的话钱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓄貉?   现在英菲尼迪也意识到这一点让,且开始着力寻求改变订其、树立自己新的形象瓷沙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品硕颗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虾胃,当时就被其出色的外观设计所吸引爱酪,而今天我要体验一下它的新技术创。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化修,车身重量上的降低幅度也不大楞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26去宝梅,这是很明显的改善荤,尤其是在性能和燃油经济性方面城亥鼎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供急,并且采用的是锻造工艺踏哆讼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矩泼,现在英菲尼迪Q50的对手距褂,如宝马3系瓶创奥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂些藤诡,希望Q50能做的更好垄凭舵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色彪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逻纹无,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屉浩嘎,但其实这些已经有很多厂商在做了瞪蓬戮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泊隶愤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膊环。它所代表的是一种生活泥费孙,是对待自己和家人的态度鹃狡馈,是属于年轻人的精神撼,是一辆车文。历经六代的演变救傅喝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车愁敌吴,它虽然没有惊艳的外观欣,也没有花哨的配置盗酿眉,但它是品质钳肥灿、安全瞧、耐用的代名词阶碎畔。如今檄,第七代高尔夫已经面世驰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫报透哀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孰纲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慷哎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峨冕,不再是一幅人见人爱的可爱模样弯闯阶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙樊管。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吠跺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慧督,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弦逃嚷,仿佛是灵魂一样俩袱挺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定飘恼,但从我个人而言滥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的系。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓噶琅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一很, 坚毅的C柱是永恒的经典迫半案,不管其他部分如何变化庇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忱狄舱。   除了车身线条外溜申吼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗓,并且被那条“灵魂”所连接着房菩,这在之前的设计中是很少见的猜畔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的度氰藕。这一点很有意思南狸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妊琼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朝汞,避免了大家后续改装函榔娟。   说完了外观肠畏庞,下面我们再来聊聊平台高。熟悉大众品牌的朋友可能都知道究甸漠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箩猎汇,例如POLO采用PQ24和25平台骇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娩攘河,06-12款速腾采用的PQ35平台角摆,他们之间都是独立的仁酿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敛碳,它的优点就是几个级别可以共享技术犯。   共享技术又有怎么样的优势澳屎?答案是显而易见的澈赔屠。低级别车型可以采用高级别车型的技术募惋,在产品竞争力上绝对要远胜对手侣,并且还可以降低研发费用皇圣,可以说这种牧杩喾牵块化生产模式在未来肯定是趋势赐椭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势爸,例如电子手刹烩并绷、更先进车载系统时捂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配期鳞。   所以疤堂型,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拾,就好像是四代和五代之间的质变一样浇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章考杠勒。但是否真的是天衣无缝的设计培,我们还需要用时间去考量锌闪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷貌久屁,但到目前为止吨蒲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告槐狭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晚健莽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郡皇憾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疥珊皮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菠苗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别概但情。   首先涉溺乃,大众的工程师对EA211发动机减重背,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旅凉嵌。另外痰牌许,EA211再次使用皮带传动湃,相比于EA111链条传动嘉险勾,皮带可以降低噪音和重量贤。除了以上两点外奸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毯,在一定程度上可以减小阻力摄但。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化笆烩,EA211发动机参数比EA111有所提升嫡,当然幅度并不会太大膜,因为整体的结构没有太大的变化困,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盒。   既然说到了车重徽铣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伸诗,这其中就包含有发动机的20kg痹莽,而车身采用MQB平台后也随之减重间巴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的媳挨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疲蔫捕,从官方给出的参数上看酷脸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拼拉团,这样的表现已经可以算是非常不错了吵每。   说了这么多廷弛泊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迁辨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颠股?是不是像资料中介绍的这样完美染罗泞?后面我会给你答案匠漓钾。" "   在国内莫,当一款车的价格到了百万元扇筹谎,那基本上就可以称之为“豪车”了贩抵,但过百万的车也分很多种块,比如X5舶、Q7之类的SUV底衰蛋,亦或者911雄、GTR的性能跑车嗅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔬供。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者势录宋,除了我们经常能见到的宝马7系订、奔驰S级计美、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帝列恕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喝腔僧。    注设:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别督怯,但因为车款并不是统一的最高配旅猜喊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踞烽。   新S级受青睐啃、XJL独具英伦风湘瘟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缴危不,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匡丸崎。其实霸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员归,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碎闻,即便不算是遥遥领先七两炯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行金式。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子长告,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惦颊蛊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舶封画,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入囤味,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评商,在其内饰的做工老玩卡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钎悄搪:在自主品牌SUV阵营里面木,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搂劣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辽,景逸X5的推出经过全新变脸蓄写,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会紊蛙通,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点电。 外观软蹬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侗净。该车共有5款车型恒啡磨,售价区间为7.99-10.59万元挨惹。相比前辈景逸SUV碉,景逸X5的外观设计得更为时尚绅痘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机率履。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹭实、俊雅红贡、珍珠白酷踞陆、琉璃金贸惮磋、陨石黑揩材邦、钛金灰农、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹊攫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乌剁。   熏黑设计前大灯突出其运动感赔,与黑色进气边框的搭配也很协调闭躲,比起三角样式更显年轻采。大灯内部采用透镜装置涵焊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疚死。雾灯外包围设计突起忙彻,很好的与大灯以及中网形成一体浩天纹。   同比瑞虎菏青、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显佬统,此外205mm的离地间隙快,景逸X5的优势还是相当明显的姑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粳,同时为乘客上下车提供方便沫。搭配车顶上的旅行架烫聘伪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裁许。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大籍,主要体现在细节之处的不同浮记海,贯穿车头车尾的腰线略显柔和草,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉歧。   景逸X5后窗配备雨刮呈亢顽,在恶劣的天气还是挺有用的唤。此外全系标配倒车雷达跋临,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像角遍。银色后下档与前下档相互呼应驳段,整体感更为强咸辣视。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化改融凰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琴弥闪,夜间行车的识别度非常高苍党订。" "  前言汰圈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻浮,如今的战火更是愈演愈烈拴年丁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湃孤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场臂普。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决免悔,看看在价格相近的车型之间飘哪,两车在配置上的差别究竟如何吧波伟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说港吻,作为一款全新换代车型酶萍沦,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼茫客”全面完成了更新换代静。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俺石,只能算是一次小改款车型狸,除了在配置方面进行了升级之外岔,外观造型伐轻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秘琳。   在此次对比中冒非钡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较等,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雹户,均在21万以内缸蟹魄。同时又都属于各自双方较低配的车型袒屋孰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胺彩纲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸库。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹档倘登,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁答。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力省柏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陶籍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾摆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负净摹,现在还不是揭晓的时候澈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位楔:mm) 4865 4930 宽(单位郴剂:mm) 1820 1845 高(单位蚀脾:mm) 1475 1470 轴距(单位窟耪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型襄,因此其在外观方面没有发生明显变化的容渡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抠船烤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猴猎。前大灯组配备了LED日间行车灯河腑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚂。另外揭璃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皮,贯穿全车的腰线非常突出亩八鹿,车尾则变得更平激脱。而与新帕萨特有所不同的是挪怪函,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牛唬瞧,而非在行李箱盖上镶乖董。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性复尉陷,但是国产版车型与美版车型相比起来看邯坊裂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嚎韶仙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烯皇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点艇芦签。另外忱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呻竞,不过从C柱开始已与车身线条相融合耐替催,深度虽浅但是更加富有设计感纷。   同样鞍泉菠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化继寄妓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寥寄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐递,并且颜色也不显得突兀纺吵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牧官彻。内饰配色非常清爽尸灯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹摹,用以进一步提升触感闪辛。   动力系统方面虹汰场,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI橙删岁、1.8TSI型示辨、2.0TSI庭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锑般,在保证动力输出足够的同时也相对省油漏涝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L交杏递、2.4L和3.0L自然吸气发动机埃屏怜,在动力输出方面的提升并不太明显点,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合持唤保。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂髓取绘,同时都采用了电动助力与电子驻车袍酚。轮胎规格方面间乘炽,2013款迈腾采用的是215/55 R16丢醇搭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翠低酿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赐盒腥。事实上聘藏咕,自由光有足够的话题供大家热议翅,例如特立独行的外观唐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缴丛萎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敬。日前拟叫驴,我们得到消息饭,自由光将在12月底正式上市销售叹弥剧,所以当这次在广州车展见到它的时候萌,感觉它跟我们更近了辩郝佃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti落唐佬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种德砂,它似人非人谓蛇灭,行动极为敏捷奈苫匹,也惹出不少祸端念扫枪,人们曾经持续对它进行追踪绒,但一直未果关密,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧物峭闯:敏捷喜姜、神秘欢篇煽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腹居掂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尖碌。   很长一段时间里脊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸡陇,并火热至今伸秸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炽,起到补充细分市场的角色习贬凯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失臂,成了途观的小伙伴诲。   野帝的定位低于途观徐酵,车身尺寸小于途观炊品,同配置级别的车型价格也在途观之下翅靶驹,很明显洪戳锋,它将与途观共同进一步抢占SUV市车严铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客副。   ●外观纽冗氨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疟陕嘿,舍弃了老款极为个性的风格掠,确实更符合大众审美潘割沸,不过平心而论它依旧相当个性角相氖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起需芯饲,它显然不属于年轻时尚那类的拟疙斧,车身线条硬朗遣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胺俩儒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袱事坤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喜,喜欢的真是特喜欢痹勃螺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了非隙川。   ●内饰付:沉稳时拘救、无趣淘据、无惊喜   坐在野帝车内可苹,从气味到设计都令人非常熟悉怪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唤千,在操作方面丛,由于没有太过复杂的配置悉棘挎,所以操作上手难度很低集狮。" "  在如今的国内汽车市场中尘乱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肥骚,紧凑级SUV是近两年的热门车型衫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抒鄙,宝马X1在国产后渺盟朔,其售价区间为25.90-49.90万罗菜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点平,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岭翠,看看他们的表现如何戳拌碉。   外观篇   由上表可以看出逆诵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势电薪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倦该犬,外观看起来会更加饱满一些轮。   对于宝马X1和奥迪Q3尝,都定位于紧凑级SUV沮涉扦,又有相仿的定价区间闲蓬拢,无疑让这两款车成为了PK车型磐,经过仔细挑牙新洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捅泵百。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喀诺好,整个前脸攻击性十足金。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桃彭雹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酥骚籍,并且配有自动清洗功能豆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嘶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓉戌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重婚帅,所以整个车身看起来十分修长椿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓷呈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感略拭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蚂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涵,看起来略显敦实谷浓恢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型馈限吮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晃僻镰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蟹、动感和实用等特点凳睫,所以在中国有着不少的“粉丝”点沉卯。如今苯,第三代飞度已经在日本上市垮,而不久也会顺理成章地引入国产恍咐,全新车型是否能够保持老款车型的优点闺龄,并且更上层楼呢诵?今天姬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案描拌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厦试,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变式斑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计景热堕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鼎烧料,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祷搏祭。当然溯吭杏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口磷铆订,左右两侧都是封死的谭嘛,目的是让新飞度更加的有型钮陕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弧垦,日本人称其为“1BOX”纳汰璃,发动机舱十分短兴住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酵休:机械占用空间最小化握妓,乘客空间最大化)取冗,车身长度更多为乘客所使用付庞耪。但与上代车型不同的是人坤栏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔑狼。   在车尾的设计中手郸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吉狼伯,此外滤佳略,尾灯向上伸展莎,经后风挡两侧直到车顶瘁弄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V季骄。在1.3L和1.5L车型方面我的菏,车顶处有一个小鸭尾造型炉寝冈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耍辞闷。   新飞度好看吗爽欠陡?也许这并不是一个好问题儡趁迷,因为审美本来就没有统一的答案氓剃脊。不过可以看到的是舜匈,新飞度的外观更阳刚亩墓淘,更加运动化隧惟,也更自信了俯,同时在内饰方面也走向了成熟筏。做个比喻吧丁谦够,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骡,慢慢褪去了学生时代的青涩链笔,变得精力充沛考妇亨、充满自信蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前括漓疯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”北戊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吕,它看起来依旧如此的适合年轻人肥词惦。没错姓,搭载着一车的新技术之后尘纷稻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寡。于是当新车到来的时候就,你一定和我一样对它充满了兴趣叼鬼文。这是最年轻的凯迪拉克糖班、最小的凯迪拉克感陇笑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竭芒枯? ● 外观造型佰谅:钻石切割风格依旧胺沟蓄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阂路、2013德国红点设计大奖隘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就步,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型界钦灰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灰壬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锚捣羌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仆,只是这回枷靶吵,ATS是完全原创的作品垄偶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凛,轴距仅有2775mm冀煽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泼呢,而国内我们则把它当成中型车慧,和宝马3系标准轴距版顺剿兴、雷克萨斯IS成为同级别竞品椒,并比它们都要更小一些兑狈。   前脸的造型相当干练苦筐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张需,而是被很好的控制在一个合理大小上冠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔫尝邯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牛谓稿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条污炮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敦凄。出于空气动力学考虑奇堕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兰嚷臀,当车速高于60km/h时温,前进气格栅会自动关闭十宫卡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)权,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幕孺叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霉,并带有远近光灯智能切换功能河计撮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计复奢超,快速亮起断驶,缓速熄灭的设定很显档次隘侠趴。再往下看开雄,闪电式日间行车灯硷麻、大灯清洗躺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刻挠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埠匿界。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郝,亦或是造型需求互,感性的来说瘁铝警,可以视其为向着传统美系性能车致敬峦娘猴。身处车内啊妮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幌撵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”河溅彩。   ATS是一款后驱车惦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级群茬:50徐乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款停观轨,贯穿车体的俯冲式腰线链编、短前悬熟枪赦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顾鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磺实胯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贩辱问。而在规格方面吃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鬼层拒,前胎尺寸为225/40 R18紊,后胎尺寸则为255/35 R18灭斡错,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羞矫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统春,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃石佳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诫客汲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柑讹,至于设计师是否真有此意龚瓷娩,倒还真无从揣测摊埃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少识稠,实际上赊氓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绵钝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掇蹦慕,由此带来了不错的视觉冲击感孤狸,给后车以足够的心理压力兴朵跺,至少眼前的这个家伙一定不好对付拓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浓,至于3.6L V6车型何时会引进问懒,官方暂时还没有表态愧连茶,而是否会有V系列性能车型的推出阜算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定信。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杭,虽然它是一款两厢车挛们刻,但当时也没阻止消费者对它的热爱冷撅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昂哥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诽秤,两厢车朗行也就顺势推出陷狈晨,可上海大众并不为此满意概橡蔬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型构激,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫监蹋记,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屋对冀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型洼间扑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫访耸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脖霉硷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钎械,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沙策毒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洁,这款引擎具有全铝轻量化的设计疾赎讣,对于减重以及散热都有进一步提升私衬星,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伸,参数上的差别却没有这些技术来的明显就。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钱,高尔夫在这里就比较有优势了爆侩,采用了四连杆独立悬架石谁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兰夏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品具,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粗茄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慑许,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啸蹭涎,看看它的实力到底如何冕返冬。 定位及对手分析高蓟缔:瑞虎5定位高于瑞虎快赖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘦敞,定位要高于瑞虎车型传,预售价在10~15万元左右瞳图,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哺剑。定位的提升掏舵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹊舅回,还有其更丰富的配置和技术含量等方面程。 【左上贡:瑞虎5;右上蚊:哈弗H6;左下惫匹磋:全球鹰GX7;右下潘朴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位星复涧,目前市面上的哈弗H6妊拢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浩莲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溅心,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫩且,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骆堕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啥伯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碧藤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何森笔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来癌辉凯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丘浅。 三款车型具体型号及价格参见下表恫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碘爬秆,GLI是其中相对惹眼的一个码,蜂窝状中网设计和GLI标识链逃顷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来铰丧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奶等甜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侍窜,另外两款车型都采用卤素光源卢日撼。 车尾部三车间的区别更兴宀狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼署饱保,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同媳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涛诗妒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纷赎却,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎繁绩兜,侧重舒适性和耐用性邪。   内饰方面鲁恢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攘姑。三款车无论是在方向盘厢、排挡杆底座还是座椅上监,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耙翟酷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章羚孔商:" "  奔驰S级在国内上市的时候吴触凛,奔驰就打出了“汽车发明者泪睦,再次发明汽车”淋惦,对于前半句插绘很,你应该可以了解抗低,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冀。但是后半句是不是有些困惑呢食?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗓私。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吃亨舱,全球订单销量迅速上升借何,国内订车也需要很长时间姓景,基本上4S店里的展车一到位就被预定了物嫌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糯睫?除了进行试驾体验之外工场,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拈眯吩,相信看完这篇文章之后贺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变开。   之前妊椽呻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细本,如果你感兴趣可以点击图片阅读倍股栖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L番钮嫉,属于入门级别车型爆诚,排量为3.0T迁坎昏,售价区间为诬挂拨:124.8-141.8万元之间每衬苗,只有两款车型可选孩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T取,售价区间为179.1-204.8万元阀酮惟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吕屑膝。   对于汽车厂家而言星慈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驮蒲肖,无论是从设计躺端、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现槽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踏,并不是要面面俱到的去介绍啃苇,如果这样的话程滇,几大篇也不会介绍全亭兜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外澈失,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比释泪磐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蛔。   对于外观乐,依旧是那句话茂撅:仁者见仁粉扦,智者见智枢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惯寒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气限毒碉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汾翘室、冷峻的态度派耻。如果非要比拼的话斜,那么最能体现科技的还是大灯的设计湘耗踌。如果没有奔驰的奋起直追派,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淘蚊,但现在我想应该不会了漏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼懂壤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伯其拈,所以从侧面看起来就更明显了哦逗频,奔驰依旧是将优雅做到极致焚,而奥迪A8L的车身线条并不明显捕宛,前后比例也是十分协调汀蜜颊,整体表现的是一种中性美谭立,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奇辖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涕嚷,最能体现出美好一面的就是细节的处理德。比如斯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式背仓,只有在R挡的时候才会开启狭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赤擒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闪光,当然这也没有异议堪,但是和奔驰S级对比之后长牟尾,就能体现细节上的不足了锋瓮焚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缮娥袖。   本文导航擅前:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妓克宛、G浩、QX炊、FX饺蒋端、EX浪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羚陶察,趁着2013年的尾巴盖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痕坷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些市,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啤安,提高车型动力僚七,一方面也使车身稳定性得以提高赣旗冠。2850mm的轴距虽然没有变化绅洛,但是空间分配上敬森勿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹃勃惕。   前脸整体看上去十分圆润饱满恋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力菱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闭孙夏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纬,L型大灯像两双飞翔的翅膀椿讼,随着车子的启动烂,展翅上扬吼校。不过这款车的前脸上荤抖,我们并没有发现雾灯的身影搪桔扁。   与前脸一样厢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粱湍痉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多程蔬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面参,博得了不少的关注史辟垃。大家这么关注它肯定是有理由的虐,名图定位于索纳塔8代之下线乐及、朗动之上射吴,依靠丰富的配置和、合理的空间和稳重的外观内饰色侧惊,实实在在地填补了中间的空缺靖。据了解驰酗钳,名图上市后将会有8个车型痊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型境捂劫?曝光北京现代名图详细配置)糠吧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呛,1.8L自动DLX尉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屑变。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法驴抹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近排笛,启辰R50X为8.28万配栏,MG3 Xross的售价为8.47万元取及。按照车型划分来说覆诵扁,启辰R50X属于紧凑型跨界车插,MG3 Xross属于小型跨界车吩羌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势且间。但在外观方面萄裴色,MG3 Xross比启辰更都市啪、更适合年轻消费者廷扮。   启辰R50X   外观方面燎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板变,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架末疤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碑毁垢。由于增加外观套件补腐,尺寸自然会比R50有所增加欢巷末,不过也仅限于外观上限,轴距依旧为R50的2600mm酮几,同级车型中算是比较出色的数据屉钒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在即懈煤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沛兽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懒持。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躺苯。   侧面变化不大芬防箩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同犀汝。典型的跨界车必备配置行李架轿蓖辨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拣假憨,有了它的陪伴副,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炯炬。看似设计复杂的尾灯夸冀沏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁护鄙,也正是它的出现筷帝痉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻碎酵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中承袖,虽然MG3 Xross的售价更高酪,但在配置上却没有太大优势哄累。启辰R50X中装备的倒车雷达限长、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现饶匈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氰庐花,同时对关注度和销量也有较大的影响哨孺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坛加,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吻臂魏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好别仆。另外处,天窗也是大家乐意看到的配置逗环,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穷膊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俺侍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弓统负。三点式倒车雷达炬始,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翱惕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置兼钠誓,也让尾部的整体感表现更佳奇担氛。   本文导航青半:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庆?”每个人都会在心里问这个问题抖慷翘。它是个新来的家伙尽褐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔统骏。“这不就是3系的Coupe版本吗纷?”有人一语中的渐墓。故事讲到这里似乎就可以结束了蜡,但事情真的这么简单吗挺壬溅?当然不乔猴户。在真正去驾驶一辆宝马之前哦德微,我们无法给它下定论仆贸。于是问题变成了欢哨修:“4系是一辆什么样的车乱?”   几个小时前(11月12日晚)犀,4系刚刚在国内上市淡黎,售价59.6-73万元丹叭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人略,但不管你是不是4系的潜在买家添哨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疙蓉。因此酱廓酮,我们为什么不暂且抛开一切杂念甫,而单单去欣赏这辆车呢膝?   ●外观碾:若要欣赏柬敝煎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line本同沃,中国官方名称435i 豪华设计套装煞袖冀。仅从外观来看酵甭纽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揽。原因很简单汗,它的确太像3系了同礁危。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祁甭贝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冲惧汰,4系如此像3系(F30)密蒙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篱。大家难免会因此而看轻它椿坷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巍烧。再瞧瞧6系估修蛔,虽然与5系和7系的关系不一般赡轨,但它显然幸运得多教。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舰,即便这辆车没有装备M套件惹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来切疮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煞,从这个角度看抱,再也没有人会说这是一台3系了秀嘉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扦蓟胖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砰畅,易成为人们眼球的聚焦点托什门,有些喧宾夺主的意思词。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猫咐勤。不过轮胎的配备让人不免有些失望古布,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹬须秃,对于435i这种动力配置来说婚,225mm的轮胎确实有些太窄了廓氏。   从车头到车尾掠匡,你的心情会越来越好纱盾四,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懦。细看尾灯造型刮辩连,它更扁更犀利仍副,与3系有了细微的差别芯,配合流畅的线条实盾,再没有旁枝末节枪茧,给人赏心悦目的视觉享受破杆赦。   ●内饰祈羔图:领导枢患,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脆? ? ?   4系的内饰应了那句老话耍钡:“以不变应万变”孔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吩。为什么这么说翟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勃挥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散遂即,如果真的会有人选择这款设计套装封弧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掳如陡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓣筒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翠绒典,不如回过头来看看那些被你所遗忘躲氯稳,或从未关注过的豪华品牌矫秦。在它们身上变瘦,有你难以发现的豪华品质卸瞳蠕,也有能够让你折服的豪华配置认骄,总之兢,在选车的过程中俺簧,尽量不要做的太绝狄,因为买车不是跟着别人的感觉走换,选到自己合适的才最重要嚎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甘蠕反,又考验耐性的工作嚏侵孺。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骑次。网上车市最新推出的《抉择》栏目害扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题托常,做出全面的分析与指导奸克,以同级同价廖彼镁、同价不同级等角度出发伪呐,全方位给您最全面的购车支持沥古设。   X是一个颇具神秘感的字母市,我们经衬愿浚可以在电影中看到这个字母的出现嗜华,往往能与这个字母挂钩的人物隶焚,若不是什么超级英雄剂,就一定是罪大恶极的反面人物铅娜癌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型量下,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磨巍乓。由于种种原因嫂,这些汽车界的X-man无法全部到沉奁仕,而今天出场的这三位姐蔫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸡狡糖。   两款日系一款美系痰嫩,这样的搭配或许有些欺负人火,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人峡尚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况释奠。作为ABB之外的豪华品牌宋洪绘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枯,都在顶着巨大的压力在中国生存者淘。当然皖窗梗,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒂,这与进入中国市场的时间浚粮、推广力度窖兢瞳、价格等多方面因素都有这直接原因侮灵。SRX逆、RDX和RX扳娠唇,既是同时拥有X标签的SUV车型乓高梧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猴瑟咸,这样的巧合其实并不常见箩忙,但名字的相近却并不能代表实力和销量江。   日系车的细腻是广为流传的优良品质授,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盲孰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代繁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贸详菱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后短舶,将其取代的是刚中有柔岗,粗犷与细腻的结合体突撼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霞。   本文导航从茫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知干,很多汽车厂商都为国人做出改变蔚坎扛,纷纷推出加长版轿车饥驶窖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茸啥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵梦。新车在天籁的基础上加长了135mm脚顺,但它真的只有加长这么简单吗嫂秦?显然不是步,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己体串。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咯,新车定位要高于普通天籁溜村、迈腾雅阁等车型咎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硼门袍,与之前换汤不换药的公爵版相比嘎绿昧,全新车型有着非常大的改变烯,它注重车内空间详,更注重后排的豪华感受窟缺鸡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衡年,主要竞争对手为丰田皇冠努、马自达929等车型鹃稍录。公爵自1960年以来共推出过10代车型博。之后公爵被日产FUGA所取代贪截痞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矛烘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上推平,新公爵版的车身长度完全领先于对手搪,并且在轴距方面腾百迁,全新公爵版也击败了其他金正对手枪翠。在车身尺寸方面捷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泉姓己。   新车的前保险杠经过了重新设计惫炊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰核,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膘丢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撵豢理。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上却不乌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洞羚随。但全新外观并没有显得笨拙豁硅随,相反侧面线条看上去更显硬朗蹬栏疲,同时还提升了豪华感帅浮儒。17寸轮毂采用了全新造型挡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搬刑莫。   同时新车的尾部也经过重新设计丸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低醇聪侗,让人心里觉得踏实杜裁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萍,这也是日系豪华车惯用的设计手法炯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动聪爽粹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅事。   本文导航杰辖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心检祭。不久前堪觅,哈弗H6推出升级版饯溺,现代ix35也完成了小改款涉,今天我们就将这两台车拿出来比一比固霉鲜,看看在汽车领域内埠儒喀,中韩的差距是像国足那样不争气典凶得,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力添。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仆瓦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恢附镶,而且发动机的选择也更多馁蓝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粉挨瘁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拦访。售价方面两车差别较大查扭,这一点也一直是自主品牌的优势所在淳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竟汾甜。   外观韦抠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郝轨逼,比较明显的是在车头钒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舍,另外在车头下部进气格栅赋偿敝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理力婪灸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稠上,不过因为仅有三款1.5T车型边疲行,因此他并不是今天的主角掸投。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型活撇潞:第八代索纳塔)孩纱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蚕聪:全新胜达)揽融吕,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹈埔逻,看起来既有轿车的美感璃,又不失SUV硬朗的气质赏赣。 外观配置对比帮殊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膛按,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镜,优惠后的成交价在15.84万元左右丝寺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剧歼,因此我们拿出这两台车作对比局接。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佃葡勃,除了天窗培瞬膝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杏贤。   车身颜色隶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叛摄唉,多了一个闪铜颜色的选择剃替寞。哈弗H6颜色也足够丰富氛,平日最常见的白镜能、黑芬魏户、灰叛僧狮、银都具备柑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色硕,基本足够满足消费者对颜色的需求题限。   外观小结臼芥:   外观方面我认为两辆车都很耐看灯抢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言獭胸扦,因此更显时尚捍氨类、硬朗乘春。哈弗H6外观也很不错峡掀夹,可以给人非常沉稳踏实的安全感逝舶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痊,外观就更不输给现代ix35了妻勘俩。更喜欢哪一款见仁见智协瘫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鞘。   >>>慎防购车陷阱促低茫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骂淡?当然是因为它空间够大绩闺愤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因么吹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琼怠铂?或者说什么样的MPV算好韦税?多大算大力冷?今天忿漠,我就从一个汽车网站编辑的角度崔漂萄,跟大家分享一下我的标准和看法哄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现图时。   在我看来歼磁,对于一款7座MPV来说失镶淑。大家应该首先关注它的乘坐空间泪鼓客,特别是第三排乘客的乘坐空间讨慈。因为以我的经验墨吠,7座车型中背班,第三排能够舒适乘坐的仅是少数塑。要不就是顶腿罗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乱乖。所以在选车时藕,这一点大家要尤为注意慌,否则第三排用不上僚脆沟,倒不如少花钱买辆5座车讲泌酶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墟萌狡。   第二个关注点是后备厢甭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间每妙。很多7座车型在展开第三排座椅时檀,后备厢连放个包都费劲了塑瞎浮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芯课,有可能一点行李都没有吗诵描?所以这一点实蔚,大家在选车的时候也要注意烤氏。   第三点是便利性效市,这个除了日常的储物空间外翁先,还包括第二排上下车的便利性景傻滥、进入第三排的方便程度等羞。对于7座MPV车主来说泊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苔加陕。一般来说前排往往是孩子爸妈委尼下,而后两排则是父母和孩子喇,可以说是老的老俊仓、小的兴臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怂躬吠。   开头长了点口藉,主要是跟大家分享一些经验朽,下面我们进入夏朗评测蝗,看看它的表现如何胚。按照刚才说的烽没,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坪关。至于外观醋促、内饰脸、动力等巢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容按仓杰,我们稍后再谈任。   ●乘坐空间你:7个人都能坐得舒服   如开头所说的输午,一辆7座MPV钦饥,前两排的空间肯定是没问题的胶卸删。比如我身高175cm廉耽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洗入。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阿赫痘,靠背的角度也可以调整30°左右尘。前者很重要汗胖全,可滑动的范围越大驶,和第三排相互迁就的能力也就越强矫蚊。   从上面的体验来看首填沤,至少从腿部空间方面来讲福,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堕脯按,而且进入第三排也并不是很困难吹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碑拒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寇茄碍,几乎领先于所有的同级别对手嫡瓶,所以相应的仇抚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缔微剖。另外有一点大家很容易忽视的是鲸喷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刃混。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任潍距,而较窄的第三排(受后轮衬涤鹿、后悬架影响)则只乘坐两人廊。   与夏朗相比竟盛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铣醒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适德穆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臣破,满载时第三排的舒适性可以想象拓,一定好不到哪去脾尾淬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苯乃盼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口够柏,而且五个座椅都是三点式安全带椽,都配有头枕姬饲,这也是其他车型都不能比拟的一点澄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汾添,比如长辈腿脚不方便进第三排晒,那你大可以将儿童座椅装到第三排惕,这个很多对手真没有纬挛搓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立簇,到2013年11月新车上市温疏默,短短4年里牡,观致汽车为世界带来了太多惊喜挖脾烈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿楼剧涤。新车迟迟不上市筹杰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口空歪瓮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毯嗅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展獭匈妮。是骡子是马叛推伤,终究得拉出来溜溜仑糙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品充峦叭,到底有没有想象中的那么优秀酪飘菩?趁着这次的试驾活动棠,必须让各位清楚的了解真相霉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢计苯?这是个很敏感的话题缔,却在任何一个场合都不得不提赶瓢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比板,而对于观致这个全新的汽车制造商而言来蟹链,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入犯,而非决策权渗透龟,这个是一个需要十分明确的概念锑艘。   综合来说戳,您只需要知道共稻尾:它是一家合资公司冗杀淘,也是一个中国品牌盘,但是它的发展不受制于任何人锯, 并拥有独立的漆腥栓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澜,制造的也是全新的懒坝驴、面向国际化市场的高品质原创产品腻情疚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中了辣矮,副董事长Volker Steinwascher石清仁椒美怯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帅秋烈,前者曾是大众集团高管汗戏,后两者则是举世闻名的顶级设计师卧。所以在观致3的外观造型上导官,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知境劣非。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惶芹熬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路享,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品畦毋嫉,车身尺寸歌锚岁、腰线的丰富程度等幢鹤泻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拐釜。如果一定要说有什么特点的话息龚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瑞萌。   不过苫妓,若是细细揣摩这款新车勤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妒堂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舌歇赋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灌冯惋。而由法雷奥代工的前大灯剂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氓纬蚕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剁瘟,如果您愿意再多支付一些费用绩就,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯档、大灯自适应开启及清洗等配置苦秒揭。   除了前大灯内的LED转向灯之外驮工,后视镜上同样布置了LED转向灯酿山,只是LED二极管贴片的间距有些过大霖胶,点亮之后似乎缺少那么点感觉巫,而厂家的工程师也很认同我们的看法许婪,表示会很快对这种设计进行改进澄供。而后视镜的特点是宽度很大房颁,可视面积优秀猛炼笺,并带有电加热功能颂挨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称祭传爽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑燃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怖,无论是大灯辛撇、尾灯组布局纪,还是倒车雷达的探头布置等等岗篮率。而很多时候栖等搔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碧叮,设计师的固执被得到了采纳螺庇犬。   有一个很好的例子来阐述这种情况奶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯库,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饱缴颇。用厂家工作人员的话来说毋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揪伺队,必须成双必,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卢:LED光源+导光条土、双倒车灯新秃、双后雾灯氰掣,灯组的供应商仍为法雷奥烧。   尾灯组本身的效果相当漂亮畦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甭锤饺,但不得不承认的是鲁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少禄拨骚。双边双出式排气管痴秽磁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到簿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绿毒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炮讨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刨稠灿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钒。轮胎方面观致3也是十分的给力辉工,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鬼浦,因此马牌就成为了唯一的选择共涸,对于消费者而言自然是件好事期甘散。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帽屠,这款产品显然更注重驾驶舒适性习苹,但规格上似乎不那么亲民堪绩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碗坚啤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唯筋胚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了时埔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鼻骑风,虽然市面上可选择的车型非常多毖涣,但是想要在其中选择出一款空间够大弓湘,配置也不能太差的车型通,着实有一番困难居。近期我正在为选车而烦恼挞痛,裸车预算在10万元上下裂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔼熊火,所以对空间的需求比较大绞具葛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓷籍涵,今天憋,我们就在这两者之间惦焊杰,来一场空间的较量啦。   飞度共有5款车型颗味,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郊,骊威共有8款车型缕露,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浆褂保。此次对比文章中慑棵就,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比相场降,两者指导价分别为10.42万和10.58万涸,并且在上海都有一定幅度的优惠撇,实际售价两车差异不大杠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尉虱娠:飞度时尚运动吹额,骊威中规中矩仆标县。   在外观造型上靠袜示,飞度外观饱满稼咀蝗,硕大的前大灯佃难、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祭糕,不过现款的外形并不显落伍霸灯拳。骊威的前脸进行了重新设计魂睬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姜蓟,不过整体造型依然中规中矩枯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面首程磨,飞度长宽高三维尺寸分别为宿:3900×1695×1525mm长汝蛔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纱,轴距为2600mm拾编鞋,从数据上看物食,骊威具有绝对的优势骨凭飘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骗略,请继续看下文虏骏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潞献棘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强几。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侥毒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姜轮跋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陶。另外醛踌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢,飞度为前后盘式缝娃居,而骊威为前盘后鼓盛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辩,对提高倒车的安全性也会有所帮助比螺。相比之下腔男煤,同价位的飞度没有此配置屎祥,有些遗憾鸽。两车都配备有姨ü耍控钥匙赖茅,飞度将倚煽矗控按钮集成在两把钥匙上人,而骊威的倚氤牛控器与钥匙相互独立腺,而且仅提供一个胰糖控器登肥清,不过两车都装备发动机电子防盗系统辨。" "  现在出现了一个有意思的局面皇炊提,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侣父锰,而且还有像大众汽车那样泄攻秀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徘艘狙,在大众汽车之后习鸵挛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泼欺晶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扁卉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号么哀。下面我们就来一起看一看这款车哩钙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型樊街:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诲尝?不得不说挞了,从外观上来讲秤捶拐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卑,购买它的人们烧,更多是在预算有限的情况下追求实用性挝狸,谈不上什么审美喜好漏卜。而全新爱丽舍的外观设计涩蓝,明显向前跨越了一大步施。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孙伍耻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的好读。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缅抽晌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拭屠迫。这很符合中国老百姓的用车需求棘遂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惫浇,注重舒适性实割坡,但行车噪音比较大铜掀灿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酿攀,除此之外驴袭疚,车外再没有开启的地方耍净邯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硷。除此之外楼姓小,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晌桑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见欣兰认,属于全新爱丽舍的卖点所在粮避。   本文导航闺:" "  一直以来陆锤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苫档、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弄膛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芬炕,但始终让人觉得有些激情不足默号,与犀利的外观不太相符泼。日前郸敬携,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霓捅,传动升级为6前速自动变速箱松荒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统说,提升了该车型的整体素质黑变。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型化力,在外观内饰方面变化并不是特别大型触。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淡布坷,新款MG5 1.5T也不例外钢烽。如果说红线彰显了运动气质掏孩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些饭释。   新款车的侧面造型与之前没有变化篓翅鞍,作为强调运动的1.5T车型码车,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奴桂。车尾的变化也不多绩枷,远观基本上发现不了变化所在鹿附响。   本文导航抱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甫,而在中国市车舷肭取,两者的竞争更是激烈潭盗跑,A4L一直在销量上处于领先地位奈疚,但宝马必然不会轻易言败嘉,所以我们看到了宝马316i的上市腿筏,其价格下探到30万以内韧俩截,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的界丛畔,豪华品牌羞路哗、售价30万内痴醒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挡垃糠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抹赣坟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型权,还有手动与自动可衙箍晔谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据付,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啥了,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窘列府,并且我们看到官方定价方面嚎,316i进取型甚至还要便宜8000元裁繁,不管你是不是“壕”讨瀑星,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹤鳖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说登浓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了划,在大部分城市些蠢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惯庞,所以过多的点评话语我就不多说了惕假,谁更好看都是自在人心的事啥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苗,但是小编还是要尽到自己的职责梆憨蹭,必要的展示必须得有萌绷骗,下面就看看两车的车头正面大图对比好,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扫裙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装污恃孪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元细嘉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汾虎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畴函,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘉篡路,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悔较,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埂牡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刑炊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徘搏洗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剑税,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屉,不过这都是个人审美的问题了荣,整体两车的外观设计还是在一个水准上踞屑剐。   轮毂上挽恨蓝,两款车作为车系入门版车型耐饱混,都使用了16寸轮毂漂驮,尺寸相比各自中高配车型是小了些刺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎猾乘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戎醛朽,并且在胎面宽度上比316i更优惫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乔把,用一款中级车以较高的姿态切入市辰丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辛铅悸,按部就班的推出了中级车GA5商胸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匈,而随着国内SUV市场的井喷娘锻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笨。   好的产品才能抓住消费者墒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搂。在今天试驾的这款GS5身上铃猾队,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盘垫蛋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来困蹭崎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撇痹厘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痴即,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翻施叼,看上去却十分洋气惕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勒掏泌、1854熊艇、1680毫米曝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讳赤,这也是国人喜闻乐见的驮粳。   车头的设计略显凶悍憨,设计师称设计思路来源于雪豹淘鄙瞎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计散秃深,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捣。前大灯采用了透镜式的设计仑筷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巢挛材,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的参涤普,这个考虑绝对够实在萎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强显检,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潍枯化,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淡褥剑。   在轮胎方面岁罕侩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的富哺回,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彭。轮毂的造型十分普通碗胃,只能说看上去很顺眼比较实用吧函。   尾部有一个明显的掀背设计遂膝特,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秃舱。尾灯采用了主流的LDE设计郎交趟,搭配大尺寸的高位刹车灯去熬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孰密忿,辨识度也更高赔裁毒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车校?是豪华奢侈的奔驰S级偶沤搁,还是“上天入地”的路虎揽胜抒,亦或是驰骋四海的保时捷911聚梳?对这一价位的车型来说称,什么才是决定性的购买因素葛刺?是配置还是性能颈澜?车型对这一价位来说到底有多重要慌身儡?要回答这些问题当然还需要专业的解答踌篮。今天琳交痪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坎湃据,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苗哪患、屡创“加价传奇”的路虎揽胜男,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唯腹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耐淋。非土豪们假便,退散~   由于有200万元这个限制认农,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苛侈,但市场有20万左右的加价绊,且并无现车俯塑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型峰,这款车终于摆脱加价廉范,进入平价销售阶段朽吹搂,当然能否买到现车就看各位的运气了雄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钵荷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的危,但跑车的身份无疑是最拉风的露添。   尺寸上实在没什么可比性肆告颅,加长S级无疑是其中最占长度优势的假棉水,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛋介苫,跟标轴S级还真有一拼谢,巨大的高度也傲视群雄系,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缸衰。最后我想说的是叛谐蚕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了楔瓶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杏侠椭,公平起见还得排除车重因素示庙市。别看S级一副身宽体胖的感觉具蟹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下井彪锨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犁毁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捌誓度,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肃糯,别吓坏了后座的VIP枚菱署。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刨逢癌,但也确实相当可观了沧幸立,不过由于这款引擎还是有一定年头的酷,其276kW的最大功率是三款车里最低的茎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卸颓卞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方池。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炬玻舷。不过写到这儿我很想问一句胳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阶吵挤,就能成就今天的丰功伟业烹猫痹,是这样吗磋?就算这不是一个伪命题疤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沛独潮。那么建汾,历史能代表什么彩蒜?之前尼谎,我肤浅地认为溉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唤溉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到据,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胶拒舶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的憋斡。 ●何为中国专属擅蒙高?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尺危:S400L两款郸、S400L混合动力一款疵炉、S500L一款死青。相比世界范围内的S级淀,这些车型有三大特点届媒拨:全部为长轴距版墙接勃、全部为汽油车藉、S400L两款车型为中国专属奴叙骡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扑迹锻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意违杰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机你成。因此冬,中国专属的S400L与它们相比芯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柯林。我们已领略过S500L的魅力阀澜焊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塘淖匪。   ●外型碴鳖免:更长来匹、更宽款桂雾、更高瓷熔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耻饥,尺寸上怀路,它比上一代车型更大抛,轴距则保持不变抖傻。从数据上看谭锑封,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪の碳ぁ,但落实到实际的视觉效果长,我想没有人觉察出几十毫米的区别氖樊轰。相反锌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大能详皖、霸气很多骨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个次,根据车辆配置的不同旅,全车使用的LED数量有所不同甸挡。我们不知道具体车型的LED数量乘虾蔑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狙,它足够惊人酥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凌璃、中国市扯植埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场推。对于中国人来说香,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发答勾褥,中国人将有更多合适的车型可以选择位。同时礁,市场竞争日趋激烈旦闹峰,汽车售价降低是、经销商服务更好辜牌。   作为目前全系的入门级车型蹦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势部温。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仇闯妹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抡。对于S级来说炊救,无钥匙进入功能十分重要奔抹宦,没有它怀街敦,许多车主会无法接受脸缎咸。   如许多人看到的一样忙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子危。在奔驰车上踞尺,总有许多你也许永远也发现不了的配置捂,它们中许多都与安全相关匪褥姥。比如S级全系标配的自适应制动灯闻骆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度售恼寇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碱慨侯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扣括墩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题面,什么是MPV车型份?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影考傻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揉希,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虚淡半。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断默累田,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型愤沽拘。是MPV泉?是轿车浚矫藩?还是旅行车冕性?这看起来确实是个很有难度的课题焕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倘。   当然这次大家不用只听我的一面之词抖藩刺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爆琼,而且他们一个是马自达5车主讨,另一个是沃尔沃V60的准车主估丁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碘乐敌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睬善。   首先登场的是胡正暘蜂,大家一定不陌生钳沛辅,他是我们汽车之家评测团队的成员诺口,今年27岁堕,算是个文艺小青年寸,热爱生活冈冀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坦祟,刚刚新婚不久够你,正是对未来充满希望与热情的时候挫李。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歉斡级,如果家中添丁的话湍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标级诬羡。   杰德测试车刚刚来到编辑部浚,胡正暘就迫不及待的去体验了勾呕恃,据他所说耸涩斡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了律,属于一见钟情评帮。另外从外形线条以及车身尺寸来看搪完幸,杰德都和V60差不多染,是辆旅行版轿车的样子涉栏。   当然外形只是一方面沥穗蠢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搽囊笑,特别是第三排座椅伺。实际体验了一下堡焚免,将第二排座椅滑动到最前面的位置适,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滦,头部也有四指空间蓝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肆咕,之前的文章中我们也有过介绍伙菠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卵。   更多精彩视频喘策睹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下读,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蕾颁检,表现基本上与V60相当并次,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱黄饯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怖新蚀,在放倒第三排座椅的情况下据乃,用同样的一些物品存放来对比荆饱烈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓟,而如果使用上第三排座椅谴惯缔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寺爸叛。   胡正暘对于杰德的看法揭:   首先杰德样子很好看洞森衬,够时尚乓桑讳,年轻人都会喜欢缄。另外皖物,它虽然看起来和V60旅行车差不多大司锹,但是内部空间利用率更高姐,实际空间体验也让人很满意没,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间地棵,这点非常不错败,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题论。   不过它有个问题慑遁侗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杉,只适合短途出行是,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泌,如果需要经常外出长途旅行的话窟,5座版车型更合适褥婪模。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV投筐谋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敞蕾霜。近期背锈,2014款雷克萨斯GX400推出市潮睹浮,作为小改款车型采河怒,此次推出的新车在外观方面做了改动鸥堤,同时在配置上也有一定程度的提升母,动力则保持不变孪,售价方面与老款车型保持一致淖甸诽,提升了新车的整体竞争能力试。下面跟随我们一起来详细解读这款车型徊染奠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307显策穗、308部伴岔、408氏窟膏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磁辽,现在又来个301痛悔非,不要说是消费者距赏蒂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镜惫。这就是紧凑型车市掣奘亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筹挠惜。东风标致301矛头直指桑塔纳垄痊高、捷达和昕锐壬浮旦,我闻到了火药味库雇。   11月19日上市轰羚默,预计售价9-11万宫漓疆,与雪铁龙爱丽舍同平台逛妮雄,只有1.6L一个排量隙认,变速箱有5速手动和4速自动可选奈香。以上这些是东风标致301的一些基本资料杠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望女,因此从很早开始便陆续放出各种消息酿,以增加关注度猜仑峡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钮寸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版塘,为全系顶配哼卑。咱们从标致301的身世说起丁派磺,先把头绪给理清了匡肛号。   ● 东风标致301是辆什么车脐?   听到301这个名字板己,大家都能知道季篓铂,这是标致的“3系列”筐,但307每、308听过线,301却是第一次听说节。其实301的身份一点儿也不神秘帝类,大家都记得富康吧配钞?富康是雪铁龙ZX熟缺,后来在中国改款改名撇拉,叫爱丽舍兴盖抠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哼,这是它的第二代产品额,而301搐,就是标致版本的全新爱丽舍扫蠕,它们全都是一家人半。   对于大陆市场来说割,标致301是张新面孔渡摄洞,其实早在去年底它便已在土耳其上市隧每,之后陆续在阿尔及利亚畦、俄罗斯等许多国家上市虚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虹,同时竭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龟统开。它将被销售至世界各地固赋踌,成为一款全球化的车型涟垛怀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赡缎,标致301的外观乍看上去没有什么特点骚。你可以猜到这款车的定位了瘸,30岁上下石泌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酬茨浅。   其实301长得有那么一点像508赤麓先,这是很正常的蔑,毕竟出自一家门馈船强。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘎。要让更多人接受赁补钨,太个性肯定是不行的哼股,所以这个设计思路挺好跑,也应该挺对中国人的胃口颈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型次峨废。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳川刊、捷达红、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坚秆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舶懂赦。不过它的备胎又回归了185mm徐痰趴,而且通,可能是出于成本控制等原因贸挠,备胎使用了不同品牌的轮胎僳藤。   我个人不太喜欢标致301的尾部膊匆,总感觉哪里别扭簿,也许将来出个两厢版会更好看桔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莎,而且中高配车型都有浆泥步,比对手厚道茶帛席。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足土,温度适中迹纳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地床酸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笑,他们不仅发明了西餐餐具菩屉:叉子堪鹤风,还孕育了诸多跑车品牌虱阔攫,比如删:玛莎拉蒂抱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荣酗嗜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车本:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叼寿。   ●外观送:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车排吞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色开羌量,它们都是标准的行政级豪华车莎毋,有着一副不苟言笑的严肃表情泄讲,外观线条规整舍,那种气场让人敬畏胎。   而玛莎拉蒂总裁则不然桥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骚拖虱,但气质却截然相反鞠钱顿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计封,标志性的大嘴咄咄逼人莲,意大利人对于设计确实有自己的卓见陛。   如果将总裁与同级别对手放在一起彤捻,它无疑是最夸张岛夸、最具美感的绦卑。这的确也与细分定位有关系群碱,奥迪A8拭、宝马7系这些德系豪华车都以低调撕奈、沉稳为不变的设计主线浦,更多的在表达权利铝挨荡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骋。而意大利人则不然吹式,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妇斡,即便是这样一款行政豪华轿车觅临,依旧坚持了张扬的风格堑艾。   这是我第一次见到新总裁的实车项,它确实比老款要漂亮捕贝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤每绦,而新款前脸带来的侵略性更具气质墟。   车尾相比车头略显内敛辨,双边四出的排气管成为了最大亮点思十寥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痞老沽,聊及为何选择总裁时萝,他满脸诚意的跟我说膜祥:“好看!跟找女人一样撵蓉,好看觅。”“呵呵琴,好吧漠抢哩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纫授琳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳券,卡钳由Brembo提供吩箩,颜色理论上是可以进行选装的推避。轮胎为倍耐力P ZERO系列股,前轮尺寸为245/40 R20鳞,后轮尺寸为285/35 R20偏盟。   ●内饰哀秤:运动豪华是主格调   置身车内侵贬料,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渴蓉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计樊,显得有些过于保守了卫垦柯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陶芬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忻能。   方向盘直径略大航,背面配有尺寸硕大的金属拨片邵略,手感很棒变姬速。导航系统为Garmin晌绰,7英寸液晶屏尺寸不算大项,中规中矩锨父。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恒汀谎,已经很少遇到长相令人深刻钠,而且相当满意的车了项射。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吞,价格低喜的骸,与同级别车型竞争性价比十分突出碑唐。但在长相一直不怎么给力恰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线事当,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纯铂特。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吩温,不走伪高端路线的致尚XT滑酪诫,其动感的造型非常独特豁魔兢。在我看来多献许,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出士刺,购车群体越发的年轻化嗓坡德。   说他年轻潘林士、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辈妨径。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怒,这只是时尚的一部分吓繁。   前包围的造型充满了视觉张力闹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大讹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亢零衫,显得非常动感会赶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表温舶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传省,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滤龋淋,这也是在向合资品牌看齐缉道揩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腐瘟臼。而在车身尺寸上城恼税,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爬唇耗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厕,与他同级别的对手相比有着明显的优势裁辟判。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是长涂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酶,上窄下宽的造型十分饱满逆法哀,而且显得更加稳重恍缝捕。尾灯的造型修长盖巨茬,且正好与车头灯遥相呼应皋便骆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念露开,动感脑、年轻幌懒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懊,虽然仅有三款车型配备此装置赁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盼锈,想必也是极为厚道的脸殿铝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渭,我是汽车之家刘涛幻朝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纠。时隔一年后的2009年沽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漠瞎呛,选择它的原因噶,用三个关键因素涵盖看疆琶:“外观内饰漂亮捕厕闲、静音好门、配置高”娶赂勾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威革,作为老款车的车主垢书辽,带着期许毁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栏,有了下面的车评姆酚碘。   注释垄费芍:为了方便大家阅读薄收朗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型即,描述为“新君威”顺肚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浅,以下各个环节的评价用满分十分制僧,做点评唾端。   评分标准衰:   及格冯八:6分   表现尚可栋道胜:7分   表现优秀稗咐:8-9分   表现完美厢剂:10分   外观揭:先天胚子好拨席,改改更“时髦”   改进评分拎蝎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计删,应用到了现实量产的车型中恋镶牛。在当时完盲,245mm的胎宽桂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上告栋,毫无疑问是走在了对手的前面德。这种先入为主逝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哀匣封,说君威有一副“好相貌”钢,我想没人会投反对票叭必龋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势官,18寸的大轮圈不仅保留捐誓撕,而且换成了密辐条设计鲸,前格栅的修饰板,在视觉上显得更为立体卜,但就我个人而言更喜欢老款驴倾潍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淘胁。俗话说“7分先天炉胆椒,3分后天”吃晦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虐歇酵,应对国人对“时髦灯具”的要求坛嵌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劝绰,坦率讲第泼箔,不是我喜欢的风格亮倡书,如果换成一辆科迈罗护淳改,我想我会投赞成票伸骡惶。后尾灯孔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嘲,视觉效果不错阜诽,灯源亮度不刺眼型闷霓,亮起时不会让后车问候“家人”剖派。   内装疽凹午:对不足进行了优化癌熔警,细节仍留有遗憾   改进评分剖辖:7分   我必须要承认铝坏荷,我是一个对细节做工异常挑剔的人厕葡。从2009年到2013年裸枷,新君威经历了至少两次改款升级佃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晌驶,仍未得到改进狄蔷。强迫症对于细节的不足聘句,只需一眼就记在心里郸校,每天上车看到就会不舒服效。尤其是沸嘲,新君威的前排仪表台与座椅之间锹拐俯,留给司机的跨腿空间并不大弛,当你磕到膝盖外侧时躲堑,你会嘬着牙花子不伯凳,蹦几个“脏字”池甜。   聊完了不满火拼,我再说说好的地方疲藩温。日常上下车何兼棚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扔骸,我的09款君威开了4年跑了5万公里密涤,座椅的“敏感”部位迹岛,已被我蹂躏的起皮鼻舍、掉渣铜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱反,视觉上显得极为邋遢趟蔡。此问题灯袍人,在新款君威上得到了明显的改善葛,侧翼立起的角度变胁浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倒乒,但此问题我跟厂商确认过苇,确实为真皮)捌茶楔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粉祈。凭此一项屡茫婪,拉开车门的印象分就能加不少顷裤瓣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分青,我的老款君威在二手车出售时盲,就因为座椅皮面老化的问题冲垄别,被“扣分”卿对。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计及备艾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局德,好了许多耽坷。8英寸顾、带有触摸功能的中央显示屏硷缝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惶畏皑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后竭,在实际操作时显得华而不实旱。多数情况下要调节温度堑猛,只能用手指去“抹”喷雷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞘,并且无任何的震动回馈提示逆恢,行驶中操作不够人性化凑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)考,相比老款的旋钮控制宫,视觉上科技感更强苇。实际操作时同钉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沟。尽管支持手写功能坊麻,但表面手写板的面积很谐洹,如果手指较为粗壮排,表面面积不足以支持对手写区域的要求宿。索性豆姓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戏退亩。   小贴士讥莎:针对上述功能的操作“鸡肋”迸酣秦,我向厂商做过咨询拱饯躬。对方最终给出的结论是踩面煌,此功能在研发初期淑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擅环扣,停留在几年前礁梢贸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雌签,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”克嘘。   仪表盘上的这块儿液晶屏泛鼓,支持多种信息切换查阅闯,视觉效果自然更时尚朽投绕,也符合当下的硬件的升级进化潮流法下希。但臣丝,仅就我个人而言聘逆行,我认为任何一项技术的进步与应用沦墩庇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的餐不。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蚊鬼筒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龄倡酣,所以仪表盘的车速指针脯钮湘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袍伟,当你想从正常模式切换至电台模式时己备,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题距脯倦,时间大约在2秒左右讣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式会烹,因为系统的升级滇稼概,所以导航从路径开始到定位确认导航扦,逻辑上相比老款车型滔菊,要合理很多帽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑释,被彻底改进葱疚。提个建议鸿卸镐,新款对于路径导航的语音提升客狸,在路径判断时膝突胜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时受惫,如果将“请在下一个路口右转的话术”埃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利麻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偏桅诵。整体效果坡尸梯,高音有提升浇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次密。以往那种“嘣呲林、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现息,无法在这套BOSE音响上找到驾币袒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掠凸食?加长版!与其给那些改装厂提供生意灵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车收。近日然科础,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疟陇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上久椒,这款车就要正式发布了嚷糙,海外售价14万英镑起徽患痢,约合人民币138万拣。国内250万以内应该是不要想了钨逃肚,土豪们还等什么龄己,赶紧再加价20万下手吧7鄞滦隆(注释朗屑抠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型步,外观上并无过多区别吨霖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞭寝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的探别纳,因为用三个字就能总结娇:没区别那。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版些僧。除了实实在在的空间优势牟盗,那种与众不同的气势也是重要因素之一炒跑吴,这种毫无区别的外观抱傅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炽晴驮。   英国人果然内(men)秀(sao)裳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泄汇雹,改造成了两个相对独立的乘坐区域冉宪唐,原本的中间座椅则变身中控台孪,提供了空调裤、多媒体汉洪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缝玻阿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奸令波。动力和传动系统方面物,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帅。   总结缓甜芬:路虎揽胜L目前仅计划在中国啡颂、中东地区和北美市场推出芹麻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定判镁。另外梢盆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型试卜,预计广州车展发布肥攫。土豪们继续准备银子吧谱泄星。 免责声明稼:本文仅代表作者个人观点彻,与环球网无关切孟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实先苇,对本文以及其中全部或者部分内容据项、文字的真实性狙辰溜、完整性碑、及时性本站不作任何保证或承诺顿拾顷,请读者仅作参考灿钾籍,并请自行核实相关内容尝问偶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相师巍悍,那就是新一代天籁·公爵洞。早在2008年6月疯,东风日产就推出了天籁·公爵灿暖江,它的外观胜、配置均有别于天籁其余版本厦链,更加高端大气上档次绿。也许它不是最走量的版本阶,但绝对是天籁系列的一面旗帜礁。在让大家久等逾半年后瞎,新一代天籁·公爵终于露面环,我们也第一时间对其进行了实拍涕湾馅。据悉寇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纳刻。 『注稗棺:为方便大家阅读寄,文中天籁·公爵简称公爵版浓镭扳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日了槽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疗蓉蚊,时而艳阳高照摩,时而大雨倾盆就蹦爽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点办化漂,与身旁碧绿的草地相得益彰东。我盯着它看了许久阂遁,心里盘算着乃挎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妇?   嗯赴衡炕,画下草图之前得好好思考这个问题鳖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心习闲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痞,唯独看起来太眼熟涝沦,对旗舰来说这可不是好事獭蕉旧,在A6L甚至A4L面前叙,A8需要更多长者般的自信领驶勤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娜措尼:六边形进气格栅面积比以前大了不少秘颅熊,而且线条硬朗到接近于矩形绒欠咆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腥滇窗,从前脸横贯而过卵纲颓,再加上全新的矩阵式LED大灯揩菲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抠鳞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊化,它是A8这次改款最重要的升级之一丸俗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杉襄。以前大灯为例歧蛔,分为远光衔惺、近光芯柔、转向/示宽这三组需,所有光源都由LED组成段,通过与摄像头幂、夜视系统草、导航系统等部件的协作豢,可以实现几项很有趣的功能坚程耸:   在Auto挡位开启远光灯且谜徊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆令达,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侥图,瞬间关闭部分独立的LED灯体钉,会车结束后歪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菩。在整个会车过程中腥莲,对向车辆的位置一直不被照亮取埔枷,而其余位置能保持远光照明状态孩剔,既不妨碍对方驾驶员视线入玫怯,也不影响自己观察前方路况经倍,相当智能帕惊。   当夜视系统探测到行人时首怠,LED灯会连续快速闪烁三下绊,对行人起警示作用醒,如果夜视系统探测到牛戏、羊之类的大型动物沏,LED灯则不会闪烁戏脸,避免对动物造成惊吓彪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桔皋。另外它的转向灯采用动态效果骆揪适,灯光朝着转向的方向滚动点亮盟盗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕备揭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力画,提高安全性四。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尚档凭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唯就,有些来自室内的模拟演示帘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下表泻室,看看这些功能的实际效果到底如何屋拾。   跟前脸的改进相比废,车尾变化幅度要小得多挨,主要集中在尾灯部分蔫沧,线条更加瘦长起、扁平会售,视觉效果更干练谅。除了那个“A8”标识潜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宫舰赎,看上去还那么年轻运动劣磋,缺少沉稳气息侩嗜瓮。再打开车门一看尾,我明白了舞甜蹄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹旅摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车受赋晦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龋畏,使用了和路虎卫士相同的发动机济,配备了六速手自一体变速箱绅城篙,以及许多高端的配置棺联人。让这款车有了很多吸引人的地方即嚷,但通过试驾须使,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捶焦。很多设计还不是很成熟凉墩塘,尽管这样阶检,这款配备了柴油发动机的SUV咸景官,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韩茄讣,依旧在同级别具有很强的竞争力订爸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哪缅愁,尤其是大灯组的设计刹溉办,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氮凰镀,都比老款看着更有质感贺朽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惺户疏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小齐。此外袍肯痘,中网的设计很有层次感侮,运用了一些镀铬饰条褂,也让这款车的前脸显得更大方棺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堑佳,钣金工艺还有待提高履芜。   车身侧面造型亮点不多滩,线条还算比较和谐吧隶从醒,亮银的行李架比较好看汀,但实际用途不大涣金盒。车窗所占的侧面比重较刑拧,稍有点显得失重釜。四个车轮显得很粗犷媒令颇,轮胎品牌是玛吉斯绩每思,成本并不是很高冠队,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诉蹬,注重排水性能踌话情,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差归械。   车尾的造型比较臃肿济完,相比车头来说翱挥词,造型并不是很美观隋,尾灯的轮廓没有什么美感可言懂,轮廓显得比较生硬贝孪。车尾下包围外观设计的不算太成熟设嫁,驭胜使用了三点式倒车雷达缸醒,在实际的体验中掠焚,探头反应速度稍有些滞后哩溉,给驾驶者的观察带来一定的不便径,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鞋骄。   本文导航榔扔存:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今石囊,已经跨越了整整40年吕担。在这期间防强嫂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胃斤酪?当这款全新君威GS出现在你面前善韦,这个数字就已经不再重要魔肺。每当我们回顾历史胁卉荤,终究也是为了更好的感受当下吠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堵卫缅,的确也不太容易考究遣舶,所以话不多说炔悉,马上进入主题虾聘。   君威GS是别克君威的高性能版本厕社,作为其最明显的身份特征捣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梨痞,攻击性十足的设计让人印象深刻躲荤缉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淌笛,采用盾形设计沧显膜,显得非常紧凑靶。大灯部分全系新增了日间行车灯曹贪,整体造型与普通版君威一致覆,仅在内部细节上有些许不同怜。   车身长度旁涤、高度比老款略有增加谢,宽度和轴距均未改变橙试氏。侧面线条也是延续了之前的设计涂,十足的运动紧凑风格桂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份踏,十分醒目方。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懊冀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缕兔赂,更显紧凑柿惭。LED尾灯为全系标配痹醛堆,灯罩经过熏黑处理跺省,提升运动感玫奔埃。作为动力更强劲的运动版车型凭啤拦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚及辉狭,同时也满足了更大排气量的需求便侣联。   本文导航络:" "  近日崩稀还,奔驰MLC的效果图再次被曝光负,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悔忙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窍烷,融入了轿车的设计元素小。据此前的消息涡剿苦,该款车有望2015年推出曹。 奔驰ML   从最新的效果图来看芜李人,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鬼旁饰,拥有相似的大灯造型姓疥鹿,以及下保险杠的设计另外。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梢蠢搭。此番设计目标很明确疼桐佩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谋猫浚。   动力方面也来自新款ML淑捐筛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缉归黑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW儒露隧,峰值扭矩400Nm士,编者猜测未来MLC将会延续该动力撩。不过奋,MLC未来还将推出AMG版本睫暴。 责任编辑脚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豪灌乾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心崇世垦,然而对于消费者来说香,可选择性太多也未必是件好事洗。许多车型的定位都非常接近奥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格染券挖,那么它们到底谁更运动挫士,谁更适合日常驾驶枷炬,谁的性价比更高呢倡悍盟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妈,马自达CX-5在价格上具有一定优势贫莎缴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朽酪胃,其它车型在20.78-25.28万之间湘茶岭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裴粱,价格适中步碧号,而且动力和配置都很不错纹。反观翼虎尸冻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样土磨动,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菜级,但翼虎胜在配置丰富栓、动力强劲妮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囤享托。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万册常,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烯妈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掣错巨,这听上去有点意思融,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稿返凌,那么结果显而易见坡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伪绥逢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米禾坎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惟法律。然而消费者大可放心捆墒耪,CX-5的动力也绝对称不上弱桥噬,尤其是市区行驶儒,它的整体表现很轻盈葛釜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性籍,没有涡轮发力时的突兀感霜卤蕾,这让它驾驶起来更为轻松舶柒。   无独有偶局,两款车都采用了6AT变速箱蹋穗串,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菊绣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慷古杠。可惜的是床,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片统储。另外俄讲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陈,常规的形式很容易操作蹭莫夸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衡广爸,并不易于操作哪迪袱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想履酞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慨沧玛,与翼虎也有将近3米的差距剖扫辞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伺魏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沦堡。   油耗向来是日系车的优势所在继博谭,CX-5的发动机压缩比高达13:1俺,并且装备了i-stop启停系统殴寞,这让它的节油表现比较突出箩碑。在气温32℃鼓貉、全程空调腑、车载一人的情况下弧排,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扁铆缉,其中经历了畅通和拥堵等路况郊蓟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km穷古。同样路况下不,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蠢骨,尤其在开空调的状态下颅,翼虎的油耗表现实在令人担忧忌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宦湿。   作为一款城市SUV蹄拨阜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隧朽,都采用了多片离合器式中央差速器融辫爸,并带有四轮电子辅助制动吞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菜降。从我们之前的测试来看竟炼吉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彩,所以脱困相对轻松一些掂粮。不过在这里我们要告诫广大消费者嚼拍兰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统软肮,但两者的定位都是城市SUV跨豪,越野并不是它们的强项萄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标线康,油门踏板的脚感禾淋、方向盘的转向手感扰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要事,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艰糖。值得肯定的是犬眉核,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手公轮虑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准你。然而相比之下侗田,CX-5的整体感觉更加轻盈廊,它开起来并不像SUV附联茧,车头的反应更快峭,油门踏板的调校也更加线性泞卜,而翼虎整体感觉更加沉稳怯纠堑,底盘扎实钞返,但或许是由于整备质量更重的原因厩品朽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钾缕。   就驾驶方面而言沛埃挛,CX-5给人的整体感觉是动力够用腺、油门线性梨、操控性出色睫,可以用“好开”来形容刹肥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感琴湍,但翼虎的发动机输出并不线性钢焙彩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胺响惯。另外碴锯梅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垛,加速课苛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稍何雇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叛氨委。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宿俱纠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悍,放眼整个市橙丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稗狄划,基本上5个手指头就能数过来宦胎骇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者什。   有关于新款E级外观秦忱停、内饰及空间方面的介绍疏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溉垦浚。在我的这篇文章中贬,主要关注E260L动力方面的表现甜承。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舶敬姐,最大扭矩则达到了310N.m林病。虽然排量并不大脯,但是通过加大增压值狮轨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手科。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用超,对于这款变速箱翻紊处,我想大家已经很熟悉了城。只是我想再说一次江双,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吐房,但在日常驾驶过程中时围凑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子继。大多数情况下温和唱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晃。   只有在深踩油门的情况下掇,E260L才会爆发出他凶悍的一面寄眠螺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情习。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勾按拐,你也可以说他动力输出不够平顺伶焚。   一直以来维叼手,我都极为中意E级的悬挂调校冈曙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贡猾雌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抄吭珊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尖,我挺惊讶的怯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贬枫寺。可是仔细一想海呐,也很难怪宝马会这么着急箍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”略荡媳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔬。据悉袍胆控,宝马4系Coupe将在11月12日上市褐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圭娟敖。(注己琳陕:为方便大家阅读焊茅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吵,在你初见时魔,很难相信自己会喜欢上他悔。因为你花痴于帅气拉风的外观蹭丛编,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滥剃,那么他的表现自然不会入你法眼椭。但时间久了携氦,你发现再帅的外表也会看腻垒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肆倪辜,放松不下既姜盆。这时病怂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看判、运动但不难受的座驾珊督。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柒,除此之外谁奶己,他还是一台很顾家的车距瓶。   没错慷钦响,他没有特别帅气的外表陈痊通,没有特别强悍的动力巢划司,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堕到,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氨。下面故,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耿锋佬。   ●车头造型犀利文肪隙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痴媒啼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌埂,定位低于大众碘枢拴。现如今设,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缆磺,而伊比飒便与POLO出自相同平台吐陵膝。因此在车长等诸多细节上粹凌切,两者都十分类似绿鬼拿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泵拈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酣、1.693米的宽度桐淌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袍巨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湾啸,这点确实让我感到吃惊啸媳盲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一段。可以肯定的是惦,你无须对他的实用性产生怀疑棺。   你有没有发现割吮,他的日间行车灯汾楔,很像同集团的老大哥奥迪A8壳撮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份共怜。但毕竟坚改岛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弥,他的目光也需要这样嚣张法虑。   从车侧过渡到车尾仇,顿时觉得肛轰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格标碧,从凶狠瞬间变成温顺颁。我揣测不出设计师如此分裂的思路乌怖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品背屉拴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎许,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辨泌毙,而在我们的制动测试中父绍,他的表现也确实不负众望喘喂百。我写这段话的时候庇蚂味,一名同事从我身后经过说了一句诲斗:“哎颗的们,这轮毂挺漂亮的”缉。确实鲁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话害嘎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名物形,在我看来另外两位应该是300SL和964烂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炉癌饭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机栏鼓沪。   直到1949年捷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镰撮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颊,速度竟达到每小时 132 英里案剔,不仅完成了试车休逞刊,还一不小心成了世界上最快的量产车型卞潜尽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗣,正当捷豹稳步发展的时候磊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佃甫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涵类苹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袍耿挺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中江抡卜,英国国宝乱红?人类想象力的结晶硼慌袱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椭灭抛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逞仑颇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type城慌私,正当捷豹稳步发展的时候灭蓝虫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摊八蠢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梁隧啦,自内而外散发出优雅迷人的气质教讽,在这份自信与优雅之中吗访绞,还蕴含着极强的力量感鲜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典但强筏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼几枷四。   作为E-Type在21世纪的继任者末窝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浦抒,他更是一台纯粹的运动机器经淀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啡窃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淘烧努,刚刚我试驾的是一台量产车核勾筐。即便是用再前卫的眼光去审视茬磺恳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型遍,不过现实就摆在我的面前受丸瓷,它的的确确是一台量产车剔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瞄诚。所以袄蓖车,还是让我们先合隆下巴锰、收起惊讶瓣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溺孤赡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喊弥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发旱访,而等待总是值得的吃恍誓,十年之后的今天咯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1斤毯。   ● 外观旁暮:旨在降低风阻   关于XL1的外观券将,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狠沽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脸,他们的心中只有一个目标父,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呐础,而你对XL1外观的种种惊讶与不解浓,也皆源于此累。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm罐双诡,轴距也只有2224mm衔炉摔,如果用世俗的眼观去衡量剩申鹃,它甚至比一台大众POLO还要斜绰础,不过也正是因此刹方,它才做到了POLO永远也做不到的挛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准髓抗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钾侥付。   出于降低风阻考虑息,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谁措哪,面对这样的设计持门拎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泌顿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绕攫弄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扳法。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筛嚎,大众XL1的目的只有一个撅,那就是降低风阻配搐。而为了达到这一目的哀羌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穆慈幂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像封恨赐,不过相比于传统的外后视镜黎,如何掌控与后车的距离是个问题迁陷。   ● 结构韦姆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辞绩,除了完美的空气动力学设计外吉第返,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韶。作为一台重量仅为795千克的车型诉示钨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料偿,约占车辆总重的21.3%敛筏男,除此之外记壬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夸琼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾箔毖,那么牧马人当仁不让的成为我的首压木骸,复古而粗犷的外形觅,彪悍的身姿辟土,经典的圆形头灯晴沽眯,这些都是我选择它的理由徽乓。那么在我稍作白日梦之后勉夕,请各位看官赶紧打断我的妄想拳迪锰,拉回到现实里盯典,假如我的预算仅仅有二十几万的话吮矢筛,那么好了刹攘棠,牧马人买不成推,自由客或许能让我望梅止渴肖。同样复古的外形林寞,依旧是个好选择晤填。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品小衰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话表,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀好会倦。单就车头来说锌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子第滴。简单中又透露着经典的味道坤。另外挞登,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垢村,突出了力量感泡僻,Jeep的家族风格立马突显冗。   车的侧面造型同样如此风格懈弯督,走向笔直晒旱撬,简单饱满伴。当然不能仅仅介绍外观设计抢鹿拍,作为一款SUV酷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痛跨录,离地间隙205mm咎恫徽,应对一般的越野路面足够了拎。   车尾的设计十分简洁纽龟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俗碗,小巧又十分有力量感沫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锣襄陆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岛死。从总体上看馆棉桅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糕。   本文导航毯勒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节噶,而“侠”自古就有不同定义邦领闺,“言必行始弧晶,行必果踞隙伞,己诺必诚朗袖,不爱其躯亨,赴士之阨困拈蛾库,千里诵义者也谓之侠”钡率提。他的形象亦正亦邪奈睬,游走于主流与非主流之间自成一派盛。随着近年来客膛,国内越来越多的人们焦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时看,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势权界,开始在国内市场发力惶。其中继,路虎全新一代揽胜运动版恰堆,向无数消费者展现了一种精神错痴脊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神护。   路虎全新一代揽胜运动版墟七穿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斑嘘踏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调癌敝胖,它的独立特性被设计师完全释放厕。如今深捆,这款至今为止速度最快华堡怂、相应最迅速眯畦萝、反映最敏捷的全新路虎砷戌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怖拴究,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车碗躺狼,古道中骚剿,说的是情义无价焙督练。谁人不为它心动琉怯洗?路虎全新一代揽胜运动版镜,驶入我们心中!   65年来靛芯妥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膘绩孙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”和。如今氓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侍射魂,再次席卷世界粱缓,那完美的车身比例息眷呐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匿蔬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为栖豆:4850mm*1983mm*1780mm描虐,前后轴距2923mm咯鸽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韭逢彩,3.0 V6 SC汽油版HSL慷萄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矫糯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睦蒲。   姿态万千的路虎揽胜运动版秒烩幌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僻碴,无拘无束的气橙悠肴,气宇轩昂的出尘之表杰垄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迷封撵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒踏牌锈,厚重的前脸皋陡,配合后倾式格栅设计秸,更突显了它的自信靶嗣芍。发动机盖上两条凌线刚强有力察蚂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹韶缓痞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兑伐箔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鸵饲。   车身侧面线条的风度也极不平凡彭的避,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悄逆,带有亮黑色指状套件难离壳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口习经涝,装有亮黑色装饰边的后视镜邻侧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坦付。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂荷,这些铝合金结构的轮毂分为弯北厢:19英寸5辐式铝合金轮毂卤、20英寸5辐式铝合金轮毂迹拔勃、21英寸5辐式铝合金轮毂逃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卉圈、22英寸5辐式铝合金轮毂稻洗,无论您选择其中任何一款勒煞,它都可以陪您乘风破浪连。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐每,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联并括墙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中短,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茫,整个车尾看似简单却极不简单士察。   本文导航围八:" "  1998年登,广州本田成立慈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拟灭,而时光推移炬,今年9月12日白,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焙钠梗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁花法,我们今天将穿越时空抖睛挺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型省地柿。它虽然是日版右舵车型稀肃评,但3.3L/100km的平均油耗呻赣革、双电机电动CVT奇凭钦、大容量锂电池燃孪拎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧厢秘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烂蟹睛。   外观更加原汁原味钦容:说到原汁原味炬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甘处。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抗,更运动离。混动蓝色特征窖乡:作为混动车型亨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擞慕挽。   在下保险杠处梅洪刀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节口赣庙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狡胸瞄。混动轮毂栋客宠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志操甘襄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赡东,为节能更尽一份力碗。   本文导航割喊:" "  就在前两周穿既捞,我的同事刚从上海归来鹅,当时就是为了试驾上海大众的朗行坎,而在不久后的今天嚷,我来到了大理沧枪,依然是试驾一款来自上海大众的新车愤喷,虽然我与我的同事地域不同湿藏,但对于这两款车而言炉恢桑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嫡棘,我不得不从朗逸说起刑亲虐,由于现如今大众哪萁澹块化的产品研发雇吉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侩苹兜,朗逸炊秸硷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此图裂,它们的关系算是孪生兄弟糯极磊,反正我是这么理解的兄舜乖。   目前朗境的广告已经全线铺开佰,消费者的关注度也很高挂淮乓,虽然我个人比较抵触谋坪塘ⅲ块化的产物(感觉个性不足)伺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑南,其次在10多万的紧凑级车里蓖绕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了太垛。所以销量方面自然也很喜人录顽蔡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煎。   从英文名来看亨抒徒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卑,朗行的英文则是Gran Lavida诫槽,其实如果从相似度上来比较开,朗境与朗行更加接近山橇虾,因为它们均属两厢车当兽。我想对于这样一款车来说霸其,大家都不会有什么陌生感摄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棱钨护,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狡咖酒,我在上面也为你准备了延伸阅读募,可以先行了解一下少钞。   说实话伯泞,朗逸撅骏簿、朗行苫屋律、朗境三兄弟如果给我的都是正脸既俯歼,让我来区分一下纯价灵,估计我也需要片刻的停顿鬼椭湃,因为它们实在太像了!就朗境而言踏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恃当尖,并将内部更换为蜂窝状造型冒半佩,包围下部使用了黑色塑料煞沏陶,并加入跨级风格的银色护板杰成,此外前雾灯变成了圆形烷,以上就是全部它的特征了暗饶处。   既然定位于跨界车忻仓瓦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篇丁霓,同时为了更加配合Cross风格年泻锭,车顶还加装了行李架娜窃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嵌。粗犷的风格也体现在轮毂上慑狙铝,样式上很难用语言准确的描述出来帆,总之很复杂衰不桂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戎吴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幢邵。   尾部的变化几乎与前部一致蔬萝逝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法替梢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宫痕耍,说实话就车尾而言谁蹋,我感觉朗境比朗行好看了不少焕橇。其它方面再无不同逗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哗弄广,转向灯虹拿将、倒车灯提、刹车灯还都是卤素的嗡。   本文导航魂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纺倡拧,所以无论是合资佰桔聘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疗嫉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性矛,白领阶层哭坑,夫妻年收入有50万元左右死焕,有房攘驳步,老公有车捂粹碾。实际上哦鲸,女主角目前也有一部老速腾车裁滥,开了已经7年准备换一台豪华SUV藤南词。这位女车主喜欢玩添憾沛,追求年轻烹蔫疮,注重外形舅,并兼顾户外拟阂弘,不喜欢纯越野车型露凛,而购买价位瞄准了40-50万元领域侍粕。所以我们直接选择了宝马X3荷顽蹿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痢淀遣。   为了公平竞争抬店床,我们选择的车型如下冬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僚驴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抗齐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汰聚,三车的价格虽然有些区别冈陷典,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雷,所以三车实际购买价格差异较小绕。   对比项目一妨帽春: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莎事纬,特别是女性罢拴健,希望自己能买到一款好看的汽车标颧牌,就如同提包还有衣服一样块颅,特别是成熟女性光腔翠,尽管喜欢标新立异毫乐,但也更愿意接受时尚动感的类型凑俺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丛户饥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯峨穗困,相比以往方头方脑的设计磺寺菏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少协咕干。更让人动心的是另呸腔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龚截鸽,同时形象也不乏干练紧凑式鹿距。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厘,线条流畅棵,稳重而且动感棱,因此吸引了不少消费者池。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袍,但2013款并非全无变化皑催侥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抠晤,此外还有大灯形状鼻赋矫、前后保险杠蓬寐篡、尾灯箍锤、排气管方面都作做了一些细节上的调整内,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沤破和。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盖慑济,锋利的腰线穗,近乎方形的前后车灯温,甚至连轮眉的造型都是方的磷,虽然它是一部纯粹的城市SUV溪函,却似乎在它身上找不到什么曲线铰家发,因此在奔驰车型中也算是有个性的然度。对于女性而言测螺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了京搞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贤吉,三车都不约而同配备了氙气大灯桃禾,区别就是霸,宝马X3采用了远近光分离设计羌莎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体厢。另外灵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能认。另外撬攘便,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哆,而宝马X3大部分车型则无此装备秋还此。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心遂深,都50万元的车型判,自然都是配备比较好的轮胎品牌镶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筷,这些方面倒也不用纠结详。另外需要说明的是镣天,宝马X3是没有备胎的惧肃,因为他采用了防爆轮胎埠莽,可以零胎压低速行驶一段距离强,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仑咳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大澄锻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棉,所以基本打成平手糙裸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秆睡,从两款车型的厂商指导价来看摔旧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略础提笺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孔岁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一复酷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计檬母:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”试,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要视凭剿,这一点奔腾X80的确做到了趁谋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脯华步,X造型的前脸具有很强的立体感涟亮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瑞控泊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息光沛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肌仟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宪赖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蜗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线摹顽。轮廓清晰的六边形进气格栅读,中网上三辐式的金属饰条苟咎水,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肉哇丁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式洛倘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度户,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辟庙菏,只要消费者能欣然接受储,似乎一切也都无可非议奋沃且。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讼吨,除宽度相同外犊藉,X80的长小、高及轴距均占有绝对优势撤腐场,反映到辆车的侧面造型上宋畴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形郴吨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裂泻任。两车的尾部都采用了溜背的设计样式善卜妻,上扬的角窗结合扰流板的装配悄,使两款车型都增加了不少动感的元素矮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色录渐徒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壬谷鞘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔踢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气塘疟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化碳孪牧,饱满圆润的风格依然占据着主导怜咸耸。与X80的刚劲有力不同断汝,ix35的线条运用更加柔和览哪酒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扮赶。没有尖锐的棱角辩山,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素堑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象达抒,飘逸的灯带向后延展灸椭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神饲镰。同时倒车灯的独立设计鞭深檀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悉隶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下辟暑全,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目殿。同样的手法也适用于尾灯互非秽,在原有基础上皋突箱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入德,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升剑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂胚维剂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挞缉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17瞄豌信,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17疾敞橡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苯赶陆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格吉,在此提出表扬米戳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒氨,或许在两年前通帆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准兑项读,然而随着技术的进步贬旁,少数性能车如今也已经跻身4秒以内斥瞳霜,这令一大批超跑感受到了前所未